saay222

כבר עכשיו, בפרסום בוויז, אתה משלם על חשיפה. יש לך עסק?, אתה יכול לשלם לגוגל ע"מ להעביר X אחוז מהמכוניות ליד העסק שלך. בשיטה הזאת הם יכולים להשפיע על מחירי הדיור ברחובות מסויימים או על כמות ההרוגים בכביש מסויים, לא קשה.

אז תפעיל ידנית, בדוק לאן הקבצים מחולצים והרץ את ה-SETUP.

QC זה תקן, לא תיאור.

מן הסתם יהיו אנשים שיחלקו עלי, אבל לדעתי לקחת אלקטרוניקה לא אמינה ולעשות אותה לחלק בלתי נפרד מהרשת זה מתכון לכאבי ראש.

רקוויאם לחלום - סרט קשה, משל על הקלות שבו אנשים יכולים להתמכר לאשליה, ועל התוצאה הבלתי נמנעת בה האשליה שהם יצרו מתנפצת על רצפת המציאות.

וואי כמה אותיות, אין לך את זה בפחות?

בשביל זה צריך מנכ"ל ודירקטוריון שמוכנים להמר את הקריירה שלהם, מה אתה היית עושה?

חברה שכזאת תראה ירידה בפריון העובדים, איזו הנהלה של חברה תבחר בפתרון התאבדותי שכזה? 5 דקות אחרי הדוחות הכספיים, כל מי שתהיה לו נגיעה בהחלטה שכזאת ימצא את עצמו נבעט מהחברה.

הישראלים לא המציאו את ההתבהמות, זאת תופעה כלל אנושית. הבעיה עמוקה יותר, לדעתי הציפיה של אנשים לזמינות מיידית של כולם, כל אדם באשר הוא, נמצא במרחק של שיחה/מייל/SMS/ווטסאפ וכו', ואם זה לא המצב זה אומר שהאדם לא מספיק מחוייב לבן/בת הזוג שלו/העבודה שלו וכו', מהצד השני מאופיינת תופעת ה-FOMO, החרדה של אנשים להפסיד משהו. אנחנו נמצאים בקצה הקיצוני של לחץ חברתי כולל להיות זמינים לכולם, ולהיות מעודכנים בהכל שאפילו חשש ממשי ממוות לא יכול לשנות את ההתנהגות. מכיוון שזוהי בעיה חברתית, הפתרון צריך להגיע מהכיוון הזה, אבל אני לא רואה את זה קורה. נהיגה אוטונומית, זה ניסיון לפתור את הבעיה הזאת (ועוד רבות אחרות) מהצד השני של המשוואה.

ב-ADSL אכן היו ניתוקים בעומס, אבל ברגע שעברתי ל-VDSL הוא יציב כמו כל ראוטר ביתי מודרני (הוצאה והכנסה מהחשמל פעם בכמה חודשים), לא נתקלתי בבעיות מיוחדות איתו.

אכן יתמוך, יש לי בדיוק את אותו מכשיר. 1. המכשיר כולל מודם ADSL ו-VDSL (מעל 15 מגה), מודם ה-ADSL שווה לתחת ומתנתק בעומס, ברגע ששדרגתי ל-VDSL, עובד יופי. 2. שדרג לקושחה האחרונה (019 כרגע). ב-VDSL אין יותר מידי מה לקנפג, בסוג החיבור בחר ב-PTM, עבור בזק בחר ב-PPPOE, הכנס שם משתמש וסיסמה וזהו. כמו כן יש לקנפג את הרשת האלחוטית, את זה אני מאמין שאתה יודע לעשות.

בין מכשירים שמחוברים באלחוטי, בתוך הרשת הפנימית, בתנאים טובים, הוא כנראה ישדר בקצבים שמעבר ל-100Mb, אבל החיבור החוצה יהיה מוגבל ל-100, כמו גם ארבעת היציאות הקוויות. אני יודע שזה מבלבל, אבל אם תחשוב על המכשיר בתור ראוטר+AP+ סוויטש שמחוברים ביחד באופן פנימי, זה יראה הגיוני יותר. לראוטר יש 2 רגליים במהירות של 100Mb, אחת מחוברת למודם באמצעות ה-WAN והשנייה מחוברת לסוויטש שגם הוא מוגבל ל-100 (יציאות קוויות 1-4), ה-AP מחובר גם הוא לסוויטש ומשדר בתקן AC בין מכשירים שתומכים בתקן ומחוברים אליו ישירות.

שים לב שהוא תומך בעד 100 מגהביט גם ב-WAN וגם ב-LAN. לא יתאים, לדעתי.

קיצור של Quality of Service בעיקרון ובקצרה, זה תיעדוף התעבורה לפי סוג תקשורת (אפשר להגדיר למשל שהתקשורת עבור המשחק תקבל עדיפות), נקרא לפעמים גם .COS ככל שיותר אנשים משתמשים ב-VOIP במקום בטלפוניה מסורתית, יותר ויותר נתבים ביתיים יתמכו בזה.

היום יותר ויותר נתבים ביתיים תומכים ב-QOS, תבדוק אם שלך תומך.

קח את מקרה פותח השירשור כמקרה מבחן ותגיד לי ששיטת השיווק הזאת לא מריחה ככה. תקרא את ההודעה שלו ותגיד לי שאין פה מניפולציה שיווקית מצד הבנק.

אני יודע, ולמרות זאת, אני עדיין מריח "נגיעות" של פירמידה.

לא מעניין אותי המוצר, מעניין אותי שאתה תבין מה אתה קונה. אז המוצר הוא "חשבון בנק דיגיטלי" שהיתרון שלו הוא עמלות נמוכות, ויכולת להרוויח כסף מצירוף משקיעים חדשים. רוב ההודעה הראשונה שלך בשירשור הזה מתארת את העובדה שניתן להרוויח כסף מצירוף משקיעים חדשים, ומ-2 השורות האחרונות עולה התחלה של הזדהות שלך עם המוצר, לא התחלה טובה. לי לא אכפת לכאן או לכאן, רק חשוב שאנשים יבינו מה הם קונים.

אשמח להסבר על המוצר שאתה קונה וממליץ לאנשים אחרים לקנות, מה זה אומר חשבון בנק דיגיטלי ואיך זה שונה מחשבון בבנק רגיל (אנלוגי?)? כמה כסף אתה צופה שתראה מקיצוץ העמלות (נגיד, לא נכנסתי לעובי הקורה בנושא) לעומת כמה תראה מגיוס חברים חדשים?

למרות שהחברה חוסה תחת צילו של בנק לגיטימי, מה שתיארת למעלה נשמע כמו עוד פירמידה.

אם אתה צריך לנסוע, תיסע, אם לא, אל תיסע. נורא פשוט.

משתמש בזה כבר כמה שנים. https://www.ace.co.il/vehicle/car-accessories/abizri-rkb/7909007.html עובד סבבה ומהיר (מ-0 עד 42 PSI בכמה דקות). אפשר למצוא את זה גם בחנויות נוחות בתחנות דלק, לא רק באוטודיפו.

בטסט לא מכשילים על זה?

אכן המוליכים נראים דקים, לא בצורה קטסטרטפלית, בהתחשב בעובדה שהקומפרסור לא אמור לעבוד ברציפות יותר מכמה דקות, אבל עדיין דקים מידי עבור הזרם שאמור לעבור בו. הכי טוב יהיה לפרק את היחידה ולהחליף את המוליכים, אבל גם לחתוך אותם קצר ללא פירוק היחידה, וחיבור חוטים עבים יותר כנראה יספיק, מכיוון שהתנגדות עולה עם אורך המוליך.

העובדה שאנשים סוגרים את הדלת על האבזם של חגורת הבטיחות לא אמורה לזכות באחריות היצרן. הגומי הזה לא יקר, ונמכר בחנויות לאבזרי רכב לפי מטר-רץ. אין צורך להחליף את כל הגומי, אפשרי לחתוך את האיזור הבעייתי ולהחליף רק אותו.