MiKa_P

במודלים של 2004 והלאה כבר העבירו את הידית למקומה הטבעי. אבל אכן, זה היה המיקום הכי הזוי שיש. מי שלא מכיר, אגב, בג'ימני בדורות הראשונים, ידית פתיחת מכסה המנוע היתה... בתוך תא הכפפות. לי הסבירו שזה בגלל שבמקור הג'ימני תוכננה עם הגה ימני, וכשהעבירו אותו שמאלה לטובת שאר העולם, "שכחו" את ידית פתיחת תא המנוע...

זה בצד הנהג, לא כפתור אלא ידית כזו שאתה צריך למשוך למטה. היא נמצאת מצד שמאל של הנהג, הרבה מתחת להגה, ממש באיזור שמעל הדוושות, יחסית קרובה לדופן האוטו. תגשש עם יד שמאל עד שתמצא אותה ותמשוך. היא נמצאת באיזור שעוברים בו גם חוטי חשמל, אז רק תיזהר לא למשוך אותם גם. באמת לא הכי נוח ואסתטי, ולוקח לי זמן לאתר אותה גם אחרי 3 שנים עם האוטו... אם לא תסתדר עד מחר בבוקר אצלם לך את המיקום מחר באור יום.

מבחינת טעם אישי שלי בלבד- ההנמכה לא יפה בעיניי, וג'אנטים שחורים נראים טוב רק על אוטו לבן (אהבתי את המקור הכסוף הרבה יותר), אבל מה שהכי בלט עבורי בשינויים הקוסמטיים שלך הוא הצביעה של הגריל הקדמי בשחור, שגרמה לי לתהות איך יונדאי לא חשבו להוציא ככה את הרכב מלכתחילה. מחמיא הרבה יותר מהמקור, לדעתי. תיהנה ממנו.

בן של חברה מוכר כמעט את כל קונסולות המשחקים שצבר לאורך השנים, לטובת חיסכון ל PS4. ואלה שמות: 1. WII פרוץ בפריצת HomeBrew עם אפשרות לקרוא דיסקים צרובים, דרך כונן קשיח או USB. גרסה 4.3.3. הקונסולה במצב מעולה, מגיעה עם תיק נשיאה מקורי, 2 שלטים+ 2 שלטי נונצ'ק. מגיעה עם מספר משחקים מקוריים וצרובים, כולל משחק גיטר הירו המקורי + גיטרה. מחיר מבוקש: 700 ש"ח. -------------------- 2. קונסולת PS2 במצב מצויין עם 2 שלטים מקוריים + 10 משחקים מקוריים. מחיר מבוקש: 250 ש"ח. -------------------- 3. PSP גרסה 6.60 פרוץ, ניתן להוריד את כל המשחקים שיש לקונסולה. צבע שחור. מגיע עם המשחקים: הנסיך הפרסי-חולות הזמן, Ben10, sonic rivals, ratchet & clank, platypus מחיר מבוקש: 300 ש"ח. פרטים נוספים בטלפון/סמס/וואצאפ: אפשר גם בהודעה פרטית אליי, אם כי הרבה פחות יעיל (אני לא המוכרת). איסוף מיהוד/קרית אונו.

אני לא אומר, אני אומרת... לא הצלנו את השרשור, וכנראה גם לא ממש את הבחור, אבל אולי הדברים שנכתבו פה יועילו לכמה נפשות תועות אחרות.

אסף, לא התכוונתי שלא משאירים פרטים בכלל... התכוונתי שלא משאירים את הפרטים המפורטים לפי התקנה.

בקיצור, את מה שהיית נותן במקרה של תאונה עם רכב נוסע, צריך להשאיר גם על רכב לא מאוייש. הגיוני, אבל בפועל לא ראיתי/שמעתי אף אחד שנוהג כך... מסוג התקנות שהסיכוי שיאכפו אותן שקול לסיכוי שהשכנים שלי ימירו את ערבי הקריוקי שלהם בהליכה לקונצרט.

באמת? מהם הפרטים האלה? מעולם לא שמעתי על זה...

