Kenworth Man

הקאדי החדשות לא הכי מוצלחות מבחינת אמינות, אני מכיר מתקין מזגנים שמקלל את היום שהוא קנה את הרכב הזה, במבחני ריסוק קיבלו הרכבים האלו הפורד גאלאקסי קיבלה 5 כוכבים (הציון הכי גבוה) הוואיג'ר קיבלה 4 כוכבים (שזה טוב) ולגבי המאזדה אינני יודע, לא מצאתי ציון מבחינת היבטים בטיחותיים אחרים אחרים, לפורד גלאקסי יש 7 כריות אוויר יש מערכות ABS + EBD + BAS לקרייזלר וואייג'ר יש 8 כריות אוויר וגם מערכות ABS + EBD + BAS המאזדה הכי נחותה מבחינה בטיחותית - רק שני כריות אוויר ומצויידת בABS בלבד! בהיבט הבטיחותי הייתי לוקח בפירוש את הוואייג'ר! גם יותר מאסיבית - גם 8 כריות אוויר, גם מערכות ABS / EBD / BAS למקרה שהאותיות באנגלית לא ממש מדברות אליך הינה הסבר קצר על כל מערכת: EBD: בבלימה חזקה, בתנאי כביש משתנים, עלול להיות מצב שגלגל מסויים (או סרן מסויים) נמצא על משטח עם פחות אחיזה מגלגל אחר, (שלולית מים - כתם שמן על הכביש) מצב כזה עלול לגרור נעילה של גלגל אחד או יותר, וזה גורם לאבדן שליטה ברכב. - מצב דומה יכול להווצר כשהאוטו עמוס מאוד כך שחלוקת המשקל שונה מזה המתוכנן, או גם במצבים קיצוניים כמו פנייה חדה/מהירה. במקרים כאלה מערכת EBD עושה שימוש בחיישנים של ה ABS על מנת להפחית או להגביר את עצמת הבלימה לגלגל מסויים על מנת לייצב את האוטו תחת בלימה. ABS: בפשטות זאת מערכת למניעת נעילת גלגלים בבלימה ומשפרת אחיזה ושליטה ברכב בעת בלימה היות והגלגל לא ננעלת אלא ממשך להסתובב, כשהמערכת נכנסת לעבודה אתה תרגיש דפיקות קלות בדוושה, זה משסתומי הABS שמרפים ולוחצים את הרפידות של הברקסים כדי לאפשר לגלגל להמשיך להסתובב ולאפשר שליטה ברכב כי כאשר גלגל ננעל הרכב פשוט מחליק ואין שליטה על כיוונו, כך שזאת אחת המערכות היעילות ביותר במקרה של בלימת חירום והחלקה, BAS: אני לא יודע כ"כ איך היא עובדת - אך תפקידה בגדול הוא לקצר משמעותית את מרחק הבלימה אשמח אם מישהו יוכל לבאר את הסעיף הזה. מקווה שעזרתי - בהצלחה

פרוד T, סוזוקי סמוראי, ופולסוואגן חיפושית הן דוגמאות מצויינות, רכב לא יקר לתחזוקה, מכלולים זולים ועמידים, ובכלל כל אדם עם מעט ידע יכול לעשות תיקוני שטח. הייתה לי בעבר LADA NIVA רכב קשוח עם שובבות נעורים, קטן, נייד, וזריז, בנוגע למכלולים - פירקנו מפיאטים ועשינו התאמות, חלק מהמכלולים פשוט אולתרו, אך זה רכב שמשאיר הרבה חוויה והרבה כיף וזיכרון מתוק ומר גם יחדיו,

http://www.jeepolog.com/forums/content.php?2126-%D7%A1%D7%A7%D7%95%D7%93%D7%94-%D7%99%D7%98%D7%99-4X4 מבחן של היטי - אומנם הדיזל 4X4 - אך נותן עליו מבט כללי כרכב

