DEGA

לפני שבועיים, סביב 42K ק"מ, נדלקה הנורה הכתומה בצורת מנוע, שמתריעה, אם הבנתי נכון, על בעיה בטיפול בגזים הרעילים שנפלטים מהמנוע. במקביל, מערכת ה-cruise יצאה מפעולה. השארתי את המכונית במוסך, וביקשתי כבר לעשות טיפול 45K קצת מוקדם. שלשום (אחרי שבועיים, כאמור), שוב נדלקה אותה נורה. הלכתי למוסך, והם הסבירו לי שבגלל שהדלק בארץ אינו באיכות גבוהה, הממיר הקטליטי מזהיר ומתריע על פליטת גזים רעילים, למרות שאין שום תקלה. הם אמרו לי שהם עשו עדכון לתוכנה, ושהכל יהיה בסדר . האם מרחו אותי וסיפרו לי סיפורים, או שבאמת עשו את מה שנכון למכונית שלי? עדכון התוכנה משמעותו שמאפשרים לממיר להיות יותר פרמסיבי ברמת הגזים הרעילים שהאוטו פולט? בעצם יש בעיה, אבל במקום לטפל בה, מטפלים בנורת האזהרה, שלא תדלק? תודה

תודה רבה לשניכם על העצות. באופן כללי, במכוניות ישנות, שעברו הרבה ק"מ, עדיף לקנות ידני על אוטומטי?

אנחנו מחפשים מכונית שנייה למשפחתנו הקטנה. הדרישות: - מכונית משפחתית, שתכיל לפחות שני מבוגרים ושני פעוטות בכיסאות, וכן תא מטען הולם. - צריכה לנסוע מרחקים בין-עירוניים קצרים יחסית, של עד 20 דקות נסיעה, אך חלקם עם עליות רציניות. - ישנה וזולה - אנחנו יכולים להוציא כרגע עד 12,000 ש"ח. אולי זה לא נשמע הרבה, אבל זה מה יש.. אשמח לקבל עצות לגבי אילו מכוניות בסדר גודל הזה הן אמינות, ולא ייגזלו המון כסף לאחר הקניה - על טיפולים, חלפים וכו'. ברור שבמכוניות בנות 10 אי אפשר לדעת, אבל בכל זאת - מה נחשב אמין, וממה להתרחק. למשל - ראיתי כמה מודעות אטרקטיביות לרנו מגאן 2000, אבל לאחר עיון בחוות דעת בפורום, הבנתי שלא כדאי, בטח שלא אוטומטי. - האם יונדאי לנטרה או אקסנט 1999-2000 אמורים לענות על צרכיי? כל עצה תתקבל בברכה.