שלומי

עד כמה שאני מבין, ימשיכו לשווק את ה GTI הנוכחית במקביל. אבל זה לא שיוזילו אותה או משהו כזה, פשוט המחיר של ה GTI 180 אמור להיות יקר יותר, הרבה יותר, משהו באזור של הטייפ R והקופר S . בכל מקרה, מבחינת יחס הספק משקל, ל GTI 180 יש אותו יחס הספק משקל של הקליאו והטייפ ארס ,1 כ"ס לכל 6 קילו.

וקלאץ' ?

בוקר טוב דויד אין דגמים של פיג'ו GTI אוטומטים, זה בגדר חילול קודש, ברגע שפיג'ו יוציאו דגם GTI עם גיר אוטומטי, ניפגש ברבנות. GTI לא אמורה להיות אוטומטית, GTI אמורה להיות מכונית לנהג, מכונית אוטומטית , במיוחד אם אין לה מנוע חזק מאוד או גיר חכם מאוד (מה שעדיין לא הצליחו להמציא) , איננה מכונית לנהג. ולא הבנתי מה אתה מחפש, GTI אוטומטית ??

זוהי הודעה מטעם יוסי : רציתי רק להגיד תודה לרוני על העובדה שהוא איפשר לי להתקין את הג'קוזי החדש על הגג עם הנוף שצופה לים, בלעדיך רוני, הייתי גר עדיין בקריית אונו. תבוא שוב, אני צריך להחליף את ה מיאטה של הבת, היא רוצה צבע אחרץ

יש כמה פתרונות לגדילה, חלק מהם אתה לא תרצה ליישם, את החלק השני, תשאל את זרזיר, הוא התחיל לקחת את תרופות ה אנטי גדילה בגיל שבע וראה זה פלא, it is working .

חוץ מזה, קווים נכונים בתוך הפנייה הם בהכרח לא המהירות הגבוהה ביותר שאתה יכול לסוע בתוך הפנייה, בכל מקרה, כל השטות הזו על חתיכת שול לשול, אין שום מצב בעולם שהיית שם ב 100 באיזה שהוא שלב, בטח לא עם האימפרזה. אני אומר לך שבאוטו עם שילדה פי מליון יותר טובה, מונמך מוקשח ומה לא, אתה לא עובר שם את ה 85 בלי להחליק. ואתה יודע מה עוד ? אם הספקת להסתכל בספידומטר, סימן שלא היית מהיר מספיק לא ? בקיצור, פנטזיות לחוד ומציאות לחוד.

אין מצב בעולם שעשית את ה סיבוב הזה ב 100 עם האימפרזה שלך, שום מצב שבעולם. Dream ON .

אני דווקא הולך על קרארה משנות ה 70. יש דברים לא רעים ומטורפים לגמרי בכיוון הזה.

זכור לי שחן וג'רמי ניסו להרים כאן משהו כזה, אני לא זוכר אם זה היה רעיון שלהם או לא, אבל בכל מקרה, שימו לב לזה http://www.205challenge.co.uk/ כנראה שמישהו חשב על זה קודם, בכל מקרה, אם איי פעם נרצה לעשות משהו דומה, יש לנו ממי להעתיק.

אין מצב שאתה עושה את זה על הרבה יותר מ 90. ואם 106 GTI בצבע חלודה ששנינו מכירים מתחילה להיזרק באזור ה 80 85 שם, לא נראה לי שאפשר שם יותר.

לא

איזה לופ יש בגלילות ?

106 ברצינות, אין הרבה מכוניות שיתנו לך מה שהסקסו\106 נותנות. היה לי 106 במשך כמעט שנתיים, חוץ מבעיית גז במזגן, לא היה שום דבר, יש לאמא של חברה שלי סקסו אוטומטית זו השנה השלישית וגם היא מאוד מרוצה ונכנסת למוסך לטיפולים בלבד. אני מניח שאתה לוקח את הנסיון של כוכבי כעובדה קיימת ואילו מזלזל בנסיון שלי ושל שמר, לארצ'י (עד כמה שאני זוכר, ואם אני טועה אני מצטער) אין נסיון ממשי עם האוטו.

אם מדובר על הלופ של הרצליה, אז אין מצב לעשות אותו על הרבה יותר מ 90 בלי להחליק, גם אם אתה נהג מדהים כמו זורע.

אני לא אמרתי שהיא לא אמינה , אמרתי שהיא אולי תהיה קצת פחות אמינה מיפנית מהשנים ההן אני לא יודע מה הנסיון של ארצ'י עם הרכב, לי יש נסיון מצויין איתו, לזרוק שיש איתה בעיות חשמל רק בגלל שכוכבי כתב את זה בפורום, זה לא רציני.

איפה אמרנו את זה ?