בעבר הרחוק הצלחתי להגיע עם ניו-פלסיה דיזל ידני לצריכה יפה של 1/19 כיום אני על מנוע 5.7 צמא בנזין מטורף ושתיין כרוני, סוס עם בעיות שתיה שחייב להיגמל

כמה דברים - לא ציינת אם היא דיזל/בנזין/גפ"מ, ולא ציינת אם היא ידנית או אוטומאט, בכל אופן מבחינת שטח אל תצפה לגדולות ונצורות היות והרכב עם גחון נמוך וללא סרנים חיים, שילדה אחודה מבחינת אמינות אני יודע בוודאות שיש בדיזלים איזה כשל אלקטרוני שמצריך מוסך שוב ושוב, דבר עם בעלי פג'ארו ללא אינטרס מכירה ותבין את האמת על הרכב, מבחינת היום-יום הוא אלגנטי מבפנים, ישיבה נוחה וראות מעולה ממושב הנהג, ומראות גדולות וברורות שטח העמסה לא משהו בדגם הקצר למרות שיש מרווח יפה ליושבים מאחור, מאוד נוח בכביש והוא יותר פרייבט מג'יפ לדעתי, וכך גם השימושים שעושים איתו בעליו. אם המטרה שלך כוללת גם שטח אמיתי (ולא רק חוף הים/שבילים) קח כלי יותר רציני, כגון הטראנו/לאנד-קרוזר/טרופר שעדיפות בהרבה מבחינת שטח היות והמכלולים שם יותר קשיחים הם מצויידים בשלדת סולם קשיחה (שלדה נפרדת מהמרכב) סרן אחורי חי שעדיף בשטח על פני מתלה נפרד, ויש גם אופציה לנעילת דפנציאל אחורית שתשפיע לטובה בשטח אם המטרה שלך היא כביש קח את הבנזין, - יותר זריז, יותר כוחני, והרבה יותר נעים לנסיעה מהדיזל, למרות ששוב - הייתי שוקל אופציה אחרת חוץ מהפג'ארו - לשיקולך הבלעדי, בהצלחה

נניח שזאת לא בדיחה (5K לרכב???!!!) אמין, סוס עבודה, ו"נותן בראש" (כהגדרתך) אוכל להציע לך 3 רכבים, הראשון זה סקודה פורמן - היה לי אחד כזה טנדרון, מבוסס על לאדה והאיכות שלו לא הכי גבוהה היות וזה היה יצור צ'כי לפני שפולסוואגן קנו אותם, http://en.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_Favorit#Body_styles השני זה סובארו לאונה שהיא הפייבורט שלי ואהבת נעורי 86 - 93 רכב מאוד אמין חלפים זולים, פח חרא והרבה כיף על קארבורטור, תוכל למצוא מנועי 1.3 - 1.6 - 1.8 מגיע בגירסאות קופה/סטיישן/וסדאן - אם תחפש לעומק, תמצא גם גירסאת 4X4 וגם את הסובארו בראט(טנדר) אפשר להזכיר באותה נשימה היות וס"ה זה כמעט אותו רכב, וחלקים/חלפים תוכל למצוא בכל חור אפשרי. http://en.wikipedia.org/wiki/Subaru_Leone#3rd_generation http://en.wikipedia.org/wiki/Subaru_Leone#Subaru_BRAT ההמלצה השלישית שלי היא פורד אסקורט 1991 - 1997 שגם נכנסת לתקציב הדל שלך רכב אמין, טוב מאוד לדעתי וברמה הרבה יותר טובה מהפורמן ומהסובארו מבחינת הסאלון ומבחינת נוחות הנסיעה, הסטיישנים והקופה נדירות במחוזותינו, אך גירסאת 4 & 5 דלתות תוכל למצוא בקלות, ויש מצב שתשיג במחיר הזה, שזה מחיר מצויין לרכב איכותי (יחסית) http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Escort_%28Europe%29 עיין ותתעניין בקישורים. אם יש לך עוד כמה אלפים להוסיף זה מגדיל את האופציות שלך - כרגע אלו הרכבים שעלו לי לראש שהסובארו היא החסכונית מבניהם בגירסאת ה1.3

