שלומי

של פיג'ו לכל אורך העונה. נדמה כי המתחרה היחידה האמיתית של ה 206 היא הקסארה, שלא השתתפה בכל המירוצים, שנה הבאה, עם מקראש בקסארה, נראה לי תסריטי אי האמינות של סיטרואן יתפסו תאוצה. אגב, בפברואר השנה, הימרתי על האלוף : http://www.ynet.co.il/home/1,7340,L-889-280-836440,00.html

הפיאסטה. אבל שתי המכוניות האלה לא דומות. אין לי מושג איך הגעת דווקא לאלה.

יותר פשוט, תעלה על כביש גהה (גשר ראשון) תמשיך ישר עד רעננה.

רק תוספת קטנה, בזמנו רציתי לקנות את המכשיר הזה, זה דיל מצויין, ניתן להשיגו בפחות מ 200 דולר . לכל מי שרוצה לקנות את המכשיר,רציתי להוסיף שניתן לשנות את התדרים של הרדיו לתדרים אירופאים, דרך המכשיר.

במכוניות העממיות מספקים היצרנים דברים בסיסים מאוד. החל מה ה HU עד הרמקולים . באוטו שלי ה HU המקורי Blaupunkt, מוציא איזה 4 * 7 בימים שהאוויר בהם דחוס. לרמקולים שם יש מגנט שלא מסוגל להחזיק את החשבון חשמל של על המקרר. אתה אומר מילא, עשו משהו רע עם בסיס לשינוי, אבל לא, אין לך אפשרות בסיסית לחבר מגבר ל HU כי אין לו יציאות של מגבר. בקיצור, אני אומר, אם כבר עושים, שיעשו משהו נורמלי, לא זבלה.

שמר, כמה עצוב שאתה יודע את כל זה ...

היתרון של ABS טמון בעובדה שבבלימת חרום (חריקה בלשון העם, "ידידי") , ניתן עדיין לשלוט על ההגה ולכוון את הרכב. ברכב שלא מצוייד ב ABS, ההגה חסר משמעות בבלימת חרום. עכשיו השאלה אם זה שימושי לך, האמת, רוב האנשים פשוט לא יודעים מה לעשות אם זה, אז אני לא יודע.

המגבר מגביר את העוצמה, הוא לא מגביר את האיכות. האיכות עצמה מגיעה מה HU. יש הבדלים בין HU שמוציא שני יציאות למגבר בהספק של 1 volts ובאיכות בינונית לבין HU שמוציא 4 יציאות של 5 volts באיכות גבוהה.

נראה לי שיש לך באג...

רוב המידע מופיע באינטרנט בשלב זה או אחר, סביר להניח שזה לפני המגזין, יש המון תרים שמציעים תוכן + תמונות ומבחני דרכים. בייחוד לאור רמת המגזינים בארץ, אני ממליץ להשקיע את הכסף במקום אחר.

לטעמי לפחות, הבעיה אכן היתה יד כבדה על ההדק. בכל מקרה, זה לא הדיון ובוא לא נפתח אותו כאן.

זה מה שהוא עושה הכי טוב. מבחינת ביצועים, בינוני, רחוק מאיך שהרכב נראה. מבחינת התנהגות, זה לא זה, סתם אוטו. כבש בעור זאב בקיצר. (מדובר על הקופה הישנה)

מילים כקיפודים

אני גם לא מאמין, לא מבין איך אתם מאמינים לחאפרים שעירבבו נפט בסולר בשביל להרוויח כמה ג'ובות שישתמשו בדלק מאוקטן גבוה יותר במשאבות המיועדות לכך. הפירצה שם היא כ"כ גדולה (שתי משאבות, מיכל אחד, 70 אגורות רווח נקי לכל ליטר) שלפחות 80 אחוז מהתחנות מרמות בקטע הזה.

תכלס, רציתי לבדוק אם אתם עירניים. כל הכבוד, עברתם. בקרוב, בדיקת עירנות על אוז.

