Jump to content

nir100

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    4,456

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי nir100

  1. nir100
    בתקופה האחרונה שמתי לב שהאיתות לא פועל לפעמים. פעם הייתי נוסע הרבה עם הרכב ולא הייתה בעיה, בתקופה האחרונה הרכב נוסע הרבה פחות מבעבר והתקלה הזאת באה בגלל זה ככל הנראה. אם אני מפעיל איתות חירום הוא פועל טוב בלי בעיות, אם אני מפעיל איתות רגיל (ימינה או שמאלה), לפעמים אין תגובה. כשהאיתות לא מגיב, זה קורה תמיד אחרי שהרכב עמד זמן רב (בערך שבוע) ללא שימוש, אחרי שאני עושה כמה נסיעות הבעיה נפתרת. איך אני יכול לשפץ את זה לבד? אני מניח שזה לא קשור לידית אלה לרכיב שאחראי על האיתות (אם קיים בכלל, אולי אני טועה). תודה.
  2. nir100
    מלבורו אין שם רצועה. אלה שרשרת. זה או רצועה מתחלקת, או מותחן רצועה. כל מה שאמרת קשור לרצועה. היא ישנה? מעבר לזה צריך לראות כדי לדעת בוודאות.
  3. nir100
    תבדוק ויזואלית ששום דבר לא מפריעה למנוף על הגיר. תבקש ממישהו שיזיז את הידית בזמן שאתה מסתכל על הגיר. ככה תזהה את המנוף ואולי תבחין בתקלה.
  4. nir100
    תיזהר לדבר שלא יעלימו אותך הסוכנים הסמויים שלהם. הכל חרטה ברטה, משווקים רכב והלקוחות שפני נסיונות. אחר כך כובלים אותם לחוזה אחריות שאם לא תטפל פה או שם לא תיהיה לך אחריות. ואם תעשה חשבון, טיפול 10 לרכב הזה עולה 600 שח, הוא שילם פי 2, החלק השני כנראה מתקזז עם ה"אחריות".. קיצור רק בריאות אני לא יפרנס אותם.
  5. nir100
    הלחץ גבוה בגלל נפח הצמיג, נפח קטן דורש יותר לחץ. אין קשר לצריכת דלק. החיים של הנהג חשובים פי כמה על הצריכת דלק. תיאורתית אפשר לייעל על ידי כיול ולחץ אוויר, השאלה היא איך תיקח את הפניה מחוץ למוסך ואם תחייה אחריה.
  6. nir100
    בדקת אפשרות של החלפת המנוע בלבד ולא את כל המכלול? (במידה ורק מנוע תקול) לי באופן אישי זה חסך עלויות ומחזיק יפה מאוד.
  7. nir100
    לא הלכתם רחוק? אני בדיעה שאם הוא עשה ביומיים האלה נסיעות של 10 דק במרווחים גדולים, לא התחמם ולא התעוות שום דבר. ויש לי ניסיון דומה. בכל אופן אם אתה יודע את העבודה, תנקז אוויר, תמלא מים עד למפלס מינימום או עד הסימן הנקוב ברכב. תוודא שעון חום שעומד על טמפ׳ עבודה ושהוונטות נכנסות לעבודה. ולאחר מכן תחזור לדווח. יכול ליהיות שנכנס אוויר למערכת והוא זה שעושה בלאגן. מעבר לכך לפני שאתה רץ למוסך ולכל מיני מקומות, תחליף פקק רדיאטור. ואם אתה רוצה לעזור עוד יותר, תוודא שהמנוע לא מוציא עשן לבן, והמפלס שמן לא עלה או בצבע לא טוב.
  8. nir100
    למה להסס? היצרן אומר היצרן קובע.
  9. nir100
    לא רק אתה. אכן רכבים לא נוחים, אבל לפעמים אני חושב, אם מדובר באמינות גבוהה מאוד, אולי זה מתעלה על החוסר נוחות לפעמים? (מעבר לזה יש הרבה משתנים, אם הבנאדם משתמש ברכב רק כדי ליסוע לעבודה ולסופר, ועושה בשנה רק 10 אלף קמ, רכב אמין כמו הקורולה המדוברת היא מבין האופציות הכי טובות, לדעתי)
  10. nir100
    דן, ברוב המקרים זה מתחיל בשמן ונגמר בהשם ישמור. דעתי היא שמנהל פדנט ואכפתי ללקוחות (שהם מקור הפרנסה, ולא החצי ליטר שמן), לא ישחרר רכב שהוא לא מתוקתק. (אני לא מדבר על המוסך הספציפי אלה על הרבה מקרים מכל מיני מקומות) אני הייתי חוזר למנהל ומראה לו שיטפל בזה, לגבי הטיפול הבא תעשה מה שאתה בוחר. אכן זה פוגע ברושם, אבל לא תמיד מספיק בשביל לסגור דיעה לדעתי.