לבחור גדול מימדים כמוני שהיה נהג טריילר וכיום על טנדר מפלצתי עם מנוע 5.7 - זה לא רכב שיתאים/התנסתי עליו, אך באופן כללי למרות שלא התנסתי על הרכבים הנ"ל וגם אין לי כוונה לאמלל את עצמי בצורה כזאת, אך רכב עם 7 שנות אחריות זה מדהים ומפתה כאחד! לך תדע מה ילך שם במהלך השנים ומה יחסוך לך כסף משמעותי, אם נעזוב לרגע את הייתרון המשמעותי של האחריות בצד - לך לנסיעות מבחן - תבדוק מה הכי נוח עבורך, כי להיות בתוך רכב לא נוח שעות זה סוג של גיהנום. תעשה נסיעות מבחן - תשווה מחיר ביחס לתמורה, קח בחשבון גם את האחריות/שירות/איבזור והנוחות של עצמך כנהג, למרות שקשה להאמין שרכב כזה יהיה נוח מצטער - אך עדיין קשה לי להתייחס לצעצוע עם מנוע של מכסחת דשא כאל רכב, 4Runner: לדעתי אתה משוחד חזק לגבי הC1/106 ואני מבין אותך כבעל רכב שאוהב את הרכב שלו - גם אני משוחד על GMC, אבל לא בטוח שהבחירה שלך תתאים לפותח השירשור, עד כדי כך שאתה ממליץ על הצרפתיות בחירוף נפש, אולי הבחור ירצה את הI10 בגלל האיבזור, אולי יעדיף את הספארק בגלל הנוחות, ואולי בכלל את הקיה בגלל האחריות, החוות דעת הכי טובה שיוכל לקבל זה מנסיעות המבחן והנתונים בשטח, וזה הכל שיקול של מחיר ביחס לתמורה.

נהגתי על כמה מיניוואנים באחת מעבודותי בעבר אני יכול להמליץ לך על על 3 כלים 1. מאזדה MPV - מאוד אמינה וחזקה, לגבי צריכת הדלק צפה לצריכה של 1/8 - 1/9 אף פעם לא בדקתי לעומק האופציה השניה היא קרייזלר וואייג'ר 2006 - 2008 שגם נכנס לתקציב מניסיון כנהג בוס על רכב כזה זה רכב מאוד נוח ומפנק, תא מטען עצום, צריכה לא ממש בדקתי אני משער שכמו הMPV האופציה השלישית שנכנסת לתקציב היא פורד גלאקסי 2008 בה עוד לא התנסתי אך לפי הביקורות זה רכב טוב (מוזמנים לקרוא במגזיני הרכב) אישית יש לי חיבה מסויימת אליו כמיניוואן למרות שעוד לא יצא לי להיות בו בתור הנהג, ואשמח אם מישהו בפורום שיתנסה עליו יתן לכם חוות דעת, יש מצב שהוא יהיה יותר חסכוני מהשניים האחרים, - אני מציע לכם את הגלאקסי כאופציה שלישית אך זה בסימן שאלה בלבד היות ועוד לא התנסתי על הרכב, בהצלחה

בבקשה - שמחתי לייעץ

סבבה מותר להם ולכל אידיוט לחקור - הם מוסמכים להגיש את זה לשופט כראייה? ולדבריך רק דו"ח של בוחן יזכה להתייחסות - סבבה אז למה אור ירוק מזמינים חקירה שממילא לא תחשב בבית משפט?

