Alkash

על מנת לקבל 60 ס"מ יש להוריד את כל חתיכת העץ הימנית משני הצדדים של הארון. Sent from my SM-G930F using Tapatalk

ערב טוב חברים, נתקלתי בעוד בעיה מיני רבות בדירה החדשה שלי. לפי השרטוט הארון שמיועד למדיח כלים אמור להיות ברוחב 60 ס"מ על מנת שמדיח סטנדרטי יכנס בו. נכון לעכשיו הרוחב מקיר לקיר בארון הזה 56.5 ס"מ. בשביל להגיע לרוחב הרצוי יש לשבור את הדפנות של הארון, אבל אם אשבור את הדפנות של הארון ההיגיון אומר שהשיש למעלה באיזור הזה יקרוס. בגלל שהדפנות הן בעצם התמיכה של השיש כלפי הרצפה. כמו כן יש לשבור את התחתית של הארון ולחתוך את הקנט מתכת למטה, כי גובה מדיח סטנדרטי הוא 84.5 ובפועל הגובה הוא 71.5. כמובן שמחר אתקשר לקבלן המטבח. אבל רציתי קודם לשאול כאן. מה עושים במצב כזה? איך ניתן לתקן ומה עושים במצבים כאלה? מדיח צר של 45 ס"מ לא בא בחשבון, אנחנו משפחה גדולה וזה לא יספיק לנו.

[h=2]TP-Link Archer C7 AC1750. יתן לך קליטי WIFI נהדרת בבית סטנדרטי ויכין אותך לעתיד שיכלול אינטרנט במהירות שסיב אופטי יכול לתת. [/h]

מסכים. הכוונה שלי הייתה שעם רכב כמו דא'ציה עם מנוע דיזל קשה יהיה לעקוף את ה1 ל18. לגבי צריכת דלק של רכב מיני עם מנוע דיזל שאין בארץ, אינני יודע כי לעולם לא נתקלתי באחת כזאת.

פיקנטו או I10 בעלות שילוב מנוע גיר לא חסכוני כלל. האמת שהמכוניות האלה לא מביישות מכוניות משפחתיות גדולות בצריכה שלהן. בתור אחד שעשה את המסלול הזה עם רכב במשך כחצי שנה, זה לעמוד המון בפקקים. בתור חובב ידני למסלול כזה הייתי נמנע מרכב ידני כי 3 שעות מינימום של נהיגה בפקקים על רכב ידני זה עינוי אמיתי. בגלל הנסוע המכובדת, רכב היברידי יחסוך לך המון בדלק. אולי כדאי לך להגדיל את התקציב ולקנות רכב היברידי כדי לחסוך מאוד בעלויות דלק.

נראה לי שמיני אין בכלל. או בכל מקרה אני לא מצליח לחשוב על אכן כזאת. יש סופר מיני בודדות, 208, דא'ציה שהיא לא כ"כ סופר מיני אבל היא במחיר של סופר מיני. כולן ידניות. בכל מקרה אם אתה מוציא 1 ל18 בפנדה שלך, גם עם רכב דיזל יהיה לך מעט קשה לנצח את הנתון המרשים הזה.

אינני יודע. אני רק יודע שאם במקרה בעתיד תרצה לזרוק את המחשב ותתלבט מה לעשות. דע לך שVM פשוט של XP היום זה כבר לא סיפור כמו פעם, זה 5 דקות עבודה לכל היותר.

למה לא VIRTUAL MACHINE קטן עם XP לצרכים אלה?

אם היה מדובר מכירת הרכב על מנת לכסות את הללוואה ושימוש בתחבורה ציבורית במקום הייתי מייד ממליץ לפותח הנושא למכור את רכבו. אך כיוון שפותח הנושא בכל זאת רוצה להחזיק רכב, בדגש על רכב בן עשור כשהוא מביאה בברירור כוונה לרכוש "רכב אמין שלא שיסע מטיפול לטיפול". חשוב שהוא יבין שלא הכל שחור ולבן וגם ברכב אמין כמו דייהטסו סיריון יכולים לצוץ תקלות בעוד עשרות אלפי שקלים. לא מדובר כאן בשאלה פשוטה של כן ולא, מדובר פה בשאלה של לעשות שיקול ולדעת למה לצפות. עכשיו פותח הנושא עם הלוואה של 70,000 ש"ח ורכב חדש. הוא יכול למצוא את עצמו עם הלוואה של 35,000 (15,000 דלתא בין מחירה להלוואה + 20,000 קניית הסיריון). ועם רדיאטור שהתפוצץ + מנוע שהתחמם והרכב עומד בצד כי אין לו כסף לתקן אותו. זה מצב אקסטרימלי אבל צריך לקחת אותו בחשבון. לפעמים יותר כלכלי לשלם כל חודש 1000 ש"ח הלוואה ולדעת את ההוצאות החודשיות שלך במדויק ולא להיות עם 500 ש"ח בחודש הלוואה ולקבל פצצות לא צפויות על ימין ועל שמאל בגלל רכב שעבר עשור של חיים קשים.

