Alkash

הצרכן בארץ הוא מטומטם. בעבודה שלי אנשים אוהבים לעשות יעוץ ראשוני לגבי בחירת רכב איתי כי אני מתעניין בנושא. הגיע אלי מנהל כלשהו. "יש לי אוקטביה 2014 שעושה לי את המוות עם עניין הגיר, אני מעוניין לעשות טרייד אין לאוקטביה חדשה כי באולם אמרו לי שזה גיר משודרג שאין בו יותר את בעית המצמדים". אמרתי לו שזה אותו הגיר פחות או יותר ולהגיד שלא יהיה בו את בעיית המצמדים זה שקר. נחשו מה הוא עשה אחרי יום? קנה את האוקטביה החדשה כי הוא האמין לנציג של צ'מפיון. הצרכן הישראלי טיפש, טיפש עד כדי כ"כ שהוא יכתוב 100 הודעות מוטעות מהבסיס כאן בפורום כדי להגן על הקנייה שלו חלילה לא להודות שהרכב שלא בעל פוטנציאל גבוה מאוד לסבות מתקלות גיר יקרות. הכי חשוב בארץ זה קודם כל "שלא יחשבו שאני פראייר". אין שום סיבה לקנות רכב עם DSG יבש או רטוב היום. החסכון דלק של היבש זה כלום אל מול עלויות התיקונים של הגיר. ליבש צריך לעשות טיפול יקר להחריד כל 60,000 קילומטר שמגיע גם לכ3000-3500 ש"ח. תפתחו את שדרג הטיפולים של הקודאק דיזל החדשה. בזמן חיי האחזקה הרכב צריך לשלם עוד 15-17.5 אלף ש"ח רק כדי לטפל בDSG הרטוב כאן בארץ. רכבי VAG כיום במדינת ישראל זה שוד לא אמין לאור יום. אם הייתי אדם עשיר שמחפש ריגושים ברכב הייתי קונה BMW עם גיר פלנטרי אמין בהרבה. ולצרכן הישראלי הרגיל שרוצה להעביר את המשפחה ממקום א' למקום ב' ברכב סביר עם אמינות גבוה בכלל אין מה לדרוך בסוכניויות צ'מפיון. אבל כל עוד אנחנו נמשיך להיות צרכנים טיפשים, הם ימשיכו להתפרנס ואנחנו נמשיך לשלם.

אני לא מאמין שיש אנשים שאשכרה שואלים שאלות כאלה. בן אדם נורמלי, לא היה לוקח רכב כזה אפילו בחינם.

כי זה לא נוח ולא פרקטי.

הייתה לי כזאת בליסינג מהעבודה במשך כשנה עד שיום אחד היא עצרה ולא נסע יותר. רכב מזעזע. אין לי מושג איך אתה טוען שהגיר החד מצמדי שלו בסדר. זה הגיר החד מצמדי הכי מזעזע ולא אפשרי לנהיגה שנתקלתי בו. ונהגתי בכל רכב אפשרי עם גיר חד מצמדי. להשוות את הפונט לC3 מצחיק בעניי. בנסיע בפונטו הייתה לי הרגשה שהיצרן מנסה לדמות תלמיד בשיעור נהיגה ראשון עם מורה נהיגה שיכור.

בנסוע של 30,000 לשנה למצוא דאצ'יה אוטומטת עם מנוע דיזל נשמע כמו החלטה נבונה. מה עם סנדרו דיזל?

הפעם האחרונה שהשתמשתי בדאבל קלאץ' היה בלאדה קרינה שיותר מבוגרת מהרוב המוחלט של גולשי הפורום. לא ידעתי שמישהו עדיין עושה את זה. לעומת זאת לא ידעתי שיש אנשים שלא משתמשים בגז בניים.