אל תבררו רק אצל סוכן אחד -יכול להיות שסוכן אחר יציע לכם מחיר נמוך משמעותית, לקנות עוד רכב = עוד הוצאה, אתה מחפש לחסוך? עדיף שיבטחו לך את הרכב הקיים, כי לקנות עוד רכב גם יהיה לך את מחיר הקניה של הרכב גם המחיר של הביטוח, מחירי הטיפולים יהיו לשני רכבים במקום לאחד, ביטוחים תשלמו עבור שני רכבים, ובעצם כל ההוצאה על הרכב תהיה כפולה, נכון שרכב משל עצמך נותן לך ניידות ולא להיות תלוי בהורים שאולי הצרכים שלכם מהרכב עלולים להתנגש, אבל ככלית - עדיף כבר לבטח את הרכב הקיים, יהיה יותר זול מקניה ותחזוקה של רכב נוסף אפילו הקטן והפשוט ביותר תשקול את מילותי בכובד ראש בהצלחה.

ברלינגו היא לא אוטומאטית, מה שכן עכשיו ראיתי קאפריס 1991 למכירה תמורת 6.5 אלף היא רחבה - נוחה , יקח לך זמן להתרגל לתחושת הספינתיות של הרכב, ואם לחשוב בכיוון האמריקאי אולדסמוביל דלתא תתאים לך מאוד וגם ביואיק סנצורי/לה-סייבר אפשר להשיג את הרכבים האלו במחיר מצחיק, מה שכן יכאב לך הכיס בצריכת דלק, (פחות בביואיק ואלדסמוביל - יותר בכיוון הקאפריס)

קצת קשה יהיה להכניס לתקציב שלך את כל הדרישות. מה שכן אני יכול להמליץ לך על לאננטיס אוטומאטית, טוב הצריכה שלה היא לא 1/14 אבל זה רכב מאוד אמין ונוח (מניסיון) למרות שאני לא סובל אותו ומעדיף ג'יפ חבוט עליו לגבי העליות, אני ממליץ לך על לגאסי 1997 עם מנוע בוקסר חזק ומערכת 4X4 לכביש לגבי צריכת הדלק הוא לא עונה על הדרישה שלך, אבל המנוע שלו גדול ומתאמץ פחות ממנוע קטן, וגם יש לו מערכת 4X4 לכביש שתקל עליו בעליות היות וכל ה4 גלגלים שותפים במאסה על הרכב, - והוא גם מאוד נוח ביחס ליפני במודל שלו, עוד כלי שעשוי להתאים לך זה אומנם שטח אבל בכול זאת זה GMC JIMMY 96 שנכנס לתקציב שלך, את העליות של ירושלים הוא יקח כמו מישור, הוא אוטומאטי נוח ומרווח, לגבי צריכת הדלק תצתרך להתפשר אם תרצה אותו כי זה כלי שאוכל 1/7 במצב-רוח טוב ונסיעה עדינה, - תשקול זאת עוד כלי שעשוי להתאים גם הוא מבית סובארו זאת האימפרזה 2.0 1997 רכב עם אמינות יפנית, צריכה של 1/10 הצלחתי להשיג בו בשיוט כוח לא חסר לו (מנוע 2000) ואת העליות של ירושלים הוא יאכל ללא בעיה, עוד רכב שנכנס לתקציב (ואחרון) טויוטה קרולה 1995 - 1998 הייתה לי כזאת לאחר השירות הצבאי צריכת הדלק שלו טובה (לא יודע כמה במספרים אבל מאוד טובה ע"פ מה שאני יודע וזוכר,) רכב אמין מאוד, שיכול להחזיק יפה הרבה שנים, המכלולים שלו מאוד אמינים, והמאמץ שלו בעליות של ירושלים יהיה מועט, תבין זאת משוואה, מצד אחד כל הדרישות יחדיו לא יכנסו בתקציב שלך כלומר תצתרך לוותר על אחת הדרישות כדי להשיג רכב סביר במצב טוב, או על תקציב (כלומר להגדיל) או על צריכת דלק, - או שעל רכב ישן, לשיקולך, רכב אמין חזק חסכוני ויפה בתקציב הזה יהיה קשה מאוד להשיג

