nir100

מעדכן כי אי אפשר לערוך את ההודעה הקודמת. גם לי בקוואליר התחילו לשחק היום המנורות והלוח שעונים. בדקתי מתח במצבר בזמן שהרכב מונע, המתח שיחק, ירד גם ל10 ול7 וולט, (בדקתי בכמה מצבים: מפוח מזגן על פול, פנסים וונטה, עדיין שיחק). ניתקתי אותו לרבע שעה, ואז חיברתי והנעתי, המתח נשאר קבוע על 13.9v גם אחרי שהעלתי סלד והפעלתי כמה צרכנים, הוא נשאר קבוע ומדוייק, בלי משחקים. יצאתי לסיבוב בדיקה בשכונה, הכל תקין, יצאתי לסיבוב סידורים בעיר (בערך 12KM), הכל תקין טפו טפו טפו, מקווה שהבעיה נפתרה. המצבר בן חצי שנה בערך של שנפ, בדקתי לו מתח הדקים בזמן שהוא מנותק, 13.99v שזה טוב מאוד. אין אצלי הרבה שטויות והתקנות חאפריות, רק קודן, פס לדים בתא-מטען (חיברתי אותו במקום המנורת ליבון שהייתה שם), ופס-לדים בספויילר (היה בו פס לדים רגילים מקוריים, חלק נשרפו, אז התקנתי פס לדים SMD, הכל מוגן ואטום כמו מקורי, זה של האור ברקס). באופן כללי אני נמנע כמה שיותר להתעסק עם החשמל ברכב, ועל אחת כמה וכמה ברכב ישן ועוד אמריקאי.

שמע, לפי מה שאני יודע ולפי מה שאני חושב, כנראה שהייתה פריצה קלה באטם, וכשהחליפו צינורות, הלחץ מים עלה (זרם גדל, כי אין נזילה), ואז נפרץ הראש יותר, שוב, זה מה אני חושב ויש סיכוי שאני טועה. אם כולם ממליצים לך ללכת למוסך רון, תלך, אולי זו השקעה שתיהיה שווה בסופו של דבר. ("השקעה"=גרר אליו, ודלק חזרה). אטם ראש, לשפץ אותו לוקח אם אני לא טועה, כמה ימים. לגבי מחיר אני שכחתי כמה עלה לי, ככה שאני לא רוצה לבלבל, וגם תלוי במנוע.

החורף הזה תקף את הקוואלירים. גם אצלי, תראה פתחתי הודעה, גם התחילו לשחק לי מנורות. נסעתי לאט, מהירות סבירה, אבל הניקוזים של ב"ש לא משהו. זה לא נקרא הגה נעול, אלה הגה קשה, זה המשאבת הגה כוח יש לך בעיה איתה. תבדוק טעינה מהאלטרנטור, כנראה הוא נרטב או משהו, כל מקרה תן לרכב לנוח כמה זמן ותניע, מקווה שיסתדר. (קרה לי ב406 שהייתה לי, אחרי כמה שלוליות נדלקה לי מנורה של המצבר ואחרי כמה נכבתה). כמו שהקודם אמר, תבדוק רצועת אביזרים, היא משפיע ישירות על שתיהם.

הנעתי כרגיל בבוקר, אחרי 6 קמ ככה, התחיל להשתגע לי הלוח שעונים, תחילה הנורת כרית אוויר, אחרי זה הנורה של הדלק, שעון חום קמש ודלק שיחקו, נורה של המים ברדיאטור. פעם ראשונה בחיים שזה קורה. אחרי כמה דקות הכל הסתדר. המשכתי ליסוע עד שהגעתי ליעד. יום שישי היה גשום ונכנסתי לכמה שלוליות, אבל בכללי נסעתי לאט. אתמול הרכב נסע בערך 50 קמ, לא היה שום דבר מוזר. מה זה יכול ליהיות? האם כדאי לנתק את המצבר לכמה דקות לפני שאני מחדש? תודה!