מעדכן: קיבלתי שירות לקוחות מזעזע! בעקבות המלצות שלכם פה התקשרתי ב8:30 בוקר בדיוק לשירות הלקוחות של דל. ענה לי בחור חביב, ביקש ממני לשלוח לו את תמונה של הקבלה וסרטון שמראה על הבעיה. שלחתי את מה שהוא ביקש. הוא הלך לבדוק את זה עם המנהל וחזר אלי אחרי כרבע שעה. הוא אמר לי שאכן מדובר בתקלה ושיש להגיש בקשה לדל העולמים להחליף את המחשב שלי בחדש. עד כאן הכל נשמע לי סביר. לאחר מכן הבחור אמר שקבלת ההחלטה של דל העולמית לוקחת 14 ימי עסקים. משמע סוף אוקטובר בגלל החגים! שאלתי אותו איך יכול להיות שמחשב בן יומיים שבילה מחוץ לאריזה לא יותר משעה שמגיע תקול מהקופסא לוקח לו כ"כ הרבה זמן להחליף אותו. הרי לא הגיוני שאמתין יותר מחודש לקבלת מחשב חדש והסברתי לו שזה מחשב שמשמש אותי לעבודה ואני צריך להתקין עליו המון חומר שאני לא רוצה להתקין שוב במחשב חדש בעוד יותר מחודש. הבחור אמר לי שאם כך המצב, יש אפשרות לתקן את המחשב שלי במסגרת האחריות עם טכנאי שיגיע אלי מחר ישירות לעבודה. כמובן שהסכמתי, אני מעדיף שיתקנו לי את התקלה מאשר להמתין יותר מחודש ימים לאישור החלפת המחשב. נאמר לי כך על ידי הנציג: "אנחנו נשלח מייל למחסן כדי לבדוק זמינות חלקים למחשב שלך, זה חלק נפוץ ואני בטוח שיש כזה אבל זה ליתר ביטחון. בהמשך היום יצור איתך טכנאי קשר כדי לקבוע איתך למתי להגיע מחר ולבצע את התיקון, במידה ולא יהיה את החלק זמין במלאי יתקשרו אליך ויפתחו לך בקשה לדל העולמית להחלפת המכשיר מכיוון שהוא הגיע תקול מהקופסא". זה היה נשמע לי כפתרון הגיוני לבעיה. חיכיתי בסבלנות עד השעה 16:00, 7 שעות לאחר סיום השיחה עם הנציג ושעה בלבד לפני שהמוקד שירות הלקוחות שלהם נסגר. התקשרתי שוב לשירות הלקוחות כדי לשאול אותם מה קורה עם הטכנאי שאמור להגיע אלי. ענה לי נציג שאמר לי "אל תדאג, אני רואה את הפנייה שלך, היום יצרו איתך קשר או לכל המאוחר מחר בבוקר, מחר אצלך טכנאי ב100%". שאלתי האם החלק זמין במלאי, הנציג אמר לי "כן הכל בסדר, הטכנאי 200% סוגר לך את הפינה מחר". התעקשתי לקבל טלפון של מוקד התיאם של הטכנאים שלהם. קיבלתי טלפון של קבוצת יעל. אך הטכנאי הוסיף ואמר "קח זה המספר, אבל חבל על הזמן שלך, הטכנאי כבר סגור לך למחר". בעקבות ילדות סובייטית חשדנית בחרתי בכל זאת להתקשר לקבוצת יעל. הנציגה פתחה בסבלנות של הפנייה שלי ואמרה לי בפירוש "אין את החלק למחשב שלך בזמינות בשום מקום בארץ, החלק הוזמן וכנראה יגיע בעוד כחודש. שום טכנאי לא התכוון להגיע אליך מחר". חזרתי שוב לשירות הלקוחות של דל. באמת שאין לי כוח לפרט את כל ה45 דקות שהנציג היה איתי על הקו. השורה התחתונה שקיבלתי היא כזאת: "המחסנאי לא עונה לא במייל, יעל תקשורת כנראה יודעים יותר טוב ממני, אין לי איך ליצור עוד קשר עם המחסנאי, אין לי מושג מתי הוא יהיה זמין, המנהל שלנו מסרב לדבר איתך". ביקשתי לפתוח מייד בקשה לקבלת מחשב חדש. עדיף לחכות חודש להחלפת מחשב מלחכות חודש לתיקון שלא בטוח שלא ישאיר מאחוריו נזק. קיבלתי תשובה חדה "אתה לא יכול כבר להתחרט, אם בחרת לתקן אז אין לך אפשרות לבחור לקבל מחשב חדש". במשך 45 דקות הסברתי שוב ושוב שיש לי את השיחה מוקלטת מהבוקר! ושסוכם איתי שאם החלק במלאי אז יגיע טכנאי ואם הוא לא יגיע מחר אז יפתחו לי בקשה לקבל מחשב חדש! עד שלא שלא התחלתי לאיים לפרסם את ההקלטה ברשת בגלל שיש לי את כל השיחה מוקלטת מא' עד ת' שבה נאמר לי במפורש שאם לא יהיה לי טכנאי למחרת לא יהיה לי טכנאי בכלל ואמתין בסבלנות להחלפה של המחשב שום דבר לא עזר. לבסוף המנהל שלהם נשבר "אני עושה לך טובה כי אתה מבזבז את הזמן שלי" והוא פתח לי בקשה לDELL העולמית להחליף את המחשב בחדש. לאחר כל השיחה הזאת התקשרתי לחנות ממנה רכשתי, שניידר מחשבים ברחובות (אין לי קשר אליהם נפלתי עליהם במקרה דרך ZAP). המוכר אמר לי להגיע לחנות ותוך 10 דקות הייתי בחוץ עם מחשב חדש. באמת שהוא שימח אותי, אני לא רגיש לשירות לקוחות כזה אנושי במדינתינו.

