daniel.gri

היום ראיתי את האפור בלייב, ולא התלהבתי ( עם נגיעות אדום ). משהו בקימורים נעלם. השחור אומנם יפה מקרוב, אבל מרחוק מאבד את הקימורים. לדעתי הצבעים המובילים הם הלבן ( כמו שלקחתי ), והבורדו.

תגובות באדום...

כן, אם האורות הצהובים מטרידים אותך, תקנה PHILIPS DIAMOND VISION הנותנות אפקט דומה. לפני טסט תחליף לנורות רגילות ושיהיה בהצלחה!

אצלי בקליאו המכסה ננעל אוטומטית עם האזעקה. פיצ'ר נחמד. יותם, למה אי אפשר? מה הבעיה לעשות זאת עם משאבה פשוטה?

קח בחשבון שלא כדאי להזמין משהו לא מקורי מחשש שלא יכניסו אותו לארץ, וכמובן שיעמיס על מערכת החשמל של הרכב ויגרום לנתקים. התקנת קסנון זה הרבה מעבר להחלפת פנסים ונורות. קח גם בחשבון את האפשרות שלא תעבור טסט, ואז מה תעשה? תחליף עוד פעם את כל החיווט רק כדי לעבור את הטסט? קסנון זה לא יותר מגימיק נחמד, שגם ממנו ימאס לך - אבל עדיין ימשיך לעשות לך כאבי ראש. רכב יפה הוא יפה. אורות בצבעים עלולים לרוב לגרוע מבחינה בטיחותית כאשר הם לא מקוריים, ואף לסכן אחרים. ובשביל מה? שהנהג שמולך יגיד " ואי לזבל המסנוור הזה יש אורות לבנים...." לדעתי לא שווה את הטרחה. רכב הוא בור ללא תחתית. תמיד אפשר לשנות ולשפר. לדעתי תהנה ממה שיש לך, ואל תרוץ אחרי השדרוג הבא.

אני אומנם גם פחות התחברתי, אבל כל אחד וטעמו. לדעתי - ותר על הקסנון. זה פשוט לא נראה טוב על רכבים בלי עדשה. יחד עם זאת, את אותו האפקט תקבל בנורות לבנות שזולות בהרבה.

בצבא נהגתי על אחת משנת 2004. בוא נגיד שזה לא היה תענוג. כל פנייה הרכב רוכן בצורה מוגזמת. הרכב ממש בלע את רוב השמן שהכניסו לו ( וזה כשהרכב מטופל כל 30000 במוסך מורשה) מנוע ה 1.5 היה מאוד חלש והתיבה האוטומטית לא סייעה לשפר את המצב, ההגה רעד במהירות הגבוהה מ 100 קמש ובנוסף היה חסר כל תקשורת כך שממש התפללתי שכשאני אזיז אותו - גם הגלגלים ינועו. בקיצור - ישנן אופציות עדיפות.

במוסכי היבואן...

אז ככה, קיבלתי את הרכב לפני מספר ימים. 1. הרנו והפיגו נמצאות פחות או יותר באותה הסירה. קשה לומר מי תרד יותר. הימור שלי - הפיגו. 2. נסעתי כבר מעל 300 קילומטר והמחשב אומר לי שנשארו לי עוד 370 קילומטרים להמשיך. מד הדלק עומד מעל לחצי. אני מניח שבתדלוק הראשון הצריכה תהיה משהו כמו 1/16 וכמובן תגיע למיטבית אחרי 3000 קמ 3. לאור ההתמזגות של ניסאן ורנו, ישנה מגמת שינוי בנוגע לאמינות. כבר היום אפשר לראות שהפלואנס מציגה אמינות טובה. המנוע של הקליאו נבדק לאורך יותר מ800k קמ. אני רגוע. בהצלחה!

אלון, לא אמרתי שאתה שקרן אז אתה יכול להרגיע את הרוחות. בדקתי בפורום ובאינטרנט, ואין איזכור של מחיר כזה המוצע כיום. אני מניח שאם היה כזה- הייתי מוצא איזו פיסת מידע ברשת, אחרת אותה חברה לא באמת מעוניינת למכור. לפני מספר חודשים בהחלט היה מחיר כזה, אבל כמו שציינתי לפני, המלאי אזל.

קרסו מוכרים רנו סניק 2012 עם 0 קמ ב 116k. ממליץ לך לקפוץ לבדוק.

גם אני התכוונתי לפיאסטה. אין מבצע כזה כרגע לפי מה שראיתי.

העניין שמעניין אותי, זה אם אפשר לשים חצאיות לא מקוריות למסחריות, למה אי אפשר לשים כאלו על כל רכב? הבנתי שיש בעיה עם השוטרים והטסט עם חצאיות לא מקוריות.

באיזו חברה? חיפשתי בגוגל ולא מצאתי...

מה חדש? הדבר הזה קורה כבר שנים בפיקוח מחירי הבנזין... את ההפרש משלמים על הסולר והגז.

נכון, זה היה מבצע של אלבר או אלדן. העניין הוא שנגמר המלאי - ואיתו גם ההזדמנות למחיר הזה. עריכה : תראו מה מצאתי... סוף סוף מחירים לאיילון מוטורס: http://auto.israelweather.co.il/sale/auto/ford/fiesta/68857

הפיאסטה מהמבצע של ה90k כבר ממזמן לא רלוונטית, ולכן המחיר הוא 99k

מצטרף להמלצה על הפונטו. נסי לבדוק גם אופל קורסה ופורד פיאסטה.

קיבלתי את הרכב לפני יומיים, ואומנם הוא לא סיים הרצה, אבל הוא מרגיש זריז. אומנם לא ברמה של שירוקו, אבל עדיין כן מקבלים את הדחיפה של הטורבו. הרכב מרגיש שובב במיוחד גם בפניות. בכביש המהיר יש איזשהו בור בערך בין 70-84 קמש בהילוך חמישי, אבל הורדה לרביעי מפצה על כך והמהירות מטפסת.

אם הפחון של סוזוקי לא עולה פחות מ 50K. אין סיבה שדאצ'יה תעלה ככה. בטח שלא הסנדרו שמוגדרת כמשפחתית.

שווי הרכב מאוד תלוי באיפה הוא ניזוק. אני מאמין שהשלדה נפכשה ואיתה בטח פלסטיקה רבה מקדימה או מאחורה. יחד עם זאת אם כריות האוויר התפוצצו דיפוני הפנים לא שווים הרבה ( מלבד דלתות ושעונים ). אם יש לך זמן, תצלם אם הרכב ותתחיל להסתובב בפירוקיות וקח את ההצעה הכי גבוהה שתקבל. המלצה - תמכור את החישוקים בנפרד ושים גלגלים אחרים.

אני בכל זאת הייתי ממליץ על הקליאו הידנית 0.9 . אם אתה מעוניין לחסוך קצת תוכל לבדוק את הפאביה 1.2 האוטומטית ב90k או את הפיאסטה האוטומטית ב 99k.

סביר שתאבד יותר מאשר הסוויפט והפולו, אבל מצד שני אתה נהנה יותר. לי שווה להנות יותר במשך 5 שנים, מאשר לחסוך באבזור ונראות בשביל למכור ב 3000 שקל יותר.

אלא אם יש לך קרוב משפחה עם "חבר" אז המחיר הוא 108K.

אז זה אומר שאם בהרבה מדינות זה חוקי להוסיף טורבו, אז הרכב יהיה חוקי בארץ. אם כך, למה עדיין זה לא חוקי להוסיף טורבו בארץ? זוהי הצביעות.