פינדר

בדיוק מה שכתבה נועה לנדאו בהארץ. לא רוצים סגר אבל גם לא מוכנים לשמור על הגבלות. רוצים שיקנו חיסונים אבל לא הולכים להתחסן. מוכנים שיהיו מתים אבל לא מדמיינים שאלו יהיו הקרובים שלנו או אנחנו. https://www.haaretz.co.il/misc/smartphone-article/.premium-1.10100845?utm_source=App_Share&utm_medium=Android_Native&utm_campaign=Share

העיקר שתוכל לאכול סושי במיקונוס פה:

זה עוזר כלכלית. לאנשים שמעבירים קורסים בבולשיט הזה.

תשובה לא ברורה. הדוגמא עם הרמזורים הגיעה אחרי שטענת שמישהי החליטה בעצמה "לוותר" על בידוד. אתה אמרת שהיא מנהלת סיכונים בעצמה וזה בסדר גמור, למרות שיש כללים ברורים לגבי בידוד. אז עכשיו אתה אומר שלא צריך לעבור באדום כי יש חוק? יש גם חוק (או תקנות) לגבי בידוד. וזה שבפועל יש אנשים שלא מצייתים לחוק כולנו יודעים. לפעמים זה עובר בשלום ולפעמים זה נגמר בבית קברות.

אתה רואה בפועל שהמחלקות מתמלאות שוב בחולים. החיסון מאט את קצב התחלואה הקשה, אבל זה עדיין מעריכי. החיסון הוא לא תרופת פלא, בטח לא כשכל הילדים לא מחוסנים וגם חלק גדול מהמבוגרים. אפשר לחיות עם הקורונה אם שומרים על כללים. מסיכות, בידוד, תו ירוק.. אבל אנשים (חלקם כותבים פה) לא רוצים גם את זה. לא רוצים מסיכות, רוצים שכל אחד יחליט בעצמו אם הוא צריך בידוד, רוצים לטוס לחו"ל בלי להיות בבידוד אח"כ. אז בסוף מגיעים לסגר.

לחיות לצד מחלה שמתפשטת באופן מעריכי. עובד מעולה בשבוע הראשון. אחרי שבועיים המצב עדיין סבבה. עוד חודש והמצב הופך להיות נסבל, רק צריך להיזהר. עוד חודשיים ואתה מתחיל לאבד קרובי משפחה ולפחד להוציא את האף מהבית (במקרה ששרדת).. עוד לא ענית לי על השאלה אם אתה חושב שנסיעה באדום צריכה להיות נתונה לשיקול הדעת והערכת הסיכון של כל נהג בעצמו.

אפשר להטעין כמה חופשי יומי על אותו כרטיס באותו יום?

אני לא חושב שאפשר להטעין חופשי יומי על רבקו אנונימי. בכל מקרה רבקו אנונימי עולה חמישה שקלים. אני חוזר על זה שהכי פשוט זה לקנות שני כרטיסים לכל נוסע.

אם פעם האיראנים יחטפו אותי וינסו להוציא ממני סודות (שאני לא יודע), כל מה שהם צריכים זה לשים אותי בחלל ששומעים בו מוזיקה כזאת ללא הפסקה. אחרי שעתיים שלוש אני מגלה להם איפה טילי הגרעין של ישראל, מה עומד מאחורי מותו של קצין המודיעין בכלא ואיפה שרה החביאה את כל המתנות.

אני לא יכול להגיד בוודאות, כי לא קניתי כרטיס כזה בעצמי. אבל אני נוסע כל יום ברכבת ורואה אנשים שמשתמשים בכרטיס נייר עם ברקוד, שנראה שרכשו אותו באופן חד פעמי (רואים שהם לא רגילים לנסוע ברכבת והם שואלים את הסדרנים מה לעשות עם הכרטיס).

מתוך אתר הרכבת:

אם זו נסיעה חד פעמית וכוללת בני משפחה שלא אמורים לנסוע בתחב"צ במשך השנה, הכי פשוט לרכוש כרטיסים בקופת התחנה.

ועשירים.

השאלה גם מה אתה עושה עם התוצאות של הMRI.. כמעט כל הרופאים המומחים הטובים נמצאים במרכז.

חלאס... אני עובד מעל 20 שנה בהייטק. ראיתי אולי 3-4 שעזבו, לפחות 2 מהם חזרו. רוצה לדבר על עומס? אשתי עזבה לאחרונה את העבודה שלה, אחרי 20 שנה, כשכבר לא יכלה לעמוד בעומס. בזמן שאני יושב בעבודה ומקשקש בקארספורורם, הימים שלה היו מלאים בפגישות, בלי רווח לנשימה. כשאני שותה אספרסו במשרד, היא מכינה נס קפה שהביאה מהבית. כשאני הייתי ישן בלילה בשקט, היא היתה סוחבת את העומס הנפשי, על החלטות שאולי יעלו בחיי אדם. פעם בכמה שבועות היא גם היתה כוננית בסופי שבוע או חגים, למקרה שיקרה איזה אסון וצריך ללכת לבקר משפחות של מתים. והקטע הכי טוב? עוד לפני בונוסים ומניות, אני מרוויח פי 3-4 ממנה... כן, בסה"כ עבודה סוציאלית... אז אף אחד לא אומר שלא עובדים קשה בהייטק. עובדים. מתאים לכל אחד? בטח שלא! אבל מספיק עם הבלבולי מח על "שעות מטורפות" ו"עומס כבד" ו"עבודה בסופי שבוע" (אם יש פה מישהו שנאלץ באופן קבוע לעבוד בסופ"ש והוא לא סמנכ"ל בכיר, שימצא עבודה אחרת).

