daniel.gri

אתה יכול לנסות לחפש קיה פורטה. מרווחת, נוחה ואפילו חסכונית יחסית ( בדגמי 2011 עם 6 הילוכים )

על אילו דגמים מדובר? אאוטלנדר וספורטאג?

אהלן חברים, בזמן האחרון אני מחפש את המחליפה הבאה. היום אני נוהג על 206XS שאומנם אני מאוד אוהב אבל חושב לשנות פאזה. מחפש רכב בעל חומרים איכותיים, בידוד רעשים טוב ומראה ספורטיבי. אני לא מחפש לקרוע סיבובים אבל כן מעדיף גיר ידני בשביל התחושה ושכן תהיה איזו יכולת דינמית מסויימת. עד כה הסתכלתי על C30 שאומנם איכותית מאוד, אבל קצת מיושנת, לא סקסית ואוטומטית השם ירחם. כמו כן בדקתי מיטו והבנתי שרעשי הכביש והרוח קצת חזקים מדי והיא לא מספיק איכותית. כמו כן קרצה לי מגאן קופה 1.2, אבל אני חושש שמא לא תהיה איכותית מספיק ( פלסטיקים מתקלפים ). גם עלתה לי במחשבה פולו 1.4 3 דלתות ידנית, אבל אני חושש שהיא חלשה מדי. איביזה - שאני אפילו לא אתחיל... חשוב לציין שאני מאוד רגיש לקרקושים ולכן מעדיף איכות בניה כמה שיותר טובה. כמו כן, אני סטודנט ולכן מחפש אחזקה שפויה. אני יודע שמדובר בהרבה דרישות בתקציב זעום, אבל אשמח לשמוע את דעתכם... תודה לכל המסייעים

אם הצליחו למכור איביזה 1.2 tsi ידנית, ימכרו גם את זה. שוק הרכב בארץ משגשג מאוד ועדויות לכך הן רכביפ כמעט מכל סגמנט ורמת אבזור. סוזוקי הרחק מאחור בנושא ואם ימשיכו כך בסופו של דבר מי שיתגלגל לאולם התצוגה שלהם הם רק מבוגרים עם הנחות "חבר" ( עיינו ערך סובארו )

כמו שציינו. כל אחד יכול לקנות ולחוות דברים שונים לחלוטין ( תקף לכל חברה, יבואן או אפילו חנות ). זה תלוי במוכר. כשאתה נכנס תיגש לזה שנראה לך הכי מתאים ותתקדם איתו. אם הסוכן שנתן לך את ההצעה היה בסדר - אין לדעתי כל סיבה לא להתקדם. הניסיון שלי עם החברה הוא דווקא טוב. יש כיבוד של אחריות לא שונה מכל מקום אחר, ואולי אפילו יותר.

המסכים היו דוגמה אחת לאיך שהאלפא מזדקנת. זה הכל. לגבי עור מתקלף בהגה - זה כן מושפע מאיך שהתייחסו. אם מישהו עם הרבה טבעות נועד על הגה עור ולא משמן אותו מדי פעם - העור יהרס. ספציפית באלפא זה קורה יחסית מהר. לגבי הפלסטיקים, יש להם ציפוי רך, וברגע שמנקים בחומרים לא נכונים הוא עלול להתקלף ולהיראות רע. באופן כלל אכן מדובר על איכות ההרכבה והגימור, אבל האקלים וההתייחסות של חלק מבעלי הרכבים - רק מחריפים את הבעיה.

לפי זמן התגובה של היבואן לנושא פה - כנראה שלא בקרוב ( אלא אם הם החליטו לכנס ישיבת חירום בנושא )

דיברתי ספציפית על 159. לצערי הדברים לא הרגישו מוצקים מספיק, וככל שעובר הזמן - זה יותר בעייתי. אני מאד אוהב את הרכב אבל קרקושים מרכב בסגמנט הזה - קשה לי לקבל.

מאלפות שיצא לי לראות, אם לא שומרים עליה טוב הגימור הפנימי יתחיל לאכזב מהר מאוד. החל ממסכים דהויים, דרך פלסטיקים מתקלפים וכמובן קרקושים מעצבנים שלא הייתי מצפה מרכב יוקרה. זו הסיבה העיקרית שבגללה ירדתי מהעניין.

