שלומי

זה לא עניין של סנדלרים, זה עניין של מיכשור, את העבודה עם הדיסק הזה שהם עושים שם אתה בחיים לא תוכל לעשות לבד, גם ניקוי הרכב וגם שכבת המגן יהיו טובות עשרות מונים בעבודה עם דיסק מאשר עבודה ידנית.

אז זהו שכן , XS ידנית למהדרין, עם 90 כ"ס ו 4 אנשים מבוגרים. שמעתי את הסיפור באופן אישי.

ניא נקראת קליאו CUP אם אני לא טועה. אני בקטע הזה עם רועי, אולי היום קשה לקבל מכוניות אמצע עם תכנון שלדה מעולה, אבל האמצע התרחב והקצוות גדלו. בכל מקרה, אם היום היתה נמכרת 205 GTI חדשה, אני לא בטוח שהייתי מעדיף אותה על ה 206, ה 206 בפירוש טובה ממנה בכל הפרמטרים, פשוט אנשים אוהבים נוסטלגיה, כמו תקליטים של 33 ושליש, הרי הם לא באמת טובים יותר מדיסקים, אבל הפלצנים יבואו ויגידו שהם מספקים שמיעה טובה יותר, למרות שהם נשרטים ומתבלים ותופסים מקום של מיניבוס. ככה זה, תמיד מפנטזים על איך היה פה פעם, שלא היינו צריכים דלק ורכבנו על סוסים לרוחב השקיעה, רק שוכחים להזכיר את הריח המסריח ברחובות מהחרא של הסוסים.

, שיט, עוד כמה דקות מישהו ידפוק בדלת ויגיד שהוא מהעיתונים, אל תפתח לו , תגיד לו שהכול בוטל.

אולי אפשר לארגן קנייה משותפת ?

ואל תקשיב לכאלה שאין להם מספיק יכולת בשביל להעביר הילוכים וללעוס מסטיק. הסקסו משלבת נוחות מעולה, התנהגות כביש מצויינת וחסכון, המקבילה שלה היא 106, שהיא לא פחות טובה . כמובון שהייתי ממליץ על גיר ידני, 1.4, יופי של רכב. שום דבר מהאגף היפני לא מתקרב ליכולות של הרכב הזה (סדר גודל של המחרים האלה)

למי שיש עוד שאלות מוזמן להפנותם ל [email protected] או דרך האתר http://www.maslulim.co.il

גם לך יש מנוע 1300, מה אתה משחק אותה .

לדעתי, אחלה אוטו, בחירה מצויינת.

הבעיה של הטיגרע שהיא מאוד מאוד קטנה וצפופה, מעבר לזה היא סתם קורסה אבל היא נראית טוב. מה לגבי יונדאי קופה ? ,אוטו מרשים לכל הדעות. XSI דווקא יש, צריך לחפש טוב.

סוף סוף ת'רד לעניין, אני בטוח שלמנהל הפורום יהיה הרבה מה לרשום כאן בכל מקרה, לי הסטוריית מכוניות מעפנה ביותר במשפחה, חלק ממנה ממשיך עד היום, לאבא שלי יש D300 שנת 78 יד....., מוכנים ?.... תופים ....... 1 כן כן, כשכולם הלכו להיות נהגי דן, הוא קנה משאית, בזכותו אני אוהב מכוניות, אחרת יכל היה להיות לי עכשיו נסיעה חינם באוטובוסים. לאחי היתה ברנדה 2 דלתות, לא אשכח פעם בנסיעה ליער בן שמן, האוטו לא עלה את העלייה, ירדנו מהאוטו והוא עלה אותה ברברס. אחרי זה היתה גם סובארו DL 1300 שנת 82, החלודה עיקלה אותה למוות, היתה גם בימר 318 שנת 86, אחחחח, איזה אוטו, כבוד ! לי אישית היתה פורש פיאסטה שנת 86 , דווקא היה לה מזגן ומשושלים בחלונות.

עם כל הכבוד לזה שהוא מליין, בלי תקציב אי אפשר לעזור לו. הראלי לא בשבילו, המזגן שם הוא תוספת בלימה לאוטו ולא הרבה יותר מזה, לעומת זו 106 GTI יותר תתאים, אבל לך תמצא אחת. אם הוא כ"כ חושק ב CC, שיחפש משומשת, ראיתי כמה וזה נשמע כאילו זה תפור עליו. אופציה טובה נוספת, 206 GTI. לסיכום : יפות + אופות 106 , 206 GTI, מיאטה , פיאט קופה יפות ובאמצע : MX3 יפות ופוסטומות (יעני לא אופות, לא מבשלות, לא מטגנות, בקושי מיקרוגל) יונדאי קופה, גולף, הונדה האצ'בק , טיגרע, מגאן קופה

כנראה שמבחינת איתן זה היה שיפור, והמבין יבין

75 כ"ס למנוע 1400 ל 1.2 60 כ"ס ואין גרסה אוטומטית, ל1.4 יש OPEN AIR זה כמו סאן רוף אבל גדול יותר ועשוי מבד. בקשר למכירים, תחפש במחירון

כן quickshift - עושה פלאות, דיוויד שם בראלי שלו וזה עושה יופי של הרגשה, ניתן לקנות שם אבל ניתן גם להזמין לארץ. רתמות לנהיגה ספורטיבית. בטח תומר תכף ירשום עוד דברים.