לפני שנה היה ברשות אישתי מחשב HP בן שנה וחצי עם מסך מגע. הוא נשלח אליהם בגלל שהיה איטי להחריד גם לאחר איפוס מערכת. כשאני אומר איטי ברמה שהיה לוקח לו 15 דקות להדלק עם וינדאוס חדש לאחר פירמוט. הוא חזר אלינו עדיין איטי אך הפעם מסך המגע לא עבד בכלל. אחרי שהוא נלקח והחוזר 7 פעמים נוספות רק אז אחרי שכבר התערבתי ואיימתי בתביעה הוחזר כספנו. מקווה שהחוויה עם דל לא תהיה כזאת בעייתית.

האם ביצעת את התהליך הזה? איך איכות העבודה של הטכנאים? הוא מחזיר הכל בחזרה בצורה איכותית? בשביל להחליף טאץ' פד צריך לפרק חצי מחשב, קצת לא נעים לעשות את זה בנייד בן יומיים.

צהריים טובים, ביום בחמישי לקראת סוף יום העבודה עברתי בחנות מחשבים ורכשתי לעצמי לצרכי עבודה מחשב נייד עסקי שלLATITUDE DELL בסכום מכובד. ביחד עם המחשב קיבלתי 3 שנות אחריות בבית הלקוח על המחשב. כשהגעתי הביתה והתחלתי להתקין את כל מה שאני צריך גיליתי שאחד מכפתורי העכבר של הטאצ' פד תקול. יש בו פגם מכני פנימי כלשהו, הוא משמיע רעש של חריקה, וקליק מכני רועש שבטוח לא אמור להיות. בנוסף הכפתור לא תמיד מגיב ללחיצה, כנראה בגלל אותה התקלה. האם למישהו יש ניסיון עם שירות הלקוחות של דל? במיוחד עם הטכנאים שמגיעים עד בית הלקוח כדי לתקן אצלו את התקלה?

תכף יגיע לפה מישהו שממש רוצה לשמור על המחירון של האיביזה שלו ויכתוב משהו בסגנון של "לא יכול להיות! אתה משקר! אתה בטח פשוט הגרריסט היחיד בעולם שגורר רכבי וואג ועליך נופלים על רכבי הלימון".

