Matan g

שעון ישראל שעון צרפת ושעון מעורר.... בשביל מה להתקין שעונים שאתה לא צריך/לא יודע לקרוא אותם?

ראיתי בפירסום בעיתון מקומי כלשהו מבצע על מצברי ורטה - 55 אמפר ב600 ש"ח... לא התעמקתי בפרסומת אבל נראה לי שמאז העלייה שהייתה, מחירי המצברים ירדו שוב... בכל מקרה, תעשה סקר שוק

מישהו?

omp לא מייצרים כלום, אני יודע שיש דגם של פרודו שהוא טוב וגם של HAWK -אבל כנראה לא זמין בארץ. מחפש מישהו שיידע לתת המלצה נכונה. בזמנו שעשיתי טלפונים לכל הסדנאות, לא היה להם כמעט שום דבר אפטרמרקט לפוקוס וחבל.. לגבי הפילטר - ספקולציות לחוד ונסיון תכלס בשטח לחוד. אני צריך למצוא את התשובה, ניחושים לא באים בחשבון אז אל תיקח את זה קשה

אני חושב לקנות פילטר אין בוקס ולהתקין אותו בטיפול הקרוב ורציתי לדעת מה קורה שם מבחינת החיישנים, האם זה יכול לשגע אותם או שזה בטוח להשתמש בפילטר "פתוח"? איפה ניתן אם בכלל להשיג בארץ חלקים של פוקוס RS/SVT? יש לדגמים האלה קופסא + צנרת יניקה טובה יותר שיכולה להתאים לי.. מישהו מכיר או יודע? (אולי אפשר להזמין במיוחד דרך חנות מסויימת או פירוקיה?) ואת הפילטר עצמו + ערכת ניקוי, איפה הכי זול לקנות בארץ? ועוד משהו לגבי שיפור הבלימה - יש לי פוקוס 2.0 זטק בעקרון יש בלמי דיסק גם מאחור, אבל איכות הבלימה לדעתי לא מספקת. כרגע מותקנים דיסקים ורפידות מקוריים בני פחות משנה ו 10K ק"מ נוזל בלמים הוחלף במורשה לפני 10K וצמיגים תקינים עם דירוג אחיזה AA בלחץ אוויר תקין האם יש רפידות טובות שישפרו את עוצמת ומרחקי הבלימה? לא אכפת לי שיוציאו יותר אבק, או שלא יהיה שקט כמו המקורי (כל עוד זה נסבל)..

תחכה עוד 5K ותחליף את השמן לELF MOBIL מספיק טוב ויחזיק עוד 5,000 עד לטיפול הבא עריכה: אם הצמיגות נשארה אותו הדבר ב2 השמנים, לדעתי לא תקבל שיפור ברעש לגבי השמן של ELF - יש איכותיים יותר וזאת המלצה אינטרסנטית של היצרן, בארץ במוסך מורשה תקבל שמן של פז במקום ELF..

המזגן ברכב באופן מוזר הפסיק לקרר והוא זורק אוויר בטמפ' הסביבה.. מחפש מזגניסט מקצועי וישר שימצא את הדליפה, באיזור חדרה. תודה

9600GT לא יריץ משחקים ברמת פירוט גרפית גבוהה על מסך 22 (1680X1050). אם יש לך אפשרות להוסיף 300 ש"ח בערך, תוכל לקחת את המפרט הבא E8400 P43 DS3L 4GB 800 CL4 SAMSUNG F1 500GB DVD WRITER 260 GTX כרטיס מסך COOLER MASTER 690 / ANTEC 300 500W 80% - PC POWER&COOLING