תשמע, לפחות אתה לומד מזה. אכן מספר קורסים ישפרו את הנהיגה שלך במאות אחוזים. תגיד תודה שזה מה שקרה. אגב, האם מדובר על ה הלבנה שהיתה של בני ? (סלח לי על הבורות) אם כן, אז זה אינטרקולר ולא צ'רג'קולר נכון ? ועוד אם כן אחד, עם כזה אוטו, אתה חייב ללמוד לנהוג, חייב

LOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOL

משתווה לראלי מאיזה בחינה ?? מבחינת הנאה מנהיגה, אולי, נהנתי מאוד לנהוג בראלי , אבל לא הייתי רוצה להחליף את שלי באחת. סביר להניח שה 206 תהיה מהירה מהראלי בכל מצב, סביר להניח שהיא תהיה קצת פחות מהנה , אבל הדברים הם לא שחור ולבן ובטח ובטח לא איך שאתם מציגים את זה, אני מוכן להתערב על הרבה מאוד כסף שכל מי שיבלה שנה עם 206 GTI ושנה עם 205 GTI, לא ירצה לבלות את השנה הבאה עם ה 205, בטוח במיליון אחוז. ועוד דבר,מי שלא נהג על רכב לא יכול לקבוע את איכותו, לא לפי עיתונים ולא לפי כתבים, כי דעות יש לכאן ולכאן, לדוגמא ? http://www.4car.co.uk קובע שה 206 GTI היא ההוט האטץ' הטובה ביותר כיום (כולל הקופר S והקליאו ספורט וכו וכו) ולהזכיר לך, זה לא אתר קיקיוני, זה אתר שעובד בשיתוף פעולה עם מגאזין הרכב קאר. אז אולי ה 206 באמת ה HOT HATCH הטובה ביותר, לא יודע, אולי, כמו שאמרתי בהתחלה, אין פה שחור ולבן, יש כאן עניין של טעם אישי.

מרחב פנים שלא מבייש שום קומפקטית. פחות מהנה לנהיגה מהיאריס ומה 206 אבל בהחלט סופר מיני מומלצת.

שאלה למומחים. בבדיקות שערכתי לאחרונה התגלו סדקים בצינור שמוביל מהדוד המרכזי לדוד האחורי, סדקים שמקורם כנראה במכות שהאגזוז קיבל. חלק מקורי של פיג'ו כנראה יעלה הרבה כסף כי הוא בא ביחד עם הדוד האחורי, לעומת זאת ניתן להלחים צינור תחליפי במקום זה הסדוק במחיר הרבה יותר נמוך. השאלה (וזו שאלה קצת פרנואידית, אני יודע) אם יש סיכוי שצינור תחליפי כזה יפגע בביצועים של מערכת הפליטה ? אני יודע שיש תכנון מיוחד של עיקולים בצינור, החלק לפני העיקול אמור להיות עבה יותר וכו... מה אתם אומרים ?

אני חייב להגיד שאם אלפה היו מסוגלים לייצר אוטו ששוקל 1300 קילו עם הגה ושילדה טובים יותר משל ה 106 ראלי, אז באמת הייתי מוריד בפניהם את הכובע. אבל הם לא יכולים, אף אחד לא יכול, ה147 אוטו נחמד, אבל לא בר השוואה לראלי בדיוק בשני הנושאים האלה, שילדה והגה.

אני רק מאחל למי שגנב אותו שיתקין אותו באופן מחורבן על האוטו ושיום אחד יתהפך על איזה גדר בגללו, אני לא מגזים, בקטע הזה אני עם האפגנים, שיילך לו הכסף של הספוילר לתרופות. תבדוק אם שווה לך לתבוע את הביטוח או שתברר אצל מלמד לספוילרים חליפיםם שעולים בערך כמו ההשתתפות העצמית שלך. שים את הספויילר בארון ושמור אותו למכירה. בסופו של דבר, כל דבר קורה לטובה.

זה כבר שאלה של השקפה, ה 206 היא סופר מיני ולמי שמחפש רכב לשני אנשים, היא בוודאות טובה מה קורולה, ה 206 אוטו אמין, מאוד אפילו, גם מנסיון אישי, גם מבעל מוסך שמטפל בהמון פג'ו וגם מאחד העיתונאים בארץ שבדק את הנושא. היא גם נוחה יותר מהקורולה , חסכונית יותר ממנה, זריזה יותר , מהנה(הרבה) יותר, יפה(המון ) יותר ותתפלא לשמוע, אבל במרחב שיש מאחור, היא לא בהרבה קטנה מהקורולה. זה כאמור שאלה של צרכים, לא הייתי ממליץ למשפחה לקנות 206, אבל לזוג , מוגבל מוטורית ככל שיהיה, ה 206 טובה יותר.

מיורה, אתה איש טוב, באמת ! אבל אובייקטיבית, הסקסו הוא אוטו הרבה יותר טוב מכול המקררים היפנים שאתה יכול לקנות באותו סכום, על אף היותן\ם(תחליט מה הן, מרקרר א מכונית) אמינות יותר, במחיר הזה אתה יכול לקנות שרייד מקרטעת או סטארלט אנמית, שכל בן תמותה ייכנס וינהג 10 דקות במקררים ו20 דקות בסקסו , הוא יבין שזה ליגה אחרת. בקשר לאמינות, נכון, הסקסו תהיה קצת פחות אמינה, אבל האם זה סיבה מספיק טובה בשביל לסבול ביום יום ?