אני רואה שמישהו קם על רגל שמאל היום. אני ממליץ בחום לטפל בבעיות הכעס שלך אצל איש מקצוע ולא לנסות לשפוך אותם על אנשים שאתה לא מכיר דרך המקלדת. לכל אחד יש דעה ואמרתי את דעתי בצורה רגילה לחלוטין. חוץ ממני עוד מספר לא מבוטל של אנשים הגיבו שהחסכון קטן לא כזה ענק כמו שנדמה לפותח הנושא. הבחור עצמו כתב שאין לו כסף בכלל ושהוא קנה את הרכב שלו בהלוואת בלון של 1000 ש"ח בחודש. כמו כן אף אחד לא מינה אותך להיות עזר להנהלת הפורום. אמליץ לך לא להכניס את הראש והמרמור שלך לעניינים לא לך ולתת להנהלה לעשות את השיקולים שלהם. יוצא לי לקנות רכב חדש בממוצע כל שנתיים-שלוש. אני חושב שאני יודע על ריביות ועל נפילות במחירון הרכב יותר ממך.

1 ל13 לפיקנטו זה בירידה על ניוטרל. השילוב גיר מנוע הזה עושה ל1 ל11 גג 1 ל12 ביום טוב במשולב.

תוציא את הSSD ותזרוק את המחשב לפח מיחזור האלקטרוניקה הקרוב לביתך.

1200 שקל לאסטטיקה בלבד זה די יקר. לא הבנתי אם אתה כן בסוף רוצה לקנות ג'נטים או לא. בכל מקרה הג'נטים שנמכרים באוטו דיפו ובכל פיני פנצ'ריות בזול הם ג'נטים סיניים שאישית אני לא הייתי מתקין על הרכב שלי, בטח לא בכזאת עלות. התקנתם יכולה לגרום לעיקום שלהם בקלות, לרעידות בנסיע ועוד שלל דברים שנלווים לג'נטים באיכות מינימלית. גלגלי הברזל שיש לך עכשיו הרבה יותר אמינים מסט ג'נטים סיניים. סט טסות בגודל 14 אינץ' יכול לשדרג את המראה של הגלגלים של הרכב שלך בעלות של כ100-150 שקל לרביעת טסות. כל זה במידה והטסות שיש לך עכשיו כבר לא נראות טוב עקב שפשופים ומכות שהן קיבלו.

בספר רכב או במדבקה שמודבקת על דופן הדלת בה נאמר כמה יש לנפח לרכב לא עמוס וכמה לרכב כן עמוס.

טיפול רכב שנוסע מעט הוא טיפול שנתי שכולל מה ששגרת הטיפולים של אותו הרכבת קובעת. כל טיפול שנתי אמור לכלול בדיקת בלמים. לא ניתן לדעת מה העלות הצפוייה כי אנחנו לא יודעים מה השלב הבא בשגרת הטיפולים שאתה הולך לבצע ומה המחירון במוסך שתלך אליו.

אחת המסעדות האלה היא מסעדת SOHO בראשון לציון. אין לי מושג למה אנשים כ"כ מהללים אותה וחוזרים אליה שוב ושוב. השירות על הפנים, האוכל סביר מינוס והמחירים בתקרה.

אתה נסחף, 500 שקל זאת ארוחה זוגית מאוד מכובדת במסעדת שף. הבן אדם חלק איתנו את החוויה שלנו כדי שנדע במידה ונרצה להזמין אחת כזאת. קשה לי לדמיין מה צריך לעשות כזוג בסושייה תל אביבית כדי להגיע ל700 ש"ח.