הצעה טיפוסית של אייבורי.. תחליף את הספק הזה במשהו נורמלי (רצוי עם תקן 80% נצילות) זכרונות של חברה מוכרת - OCZ,GSKILL,ADATA וכו' לוח של חברה כמו ג'יגבייט,אסוס או DFI הרדיסק - יש לי אישית נסיון רע עם היטאצ'י, הסמסונג מסדרת F1 לעומת זאת - מעולים. כרטיס מסך - דגם שכבר הספיק להתיישן. על איזה גודל מסך אתה הולך להריץ את המחשב ומה השימושים העיקריים? רמז: אם אתה מתכנן להריץ משחקים כבדים כמו קרייסיס או GTA IV על מסך 22 וכרטיס 9600GT, שכח מזה ולא משנה מה יגידו לך אנשי המכירות. קח בחשבון גם איכות הרכבה לא מדהימה, וכשמדובר במארז יחסית צפוף ולא מאוורר כמו הסונטה (מגיע עם מאוורר 120 אחד טרי קול), זה יכול גם לפגוע בקירור. נסה לקחת מארז כמו אנטק 300 או COOLER MASTER 690. עוד קומבינה - הסונטה אמור להגיע עם ספק 500W של אנטק, הם מפרידים אותו ומוכרים אותם כנראה בנפרד. מה שכן, יש להם מחירים מאוד זולים ומפתים השאלה היא האם שווה לך לקנות במקום מקצועי יותר בתוספת של 200 ש"ח בערך? עריכה: עכשיו שמתי לב שלא מוזכר אפילו מעבד.. איזה הציעו לך? למען הסר ספק -אני קשור לאחת החנויות הגדולות בארץ בתחום, אבל מה שנתתי לך כאן זה מידע מקצועי נטו בלי שום אינטרס. מתן.

היי, תודה אין לי מגבלת זמן, אבל יש לי תקציב של 30,000 ש"ח לכן אני חושב על עבודה תוך כדי טיול כדי להאריך את השהות שם. לגבי הפינוק - אני לא מפונק אבל אם הייתי רוצה מחייה בתנאי שטח/ג'יפה, הייתי נוסע למזרח. האם עבדת שם?

מה גודל המסך??? במסך 22-19 לא יהיה הבדל משמעותי בין גרסאת 1 ג'יגה ל512 260GTX ינוצל כמו 9800GT במסך בגודל 19" בקיצור אין טעם להשקיע ביותר מ4870 512 / 260GTX כשמדובר על מסך 22" ברזולוציה של 1680X1050

היי אני מתעניין בטיול לאוסטרליה.. אשמח לקבל טיפים מאנשים שהיו (אם היו) לגבי עבודה תוך כדי טיול,תקציב משוער, דברים מיוחדים שצריך להתייחס ולקחת בחשבון וכו' תודה

http://www.pandas.co.il/product_info.php?cPath=335_1267_2518&products_id=24970 אני הייתי מחליף את המעבד ב Q6700 + קירור נורמלי למעבד, ומרים את התדר ל3.4 בקלות. יותר ויותר אפליקציות עוברות לניצול מלא של מעבד 4 ליבות. אם יש לך E6400 בבית, אין טעם לדעתי לקנות מחשב חדש בתקציב נמוך יחסית (3K). אתה יכול להחליף קירור ובעזרת אוברקלוק להרים את התדר של המעבד ולשפר ביצועים..

גם אני בקיץ נוסע עם 2-3PSI יותר, הבעיה היא בכבישים משובשים - פחות נוח ומאבד אחיזה מהר כשהכביש עם בורות - רוב הכבישים ביישוב בו אני גר לפחות (לא שבמקומות אחרים המצב טוב יותר). בחורף מומלץ להיצמד להוראות יצרן בלחצי הניפוח. צמיג מנופח מידי יאבד אחיזה מהר יותר ברטוב..

התכוונת עד 5 שנים. במערכת אכיפת החוק בישראל אותו שכן לא יקבל אפילו יום אחד, בספק אם יפתח נגדו תיק..

תנסה להצליב/להחליף את מיקום הצמיגים בהתאם להוראות על הצמיג (INSIDE/OUTSIDE או חץ כיווני) כדי למנוע מצב של שחיקה לא שווה בין הציר הקדמי לאחורי. מומלץ אחת לתקופה, תלוי במקדם השחיקה של הצמיג והק"מ שעברת, לעשות את הרוטציה הזאת..

יש שיטה קצת יותר מתוחכמת להחזיר לשכן האדיוט.. משיגים את הכלי שפותח וונטילים (קיים בפנצ'ריות), ובשעה שאף אחד לא רואה מפרקים לו את ארבעת הוונטילים ככה הוא לא יוכל לזוז לשום מקום וגם לא לנפח אוויר, ומצד שני - לא ירדת לרמה שלו וגרמת לו נזק של מאות ואלפי שקלים. הייתי מצלם גם את הנזק שלך ומתעד את כל תלונות התושבים ומקרים קודמים שתועדו וקרו ומגיש נגדו תביעה ברגע שמצטברות מספיק הוכחות.

http://www.laoreng.co.il/?CategoryID=241 אני משתמש בשמן הזה כבר שנתיים. בארה"ב השמן נפוץ בעיקר במכוניות מסלול וברכבים ישנים עם מנועים גדולים.. שמן מעולה!