לסוויפט ספורט יש משהו מאוד חשוב שאין לסיאט ופיגו. המוניטין היפני. וזה כמו שאתה בטח יודע - מוכר לבדו. אדם צעיר שיכנס לסוזוקי כדי לקנות רכב, קשה שלא יתפתה לרכוש את הסוויפט ספורט. לא הייתה בארץ האצ'בק 3 דלתות יפנית מאז 2006 ( להוציא טייפ אר )

תתחדש. האמת שאני גם לפני רכישה ועלה במוחי אולי לקרוץ לאלפא. אבל בגלל שאני חש שהיא מבוגרת מדי, וקצת התאכזבתי מהגימור הפנימי החלטתי לרדת מזה. לדעתי אחד הרכבים היפים שיוצרו אי פעם ( גם בפנים וגם בחוץ). הפרופורציות מושלמות והצליל של המנוע באמת מעולה. הגיר אכן קצת מבאס, ללא ספק הייתי מעדיף ידנית - אבל לך תמצא כזו במחיר המתאים. בכל מקרה אני בטוח שתמשיך להנות להרבה זמן

2.4 ***

הרכב מקבל ביקורות לא רעות בעולם. נראה שאם הוא יכנס חזק לציי הרכב - שברולט תצליח להחזיר את המוניטין בארץ.

הועבר לפורום כירופרקטים...

אופס הייתי בטוח שההשקה היום...

מחיר מחיר מחיר?

ממבחנים נראה כי המנוע מספק בהחלט. הבעיה היא לא עם הרכב, אלא עם איך שהעסקה נראית.

טרחת בכלל לקרוא את מה שכתבתי לפני שהגבת? כתבתי בוודאי שכדאי כתגובה למשפט האחרון שהוא רשם. אבל אם היית מתעמק היית מבין שאין סיכוי שזה כדאי כמו שזה נשמע.

כמובן שהוא כדאי, אבל קשה לי להאמין שאחרי שתקרא את כל הסעיפים עדיין תרצה לקחת את הרכב. הרי אתה מסכים שזה לא הגיוני שאתה מקבל רכב יוקרה בבעלותך רק בשביל 200 שח בחודש? אם ככה כולם היו נוסעים פה במרצדסים וBMW ... יש פה משהו שלא מריח טוב ולכן בדוק טוב טוב את כל סעיפי החוזה, הרי בסופו של דבר החברה צריכה להרוויח, אף אחד לא עובד לשם שמיים.

בסוכנות קשה לי להאמין שהוא ישיג אותו בלי מקדמה. יש פה משהו מסריח. זה שעוד לא עלו על זה - לא אומר שזה לא קיים. לא הגיוני לשלם 2000 שח בחודש ולקבל bmw חדשה. מה התנאים של ההלאווה? כמה ריבית? בכמה מזכים את הרכב בסוף? תעלה לפה את החוזה כי הוא לא מופיע באינטרנט ( כנראה צריך איש מכירות מיומן כדי "להסביר" את החוזה הזה)

קודם כל הרכב לא יהיה רשום בבעלותך אלא על חברת השכרה/החכר. ולכן על ה 140 שיגיד המחירון אתה צריך להוריד עוד 27 אחוז שחברת הליסינג בטוח תוריד לך כאשר תצטרך לזכות אותך וזה ישים אותך באזור ה 90 אלף שח ( וזה בהנחה שהרכב שמור כמו שיצא מהמפעל). אין מתנות חינם...

זה הולך להיות מעניין...

זה נשמע לי מאוד לא סביר לשלם 2000 שח בחודש לbmw ללא מקדמה. מה יהיה המחירון בעוד 3 שנים? הרי קח בחשבון שאם הרכב עולה עכשיו לפי מחירון 240000 בעוד שלוש שנים הוא יהיה שווה באזור 140k וזה עוד לפני הפחתת ליסינג. אחרי הפחתת הליסינג הרכב יהיה שווה באזור ה 90k. אתה שילמת רק 215 פחות 72 שזה 143. מי ישלים את ההפרש? אתה הולך לצאת מהעסקה הזו רע מאוד...

היי חברים, לאחרונה התחלתי להתעניין במגאן קופה 1.2 שנראה כי נותנת תמורה טובה למחיר. מה שמבלבל אותי הוא הקוטביות שבין מבחני הנהיגה. ישלנם לא מעט אשר משבחים את הדגם מבחינה דינמית וכאלו שממש שוחטים אותו. אשמח לדעה מבעל ניסיון לגבי הרכב. האם הוא מהנה לנהיגה? איך ההגה? איך השלדה? איך יהיה המעבר מ 206XS?

מה התנאים להחליף לחדש? מאיפה אתה יודע בכמה הם יזכו אותך על הרכב? אתה יכול לצאת מהעסקה הזו בשן ועין. לדעתי עסקאות כאלו לא סתם מרגישות מאוד מפוקפקות