Oshri
-
הודעות
3,851 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי Oshri
-
המלצה לרביעית צמיגים 195/65/15, שברולט קווליר 99'
Oshri פרסם הודעה בנושא של dalet11 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
יכול להיות שהוא לא כזה מוצלח, האמת שאני לא מכיר את הדגם הספציפי, והלכתי לפי נתונים "יבשים", ולא בגלל הכרות מעמיקה של הצמיג. בכל מקרה אני לא חושב שיש הצדקה לשלם עוד כ-35% על צמיג, בזמן שלא מדובר בדרישות לצמיגי ביצועים, או רכב ספורטיבי עם דרישות מיוחדות. -
המלצה לרביעית צמיגים 195/65/15, שברולט קווליר 99'
Oshri פרסם הודעה בנושא של dalet11 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
לדעתי הפאלקן יתנו לך תמורה טובה מאוד לכסף. לא חושב ששאר הצמיגים שהוצגו טובים מהם באופן חד משמעי, למעט אולי הגודייר והדאנלופ, שגם יקרים משמעותית. לא יודע אם זה מצדיק את תוספת העלות. -
ייבוא מקביל מוזיל? הצחקתם! מוסטנג 2015 ב-280000 שקל!
Oshri פרסם הודעה בנושא של yossiaviel בתוך רכב כללי
לגבי יבוא אישי, נכון שאפשר לייבא רכב חדש לחלוטין, אבל כל ההצעות שאתם רואים באינטרנט זה לרכב משומש, והרבה פעמים אחד שהוא משנה קודמת. אם הרכב עולה 26K דולר, אין מצב להביא אותו לארץ ב 230K שקל, אלא אם אתה מתחיל לרמות את המכס בכל מיני דרכים כמו שניסו ועדיין עושים סוכני יבוא אישי מסויימים, ואז אתה פתאום מגלה שהרכב שלך לא משוחרר מהמכס, ויש כל מיני דרישות מוזרות לתשלום, או שאחרי שנה פתאום עלו על התרמית, ורוצים שתשלים עוד X שקלים. תפסיקו ישר לקפוץ, כי ראיתם/קראתם באיזה מקום. מי שלא ניסה או עבר יבוא של רכב, שלא יכתוב דברים שאינם מבוססים. -
אם רלוונטי, זרוק לי במשרד מודם של אזטק, של בזק, DSL600E. לא יודע אם הוא עובד, וגם אין לי את הספק כוח שלו.
-
אם במקרה כזה אתה קופץ מדרגת מס בעקבות העבודה החדשה, בגלל העליה בשכר, אז תוכל להזדכות על המס העודף ששילמת במשך השנה, כי השכר אמור להיות מחושב ברמה שנתית. כלומר אם עבדת חצי שנה בשכר של 5000 שקל ועוד חצי שנה בשכר של 10000, החישוב אמור להיות לפי 7500. לא תמיד זה שווה להגיש את הבקשה, כי יש מקרים שדווקא תיאלץ לשלם יותר ממה ששילמת. במקרה כזה שווה לשאול יועץ מס, או לנסות לבדוק עצמאית טרם ההגשה.
-
המלצה על מקום טוב להחלפת מצבר לפורד פוקוס 2011 בפ"ת
Oshri פרסם הודעה בנושא של lahav28 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אכן בפוקוס, לפחות בחלק מהדגמים יש מצבר נמוך, ולא כל דגם יתאים. לפי מה שאני זוכר הם גם יקרים יותר בגלל זה, כי החברות מנצלות את זה שיש פחות תחרות -
המלצה על מקום טוב להחלפת מצבר לפורד פוקוס 2011 בפ"ת
Oshri פרסם הודעה בנושא של lahav28 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
יכול להמליץ לך על רוני, מסטארט מצברים. מגיע עד אליך, מרכיב הכל, ובמחיר תחרותי מאוד. בחור הגון שעד היום שלחתי אליו המון חברים והוא לא איכזב. -
עוקץ חדש " ציפוי לרכב"
Oshri פרסם הודעה בנושא של oran corolla בתוך אסתטיקה לרכב - דיטיילינג, שיפורים קוסמטים, מדבקות, חלונות כהים וכיו"ב
אני באופן כמעט קבוע בכניסה לשטיפה, מגיע ''בבהלה'' הכוכב התורן ששואל, נו עושים היום קריסטל לאוטו. וזה לא משנה מה מצב הרכב, הוא יכול להיות אחרי פלסטלינה, גלייז ואוטם, והוא עדיין ירצה לעשות קריסטל אני תמיד אומר להם, עזוב אותי, אני לרכב הזה לא עושה שום דבר, שמישהו אחר ישקיע. מסתבר שזה עובד, והם מדלגים ישר לרכב הבא. ומה זה לעזאזל הקריסטל הזה -
קודם כל אל תשכח שבוולבו אתה יכול להתמקח על המחיר, ואז ה R design כבר תהיה במחיר דומה לסקודה. אני אישית דווקא אהבתי את הגרסה הרגילה. לדעתי היא נותנת תמורה גבוהה מאוד לכסף. לגבי הסקודה, היא מהירה יותר, ונותנת תחושה ספורטיבית יותר. היא אכן גם מרווחת יותר. לגבי ניקור עיניים או מה שזה לא יהיה, זה שיקול שלך. אני אישית עושה בד״כ מה שטוב לי, ולא מה שייראה טוב לזה או אחר. אבל איך אומרים, כל אחד והשיקולים שלו, זה אכן משתנה מאחד לשני.