סאן פרנסיסקו היא עיר שנהנית/סובלת ממזג אויר קריר, ערפילי ואפרורי במשך רוב ימות השנה. אתה בטוח שהדאגה הכרחית?

אם אדם יתלבט בין מאזדה 3 לקורולה הוא יקבל דיעה על מאזדה 3 וקורולה, או לכל היותר רעיונות לאלטרנטיבות (במידה וביקש). אם אדם יגיד "אני מובטל, יש לי 7 ילדים ו-5000 ש"ח שלקחתי כהלוואה מאחותי החד הורית, מה כדאי לי, מאזדה 3 חדשה או קורולה חדשה?", ראוי ורצוי שיקבל תגובות נגד זו ונגד זו. אגב, שאלות כמו "איזה צבע כדאי לי" בד"כ ננעלות בפורום הזה.

אוטומטיות? הפונטו של סוף שנות ה-90 היא עונש על גלגלים לדעתי, אוטומטית או לא. אבל החל מ2001 תיכנס לך אולי פונטו ELX אוטומטית, עם גיר רציף (יש אחת כזו ביד 2 מ2001 ב7500 ש"ח עם נתונים טובים). האיביזה כנראה טובה כמו שאר האופציות, אבל יכול להיות שעלות הטיפולים שלה מעט על הצד היקר. חכה שיגיבו אנשים שמכירים יותר. עם גיר אוטומט בתקציב נמוך הייתי נצמדת גם לגדולות שעמדו במבחן הזמן: ניסאן אלמרה, פורד פוקוס, לנטיס, באלנו. עדיין חושבת שאם מסתדרים עם תחבורה ציבורית עדיף להישאר ככה, כל עוד אתה סטודנט ותפרן.

יש לי ארגז כלים קטן שבתוכו איזוליר בנד, סכין יפנית, מברג עם ראש מתחלף, נורת דרך ספייר (אחת או שתיים) וסט פיוזים ספייר. בנוסף: משולש, כבלים, בקבוק מים 2 ליטר (למילוי מיכל שמשות, לניקוי חירום של חריוני יונים, לשטיפת ידיים) וערכת עזרה ראשונה. אגב- אפוד זוהר צריך להימצא בתא הנהג, בהישג יד.

טוב, קיבלתי הסבר ממצה על בלמי תוף מאסף בפרטי, תודה

הו, עכשיו הסתדר הפאזל... מעולה, תודה רבה על ההסבר לגבי הרפידות- אני זוכרת שהקדמיות היו דקות מאוד כבר (ראיתי בהשוואה לחדשות, היו אולי עשירית בעובי). כנראה שבלבלתי עם הסכנה בחריצה... יכול להיות שהתכוונתי לבלמים האחוריים, שהם תוף (נדמה לי)?

טוב, בוא נגיד שאם הייתי נכנסת למבחן, הייתי מעדיפה שזה יהיה עם עט שיש בו הרבה דיו... הבנתי את התוצאה של הגירוז, פשוט מעניין אותי להבין מה בפעולה של הגירוז מתקן את המצב הקודם.

במה מועיל הגירוז הזה?

יכול להיות שהרפידות בסדר, אבל הצלחות עקומות/ מחורצות לא סימטרי (או אחת מהן), ומכאן רעשי הרעידות (זה רק רעש או רעידות אמיתיות?). האפשרות הזו נבדקה? זה שאתה "מרגיש" שהבלימה תקינה לא אומר שהבלמים תקינים. בלנטיס שלנו, בטיפול האחרון, התגלה שהרפידות האחוריות היו אכולות כמעט עד סופן, וגם הקדמיות היו במצב דומה. ממש עוד קצת והן כבר היו חורצות לעומק את הצלחות. הרכב בלם בצורה שנראתה לנו נפלאה עד לרגע שנכנס למוסך. התופעות שאתה מתאר הן לא תקינות בשום קנה מידה, וראוי לבדוק את תקינות הבלמים במוסך שלא משתמש בחיסכון כתירוץ לחוסר מקצועיות. בלמים ש"מרעישים" רק על רכב מסויים זו המצאה נהדרת, ממש חלקי חילוף עם בינה מלאכותית. זה אמנם תלוי בנסועה של הרכב, אבל שנתיים על בלמים זה בד"כ פרק הזמן שבו מחליפים רפידות וחורטים או מחליפים צלחות (תלוי בעוביין ובמצבן).