כל יום ב 23:00 בערוץ 10.

אני יודע שכבר להרבה אנשים נמאס לטחון את הסידרה הזו, אבל אני שמח כל פעם מחדש לראות אותה שוב. בואו נזכר בכמה קטעי מכוניות משעשעים שהיו שם, אתם בטח זוכרים את השוטף מכוניות שהסריח לג'רי את הסאאב, it still stinks . והמוסכניק של ג'רי שנותן לו להרגיש ממש רע על איך שהוא מטפל באוטו ובסוף גונב לו אותו כי הוא לא רוצה לטפל אצלו הקטע בחניון שהם לא מוצאים את המכוניות שלהם וג'ורג' משתין בחניון שכמובן תופסים אותו וכו וכו... היה גם את הקטע הגדול ש קרמר קונה אוטו של פרוקטולוג ויש לו משהו על הלוחית רישוי, ASS, אני לא ממש זוכר את זה. היו עוד מלא קטעים עם מכוניות, זה היה מוטיב מרכזי בתוכנית. אתם מוזמנים להזכיר לי ולכולם קטעי מכוניות טובים מסיינפלד

יש להפסיק את הליכלוכים במיידי . אני ועוד מס' מצומצם של חברי פורום זה נפגשנו עם אהרונוביץ' בעבר, יותר מפעם אחת. גם מנחת בשיתופו תוכנן אך נדחה בגלל סיבות שונות , בכל מקרה, להפסיק ללכלך !

לא חוכמה לעשות גליון נחמד פעם במאה גליונות, הרמה צריכה פחות או יותר להישאר. נפל לידי גליון ה 199 עם ההבטחה של הפרארי אנזו בשער. חוץ מעמוד וחצי של כתבה מתורגמת של טיף , שמשום מה מתעקשים לתרגם כמו ילדים בכיתה ב' (אני מגיע לפניית 'ראש סיכה' .... ) כל שאר הגיליון נראה כמו פירסומת לפיאט דוקטו, מבחני דרכים על מסחריות ועל גודל הטענה. משעמם.

רק בצורה החיצונית ובגודל הפנימי

אין חיה כזו, מצטער, אתה כרגע מתאר רכב שלא קיים גם ב 50 אלף. לא יודע כמה נסיון יש לך, אבל תמיד יש פשרות, רכבים כיפים , מהירים ויפים בד"כ יקרים יותר לטיפול ולא אוטומטים, רכבים אמינים בד"כ משעממים ולא יפים, רכבים אוטומטים בד"כ לא חסכוניים, תחליט איזה פשרות אתה מוכן לעשות ומשם נמשיך הלאה.

ובשביל שלא יחזרו טעויות של העבר, יש לסכם עם בעל המקום את הדברים האלה לפני זה, כלומר, שלא יהיהבעיה עם עקיפות , נהיגה תחרותית וכו... בשביל זה אנחנו באים הרי. ירון, אם אתה מדבר עם שני המקומות, תדאג להבהיר את זה ואת נושא המחיר, אם אתה רוצה שאני יעשה את זה, תגיד.

מכיוון שאנחנו רוצים לנהל את כל נושאי האדמיניסטרציה לפני שאנחנו מגיעים לאתר, צריכים להכין רשימה של כול מי שנוהג בשבילנו בתחרות הזו. מי שמעוניין לבוא מטעם CarsForum שירשום את שמו בשרשור או שישלח לי הודעה פרטית, אני אעביר את זה הלאה. יש לציין שלא כול מי שבא חייב להיות תותח על ולייצג את הפורום בתחרות, אפשר סתם לבוא בשביל הכיף, לנהוג ולהנות. עוד מידע בשרשור של ירון.

מישהו פה מתנהג כשפן סלעים. לא יודע מי, אבל זה לא הבחורה.

רגע, כן לכל התשובות, זה רע ?