Jump to content

Caveman

אחראי פורום
  • הודעות

    3,152
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי Caveman

  1. אני בעד, מן הסתם. מה שאנחנו צריכים זה ככה: 1. בשר. לא משהו גרנדיוזי, המבורגרים, שיפודים, קבבים. ולא בכמות של שבט... 2. פיתות. 3. משהו לשים בפיתות, חוץ מהבשר, ראה ערך: חומוס. 4. שתיה קלה. כל המעוניין, שירשום מה הוא מוכן להביא. אם תזדרזו עד חמישי, אז נוכל לעשות את זה כמו שצריך בשישי. אם לא תהיה הענות עד חמישי, אז אני לא חושב שנצליח לארגן את זה. אז חברה, אם אתם באמת רוצים, תראו קצת הענות. אני מוכן להביא משהו אחד מן הדברים הנחוצים, אבל אם יש למישהו העדפות מסוימות, שירשום כאן. בנוסף, אני מוכן להביא שולחן מתקפל, שיהיה נוח לרכז הכל עליו. גדעון.
  2. אני מוכרח לציין, שאלה הדברים הכי מצחיקים, שקראתי בזמן האחרון. מעולה ! דווקא מתאים לאוסטרלים גדעון.
  3. למכירה פיאט פונטו ELX 16V שנת 2001. צבע לבן. אוטומטי (גיר רציף, 6 הילוכים, טיפטרוניק) מד אוץ : 74,000 ק"מ יד שניה. פרטית גם ביד הקודמת. הרכב נקי מתאונות שילדה בהתחייבות, ושמור מאוד. מזגן כמובן, הגה כח חשמלי 2 מצבים, ח"ח. מחירון. מצורפות תמונות עדכניות של הרכב. לפרטים נוספים: 052-2898042
  4. פליקס, מבדיקה קצרה מאוד שעשיתי בפונטו של אוראל (RS), ראינו שהדרך לפירוק הבקלית, היא זהה לזו של הספייס. אם תסתכל אצלך ברכב, אמורים להיות שני עיגולים מפלסטיק מבפנים, על הקורות האחוריות. מאחוריהם יש את 2 האומים העליונים. בנוסף, בתא המטען מצוים השניים האחרים. קצת יותר קשה להגיע אליהם מאשר בספייס, אבל הם שם. אם תרצה, נצלם תמונות מחר של מיקומי הברגים. גדעון.
  5. Caveman

    חדשות רכב.

