Jump to content

asafasaf

אחראי פורום
 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    4,837

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי asafasaf

  1. asafasaf
    ציין מהיכן אתה בארץ, יש כאן הרבה חברה עם האימפקט צעצוע 12 וולט שמתחבר למצבר, אבל עובד מצוין על ברגי קראנק. לחילופין תשיג גישה לגלגל התנופה ותתפוס אותו עם כלי כלשהו.
  2. asafasaf
    צור קשר בפרטי עם מאור30, שיש לו סט בדיוק כזה.
  3. asafasaf
    המתן לשלומי, הוא מומחה לגאסי, הוא יתן לך מק''ט דנסו ותזמין מאיביי ברבע מחיר. ואכן חיישן תקול גורם לצריכת דלק מוגברת. מחלה נפוצה בסובארו.
  4. asafasaf
    אם השמן בחלק העליון של המנוע, רוב הסיכויים שמדובר באטם מכסה שסתומים, מאוד נפוץ באקסנט וגטס. תקנה את הרכב ותעבוד לפי המדריך להחלפת האטם: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?610962 מומלץ אטם מקורי.
  5. asafasaf
    תצלם בבקשה את מה שראית על הקופסה. התמונה שצירפתי היא מהאתר של NGK. העמודה השמאלית היא המצת עצמו. הימנית - האום.
  6. asafasaf
    המומנט הנמוך של 1.5 ניוטון מטר מתייחס לאום שסוגר את פס המתכת שמעביר את המתח למצת. לא בכל המנועים זאת השיטה, יש כאלה שמקבלים את המתח מחוט שמתחבר אליהם בלחיצה. במנועי CRDI של יונדאי למשל יש פס מתכת: אבל את המצת עצמו אתה סוגר במומנט קצת יותר גבוה, בהתאם לקוטר ההברגה שלו: אם אצלך יש פס מתכת - תעבוד ברגש בסגירת האומים עם ראצ'ט רגיל. זה מומנט מאוד מאוד נמוך. תתפוס את הראצ'ט בראש שלו ולא בידית.
  7. asafasaf
    לא מכסה השסתומים, התכוונתי למכסה הטיימינג, שהוא ממתכת כשיש שרשרת. ואז בחיבור שלו לראש נוצר רווח מזערי/מדרגה. כנראה שבמנוע הספציפי הזה אין צורך.
  8. asafasaf
    תודה בוקי, מדריך מצוין. stud זה גוז'ון או בורג חף בעברית. מומלץ או אף הכרחי לשים 2 נקודות סיליקון בחיבור של מכסי שרשרת הטיימינג (כשמדובר במנוע עם שרשרת, והמכסה ממתכת.)
  9. asafasaf
    מדריך מצוין, תודה על השיתוף! המדריך תקף כמובן לכל רכב עם מנוע G4FC 1600 שזה I20, I30, וקיה פורטה.
  10. asafasaf
    בדיוק הפוך. תסובב את השרשרת 180 מעלות. 2 החוליות השחורות הצמודות צריכות להיות בסימון של קאמשפט היניקה, שהוא הקרוב לקיר האש.
  11. asafasaf
    וודאי, הפילטר עליון. בוקסה 27 ומאריך. אבל כנראה שהמכסה עצמו לא תקין. מחלה ידועה ב-NFU. גם כשאתה סוגר אותו ברגש ובמומנט הנכון, הוא יכול ביום בהיר אחד להשפריץ. תקנה מכסה מקורי בלבד. אבל קודם תנקה היטב ותוודא שזאת אכן הבעיה.
  12. asafasaf
    אני משתמש במכווצים מהסוג שאדם הראה, אבל ממוכר אנגלי מאיביי בפחות מ-100 שקל: http://www.ebay.com/itm/Pair-of-Heavy-Duty-Coil-Spring-Compressor-Kit-Twin-Hook-380mm-Professional-/281246170899?hash=item417b93ff13:g:zlEAAOxyUrZS1u89 בכסף שחסכת תוכל לשחזר את הפרצוף. אני בינתים עבדתי איתם המון פעמים והפנים עדיין שלמות
  13. asafasaf
    פטיש ודורן (או כל שפיץ קשיח אחר) לנקודה מסביב לפיליפס החרוש, מכה בכיוון החץ: מה שיותר חשוב הוא להצטייד בבורג דומה כדי שתוכל לסגור את המיכל אחר כך...
  14. asafasaf

    מפסק מתחת להגה - מה זה?

    asafasaf פרסם הודעה בנושא של dor77 בתוך רכב כללי

    תלחץ עליו ותבדוק מה קורה נתקלתי בנהג מונית (מרצדס) שיש לו מתג כזה, כשהוא רוצה הוא פשוט מכבה את לוח השעונים, כך לא נספר קילומטראז'. כמובן שכל הלוח לא מתפקד לכן הוא לא יודע מה קורה עם הרכב.
  15. asafasaf
    אולי במוסך מורשה עם צינורות מקוריים. מבחינת נטו עלות חלפים, צינור חליפי בכל חנות חלפים יעלה לך בסביבות 50 לאחד. עוד חצי ליטר נוזל בלם דוט 4 - 20 שקל צריך להחליף את כל הארבעה ? או רק זוג ?
  16. asafasaf
    https://drive.google.com/file/d/0B1dbwbW8rDosU2Y4ZXl0azktbXc/view?usp=sharing אמ;לק - DXU22HCR-D11S של DENSO או DILZKR7B11GS של NGK
  17. asafasaf
    גם אני ממליץ על רמסה, ואם תצליח להשיג HI-Q עוד יותר טוב, הן זולות ומעולות.
  18. asafasaf
    שיפוץ גולף ישנה זה רק אבי יעקב. פנה אליו בפרטי: http://www.carsforum.co.il/vb/member.php?106539-Avi-Yaakov
  19. asafasaf
    https://www.catcar.info/hyundai/?lang=en
  20. asafasaf
    יורול מעולה, מספיק טוב למנועים האלה. קח לך ארגז מאבי ויהיה לך מספיק גם לטיפול הבא.
  21. asafasaf
    למשה חלפים בפ"ת יש ספרדי TALOSA, נראה לי פשרה מספיק טובה. נסה גם לחפש באייבי מקורי או TRW.
  22. asafasaf
    מחזק את מרק, קפוץ לאבי חלפים וקנה ארגז יורול 5W30 PLX הוא מתאים לשני המנועים.
  23. asafasaf
    בד"כ לא צריך כי התושבת הזאת מרסנת את התנועה אחורה קדימה, והמנוע פחות "נח" עליה. ליתר בטחון תתמוך בגיר כמה שיותר קרוב אליה, עם ג'ק וחתיכת עץ שתחצוץ ביניהם.
  24. asafasaf
    לצערי הטסטר צודק, יש קרע. סימנתי אותו. תקנה תושבת מקורית ותחליף לבד, 2 ברגים וסיימת.
  25. asafasaf
    אתה לא צריך אישור מוסך על התיקון. אבל לפי התמונה היחידה שצירפת, למרות שהיא לא בזווית הכי מוצלחת, נראה שהתושבת תקינה. תוכל לצלם עוד תמונות של התושבת? תוכל לעמוד על מדרכה עם צד אחד של האוטו ולזחול מתחת, או פשוט להושיט את הטלפון מתחת לרכב.
×
×
  • תוכן חדש...