להתאים את עצמך לגיר זה משהו בסגנון של "זאת בעיה שלך שהרכב מתקלקל כי אתה נוסע בו, אם תשים אותו בחנייה ולא תסע איתו לא יהיה לך בעיות גיר!"

מאיפה הקשקושים הלא מבוססים על כלום האלה? אתה בעל מניות בצ'מפיון או משתכר מתיקון רכבי VAG? אני לא חושב שזה איישיו של "HATERS" אלה אישיו של "VAG FAN BOY" שהוא אתה בסיפור הזה. בעיית הDSG זאת בעיה סדרתית שמדווחת המון בארץ ובכל העולם. ברוסיה אנשים למדו להחליף מצמדים ומוחות גיר ופתחו עסקים שלמים שמבוססים רק על זה. כל הקשקושים שכתבת מסביב זה שטויות במיץ ונסיונות להסתיר את הבעיה עם שפע קלישאות. היה לנו צי של אוקטביות בעבודה, לא שילמתי שקל על התיקונים שלהם אבל לא הייתי ממליץ VAG עם DSG יבש גם לאויבים הכי גדולים שלי.

ניסיתי פעמיים בחיי מולטיפוקל. באמת שנתתי לזה צ'אנס אבל אני לא מצליח להתרגל גם אחרי חודשיים של ניסיון והתמדה.

נשמח אם תספר לנו מה הייתה הבעיה.

אני לובש משקפיים מגיל 8. בעשור האחרון יש לי סט גם לקריאה. משקפי קריאה אני קונה בעשרות שקלים לכל היותר. יש לי המון כאלה זרוקים בכל מקום אפשרי. במשענת יד ברכב, על השולחן בעבודה, על השולחן בבית וכו'. היו לי קם משקפיים לקרוב ששילמתי עליהם מאות שקלים אצל בהתאמה אישית והכל ואני לא רואה משהו שמצדיק את המחיר. את המשקפיים שכל הזמן עליי "לרחוק" אני קונה בהרבה יותר כסף כי זה כן מצדיק את המחיר.

סעיפי כיסוי תחת רגילים. לא נראה שיש משהו קריטי ברכב ואם עשו לו טיימינג לפני שנה אז הוא גם מטופל היטב.

אוקטביה 2014. ב100,000 קילומטר רובם בינעירוני הוחלפו מצמדים פעמיים ומוח גיר פעם אחת.

כיום ב400-600₪ אתה מתקין משענת יד נהדרת לכל רכב אפשרי. אין סיבה להעדיף רכב בגלל פרט כזה שולי.

נסעתם ב5 שנים 320,000 קילומטר? מה זאת מונית משפחתית?

אני לא ממליץ. אני רק אומר שאם הייתי עכשיו סטודנט שמחפש רכב אמין, זול לטיפול ואחזקה עתידית לשנים הקרובות כדי לקבל ממנו כמה שיותר שקט הייתי רוכש בתקציב של 25K ניסן מיקרה ידנית או סוזוקי ספלאש ידנית.

כשילכו לך המצמדים תשלם כ4000-5000 ש"ח. כשילך לך מוח גיר זה יעלה לך פי 2 ממצמדים בערך. אם אתה מודאג מעלויות חלפים זה לא הרכב בשבילך.

מדובר על נסוע של לכל הפחות 25,000 קילומטר בשנה. למצוא משהו אוטומטי בתקציב 15K שיעשה 25,000 בשנה לכל הפחות שיהיה גם בטיחותי, אמין וחסכוני זאת נוסחה בלתי אפשרית. בתקציב הזה אפשר אולי לקנות יונדאי גטס או דייהטסו סיריון שאולי יחזיקו את הנסוע השנתית שלכם אבל ב15K תצפו לתקלות בלאי רגיל של רכב ישן.

לא הייתי רוכש פאביה או איביזה בנות 7-8 אם הייתי רוצה שקט יחסי לעוד 6 שנים כסטודנט.

מיקרה וספלאש זאת האופציות ההיגיונות העיקריות שלך. אתה לא יכול ב20K לקנות גם אמינות גם כוח יחסי וגם יופי.