העדכון השנתי: 3 שנים ביחד אז ממש השבוע עברנו את הטסט השנתי, במכה ראשונה ללא שום תקלה, ממש כמו בשנה שעברה. לרגל המאורע, ישבתי והכנתי סיכום הוצאות מסודר לכל 3 השנים שלנו ביחד, סיכום הכולל טיפולים בלבד, ללא חישובי עלות דלק וביטוח, שכן אלה ייחודיים לכל אדם. לפני שאגיע למספרים, אספר קצת על השנה החולפת: השנה נסענו יחד כ-18 אלף ק"מ, המונה עומד כרגע על קצת מעל 143 אלף ק"מ. במהלך השנה היה לנו בלת"ם רציני בדמות גיר דפוק, שהתברר להיות בעצמו גיר חלופי מפירוק, וגרר איתו גם החלפת קלאצ' (שדוקא היתה צפויה). זו דוגמא מצערת לתקלות שעלולות לקרות כאשר קונים רכב ללא היסטוריית טיפולים קודמת, ולא משנה בכלל עד כמה הבדיקה לפני קנייה שלו טובה. הקלאצ' החדש עשה נפלאות לאיכות הנהיגה ברכב. הגיר שהותקן הוא גיר של 206 מפירוק, גיר שמתפקד הרבה יותר טוב מקודמו (שלא היה של 206 במקור), מספק מהלכי הילוכים נכונים ו"עגולים" יותר, עם הרבה יותר כוח בהילוך שני, במחיר של צריכת דלק מעט פחות טובה (הפרש של חצי ק"מ לליטר). הנסועה שלי השנה התאפיינה בנסיעות בתנועה עירונית ובין-עירונית פרברית יחסית צפופה, צריכת הדלק בנסועה כזו היא בממוצע 1:13 ליטר לק"מ. בנסועה בינעירונית זורמת (כביש 6 וכבישי הצפון כשהם זורמים) היא משתפרת לכ 1:14.5. נסיעה במהירויות גבוהות (110 קמ"ש והלאה) משפיעה לרעה על הצריכה, אבל אני לא ממש נמנעת מזה כשאפשר... מניחה שבנסיעה בינעירונית זורמת במהירות של 90-100 קמ"ש אפשר להגיע לממוצע צריכה אפילו יפה יותר, אבל not in my lifetime. בנוסף, המצבר סיים את תפקידו (היה צפוי, חזיתי את זה בסיכום השנה הקודמת) והוחלף בחדש, גדול יותר בנפחו ובגודלו (המצבר הקודם לא מילא את כל התא שהוקדש למצבר בתא המנוע, המצבר הנוכחי מתאים יותר מהבחינה הזו). כמו כן, לקראת הקיץ, המזגן דרש מילוי גז, ובאותה ההזדמנות כבר הוחלף גם פילטר המזגן, והקיץ עבר עלינו בקרירות ובנעימות. סיימנו בטיפול 15 אלף שוטף, "קטן", ללא תקלות נוספות. בסעיפים הקוסמטיים: הנורה האמצעית (מתוך 3) בפאנל המזגן הלכה לעולמה. זאת לאחר שעמלתי רבות וקשות לפני כשנתיים וחצי על פתיחת הפאנל הזה והחלפת כל הנורות בו לחדשות. המזל הוא שמכיוון שמדובר בנורה אמצעית, היא מקבלת פיצוי מהנורות שלצידה, כך שלמעט 2 כפתורים מוחשכים הפאנל עצמו דולק יפה, אז זה לא כואב בעיניים (ובלב). במראת הצד בצד הנוסע, שהיא בעלת כיוונון ידני, נקרע אחד הגידים שמשמשים לכיוונון, ואבדה היכולת לכיוון אופקי (ימינה ושמאלה). במקום להחליף מראה, ומכיוון שאני הנהגת היחידה ברכב, הודקה המראה למיקומה האופקי הרצוי בעזרת הברגה קבועה. שפריצר מגבים בצד הנהג נסתם השנה פעמיים, בשתי הפעמים עבר ניקוי ופתיחה במוסך הבית, ללא עלות, וחייו ניצלו לבינתיים. פאנל התאורה מעל לוחית הרישוי האחורית- שבמודלים האלה והלאה הוא כבר לא פלסטיק