Jump to content

daniel.gri

  • הודעות

    3,094
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי daniel.gri

  1. גם יונדאי I10 יכולה להיכנס בתקציב
  2. צודק. במיוחד בשבילך השוואה עם פיאסטה עם 7 כ"א : http://www.euroncap.com/en/results/ford/fiesta/10922 ועדיין הקליאו גבוהה יותר ברוב הסעיפים פרט לראשון כשהיא מפגרת ב 3 אחוז.
  3. כנראה שאין באמת משמעות לכרית האויר אם הניקוד של הקליאו גבוה יותר ( גם אם באחוזים בודדים ). לא תמיד יותר - זה יותר טוב. כנראה שרנו מצאו לנכון שאין תמורה בעוד שתי כריות אויר. עובדה שזה הוכיח את עצמו. אני אתן לך הקבלה אחרת. נגיד שאתה רוצה לבנות בית, וסוג הבטון שתשתמש בו בפועל יהיה חזק פי 2 מהתכנון המקורי. זה יהיה יותר טוב? לא. כי אתה לא צריך בטון חזק פי 2 במקרה הזה. גם עם החוזק המקורי הבית יהיה חזק ויציב.
  4. בכל הסעיפים היא קיבלה ציון גבוה יותר. תקרא את הנתונים - הם מול העיניים שלך.
  5. נראית אחלה, רק חבל שהפרימיום לא באמת פרימיום... מה עם גג פנורמי?
  6. אם החברה הייתה רוצה לדפוק את הלקוח - היא הייתה עושה את זה. יש לה את כל הכלים המשפטיים לעשות את זה. היא לא עשתה את זה, ולא רק שלקחה אחריות, אלא לקחה את הרכב חזרה ולא טירטרה את הלקוח בין מיליון מוסכים. מתי שמעת על חברה שעשתה את זה כשלא היה מעורב איום או תביעה משפטית? אז אולי מספיק לחפש את הרע בכל דבר? ולא, אל תחפשו אם אני עובד שם, או קשור לבעלים - אני לא. קראו לי משוגע - אבל לא אוהב לראות אנשים מתמרמרים על כלום...
  7. לכל גאוני הפיזיקה היישומית - בבקשה הנה תוצאות מבחני הריסוק של ה 208 והקליאו. נחשו מי ניצחה בכל הפרמטרים... קליאו : http://www.euroncap.com/en/results/renault/clio/10944 208 : http://www.euroncap.com/en/results/peugeot/208/10941 אז שאף אחד לא יבלבל במוח שעוד שתי כריות אויר יהפכו רכב ליותר בטיחותי...
  8. תגובה מיותרת וממורמרת... יש לך פה דוגמה לחברה שמתנהלת יותר טוב אפילו מהצפוי ועדיין כל כך כואב לך לפרגן. מילא לא לפרגן, אבל ללכלך?
  9. ניתן גם למצוא כאלו עם מנוע 2.0 העדיף משמעותית.
  10. הכל תלוי בגודל של הכלב. אם הוא לא גדול - גם רכב סטיישן יוכל להספיק. נסה למצוא אוקטביה סטיישן, קיה סיד סטיישן ( אפשר נראה לקנות כזו חדשה מ 0 ק"מ במגוון מקומות ), מיצובישי אאוטלנדר כמו שכבר ציינו, קיה ספורטאג' 1.6 ודומותיהן.
  11. אתה רק מחזק את מה שאני אומר. בדוגמה הראשונה - השרשור הסתיים במפתיע אחרי יום ( מה שמצביע כנראה על פתרון הבעיה ). בדוגמה השנייה שלך הרכב נלקח לבדיקה ולא נרכש בסופו של דבר. אז מה הנק שלך?!
  12. בפס ייצור עושים שימוש בדיוק באותה השיטה אבל עם מכונות אוטומטיות. גם במכונות שבהן מחליפים את הכל "קומפלט" זו התעסקות וכן דורש ניקיון של מחברים ושאר דברים. בשביל מס' כל כך קטן של רכבים - זה לא משתלם.
  13. היא עלתה בגלל לקוחות לחוצים שנבהלו, ואז אחרי יומיים ההודעות נעלמו כנראה כי הבעיות נפתרו ופותחי השרשור לא טרחו לעדכן. יש לי ניסיון לא קטן עם החברה הזו והבעיות מטופלות בצורה מקצועית ואיכותית.