    הקיימן יפיפייה, ממש תנין אמיתי עוד יצירה מעניינת ביותר, ועוד עם שם כזה. וה207, אפילו יותר מכוערת מה206... מה קורה להם שם בפיז'ו גדעון.
  6. בנוסף, תמונות של כלי העבודה (סימנתי לך אותם), ומיקום האום השני. ד"א, החלק האפור משמש, בצידו השני, להסרת המכסים מהונטילים בגלגלים. פליקס, לגבי ה MK1, אני לא ממש יודע, אבל אני מוכן לבדוק, לדודתי יש אחת. גדעון.
  7. כמו שרפי ציין, ישנו עוד אום בדיוק כמו למעלה, בתא המטען, מאחורי הבטנה השחורה. אם תשים לב, בארגז כלים שמגיע על הגלגל הרזרבי, ישנו מברג, ובנוסף ישנו עוד חלק אפור מפלסטיק, שמתאים בדיוק לאומים הללו. את המברג אתה יכול להכניס בתוך החלק האפור, וזה ישמש לך כמפתח לאומים (המברג יהיה הידית). לאחר שאתה מפרק את שני האומים, משוך בזהירות את כל הבקלית החוצה. יש לנתק אותה מהחוט שמחבר אותה אל הרכב. אז יש להבריג 4 ברגים בבקלית עצמה (המברג ההוא מארגז הכלים יתאים בדיוק), על מנת לשלוף את כל הפאנל עם ארבעת הנורות. כדי לחבר, חזור על התהליך בסדר הפוך. צירפתי כמה תמונות, מפרוייקט קטן שעשיתי אצלי, של נקיון הזוהמה שהצטברה אצלי מאחורי הבקליות. מקווה שעזרתי. גדעון.
  8. TVR האלה, תאמינו לי, למישהו נפל בורג כשהוא תכנן את המכוניות. מה שכן, תמיד אהבתי לראות את המכוניות שלהם, יש בהם משהו, מתחת לכל העיצוב המטורף, שמאוד מייחד אותם. זה נראה שיש להם גישה שונה למכוניות, מאשר כל שאר יצרני הרכב. סרטון נהדר רוני, תודה רבה גדעון.
  9. אישית אני קורא את רובם הגדול של המאמרים, והפרוייקטים המצולמים. יש כאן המון חברה,עם ידע רב מאוד, שבאמת יודעים להסביר, ולתת מענה להמון בעיות, ודברים טכניים. אני חושב שאפשר ללמוד המון מהידע הרב של כולנו כאן. לא ממש יוצא לי ליישם את הכתוב כאן בפורום, משום שאין לרכבי בעיות (טפו טפו..), אבל ללמוד, אני תמיד מוכן. בנוסף, אני מפנה חברים שלי לפורום כאן, אם יש להם איזו בעיה. על מנת שגם הם יוכלו למצוע פיתרון, דרך העזרה של כולם. גדעון.
  10. בוקר טוב, הייתי עייף אתמול ולכן לא העלתי, סבלנות אנשים תמונות אין בעד מה, מתי שתרצה, רק תבקש גדעון.
  11. היום היה באמת נחמד. חוץ מזה שהכרתי את איגור, ואפי הנחמדים, למדתי שלא כדאי לקחת במילקשייק קוקוס. זה אמנם טעים, אבל בסופו של דבר לא מסתדר תודה רבה גם לאפי על הסיבוב במגאן גדעון.
  12. אתה תזהה איגור, אל תדאג. אנחנו החברה היחידים, שבאים לחניה שמול הסופרלנד בשעה כזאת יכול להיות, שאני אביא איתי את המיני היום, זה בתנאי שאני אמצא קצת דלק... גדעון.
  13. Caveman

    חדשות רכב.

    איך בדיוק אפשר לעשות מתיחת פנים ללמבורגיני? הרי היא גם ככה נראית מתוחה מאוד. אני מניח שנצטרך לחכות לתמונות רשמיות של החברה, או משהו. גדעון.
  14. איגור, נשמח לראות אותך ביום שישי האם גם הפעם תרצו ללכת לאנדריי, לאיזה גלידה/שייק? אני חושב שפעם שעברה כולם נהנו... גדעון.
  15. Caveman

    חדשות רכב.