אין טעם לעלות ל4 ג'יגה זיכרון במפרט כזה (ולשימושים שהוא ציין) כן כדאי להשקיע במארז שקט, COMPUCASE במקרה הזה זולים וטובים ובספק לא ג'נרי שיחזיק את המערכת..

בהצלחה למי שהולך לחכות למשלוח הבא של T1R ב195/55/15, אני חיכיתי כחצי שנה ואז התייאשתי. רכשתי פאלקן 912 במידה הנ"ל ואני מרוצה. אחיזה טובה ביחס לג'אנק שהיה קודם - גם ברטוב וגם ביבש. הרכב מאבד פחות אחיזה בזינוק בעליה (בסט צמיגים הקודם התחלת נסיעה בעליה הייתה גורמת לאיבוד אחיזה בקדמיים) אולי הוא פחות מT1R בביצועים, אבל לרכב פרטי סטנדרטי לדעתי מספיק צמיג HP ולא UHP, שיעלה יותר ויישחק מהר יותר. עוד צמיג טוב שאפשר להמליץ עליו הוא הגודייר אקסלנס והיוקוהמה SDRIVE..

נשמע כמו רכב מוזנח שעבר תאונה כלשהיא ולא טופל בזמן. הספק מנוע ירוד = מנוע נותן פחות כ"ס מהנתון הרשמי. בד"כ זה כסת"ח של המכון וטיפול שמנים, פילטרים ופלאגים ייתן שיפור מורגש במידה והרכב ולא עבר טיפולים בזמן. (במידה והרכב עם מנוע תקין ולא גמור) זוויות ציר אחורי = צריך לגשת לכיוון פרונט ולבקש מהם לכוון גם ציר אחורי. צריכת דלק = 1:10 בנסיעות עירוניות ובינעירוניות קצרות (ללא מזגן), לפחות זאת הצריכה אצלי..

אם אתה לא רוצה ריח חזק - יש ספריי מבשם אריגים, הוא מגיע בבקבוק כחול-שקוף עם שפריצר אני מרסס פעם ב.. קצת ברכב (לא ישירות על המושבים) וזה עוזר יופי כל עוד לא מעשנים ברכב. הריח הראשוני די חזק אבל אחרי חצי שעה נשאר ריח טוב ועדין. ניתן גם לשים פחית ריחן בריח שלא גורם לסחרחורות או מסריח מידי (אני יכול לסבול רק ריח תפוח) ולפתוח אותה רק עד החצי. עוד משהו - תשאב את המושבים פעם בשבוע ואל תשאיר שאריות של אוכל או כל מה שיכול להסריח אח"כ ברכב. אם זה לא מפריע לך, סע מידי פעם עם חלון פתוח כדי לאוורר את תא הנוסעים. ועוד טיפ: לפעמים ריח רע יכול להגיע גם מהמזגן, תמיד טוב לפרק לפני טיפול את הפילטר שלו ולראות אם יש צורך להחליף..הרבה מזניחים את העניין הזה.

אחרי 10 שנים -כנראה- שתצטרך קורס חדש... ד"א המועדון באילת והמועדון בב"ש הם לא באותה הבעלות, והמתקן ההוא כבר מזמן לא בארץ. היום יש מנהרת רוח, WIN TUNNEL, שמדמה הרבה יותר טוב את כל המצבים http://farm2.static.flickr.com/1080/1353792154_0ca7b26a2f.jpg כמובן שלא קיים עדיין בארץ. אני צונח בפרדייב, לכן אני לא מכיר את המועדון בדרום אבל רוב הצנחנים הפרטיים נמצאים לדעתי בפרדייב (עניין של מיקום גיאוגרפי,נוף,מס ימי פעילות בשבוע, מדריכים וחונכים וכו') מתן.

עופר, יש לך מסר בעניין

צריך לשים לב לTW של הצמיג. בד"כ הצמיגים שנותנים יותר אחיזה יהיו עם TW נמוך יותר - מה שאומר אורך חיים קצר יותר וזה בגלל הרכב החומרים שממנו עשוי הצמיג.