שחור אלא צבוע בצבע הרכב- פיתח קילופים וצבע שרוף ומתסכל במיוחד. כנראה מכיוון שמדובר בחלק פלסטי אורך החיים שלו קצר יותר בשמש הישראלית, מכיוון שבשאר הרכב אין שריפת צבע. לבינתיים, עד שחלקים אחרים ברכב יצטרכו חידוש צבע, החלטתי לנסות להסוות אותו עם כיסוי דמוי ניקל, כמו ב206+. הוזמן חלק כזה מאיביי, בעלות של כ120 ש"ח, והתוצאה מצאה חן בעיניי מאוד. אפשר לראות אותה כאן, וחדי העין יבחינו בוודאי במדבקת הפורום, שגם היא הודבקה לאחר כבוד במהלך השנה החולפת: פנים הרכב עצמו שמור ומהודק למשעי, שום זכר לפלסטיקה פריכה, ידיות איתות משוגעות, כפתורים נופלים, ריפוד מתקלף, קרקושים למיניהם וכדומה. אני מאמינה שחלק גדול מזה נובע מכך שהגרסה הזו של ה206 מגיעה "ערומה" למדיי (בלי מחשב דרך, מראות עם כיוון ידני, 2 חלונות חשמליים בלבד, בלי מערכת מקורית). בסה"כ אין הרבה שיתקלקל. יחסית לאוטו צרפתי בן 11 הוא מתבגר יפה. הביטוח לשנה הקרובה חודש, ויתרתי על ביטוח מקיף ונשארתי עם חובה+צד ג', העלות השנתית היא כ 2300 ש"ח. אגרת הרישוי עלתה השנה 1,056 ש"ח (שעקב הבלאגן בדואר, שולמה לראשונה בעמדת השירות העצמי בסניף הסופר-פארם הקרוב- חוויה נעימה ומהירה עד מאוד) . עלות הטסט: 96 ש"ח. מדבקת רישוי + חיוך ענק של הקלה: בחינם. הכנתי באקסל טבלאות של סיכום הוצאות לכל שנה מ-3 השנים האחרונות + טבלת הוצאות על "פינוקים" שנאספו לאורך השנים (כדי להבדיל אותם מהוצאות שוטפות מחוייבות המציאות). כמצופה, השנה הראשונה עם הרכב היא בעלת ההוצאות הגבוהות ביותר, עקב יישורי קו הכרחיים. אלמלא הבלת"ם עם הגיר, שהיא לחלוטין לא הוצאה צפויה, השנה הנוכחית היתה נגמרת ב2500 ש"ח פחות בהוצאה, ובסה"כ היינו רואים ירידה הדרגתית בהוצאות ככל שמשך האחזקה ברכב מתארך. אבל אלה החיים. בשורה התחתונה, כסטודנטית (בפעם השניה בחיי) שעובדת ב-2 עבודות וחייבת ניידות נוחה ואמינה, ה206 הזו היא רכב מעולה לצרכיי, שמשלב גם מראה נאה, גם הנאה בנהיגה, וגם אמינות מצויינת. קל לחנייה, זריז ונעים גם מחוץ לעיר, עם מזגן מצויין, תא מטען נוח ומספק ובכלל שימושיות גבוהה. למעשה אף תקלה ב-3 השנים האחרונות לא היתה כזו שהשביתה את הרכב (למעט המצבר שנגמר, ופנצ'ר אחד, שיכולים לקרות בכל רכב), ועלויות האחזקה נוחות וסבירות לחלוטין, גם עבור יקית כמוני. הרכב מטופל כל השנים באופן קבוע במוסך "שאפט", עליו יש לי רק מילים טובות להגיד (שחלקן גם נכתבו בשרשור המתאים), וללא ספק הטיפול במוסך קבוע, שהוא גם מקצועי ואמין, נותנת את אותותיה לאורך השנים מבחינת אמינות כללית ושקט נפשי עם הרכב. אני מתכוונת להחזיק אותו לפחות עוד שנה, ואז אולי לחשוב מה הלאה, בהתאם ליכולת הכלכלית ולצרכים. כרגע הוא נותן לי הרבה יותר תועלת מהערך הכספי שלו במחירון. מקווה שהמידע בשרשור הזה עוזר לכל המעוניין. אשמח לשאלות, הערות והארות.