    אם אכן יצאו הגרסאות הללו של המיני (ספידסטר וכו'), אני חושב שהם ימכרו בכמויות. סוף סוף מיני עם 2 מושבים, אני חושב שזה נהדר. מה גם שיש שיפור בקופר S, של עוד כמה כ"ס, זה בכלל יפה מאוד. והאסטון, איך אפשר שלא לאהאוב רכב כזה באמת אסטון התעלו על עצמם לדעתי עם המכונית הזו. לפי מה שקראתי, מהמבחנים שעשו לה, היא מתנהגת נהדר, מעניין איך היא תהיה בהשוואה למתחרות. פורשה לדוגמא. גדעון.
  16. אני עומד להתחיל קורס תוכניתנים בעוד שבוע (בסמ"ח), בבסיס השלישות ברמת-גן. לאחר סיום שנת י"ג. עד כמה שאני יודע, ממר"ם יושבים גם בבסיס הזה. אני לא בטוח, אבל מכל ה"ביקורים", נקרא להם כך, שעשיתי בבסיס, חלק גדול מאוד מהמבנים הם של ממר"ם. אני ממליץ לך לבקש מהם לשלוח לך זימון. אתה יכול לבקש את הטלפון שלהם, או אולי פקס כזה או אחר, שאליו תוכל לשלוח בקשה לזימון. גדעון.
  17. לד לבן הוא חוקי. לפי בירורים שאוראל עשה. אני לא מציע לכם להתחיל להתעסק עם כל מיני צבעים. זה אולי יפה, אבל... http://www.superbrightleds.com/1157.htm גדעון.
  18. זה נשמע רעיון מעולה ! אבל אני לא בטוח בהגעתי. תבינו, להגיע לשם מנס-ציונה, זו לא דרך קצרה... גדעון.
  19. לילה טוב, הנה סרטון שפורסם בוואלה (שם אני ראיתי אותו) של מרוץ "מקורי". תהנו http://player.walla.co.il/?w=//710889/wow/@video שיהיה לכולנו לילה שקט, גדעון.
  20. הקטע הוא שהרמקולים הקדמיים, משמיעים באסים יפים מאוד, כאשר הצליל מחולק ביניהם, לבין הרמקולים האחוריים. כך שיש לצפות שהם ישמיעו את אותם הבאסים, כאשר כל הצלילים מופנים אליהם. ולא כך הדבר... אני אנסה להפוך את החיבורים אחרי הקרוס, נקווה שזה יעזור גדעון.
  21. מותקנים אצלי ברכב זוג רמקולים אחוריים, וזוג קדמיים. אין ברשותי מגבר או סאב. האם עדיין התופעה לגיטימית? כלומר, איך יכול להיות שהרמקול מוציא צלילים ללא הבאסים כאשר כל הצלילים מופנים אליו? ולהפך? והאם יכול להיגרם נזק לרמקול כאשר הוא מחובר הפוך? שוב רוב תודות, גדעון.
  22. למרות שיש לי ידע קודם (לא רב מידי), על המערכות הללו, היה מאוד נחמד לראות אותם באמת בפעולה. ההבדלים ממש עצומים. המערכות הללו באמת יכולות להציל חיים. תודה רבה רוני גדעון.
  23. ערב טוב, רציתי לשאול לפתרון בעיה, אם אפשר לקרוא לזה כך, מוזרה ששמתי לב אליה, אצלי ברכב. מדובר על סט קופוננט של מוראל, מסוג פולס, המותקן אצלי מקדימה (פונטו ספייס). הם מחוברים ישירות לרדיו דיסק, ללא מגבר. הרדיו דיסק הוא מסוג פיוניר, דגם DEH-4650MP. התופעה ששמתי לב אליה, היא שכאשר אני משחק עם ה-Fader, כלומר מעביר את הצליל בין המוראל מקדימה, לרמקולים מאחורה, הבאסים "נעלמים" לי, כאשר אני מעביר את כל הצלילים אל המוראל מקדימה. וכאשר הצליל מחולק בין הרמקולים האחוריים, לבין המוראל מקדימה, הבאסים "מופעים שוב". יש לציין שהתופעה לא קיימת, כאשר אני מעביר את כל הצלילים לרמקולים האחוריים. האם יש קשר לחיבור הפוך של המיד/וופר? כלומר, האם יכול להיות שהקוטביות (+ -) הפוכה? ניסיתי לחפש בפורום לגבי חיבור הפוך, אך לשוא. אני מאוד אודה לכם, אם תוכלו לעזור לי בפתרון הסוגיה הנ"ל. כמו כן, הייתי רוצה לשאול בנוסף, אם אפשר, האם רמקול יכול בכלל לעבוד כאשר הוא מחובר הפוך? תודה רבה, והמשך ערב נעים, גדעון.
  24. Caveman

    הקמת מועדון פיאט!

    אני אשמח להגיע למפגש פיאט אולי באמת יצא מזה משהו ויקום מועדון, נשמע טוב. בכל מקרה, אני מגיע מנס-ציונה. גדעון.
  25. תודה רבה אריאל, אני רק התחלתי לפני כשלושה שבועות לאסוף. אפשר לומר חזרתי.. ככה זהאוסף שלי בחיתוליו אוסף יפיפה יש לך גדעון.
×
×
  • תוכן חדש...