  11. nir100
    אפשר קישור, בזמנו לא מצאתי ואני אשמח להעיף את האזיקונים לטובת פתרון איכותי ועמיד.
  12. nir100
    גם אני על אזיקונים אבל לפני כל נסיעה ארוכה אני בודק ומחליף, ואם לא יוצא לי אז פעם בחודשיים אני מחליף אחד מהאזיקונים. מדברים פה על מערכת בטיחותית לא פחות מבלמים! אם אתם מאבדים בלמים מכל סיבה שהיא הגיר הוא המוצא האחרון כדי להקטין נזק. (ועוד הזדמנות לומר תודה למהנדסים האמריקאים או הקוריאנים, זה כבר לא ברור) לכן הפיתרון פה נראה מצויין, משהוא קבוע וחזק ובלי בלאי גדול כמו אזיקונים.
  13. nir100
    סיפור מסריח לגמריי. למה שלא תשלח את כל התיעוד ותתלונן עליהם באיגוד המוסכים? אין קשר בין ממיר קטליטי, לבין טיפול תקופתי, לבין תושבות מנוע. ולגבי מעברי שמן ביונדאי, לא פתחתי ולא ראיתי מנוע של יונדאי בחיים אבל מה שכן נסעתי על עשרות אקסנטים שגמעו מאות אלפים והמנוע נשמע כמו שעון שווצרי. מערבבים פה יותר מידי דברים. מעבר לכך שלא יקרה לרכב כלום על חריגה של 3000 קמ בטיפול תקופתי.
  14. nir100
    אה, אצלי הסופית כבל מפלסטיק, טוב לפחות את זה הטיפשים שיפרו.
  15. nir100
    פתרון יפה. איך קדחת קדח בגולה הקטנה הזאת? תעקוב אחרי זה ותבדוק שהפלסטיק לא נאכל כתוצאה מהחיכוך. מצחיק לראות שאותה בעיה קיימת כבר 20 שנה. בקוואליר שלי יש את הבעיה הזאת, בניתי פלח אלומיניום ואני תופס עם אזיקונים וזה מחזיק בערך שנה. (לפני כל נסיעה לא מנהלתית אני מחליף אזיקון ובודק לתקינות) מהנדסים מטומטמים. נקודה. אם זה לא היה מערכת בטיחותית לא הייתי אומר את זה.
  16. nir100
    הפאביה שלי עמדה בודדה בכביש מחוץ לחברה, הייתי לחוץ לקחת אותה כי זה איזור תעשייתי, שלא ישרטו אותה. במקרה של סופת ברד לפני שנה נראלי, פחדתי עליה ובאמצע הסופה יצאתי לרחוב ופרסתי עליה שמיכות פוך [emoji2] . הכי טוב שהרכב אצלך. אלה אם הרכב חונה בחנייה מקורה.
  17. nir100
    נשברה לי טסה בגלל שנכנסתי בטעות לשלולית עמוקה. מחפש טסה מידה 14" מקורית לקוואליר. איזור דרום. תודה ושבת שלום.
  18. nir100
    מה המטרה שאתה רוצה להשיג? לדעתי עדיף שתבנה מעגל חדש (עם מתג נפרד) ולא תתלבש על המעגל תאורת רוורס המקורי הקיים. הסיבה היא שיש מצב שזה יסבך לך את המחשב וכל הסיבוכים שכבר יש ברכבים החדשים.
  19. nir100
    אחת מהבעיות בארץ זה חלקים לרכבים ישנים. מקווה בשבילך שלהשיג את החלק לא יעלה יותר מהרכב (כנ"ל לגבי חו"ל). שים לב טוב שהוא לא יבצע לך איזה קומבינה נוספת על חשבון המניפה.
  20. nir100
    מה בעל המוסך אומר?
  21. nir100
    חיברת למחשב לבדוק תקלות?
  22. nir100
    אין סיבה לדאגה אבל אם הוא ימשיך לעשות את זה כן תיהיה סיבה לדאגה רכב שמור, שימשיך לשמור עליו ולהנות ממנו
  23. nir100
    תודה רבה יגאל, למדתי עוד משהו..
  24. nir100
    לא כדאי לשים מסרק הגה הדראולי, משאבה הדראולי המתחברת למנוע חשמלי ולעשות מפסק שיפעיל אותו רק בחניות? זה רק רעיון, אני צריך חידוד בעניין ההדראוליקה
  25. nir100
    אפשר הסבר קטן איפה הם יושבים ומה אופן הפעולה שלהם? תודה
×
×
  • תוכן חדש...