30 ק"מ בכל יום, או בכל השבוע? מה מטרות הנסיעה? איך אתה מסתדר כיום עם נסיעות? האם 8000 ש"ח זה לרכב בלבד (לא כולל ביטוח ויישור קו)? מה התקציב החודשי שאתה יכול ומתכוון להקצות לצורך האחזקה השוטפת של הרכב?

הבדיקה נשמעת מעט מוזרה. סימני מתיחה ותיקוני מרכב לא נשמעים כמו משהו שאמור להופיע במשמעות נמוכה אלא גבוהה יותר. תאונת רמזור שגרמה להחלפת דלת תא מטען? זו ממש לא "תאונת רמזור תל אביבית", זו תאונה לכל דבר. גם אם אין פגיעת שלדה, בהחלט ייתכן שמדובר בירידת ערך שיש לקחת בחשבון. באיזה רכב מדובר (סוג ומודל)?

עדיין אקטואלי. יש גם כמה מאות מנג'טים חד פעמיים לאפייה בתנור. מעולה (למשל) למי שמעביר/ה סדנאות אפייה. בשביל כמות גדולה אפשרות למשלוח עד הבית, באיזור בקעת אונו, גוש דן והסביבה. אפשר גם בנתניה, בסופי שבוע בתיאום מראש. יצירת קשר בה"פ או (עדיף) בטלפון/סמס למוכרת למספר שמצורף לעיל.

זה פוסט שני שלו בנושא, לאחר שהתייעץ אם בכלל לעשות את הצעד הזה וקיבל תגובות דומות. אם תקרא את הפוסט הראשון תבין למה התגובות חריפות. אם היית רואה מישהו יחף, שמחזיק מסמר בידיים רטובות, שואל אותך איפה השקע הקרוב, היית עוזר? לא קשור ללהיות ישראלי, קשור ללהיות הגון ואכפתי.

רוצה אולי גם שמישהו יקנה בעצמו את המכונית ויספר לך איך זה הרגיש לו? א. צירפתי לך קישור למישהו שכתב כאן על היאריס ts שלו. אם תחפש בעצמך עוד קצת, תמצא עוד. יש כאן כמה אנשים שמחזיקים את הts כבר כמה שנים, וכתבו עליה פוסטים מפוארים לא כדי להצטרך לכתוב את אותם הדברים שוב בכל פעם שמישהו חדש שואל. ב. למצוא מישהו שנהג בשתי המכוניות כנראה לא יהיה פשוט. ג. גם אם תמצא כזה- מה שהוא חושב לא בהכרח מעיד על מה שנכון לך. במקום לשבת ולחכות שיאכילו אותך בכפית, קבע עם שני המוכרים ותחווה את שתי המכוניות בעצמך.

אדום עשיר זה כנראה הצבע הכי אירוני שתוכל לבחור.

היא שאלה את אותו הדבר לפני חודש: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?540412-%D7%90%D7%95%D7%A4%D7%9C-%D7%A7%D7%95%D7%A8%D7%A1%D7%94-%D7%9E%D7%95%D7%A9%D7%91%D7%AA%D7%AA&p=4471407&viewfull=1#post4471407