אם אתה נוסע לחו"ל, לא כדאי שתקנה לך שם קצת ממתקים ?

LOL תומר, שתהיה בריא , אני לא מתרכז בגללך בעבודה ! תודו שיש לנו את הסמיילים הכי מגניבים בעולם וגם את התומר הכי מגניב בעולם

מזל טוב ישי, אני מאשר שהסיפור אמיתי !! הגיע הזמן !@! סוף סוף !! כן יהיה רצון !!

יאללה, בואוא נריץ כמה בדיחות על צרפתיות : איזה ישראלי אחד הולך בשאנז אליזה ב ורואה ילדה צרפתייה בת 10 מעשנת פרלמנט לייט ארוך. הבחור בשוק שואל אותה, "תגידי, איך זה שילדה בגילך כבר מעשנת" אז הילדה עונה לו : אתה לא יודע שהדבר הכי טוב אחרי זיון זה סיגריה ?

לא יודע אם ניסית אבל השרייד הזו קופצת כל פעם שהיא עוברת את ה 90 בערך באותה דרך שהיא קופצת ב D, הידנית הרבה הרבה הרבה יותר טובה טובה מהאוטומטית, שתיהן מאוד לא נוחות, מאוד לא נוחות. לשרייד הגה שבחורה תאהוב לשנוא , מאוד קשה במהירויות איטיות ובחנייה, אלה יסטור. צריך גם לבדוק את המזגן באוטו, בדר"כ הוא חלש כמו האוטו. אגב, הידנית בכלל לא איטית, אפילו דיי זריזה הייתי אומר. תגיד, בטוח שיש קרבורטורים שם ? עד כמה שאני זוכר זה אחד המנועים הראשונים שהיו בשוק שלנו עם 16 שסתומים (יכול להיות שאני טועה פה בגדול) אתה בטוח ?

בעקבות גל תאונות הדרכים האחרון, יש כאן המון דיבורים על מה צריך לעשות בשביל למגר את התופעה מהכבישים, רציתי לדעת מה אתה חושב, מה אפשר לעשות בשביל להוריד את אחוז התאונות הקטלניות ולהעלות את רמת הנהגים, אני יודע שלמידה נכונה היא הפתרון אבל השאלה שלי היא איזה סוג של למידה, קשה לי להאמין שבעקבות קורס אחד או השתלמות כזו או אחרת בבית ספר לנהיגה מתקדמת יזכור הנהג\ת את רזי הנהיגה ויידע ליישם אותם גם מס' שנים אחרי.

אני מסכים עם בני, כמי שחווה את התלאות ההליכה הביתה בתל אביב לפעמים, אני דיי מצדיק גרירת מכוניות שחונות על המדרכה ומפריעות להולכי רגל, פעם יצא לי לפגוש איזה אישה מבוגרת עם הנכד שלה מנסה לתמרן על המדרכה עם העגלה של הילד, זה לא נעים תאמין לי.

זה בכלל רעיון מצויין, ככה במקום מכונית עם 4 נוסעים שאולי אחד מהם אחראי ולא שותה, יהיו שתי מכוניות עם שני נוסעים שהסיכוי שאחד מהם לא שתה יותר קטן, כלומר, יותר מכוניות על הכביש שנהוגות ע"י נהגים לא מנוסים ויש סבירות גבוהה יותר שחלקם שתויים. האמת, יכול להיות שאני בעד העלאת הגיל ל 17.5 או איכשהוא להצמיד אותו לגיוס לצבא, מנסיון, גיל 17 שטוף ההורמונים לא עושה טוב לנהגים חדשים, בצבא המצב משתפר. ואגב, תלמידים היום מחוייבים ל 28 שיעורים ? במקום זאת שיחייבו את התלמידים על מינימום 26 שיעורים + 4 שיעורים במגרש החלקה או בקורס סטייל אלטרנתיבי. המחיר הוא אותו מחיר ובמקום 4 שיעורי נהיגה מאלפים בכיכר קוגל, התלמיד יידע איך לבלום בלימת חירום.

LOL

ראם שלום, סחטיין על האתר המושקע רציתי לדעת אם יש עדיפות כלשהיא לסוג של הנעה על משטחי אספלט שסלולים ברמת כביש. כלומר, בוא ניקח לדוגמא את כבישי נס הרים, האם לרכב בעל הנעה אחורית יהיה שם יתרון על רכב עם הנעה קדמית ? מה לגבי AWD ? מה לגבי ההבדלים בלימוד נהיגה מתקדמת, האם יש צורך ללמוד את הנושא בהתאם לסוג ההנעה שיש לך ?