שזה בא על חשבון גב ומזגן, זה זניח, תאמין לי. תראה, המזגן בפאביה הפתיע אותי לטובה מאוד!, חזק ומקרר מצויין (ואני מדבר על יולי אוגוסט). מקווה שזה לא בגלל שהיא הייתה דנדשה בחודשים האלו. ועברתי אליה מ406, ששם המזגן זה מזגן באמת על רמה גבוהה!, פשוט תענוג היה איתו. בסיטיגו, גם שזה 3 צילינדר (אם אני לא טועה), בטח המדחס שם צנום, בכל מקרה, אני מאמין שסקודה לא יאכזבו. אגב, מאיצה יפה 0-100 בסרטון למעלה, למרות שחבל על הדלק

קח בחשבון שזה מנוע קטן, תקרע אותו יותר, הוא יאכל יותר דלק ממנוע גדול. אבא שלי נהג עיקרי על הפאביה, לא אכפת לו כל כך מהחשבון של הדלק, הוא נוהג וזהו, הילוכים הוא מושך בעליות גם עד 4.5K למרות שב3.5K זה אידיאלי להעביר. בכללי הוא לא חוסך, אני למשל חוסך עם הרכב, מתי שאני מרגיש שאפשר להכניס הילוך מבלי לחנוק את הרכב, אני מכניס. ונגיד והוא נוהג סביר (לא חסכוני אבל לא קורע), היא צורכת לנו בערך 1/14 משולב (גם עיר גם בינעירוני), אני חושב שאם נוהגם חסכוני בבינעירוני ניתן להשיג 1/16. קח בחשבון שאצלנו בינעירוני זה כביש 6 ב130 קמש (מותרת), וזה איזה שעה+ על יותר מ3.5K סלד (לא זוכר בידיוק). אני אומר, תנהג רגוע וחסכוני, מה הטעם בלנהוג אגרסיבי עם מנוע 1.4? גם שאני יום יום נוהג בקוואליר 2.2L רוב הזמן תמצא אותי מזדחל בימני, עם "פינצטה" על הגז, נוסע בכיף ונהנה מהמוזיקה, ממש נדיר שאני מביא קיק או נוהג אגרסיבי.

ראיתי שדיברתם על מעשי ידי אדם. לדעתי זה צירוף מקרים, נו מה, למה שמישהו ירצה לחורר לכם צמיג? ועוד אמצעי בטיחותי, גם הבנאדם שאני הכי שונא אני לא יגע לו בחלק בטיחותי, באופן כללי אני אישית לא יתקרב לרכב של אחר, מה שאני לא רוצה שיעשו לי אני לא יעשה בחיים לאחרים, בשבילי רכב זה גבול, גם אם ישן, על אחת כמה וכמה חדש. יום אחד הגעתי על הגבול לבצפר (יותר נכון מכללה, בית ספר צבאי עם מסדר כל בוקר), אוטומטית חניתי בשטחים (יותר קרוב לשער כניסה), שיצאתי מצאתי גלגל עם בטן, הזזתי את האוטו קצת וראיתי שזה שתי ברגים, אבל היה ביניהם רווח של כמה ס"מ. אני לא חושב שבנאדם קנאי יגע לי ברכב, זה שטחים שעוברים בהם אוטובוסים וקצת משאיות, יכול ליהיות שעף להם בורג מהקפיצות. כל מקרה, הלכתי לפאנצ'רמאכר, עשה לי בערך ב20 שקל את שתיהם.

לפני שהרכב נכנס למוסך, המנוע היה נורמאלי? לא אכל מים, ושמן צבע רגיל? אם כן היה נורמאלי, יש פה בסיס לתביעה עד כמה שאני יודע. אם לא היה נורמאלי, צריך להתחיל לחפש, זה תלוי בהרבה מאוד דברים! תכתוב לפי חוקים, יש פה ניהול קפדני. תשתדל לכתוב בפסקאות ורווחים ביניהם, ככה יותר קל לעין.

קניתי את האמת, יש לי שתי שואבים, אחד הקירבי, ועוד אחד גרמני ישן, שתיהם חזקים. זה שואבים לבית, לא משהו מיוחד, פשוט הם מעולים גם לרכב. תראה, במקומך הייתי הולך כמה שיותר מהר ללמוד לנפח, לי זה נראה פעולה שכל ילד בן 4 יודע. (רק אל תשכח להזין את הלחץ המתאים במכשיר!) פקק ונטיל מגן נטו על הונטיל שלא יתלכלך, לך לנפח גלגלים, בדרך כלל יש על הרצפה כמה פקקים שאחרים שכחו. אם לא, לך לפנצ'ריה האהובה עליך, ותבקש פקקים.

