daniel.gri

המנועים הם לא הבעיה, גם לא מערכות החשמל. הבעיה היא תיבת ההילוכים האוטומטית מסוג AL4. הצרפתית היחידה שלא שווקה עם התיבה הזו הייתה ה 407 בגרסאות הבכירות ( 2.2 3.0 ).

עוד תוצר של שיתוף הפעולה בין רנו-ניסן לבין מרצדס. מעניין אם יש לגרמנים/צרפתים כוונה למיזוג...

סקסית כמו אישה עם חיג'אב... גם אני חושב שאופל אסטרה gtc יכולה להתאים לדרישות

זה כי אתה רגיל לשטויות של vw... מנועים ששווקים חיים, תיבות מתפרקות וכו. ישנם הרבה יצרנים שאצלם הרכיבים עובדים גם הרבה אחרי תקופת האחריות...

מקדימה דווקא מזכיר את הדאציה דאסטר...

סיאט לאון FR? קלאסי למה שאתם מחפשים.

המלצה על פירוקייה בחיפה?

מיאטה?

בנוסף במנוע הטורבו - בידוד הרעשים עדיף, כמו גם הכוח בסל"ד נמוך. אם נדבר על העתיד, כמובן שדגם הטורבו יהיה מבוקש יותר כאשר תבקשי למכור. לדעתי הפרש המחיר שווה את המאמץ.

נשמע בסדר גמור. כנראה לא איפסו את נורת ה service - זה קורה הרבה במוסכים שאינם יבואן או מתמחים ברכבים צרפתיים. לך למוסך שיסתכלו על מצב השמן והרצועות - ותתחדש.

בואו נגיד שלא סתם רוב הסרטון חשוך... זה נראה שמישהו ממש התאמץ לעשות את מתיחת הפנים - גם במחיר של לכער. זה אפילו לא מתיישב עם הקו החדש של סקודה!

וחשבתי שנפטרנו מהפנסים המפוצלים אחרי ה e קלאס הקודמת...

מה זה משנה? העיקר שיהיה שחור...

לא מבין למה זה מפריע לאנשים. הרכב בולם טוב? זה מה שחשוב...

מכיר את התלונות בשילוב מנוע ה 1.6, אבל לא עם מנוע ה 2.0 .

1.4 או 1.6 ? ל 1.4 תיבת הילוכים קצת מוזרה בפעולתה

מכלולי ההינע במנוע ה 2.0 לקוחים ברובם מניסן. אין תלונות על תקלות.

הפלסטיק כולל בית הנורה

פאנל תאורה פנימית, או רק את הבית נורה

סדר היום מאוד פשוט - למכור כמה שיותר. חשוב לדעת שלהיות סוכן מכירות זה לא פשוט ברמה המנטלית. קודם כל כל הזמן אתה נמדד במבחן התוצאה. לפעמים זה יכול לתסכל אבל פשוט צריך לדעת לקבל ולחיות עם זה. כל חודש, לא משנה אם זה היה המוצלח ביותר שלך - הכל מתאפס וכולם מתחילים מאותה הנק. למי שיש זיקה לתחום הרכב יש לו סיכויים גבוהים יותר להצליח לדעתי - אבל זה לא בהכרח. בעקרון רוב היום ההתעסקות היא יצירת ושמירת קשר עם לקוחות שהיו אצלך וניסיון איתור של לקוחות חדשים. במהלך העבודה אתה מאוד עצמאי ולכן ככל שתשקיע יותר - תרוויח יותר. יש סוכנים שמסתפקים במינימום ויש כאלו ששואפים גבוה יותר. מה שכן, כל יום לומדים דברים חדשים.

ושוב אציין שלא היה לי שום ניסיון במכירות כשהגעתי לעבוד בחברה שעבדתי בה, ועדיין התקבלתי בלי קשרים ובלי מזימות.

עצם העובדה שיש לך את הידיעה שאתה יכול לנהוג בצורה דפוקה - כבר מעידה על זה שיש לך מודעות. לאדם הזקן הזה אין. אין מנוס מלדווח למשטרה ושהם כבר יעשו את חשבון הנפש שלהם. אתה לא צריך לקחת על הגב שלך את כל העולם. רק בשביל האפשרות ולו הקטנה ביותר שהוא יכול לדפוק לי או לאחד השכנים האחרים את הרכב - לא הייתי חושב פעמיים אם לפנות לגורם שלישי, גם אם הוא היה מוכן לשאת באחריות התיקון.

לא מסכים בכלל. לי לא היו קשרים בכלל, ופשוט הגעתי לראיונות עבודה עד שהתקבלתי ( לקח בדיוק שניים, כאשר בפועל הראשונים התמהמהו עד שהחליטו להחזיר תשובה חיובית ). שים לב שהמשכורות בענף מאוד שונות. איש תפעול ירוויח עשרות עד מאות אחוזים פחות מנציג מכירות.

מישהו מכיר פירוקיות באזורים שציינתי עם הרכבים הנל?

למה לא לנסות למצוא כזו פרטית? הרי השוק שלה מאוד לא טוב, והמחירים של הרכבים הפרטיים יהיו קרובים לאלו של הליסינג...