למגורים בצפון (או בדרום) יש את המחיר שלהם, גם אם הנדל"ן הוא זול יחסית. יש תלות גבוהה ברכב פרטי. המחירים ברשתות המזון יותר יקרים. החינוך בד"כ פחות טוב. ואולי הכי חשוב, נגישות נמוכה מאוד לרפואה איכותית וכל מה שהוא מעבר לרופא משפחה\ילדים\נשים.

כבר כתבתי פה לא מזמן שמבנה הארנונה בישראל מעוות וגורם לראשי ערים להעדיף עסקים על תושבים. אמורה להיות רפורמה בנושא, שתייקר את הארנונה לתושבים. נראה אם זה יצלח את מכשולי הפופוליזם והנימביזם (במובן של לא על חשבוני).. אגב נימביזם, לפני כמה ימים ראיתי שתושבים ברעננה מתארגנים להתנגדות, כדי למנוע הקמה של תחנת רכבת קלה (או מטרו) ליד הבית שלהם.. אני בטוח שמדובר באותם אנשים שכשהם יוצאים לחופשה בעיר אירופית, הם בוחרים בפינצטה מלון שקרוב לרכבת התחתית וכשהם חוזרים לארץ הם מספרים לכולם איך התחב"צ באירופה מפותח ולמה אצלנו אי אפשר... אלו גם כנראה אותם תושבים שמנעו הקצאת מסלול נת"צ ברחוב הראשי של רעננה. וכל עוד התחבורה תמשיך להיות מפגרת, יהיה לה חלק בדחיפת אנשים לגור במרכז של המרכז ולניפוח מחירי הדיור.

בחברה שאני עובד בה, לצערי עסוקים רק בכסת"ח. אין אישור לעבוד מהבית, כל עוד אין הוראה מפורשת של המדינה. לא בדקו תו ירוק, חיסונים וכו', לאף עובד. השבוע הוציאו הנחיה, שישיבה בקפיטריות ובחדר האוכל היא רק למי שיש תו ירוק. רק שאף אחד לא בודק את זה ואנחנו צריכים להסתמך על זה שאנשים לא משקרים. כמובן שיש גם הנחיה לעטות מסיכה כשלא יושבים במקום האישי (אופן ספייס), אבל אף אחד לא אוכף גם את זה.

אני פשוט עדיין מחכה להסבר שלך למה אתה מאמין למסקנות של פרופסור רצף לוי, אם הוא לא פרסם את הנתונים שלו בשום מקום. אבל אתה כבר עברת הלאה למסיכות ול RSV. ואם אני אענה לך על זה אתה לא תפקפק בעמדה שלך, אלא תמשיך להציף פה בעוד ועוד "נתונים" ו"מחקרים" ו"שאלות". שזו בדיוק הטקטיקה של מתנגדי החיסונים.

שיטה ידועה של מתנגדי חיסונים. לזרוק המון טענות לא קשורות לכלום בשביל לגרום לך לחשוב שאולי הם צודקים. פופוליזם? הבת שלי הייתה מדריכה בקייטנה בשבוע שעבר. עשו לכל הילדים והמדריכים בדיקות מהירות. היא יצאה חיובית והיא נלחצה מאוד. אחר כך עשו לה בדיקה יותר מדויקת ויצאה שלילית. היא מחוסנת אגב.. גם מתווה החזרה ללימודים שהגתה הגאונה שאשא ביטון, לא הגיוני ולא ישים, עם כמות הבדיקות שהם לכאורה אמורים לעשות כל הזמן.

עזוב. אנשים מרגישים צורך להצדיק כלפי אחרים וכלפי עצמם, את המשכורות ואת התנאים שלהם. אז הם מספרים לעצמם סיפורים על כלוב של זהב ועבודה מטורפת. בפועל הרוב הגדול של עובדי ההייטק לא עובדים יותר קשה מהרבה אנשי מקצוע אחרים שמרוויחים רבע מהם.

אז אתה בעד שכל נהג יעשה ניהול סיכונים בעצמו ויחליט מתי זה בסדר להיכנס לצומת באור אדום?

מיכל מים חמים של תמי 4 צריך להחליף כל כמה שנים. לפני כשנה טכנאי החליף לי, במסגרת השירות, מיכל מים חמים שהתחיל לנזול. עמדתי לידו במהלך הפירוק של במכשיר ולא ראיתי לא נמלים ולא ג'וקים.

אני נוסע בתחב"צ כל יום וגם אני תקוע עם כל מני טיפוסים כאלו. אין לי את הפריוולגיה להעיר לאף אחד, אבל אני בכל זאת מבקש ממי שחולק איתי רביעיית מושבים ברכבת, שיקפיד על מסיכה. לפעמים זה עוזר, אבל לא תמיד.

פלורידה היתה מדינת הדגל של מתנגדי חיסונים (גם פה בשרשור), אנשי "הגיון בריא" ועוד. המצב שם היום: