Legend

בתור התחלה, תבדוק אם הקטבים של המצבר מחוזקים. נקה אותם אם צריך.

גרפיט/סיליקון/ליתיום לבן/או משהו אחר? חוץ מהגריז סיליקון של ליקווי מולי שיש עליו הדפס על סאנרוף, טרם נתקלתי בגריז ייעודי. נשמח אם תשתף.

היה לי LG G4 בעברי. לוח האם שלו נשרף. עד היום המכשיר שוכב בתור Brick במגירה. אני חושב שזה מיותר לכבות את הטלפון כל פעם לפני השינה, שים אותו על מצב שקט ותעשה ריסט פעם בשבוע. ותגבה כל דבר שיש עליו, בתדירות גבוהה. הטלפון שלך חי על זמן שאול.

למה אתה לא רוצה לנסות לעשות חידוש לפני קנייה של פנס חדש?

תגובתי היא: WOW מה שלום הנהג? עובדי הדרך חילצו אותו? והעשן הלבן בסוף הסרטון - התחלה של שריפה?

במידה וניתן, הייתי מזמין תושבת חדשה. לאחר שהייתה מגיעה, הייתי מסיר את הקיימת, מגרד טוב עם סכין יפנית את שאריות הדבק, ומנקה טוב את המקום עם IPA, ואחרי זה מדביק את התושבת החדשה (כשהרכב חונה באזור מוצל).

ניתקת מינוס מצבר לאחר ניקוי מצערת? אם לא, אז תנתק ל10 דקות, תחבר, תניע, ותן לרכב לעבוד בסרק 10 דקות בלי להפעיל צרכני חשמל, בלי להעביר הילוכים, בלי ללחוץ על הדוושות. רק שהרכב יעבוד מונע 10 דקות. חיברת מתישהו סורק תקלות?

אמנם אני עדיין לא אבא, אבל מבחינתי, כל עוד מנהלת ביה"ס לא אסרה על כלל התלמידים להגיע עם טלפון לשערי ביה"ס, ה"איסור" של המורה התנדף ברוח. יחד עם זאת, הילדה לא צריכה לשחק בסלולארי בזמן השיעור.

פוליש עדין זה כללי מדי. איך ניקית את השמשה לפני? עבדת ידני או עם מכונה? באיזה חיתוך היה הפד? באיזה גסות היה הפוליש? של איזה חברה היה הפוליש? עבדת בעיגולים? שתי וערב? רק אופקי? רק אנכי?

A Quiet Place - מישהו כבר צפה? מדורג טוב ב-IMDB.

זה נראה שיש כאן "הזעה" של חומצה (האבקה הלבנה), אבל זה טבעי היות והמצבר לא אטום. צריך להוציא אותו מהתושבת שלו כדי לראות אם באמת יש דליפה.

1. אני לא יודע מה אתה קנית, אבל בסטים המקוריים של מזדה יש לכה וצבע. 2. לטש עם נייר שיוף רטוב עדין (דרגה גבוהה), ופוליש. כשאני הייתי צריך, נכנסתי לאתר של היבואן, מצאתי שם את קוד הצבע של הרכב, וקניתי Mazda Touch-up Set Paint עם הקוד המתאים. ממליץ לך גם לעיין כאן, ולראות את שיטת העבודה: https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?613991-%D7%AA%D7%99%D7%A7%D7%95%D7%9F-%D7%A0%D7%A7%D7%95%D7%93%D7%AA%D7%99-%D7%91%D7%9E%D7%9B%D7%97%D7%95%D7%9C-%D7%98%D7%99%D7%95%D7%98%D7%94-%D7%99%D7%90%D7%A8%D7%99%D7%A1-%D7%95%D7%97%D7%99%D7%93%D7%95%D7%A9-%D7%A4%D7%A0%D7%A1%D7%99%D7%9D

גם אני ניידתי את עצמי היום. ממתין לסים. מקווה לאיכות גלישה ואיכות שיחה טובות.

זכור לי משהו קצת דומה מה-STI בשנים 03-07. בחלק מהן התקינו משאבת דלק אפטרמרקט (Walbro 255), וחלק דווחו על Fuel Cut רציני בעת פניות חדות. טענו שהדוושה ממש לא הגיבה.

יש מתחת לחריצים איזשהו גלאי אלקטרומגנטי, שבהתאם לנוכחות של מתכת, מתזמן אור ירוק ברמזור. תריך חיפוש בגוגל של הפורום על "צומת פסי דריכה" או "צומת חריצים". זאת השערה שזרקתי לאוויר. לא יודע אם זה באמת משפיע על המערכת.

בכל הצמתים יש "פסי דריכה", או רק בחלק? (החריצים שיש בכביש, באזור של מעבר החצייה).

ממליץ לאחר 2-3 ניסיונות כושלים של הזנת הקוד, לנעול את הרכב ולפתוח אותו עם השלט. לפחות אצלי זה מאפס את המונה של הניסיונות הכושלים.

איפה אתה גר ואיך הקליטה? גם שיחות וגם אינטרנט. הובא לידיעת הציבור בפורום אחר, שהמחיר אינו קבוע. הוא יכול לעלות בהתאם למע"מ ומדד המחירים לצרכן.

המלצת יצרן. מה גם שהמנועים בדור הזה רגישים לבוצה.

השמן עומד בתקן API SN שכולל בתוכו את תקן API SL ו-API SM. מהבחינה הזאת הוא מתאים. לגבי ה-START-STOP, לא רלוונטי גם אם הייתה לך את המערכת, זה לא משנה כלום. אני אשמח אם תעדכן אותנו בימים הקרובים בפרמטר אחד: כמה המנוע יותר שקט ביחס למה שהיה עם השמן הישן. גם בעבודה, וגם בהתנעות קרות.

1. יכול להיות שקליפסים שמחברים את פס הפלסטיק שמתחת לדלתות, לשלדה. 2. אפשרות שנייה: חוצץ בין הג'ק לשלדה. 3. אטם כלשהו? תחפש מקט על החלק ותעלה לכאן.

1. משומש מפירוקיות. תרים טלפון לפירוקיה הקרובה לביתך. 2. מניר צבי (מחסן החלפים הראשי של דלק מוטורס), או מכל חנות שעובדת איתם. 3. אפשר גם מאיביי, Quirk Parts ו-Tasca מחזיקות 99% מהחלקים שיש לדגמי מזדה. אבל מחיר המשלוח יקר ביחס למחיר המוצר...

יש לי 2009 דור שני 2.0. ציטוט מתוך ספר הרכב: TYPE M, ATF M-III או דומה (למשל Dexron II)

מצאת עדויות לבוצה?

Altered Carbon - סיימתי. מומלצת בחום רב לחובבי הז'אנר העתידני.