תאכלס, אתה צודק. אבל אם תראה את זה מצד שני, אני יכול לומר לך שגם על המטוסים של הצבא, עובדים גם ילדים בני 19, שעברו קורס של כמה חודשים בודדים. (ותיהיה בטוח שעדיין יש כאלה שלא יודעים להחזיק מברג). תלוי גם במה מטפלים, יש דברים שזה לא בעיה, וידברים שצריך כבר ניסיון. קח דוגמא, טיפול אחרון לקוואליר שלי, לקחתי למוסך (למרות שרציתי לטפל בבית, אבל הייתה בעיה שפחדתי שהיא חמורה), בקיצור כמו שאתה אומר, עבד עליו ילד. הוא בא להבריג הפלאגים החדשים, ישר עם המפתח, מיד עצרתי אותו ואמרתי לו שיבריג אותה כמה סיבובים ביד ואת השאר עם מפתח. זה חוסר ניסיון. פעם, בעל מוסך מורשה UMI דפק לי ראש מנוע בגלל בעיה כזאת, אז מזה אומר? שורה תחתונה, הכי טוב לטפל ברכב לבד בבית, ובבעיות קשות או שקשורות למערכות בטיחותיות מאוד (כמו בלמים והגה) אז הולכים למוסך, ככה שתיהיה חתימה במקרה שחס וחלילה יקרה משהו. בני, כנראה נפלת על מורשה מצויין! אני יכול לומר לך, שנפלתי על 3-4 מורשים (1 של פיגו), וגם אם יתנו לי את הטיפולים בחינם, אני לא אתקרב אליהם בחיים! לדעתי העסק שנקרא "רכב" הוא מלוכלך מכל כיוון אפשרי בארץ שלנו. אכן, יש כמה מוסכים בודדים בארץ שלאור התגובות והביקורות הם באמת צדיקים. אבל כל השאר, זאבים.

יש לי את אותה חוות דעת שאתה רשמת (רק מעט שונה), רק על הפאביה 12 1.4 ידנית שקניתי, עברתי איתה 15KKM מחודש יולי. אצלי הפאביה מרווחת יותר מאחורה, גם חלונות חשמליים. בניגוד לאיביזה, אני זוכר שהפאביה מרווחת יותר גם מקדימה, תא מטען קצת יותר גדול, ואיכות חלקים יותר טובה. הרגשה מעולה בנסיעה בינעירונית קבועה על 120-130 קמ"ש, יחסית למיני, הרכב אוחז, הגה טוב ויציב, רעשי רוח ממש לא חזקים, ווליום סביר במערכת סטריאו המקורית (אגב, מעולה!), ולא שומעים כלום. (כל הפחד שלי ברכב הזה, שהוא מיני, שהוא לא יחזיק טוב את הכביש במהירויות גבוהות, עד שקניתי אותה היה לי 406 שמכרתי ואת הקוואליר, שגם מעבר ל120 מחזיקים מעולה את הכביש!). לגבי מנוע 1.4L ידני, לדעתי הוא לא חלש, הוא כן סביר וטוב, הרגשה אישית שלי, שהרכב מאיץ מהר!, בעליות צריך למשוך את המנוע קצת סלד, אבל לא משהו קריטי. נהגתי על האיביזה 1.2TSI, היא מצויינת, אבל נהג שמחפש רכב אמין, פשוט וזול, לא צריך TSI, ה1.4 הכי אידיאלי! איך אתה משווה אותה לקוואליר? מבחינת מהירות, ה0-100 של האיביזה יותר מהיר, אבל אחרי ה100, או תחת עומס (כמו אוטו מלא) או בעליות. אני יום יום נוהג על הקוואליר, יש ימים שאני כל כך מעריך את ה2.2L שיושב שם למטה, מבחינת קיק דאונים, מנועי ה1.4L יכולים רק להריח את הדלק השרוף, לא יותר.

בוא נגיד ככה, אם כולם היו בודקים לחץ כל מיכל דלק, המצב היה מעולה. אני רגיל כל שבוע ללכת לשים פול טנק ועל הדרך למלא אוויר, באופן כללי, ברכב, כל דבר קטן שלא אמור ליהיות, מציק לי, וזה תכונה מעולה. (מספיק סיבוב אחד הרכב לא מגיב כרגיל, כבר אני יודע שיש בעיה, ולרוב זה לחץ אוויר, מידי פעם שמן). בזמן האחרון, הצמיגים שלי כבר בני חודש וחצי בערך, עובר שבוע שלם וכמו שצריך, הלחץ נשמר, לא זז ולו PSI אחד. גם נכון, בכל זאת יש לי קירבי, מי שמכיר יודע שהוא חזק מאוד!, וגם אני עובר עם כמה ראשים (חובט-ספות, ראש דק, ראש רחב, בלי ראש, ולשטיחים שאיבה רגילה). כל אופן, עד שהרכב לא נראה חדש מהחנות, אני לא מסיים. (ובוא נדבר תאכלס, הלוואי שהחדר שלי יראה כמו הפנים של הרכב שלי)

שכחתי לציין התיישנות ובלאי, כי זה נורמה אצלי, קוואליר בת 17, פעם ב.. נהרס משהו כתוצאה מזקנה. אבל בלאי של התיישנות הוא לא קריטי, אם הרכב מתוחזק טוב, זה עלויות שטויות ההתיישנות, ברוב המקרים. הכוונה שלי, שברוב המקרים, אפשר עוד ליסוע, זה לא משהו שפוגע במצב המכאני.

ולהחליף גלגל אתה יודע? אם לא, תתחיל ללמוד, שלא יקרה מצב לא נעים. פעם ראשונה שאני שומע דבר כזה. הרבה כסף! לי בבית לוקח איזה חצי שעה לשאוב את הרכב. ואני עוד די ממהר, אני יכול גם שעה.

כן, המוסך בחניה שלך. רכב מתקלקל כתוצאה מהזנחה או מהתנהגות לא נכונה. תסכים איתי שאם תקפוץ איתו רמפות הוא יתקלקל, וכך גם דריפטים, פתיחות, מירוצים, וכל מה שחסרי חיים עושים. אותו דבר לגבי זמן טיפולים. סע לאט, מוזיקה טובה, גם תחסוך דלק וגם הרכב לא יתקלקל. בן 18 וחצי, תלמד לתקן את הרכב לבד, היום יש הכל מהכל באינטרנט, רק צריך אומץ וידע כללי, וזהו. גם תטפל ברכב באהבה, וגם תחסוך הרבה מאוד כסף!

תשים בכל צד של הגלגל, בכל גלגל, סה"כ 8, מגנטים חזקים. יכול ליהיות שרכב הובלות או מה שלא יהיה, עובר בדרך קבע במסלול שלך.

כל פעם שנגמר לך טנק דלק, על הדרך תבדוק אוויר, וכמובן לפני נסיעות ארוכות תבדוק אוויר שמן מים. או שאם לוקח לך חודש לסיים טנק דלק, אז פעם בשבוע תעבור בתחנת דלק על הדרך תמלא. לא צריך את כל השטויות האלה, ניפוח בבית, מד לחץ אוויר, אתה לא נהג פורמולה 1 שכל PSI יכול לגמור לך את החיים. לגבי שואב אבק, תקנה משהו חזק לבית, ותשתמש איתו גם לרכב. אני משתמש עם קירבי (עלה בזמנו כמה אלפים טובים!), אני משתדל שלא לשחוט אותו יותר מידי, והוא שואב חזק וטוב! שואבים ניידים חלשים מאוד, לא שווים שקל. פעם אחת רציתי לפנק את עצמי ואת הרכב, היה בוא מלא שערות של הכלב שלי, פשוט הלכתי למכון שטיפה של ערבים, צחצחו את הרכב, באתי הוא היה חדש! ובסכום של 50 שקל כולל טיפ, או קצת יותר.

גם לי קרה. החלפתי רבעיית צמיגים, יצאתי, עברתי את החצי הראשון של הגז, הרכב הרגיש לי חד מאוד! כאילו צמיגים קדמיים חדשים באיכות הכי טובה, ואחוריים בני 4 סיניים. בקיצור נכנסתי לתחנת דלק, כל גלגל היה לחץ שונה, השיא היה 38PSI. בכללי אני שם 32-33PSI, ובודק כל שבוע-שבוע וחצי, בדרך כלל יורד 1psi בגלגלים הקדמיים. וכשיש לי זמן אני נכנס לכמה תחנות, כי בב"ש הצינורות של המשאבות גמורים.

כמו שרענן אומר, ציריה, רואים שזה יוצא מהגיר ויש אפילו פתחי אוורור למטה. מסרק הגה בדרך כלל יושב יותר אחורה, קרוב לחומת אש. וגם הוא מחזיק בדרך כלל עד הקבר, כל עוד נוהגים רגוע ולא נוסעים מהר בשטחים\כבישים משובשים. במסרק הגה, בדרך כלל נהג רגיל לא ירגיש שישנה נקישה בנסיעה על הכביש, בנסיעה על אבנים לדוגמא אפשר להרגיש מכות בהגה. וגם אם הלך מסרק, אז ירגישו אותו כל היום, ולא יפסיק אחרי דקה של נסיעה בבוקר.

איזה מנוע זה? לקוואליר שלי, מנוע מייבוא כולל עבודה עלה בערך 4.5-5K, לפני שנתיים או יותר. אני מאמין שאצלך זה מנוע V6 או משהו בסגנון, זה יעלה יותר, כמה יותר אני לא יודע. תעשה מנוע במקום טוב, במוסך שיש לך הרבה ניסיון איתו.

מקווה בשבילך שתצליח לתקן, גיר ארור. תעלה תמונות וכמה שיותר מידע על התיקון. דרך אגב, הבטריה ברב-מודד שלך חלשה.

מה לעשות, בחיים צריך לדעתי לשחק לפי הכללים, איך אומרים "ברומא תיהיה רומאי", אותו דבר, אני לא יוריד את הראש בגלל איזה טיפש. עם סוג כזה של אנשים צריך להתנהג כמו חיות, אם תראי להם חולשה הם יתקפו, תראי להם אומץ הם יפחדו. אם הייתי טיפש כמוהו, הייתי יורד אליו עם חבר שלי, שבמקרה שנינו אנשים גדולים, אבל אני בחיים לא הגעתי למצב כזה, אני בא בגישה שצריך לתת לבנאדם כמה הזדמנויות, יכול ליהיות שאם היינו נפגשים במקום אחר באווירה שונה, הוא היה החבר הכי טוב שלי היום, יכול ליהיות שעבר עליו יום גרוע. סופו של דבר השגתי את מה שרציתי, הוא יצא מופסד, ואני מקווה שהוא למד לקח. כל יום כמעט אנשים שמיישרים כיכרות גורמים לי לתת ברקס, אני רק צופר להם והם כבר לבד מרימים יד ואומרים סליחה. אני לא הגבתי למקרים כאלה יותר מצפירה, למרות שאני רותח מעצבים. (אני מדבר לא רק על כיכרות, פשוט ככה אני קורא לסוג הזה של הנהגים, שרואים רק את הגלגלים והמכסה מנוע). נתקלתי בהרבה אנשים בעייתיים עם הרבה אגו ופוזה, בכל מיני מקומות, בכל מיני מצבים, אני כבר למדתי לקרוא אותם ולהגיב להם נכון.

הדרך היחידה להפתר ממנו, זה לעצור ולגרום לו לרדת מהרכב, ובהזדמנות ראשונה לדחוף גז ולברוח. קרה לי שנהג "ניסה" לחסום אותי, אני חזרתי מהבצפר (מכללה יותר נכון), גמור מעייפות, בדרך הלכתי עם חבר לאכול איזה שווארמה, אכלנו והכל, הנעתי ונסעתי רגוע, עייף ועם בטן מלאה, לא חתכתי אף אחד ולא עשיתי משהו רע למישהו. (כבישים שאני מכיר יותר טוב מהמהנס שתכננן אותם). באחת הפניות, איזה נהג נצמד אליי וצפר בלי סוף והבהב, הוא עקף אותי ונצמד לרכב שלי, קילל כמו משוגע, אז אני הרמתי את היד בליווי האצבע האמצעית. הוא התעצבן, מיהר לחסום אותי (היה לי מקום לעבור), חיכיתי שיצא מהרכב, איך שהוא התקרב, ננתי לו שמוכטה על החלון מכל הלב, עם כל המיצי שווארמה שהיו לי בגרון, ומשם הגעתי זריז ליעד שלי, הוא נבלע עמוק בפקקים של כיכרות. במידה והוא היה חוסם אותי ולא הייתי יכול לעבור, כמובן שאני לא עושה חשבון, קוואליר נגד מאזדה 3, אני יכול להגיע לשאסי שלו ולא יזיז לרכב שלי. סך הכל מדובר בערס מצוי במקרה שלך, יש לו קשקאי אז אסור לחתוך אותו, פוזה וצילצולים מיותרים, אני נתקל כל יום באנשים כאלה, ברגע שתשחק איתו את המשחקים שלו, הוא ישקשק ויעזוב אותך (כי יש לו קשקאי, אני לדוגמא יש לי רכב ישן אין לי מה להפסיד), אבל לפחות אני נמנע כמה שיותר ממשחקים על הכביש, כי נכנס האנדרנלין ותמיד מישהו יוצא פגוע.

אני קונה חלפים אצל כדורי (מול השוק), אני מרוצה מהם. לגבי נוזלים וכל החומרים האלה, תתקשר אליהם תשאל, אולי יש להם.

נכון, באופן כללי כל עניין ההיגוי והבלמים לדעתי רגישים יותר באמריקאיות. (הן מבחינת מסרק הגה, והן מבחינת מחלות הגה כאלה ואחרות, וזה כבר בעל מוסך עם ניסיון של עשרות שנים אמר לי). לגבי בלמים, הניסיון שיש לי עם הקוואליר שלי, שהצלחות המקוריות הם הכי טובות, מידי פעם פשוט חורטים אותם או משהו בסגנון והכל טוב. ברגע שעשיתי טעות וקניתי תחליפיות, רק בעיות, יותר חלשות מחמגשית.