Potato
-
הודעות
4,024 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
4
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי Potato
-
אלא אם כן זה רכב נורא נדיר שאתה חולם להיות בעלים שלו כבר הרבה זמן תבצע הערכת שמאי. ואם לא-תעבור לרכב הבא! אולי לוי יצחקי מוריד 14% בפועל ההורדה יותר גדולה (ושוב,תלוי איזה רכב).
-
רוב המכוניות באוטומוטור סגורות ולא ניתן לשבת בהן בגלל מעשי ונדליזם שהיו בעבר. אם לא נותנים לשבת באיזה מיאטה מסכנה בפרארי ייתנו?-לצערי, לא נראה לי.
-
ממוצע שנתי בישראל כ20 אלף קילומטרים. 2010-2012-בערך 50 אלף קילומטר יהיה ממוצע.
-
עצוב איפה המקום?
-
את פס הייצור שלה הפסיקו לטובת הפנדה החדשה. יכול להיות שלאירופאים היהה חסר "יוקרה"- הרכב בנוי בצורה ספורטיבית יחסית מבפנים וגם מבחוץ.
-
האינפיניטי-רכב חזק יחסית עם נוחכות(יש לו עיצוב מיוחד). הוא אמנם קצת קטן אבל מאובזר. בהצלחה!
-
לא הייתי ממליץ על יונדאי מטריקס. סיטרואן C4 רכב נחמד אבל קטן יחסית(משפחתית קומפקטית). הייתי הולך על הלנסר-היא לא מאוד חסכונית אבל מחיר הקניה זול וכך גם עלויות האחזקה. בהצלחה!
-
סטיישן-מרווח ושימושי יותר מסדאן, כמו כן האסטרה מגיעה עם תא מטען לא גדול בגרסה הרגילה. (ובאופן כללי לדעתי העיצוב של הסטיישן עדיף על הסדאן).
-
ממליץ על אופל אסטרה בגרסת הסטיישן ועל פורד פוקוס בגרסת הסטיישן. בהצלחה!
-
בינתיים אין תכנית גריטה ואף אחד לא יכול להתחייב לך שהיא תחזור. הייתי מציע לך לקנות רכב משנתון כמה שיותר גבוה-תגיד ל94-96, לא תצטרך לעשות לרכב בדיקת בלמים ועוד כל מיני דברים שבהם מחויבים בעלי רכבים ישנים. לדעתי זה ריאלי למצוא רכבים כאלה(היום ראיתי יונדאי כלשהי שנת 96 ב2500 שקל). בהצלחה!
-
חברה יכולה להביא לעובדיה כל רכב אם התחייבה לספק רכב. אם אתה משלמים על ליסינג תפעולי אז מגיע לכם רכב חדש.
-
יונדאי גטס ידנית -חפש את הדגמים שהם לא GLF. רכב אמין מאוד וקטן(ייכנס לחניות בעיר), כמו כן תוכל להשיג אחד משנתון גבוה יחסית 2007 או אפילו 2008. בהצלחה!
-
התגובה של נסיך מבוססת על סטיגמות על רכבים איטלקיים ועל דעה אישית מאוד. משיטוט ביד 2 ניתן לראות שאלפות שומרות על ערכן בצורה טובה יחסית: מודל 2009 כ120000 מודל 2010 כ140000 היו על הרכב מבצעים (נמכר באיזור ה200). המחיר הריאלי להציע זה המחיר הממוצע בשוק (אלא אם כן נתקלת במציאה/דגם ספורט שמצדיק תוספת מחיר). בהצלחה!
-
אל תגבילו את עצמכם מבחינת חברות בהן אתם מחפשים. אבל רצוי לא לקנות ממגרשים ומחברות השכרה/ליסינג קטנות(אין אחריות וגם אם יש החברה עלולה להסגר ואז אין לך מה לעשות איתה). הכוונה היא לחברות גדולות (כמו AVIS שלמה אלבר הרץ ) כמו כן תבדוק במגרשי טרייד אין של היבואנים(לובינסקי,אוטוסנטר וכו'). המחיר הריאלי נמוך מהמחיר שקיבלתם. בהצלחה!
-
האוטו לא אטרקטיבי-לא בגלל המנוע הוא האבזור אלא כי הוא נראה כמו בן 200.
-
לאנטיס-משפחתית פג'ו 206-מיני מונדיאו-מנהלים גולף-משפחתית קומפקטית. יש קטגוריות שונות של רכבים-הגדר את דרישותיך מהרכב! בהצלחה!
-
יונדאי גטס-זולה ואמינה.
-
שילוב נחמד של קשקאי וIX35.
-
זה מה שהבנתי מהכתוב--כתבת שהם רוצים עליו עוד 60 אחרי שתיתן להם את המאזדה והמאזדה שווה בערך 25-20 אולי תתחיל באמת מלשאול על הרכב ורק בסוף תעבור לדאלת הטרייד אין(לדעתי אין לזה משמעות). בהצלחה
-
לא תהיה בעיה של חלפים. הרכב חולק מכלולים עם טויוטה. לדעתי המחיר גבוה. בהצלחה!
-
התעניינתי בטרייד אין בחברת ליסינג גדולה והם אמרו שישנה הורדה של 10% משווי הרכב בעת ביצוע עסקת טרייד אין. לאחר שתסגור על טרייד אין תוכל להתמקח על מחיר הרכב שאתה רוכש(לדעתי 85 אלף על יונדאי I30 זה יותר ממוגזם). בהצלחה!
-
אין שום זכר לזה באתר שלהם
-
אולי הגזמתי... אבל המקרה כאן נורא מוזר-אסטרה שהיא כמעט אותו רכב נמכרת בכמעט 20 אלף פחות. ולדעתי יותר איכותית ממנה-התמחור הזוי כמו למכור סוזוקי אלטו ב100 אלף.
-
מעניין אותי מי הטמבל שיקנה קרוז במקום מאזדה 6 או אולי סיטרואן פיקאסה-שתיהן יותר גדולות ושימושיות ובעלות כוח דומה. תמורה לכסף 0
-
תמצא רכב עם פחות קילומטרים שלא נמצא במגרש(אלא אם כן הוא של חברת ליסינג). המכוניות האלו זרוקות אצל חברות הליסינג במגרשים בכמויות ענקיות. מקסימום תרד שנה ותמצא רכב שמור במחיר הזה. אף אחת מהמכוניות לא עדיפה-תבחר באיזו מכונית פחות רע לך.