עובדה שתרמו להם הרבה אמצעים - גם ניידות יקרות בניהם, אני לא מאשים - אני חושד בהם, אני הצגתי כאן סוג של תרחיש, מתנדב של אור-ירוק כבר הטיף לי בצומת שמכונית ספורט היא מפגע כל שכן ישנה (נהגתי על אלפא מודל 88 של חבר) ולא אחת הם נופלים אלי בגלל שאני משתנע על GMC מיושנת, ואני בולט, אמרה לי מתנדבת מבוגרת אחת שמבינה ככל הנראה בענייני המטבח שהטנדר שלי ובכלל רכבי שטח הם מסוכנים בכביש בגלל המאסה שלהם, ממש תפסו אותי ביציאה מכביש 5 לכיוון כביש 4 שני מתנדבים ואשכרה חיפשו לי ריג'קטים באוטו כדי להוריד אותו מהכביש, ששאלתי אותם למה הם מחמירים עם הרכב כ"כ ולמה הם מחפשים כ"כ לעומק ריג'קטים ענתה לי אותה מתנדבת שהטנדר שלי "מסכן אותי ואת הסובבים אותי בכביש" מן הסתם על הרכב הייתה מדבקה של "אור ירוק לחיים" ואכן הורידו אותי מהכביש על פסים זוהרים מאובקים ועל חוסר במגן שמש ימני, - בטסט לא נכשלתי על זה נשמע הזויי? כי זה באמת הזוי! לך תבנה איתם מדינה. שוב הורדה מהכביש, שוב מכון טסטים, שוב אגרות מטומטמות, ושב יום עבודה שהולך כפות, ושוב לאמלל את חייו של חובב הרכב והמוטוריקה הלא עדינה וכן זאת עמותה פופוליסטית נתעבת שמישהו צריך לחשוף את הפרצוף שלה - מי נתן להם את הזכות לחקור תאונה תעבורתית? מי הסמיך אותם לזה? ולמה לעאזזל הם דוחפים את האף שלהם לכל כלי רכב שלא נראה להם, ולמה המשטרה לא עוצרת את זה וההיפך! נותנת לזה כתף! יש פה משהו מסריח לדעתי,

ולך תדע אם דוח המשטרה לא יוטה בעקבות כל המהומה סביב הנושא, והדלק ש"אור-ירוק" שופכים למדורה, וגם יש מצב שהדו"ח המשטרתי יוטה כדי לשרת את האינטרס של "אור-ירוק" שנמצאת בקשרים הדוקים עם מתנ"א ולא אחת תרמו "אור-ירוק" למשטרה אמצעי אכיפה וניידות, יש מצב שהם עלולים לבקש את ה"טובה" הזאת עבורם, כי תחשבו לרגע איך תראה "אור-ירוק" אחרי שיגלו שהדו"ח שמיהרה לפרסם הוא שיקרי, כוזב, ונוגד את חוקי הפיזיקה? - בוא נגיד שזה יגרום להם למבוכה מאוד קשה בלשון המעטה, ותערער את האמינות שלהם כלפי הציבור ואולי במקרה קיצוני זה עלול להביא לסגירתה, - אני יותר מבטוח מאחרי הקלעים נרקמות עיסקאות אפלות בין מתנ"א ל-"אור-ירוק" שאני ואתה כמו רבים אחרים לא נדע עליהם לעולם, יש כאן אינטרס ברור שבין היתר גם משרת את האינטרס של מתנ"א, להוריד כל כלי מהנה לנהיגה מהכביש, והמקרה של טל שביט ז"ל הוא עבורם קרש קפיצה, אני בטוח שמנכ"ל "אור-ירוק" (שלא אנקוב בשמו מחמת הגועל) קודח ימים כלילות עם בכירים במשטרה שאליהם הוא מקורב להטיית הדו"ח שתתאים ל"אור-ירוק" שהרי הוא תרם להם הרבה אמצעים, - ואני אומר, אין מתנות, הוא יבוא לגבות את המחיר הזה, והוא בא במקרה הדו"ח, כי ידוע לכל ששמו יוכפש אם ובמידה הדו"ח המשטרתי יהיה שונה מזה שלו ושל הנבלות שהוא מעסיק שם, שיש להם אג'נדה ברורה והרסנית לנו כחובבי רכב ואופנועים, מבחינתם כל מה שמהנה לנהיגה הוא מסוכן, ואין לו זכות קיום, מצידם שכל המדינה תהיה על רכבי ליסינג משעממים, כי עבורם רכבים מיוחדים וספורטיביים הם מפגע תעבורתי ושלא נדבר על אופנועים - עבורם זה קליע במצח האומה שמסכן את משתמשי הדרך, כל פעם אני מופתע מהשטויות של "אור-ירוק" מחדש וכן - זה לא אחראי, נראה מה המשטרה תגיד - אם "אור-ירוק" לא יטו את הכף לדעתי יהיה כאן כתב אישום, אני מקווה שהמשטרה לא תכסה על התחת של "אור-ירוק" ועוד דבר, זאת לא רק מלחמה על חפותו ושמו הטוב של טל-שביט ז"ל זה מלחמה של כולנו כחובבי נהיגה/רכיבה וחובבי רכב, זה מלחמה על שמם של חובבי האופנועים וחובבי רכבי הספורט, ובעיקר מלחמה למען הצדק שיצא לאור,