-
אני גם משתמש ב onr מדולל, עם מים מסוננים מבר המים. עובד מצוין, ולא משאיר סימנים על הפח כמו הנוזל הפשוט שמוכרים בגלונים.
-
סיכוי גבוה שהברגים של מוח הגיר משוחררים, ויכול להיות שזה משהו נוסף או אחר. פנה למישהו שמכיר את הגיר הזה. יש לך את ספי, אמ הדרך ואת אורן שענה לך.
-
לא שווה להשקיע סכום כזה במסך. עדיף לך לקנות כבר חדש. תברר מולו מה הבעיה של המסך, סתם מסקרנות.
-
תנסה לחיצה רצופה על כפתור ההדלקה, יש בחלק מהרכבים אפשרות של ביטול תאורה בפתיחת דלת ע"י לחיצה ארוכה על כפתור ההדלקה. כדי להחזיר את זה עושים אותו דבר, כלומר שוב לחיצה ארוכה. וד''א, בדקת שהמנורה לא שרופה שם?
-
מצטרף לשאלה, מה הכוונה לאורות פנימיים? כל האורות? רק הלוח שעונים? אם זה כל האורות יכול להיות שסתם נשרף הפיוז. או שיש נתק איפשהו. בנוסף, יש בד"כ כפתור שמיועד להורדה והעלאה של עוצמת האור בפנים הרכב ולוח השעונים. ניסיתם לשחק איתו?
-
סביר מאוד שזה אחד הקבלים או כמה מהם שהלך/ו לעולמם. צריכים לפתוח את המסך, לאתר את הפגומים ולהחליף אותם. עניין של חצי שעה גג למי שקצת מבין וגם יודע להלחים.
-
יוניט לחץ שמן רצוי מאוד שיהיה מקורי. נסה לחפש בחנויות חלפים, אני מניח שיהיה ביבוא מקביל. אם לא אז איביי או חנויות ברשת.
-
לגבי 1 כמו שכתבו, כיוון פרונט ו/או איזון גלגלים. יכול להיות שלא איזנו טוב את הגלגלים בזמן הקניה. רוב מכוני הפרונט עושים בדיקה ראשונית חינם לפרונט, שווה לך להכנס למכון טוב ולבדוק את הנושא. לגבי 2, הגיוני מאוד שזה אחד או יותר מבולמי הזעזועים. הבדיקה בלחיצה היא שטחית מאוד, ורק אם הבולם גמור לגמרי היא נותנת אינדיקציה טובה.
-
גם לך, ובהצלחה בטיפול מולם.
-
אז זה העניין שלא בדיוק, כי תחשוב מי בעל רוב המזדות והיונדאי? חברות הליסינג. הן רוצות מקורי או oem?! ממש לא. הלקוח הפרטי הוא לקוח שבוי, והנה מתכון למחיר מופקע. החלקים שכן קיימים ביבוא מקביל יהיו זולים יותר גם במזדה, אבל הם לא רבים, כי אין דרישה.
-
איגור, התכוונתי למה שכתבתי, וככה זה היה נשמע. אני לא אומר שהיבואן אן נציגיו בסדר או לא. אני רק אומר שאחרי שהנציג כאן כתב שזה בטיפול, אין טעם להמשיך בקיטור או קינטור, אלא לחכות בסבלנות לתוצאות של הבירור שלו. אני מבין את ההרגשה שלך, ואני מבטיח לך שאתה לא הראשון ולא האחרון שנתקל בסיטואציה כזו, כולל אותי. עדיין ברגע שמישהו שלא היה איתי עד אותו רגע בקשר מציע לי עזרה, אני אודה לו ואמתין לתשובה. אם גם הוא לא יעזור לך או לא ייתן לך מענה מספק, תוכל לשקול את המשך הטיפול שלך מולם.
-
חיים, במרצדס יש הרבה יבוא מקביל, בעיקר בגלל ריבוי הרכב כמונית, ודרישה לחלקי חילוף. הכלל הלא כתוב אומר שכל עוד החלק לא קיים ביבוא מקביל, החלק מתומחר פי 3 מהמחיר אותו באמת החלק צריך להמכר. באותו יום שמתחיל יבוא מקביל, המחיר יורד לפחות בחמישים אחוז. היבואנים מנצלים בעיקר את העובדה שחברות הביטוח חייבות לשים חלפים מקוריים ברכבים חדשים יחסית, ולכן ה"מחירון" גבוה בצורה שערורייתית, וגם את הלקוח הרגיל, שצריך חלק מסויים, אבל אין לו ברירה, כי אין תחליפי ואין יבוא מקביל.
-
Igorsh, תן לבחור צ'אנס, הוא כתב שזה בטיפול, אז זה שתמשיך לקנטר ולכתוב בסגנון כזה לא בדיוק מדרבן אחרים לנסות ולעזור. חכה לשמוע מה עלה מהבירור שהוא עושה, ותן לו לתת תשובה, ואח"כ תשפוט.
-
יכול להיות שהדיסק שבור או סדוק, ולא יוכל לצאת, וזה מחייב פירוק של ה CD ופתיחה שלו על מנת לשלוף את הדיסק ו/או החלקים שלו. ברכב של חבר טוב שלי היה מקרה כזה, שהילד הקטן שלו דחף בכוח דיסק ושבר אותו בפנים. שום דבר לא עזר, ובסוף פירקנו חצי דשבורד כדי לשלוף את ה CD, לפרק את הגב שלו ואז להוציא את חלקי הדיסק.