אני לא יודע אם זה רלוונטי אבל כל התיקונים המקומיים עם ספריי צבע, זה מיועד לכל היותר לאיזה איזור ממש קטן ולא נראה לעין. בשביל לצבוע גג שלם, עם בלוני ספריי ללא תא צביע זה יצא לא פחות מכוער ממה שזה היה. עדיף באמת לשלם לאיזה פחח ממש זול לעבודה זולה כדי שיעשה את זה בשבילך. צבעתי כמה רכבים ישנים באלעד שירותי רכב בחולון. הצביע בהתאם למחיר אבל הצבע מחזיק גם שנים אחרי.

כתבתי במפורש שמדובר על הסביבה שלי. גם בבניין החדש אנחנו בוואטסאפ יותר מ30 דירות וכולם חוץ ממני ועוד בחור התחברו לבזק ולא להוט.

תודה על הסקירה, אני קצת מופתע שאתה מופתע שבמסעדת "בוכרה היפה" היה עיצוב בוכרי.

זה לא בהכרח נכון. אני כרגע מוריד טורנט של 63GB תוך שעה ו15 דקות.

לא סבלתי מאיזה יחס מחפיר במשך כל השנים האלה בהוט. קשה לי למצוא סיבה הגיוני להשאר בבזק. כשבבזק שילמתי 10 ש"ח יותר על 100 מגה וקיבלתי 60 לכל היותר. ובהוט אני משלם 10 ש"ח פחות על 200, ומקבל 200! זה פי 3.3 יותר מהיר, עושה נפלאות בטורנטים.

הרכב אצלו לכל היותר 10 חודשים. הוא לא ימכור פיקנטו בת שנה במחירון של חדשה -10,000 ככה שהוא בטוח יצטרך להוסיף מהכיס שלו.

בעבר גרתי בבניין ישן והייתי מחובר לאינטרנט של הוט במשך כעשור. שילמתי על 100 מגה והייתי מקבל בפועל 80-90 בקווי באופן תמידי. היה לעיטים נדירות בעיות לכמה שעות אבל זה באמת קרה לעיטים רחוקות והייתי מרוצה מהוט. כמו כן המודם שלהם סיפק רשת WIFI בצורה סבירה להחלוטין, למרות שכל הבית שלי היה קווי. כל הסביבה שלי תמיד הייתה עם אינטרנט של בזק, אף אחד לא הסכים להתקין הוט ותמיד אמרו שזה אינטרנט גרוע וכו'. עברתי לבניין חדש ובגלל בעיות תשתית נאלצתי להתחבר לבזק. התחברתי לבזק ושילמתי על 100 מגה. במשך 3 חודשים קיבלתי לכל היותר 60 מגה ומידי כמה ימים המהירות הייתה נופלת לשפל של 4-5 מגה, התמיכה טכנית לא עזרה לי כלל, והמודם שהם נותנים נותן WIFI גרוע הרבה יותר משל הוט. הוט התחברו סוף סוף לבניין שלי ולכן מיד הזמנתי אינטרנט 200 מגה שלהם במחיר זול יותר ב10 שקלים מה100 של בזק. אני עם האינטרנט כבר שבוע ואני מקבל בקווי 180-195 מגה והWIFI של הראוטר שלהם משמעותית טוב יותר. כמו כן הPING שלי נמוך פי 4 בערך מהPING שהיה לי בבזק (11 במקום 40-50 בבזק). מישהו יכול להסביר לי את התופעה? למה אנשים עדיין ממשיכים להיות מחוברים לבזק גם באיזורים בהם התשתית שלהם מגבילה אותם לעד 40 מגה? למה אנשים כ"כ לא אוהבים את האינטרנט של הוט?

זה די לירות לעצמך ברגל. הפסדת הון על הרכב שלך ברגע שיצאת איתו מהסוכנות. למכור רכב חדש אחרי פחות משנה זה לא כלכלי בכלל. כמו כן אין לך כסף בכלל ולכן אם תיפול על תיקון יקר בסיריון לא יהיה לך מאיפה לקנות אותו. בנוסף לכל זה שוק היד 2 חלש, בכלל לא בטוח שמכירת הרכב תכסה את ההלוואת בועה הענקית שלקחת.