  14. דווקא יש ירוק במזדה, אופל, סיאט ועוד. פשוט הביקוש מאוד קטן אז זה לא משתלם לעצור את פס הייצור, לנקות את כל המרססים, לצבוע מספר קטן של רכבים, לנקות שוב את המרססים ולשים צבע אחר.
  15. קודם כל תירגע. דבר עם החברה - מהניסיון שלי בדרך כלל הם מטפלים בבעיות כאלו... בכל מקרה יש לך לא מעט מסמכים שמגבים אותך. מקווה שאת הבדיקה שהם עשו - יש לך.
  16. זה כי גריטת רכב ישן לא מעשירה אף אחד, לעומת זאת מובילאיי ומצלמות מהירות כן...
  17. אין מה לעשות. זו בדיוק הסיבה שאני תמיד חונה בטור ולא במקביל. מעדיף ללכת גם עוד 100 מטר ולא להיות בחרדה שמא איזה טמבל/ית יפתחו עלי את הדלת. שני הדנטים היחידים שיש לו היו כשהחנתי את הרכב שלי מכוסה בחנייה פרטית בזמן שהייתי בחול - כנראה שזה לא הספיק כדי שישימו לב. שבוע אחרי זה החלטתי להחנות את הרכב בצמוד ל"אי תנועה" שנמצא בחניה ואז הגיע השכן החוצפן שכנראה פתח עלי את הדלת ואמר לי " זה לא בסדר לחנות פה - יש לך חניה " אז כמובן שעניתי בחזרה " אם היית יודע להיזהר על הרכבים שלידך ולא לפתוח עליהם דלתות אז הייתי חונה בחניה שלי " מאז לא שמעתי ממנו...
  18. אם המטרה של המדינה הייתה שכולם יסעו באוטובוסים - אז הייתה לך תחבורה ציבורית נורמלית. זה דווקא טוב מאוד למדינה שכולם נוסעים ברכבים. אתה משלם אגרה שנתית, מס על הדלק, מס על רכב, שווי שימוש ועוד שלל המצאות.
  19. כמה יבואנים של סיטרואן ופיגו אתה מכיר בארץ? כמובן שאלו לובינסקי. גם הכל רשום באתר...
  20. קשה לי להאמין שזה יקרה ( התאמה אישית ). היבואנים מזמינים רכבים ב"כמויות" ולא לפי יחידה. מה שמגיע - מגיע. לא נראה לי שמחלקת הרכש של לובינסקי יתחילו להתעסק עם גחמה של כל לקוח. בשווקים רווי רכבים זה הרבה יותר פשוט - כי מזמינים כמה רכבים כמעט מכל קומבינציה והכל נמכר כי יש הרבה לקוחות. אבל תמיד טוב לקוות. בכל מקרה נראית מעולה. מקווה שאיכות החומרים טובה למרות שכבר ניתן לראות שאין כל כך ריפוד בדלתות...
  21. אני מצטער, אבל זה פורום רכב. יש פה אנשים שקצת מבינים בקנייה ומכירה ולכן זה לא עושה רושם של עסקה טובה. אם פותח השרשור היה פותח את הנושא הזה בפורום של FXP , אז הוא היה מקבל תגובות אחרות. צריך לדעת למען את הביקורת לעין המתאימה.
  22. יש אחריות ויש הכל. פשוט אלו רכבים שנשארו אצל היבואן והוא מעוניין למכור אותם גם מחיר נמוך יותר. זה הכל.
  23. כל חצי שנה עולה שרשור כזה. אולי עדיף לשים את זה בנעוץ?
  24. המחירון לאחר הפחתה הוא 43? כי אם לא - זו לא נשמעת כמו עסקה כל כך טובה... אבל אם אתה מרוצה - זה מה שחשוב.
  25. אתה לא יכול לחבר את המושג אמינות עם רכב ב 3000 שח באותו המשפט. הוא עולה ככה כי הוא ישן, עם בלאי גבוה ועלול להיות בעל תקלות שעולות יותר מהרכב עצמו. ה 205 הוא רכב טוב, אך גם לו מחלות - דשבורד נסדק ומתפרק ותקלות חשמל מוזרות. מנוע ה 1.4 ודגם הפורבר נחשבים אמינים, אך שוב - אל תצפה לקורולה 2015...
×
×
  • תוכן חדש...