זה עוד נקודה, יכול להיות שזה בגלל התדמית השקרית שהם יצרו לאופנענים - כלומר, הם מפחדים לפרסם את שמו "שמא יעלוהו הרוכבים על המוקד" וזה הכל חרטא, צריך לפרסם את שם הנהג במלואו היות ויש לציבור את הזכות לדעת מי הרג אדם שהיה מנהיג אופנענות בישראל - אני לא מבין מדוע "אור-ירוק" מחרפים את נפשם כ"כ בלהגן עליו, הרי כל מטרתם להילחם בתאונות הדרכים, וכפי שזה נראה נהג הפולסוואגן הוא הבעייתי בסיפור? היות שהמוות המצער של טל שביט יכול לשרת את האינטרס שלהם אז הם מסלפים עובדות - רק שתראה כמה הם לא אמינים, כמה הם אינטרסנטים, וכמה הם שקרנים - ובמקום להוציא נגדם צו מעצר בתוספת כתב אישום על "שיבוש הליכי משפט" עוד מאמינים להם, וזה לא הבעיה העיקרית! הבעיה העיקרית היא התדמית שהוציאו לאופנוענים - תדמית של פראי אדם ומסכני חיים! תדמית שגויה לגמרי! והכל במטרה אחת! לחסל את התרבות המוטורית בישראל, - הם מציגים את עצמם כמגיני הציבור בכבישים שבעצם הם רק מסרסים אותו, הם מקלסים ומקללים על כל אופנוע/רכב ספורט שעולה לכביש וג'יפאים כמוני מבחינתם הם בגדר רוצחים בפוטנציה, הבעיה שהם מקבלים גב עצום מהממשלה ומהציבור שלא מסתכל על העובדות לעומק, הם מטיפים שקרים לציבור, הם מטיפים להוריד צעירים מהכביש/אופנענים/בעלי רכבי ספורט הכי קטע - שהם מרגישים את עצמם צדיקים ושליחי האל - לא יודע, אני לא אוכל את הבולשיט הזה.

בטוח לא יפני קוראני - נראה לי יותר בכיוון הגרמני/אירופאי, בכל אופן זה מחפיר ומביש, אך זה ידוע בארצינו, עבדתי במוסך שלא אציין את שמו בעבר ועזבתי אחרי חודש בגלל כל הג'יפה שראיתי שם - מוסך יותר מושחת מקאזינו

מחפש מרצדס 190E ידנית ממודל 1982 - 1993 סדאן (לא סטיישן) כל הצעה תישקל - אשמח לקבל בה.פ. תודה

תודה - אך כוונתי הייתה לפרוקיות בארץ,

לדעתי לשלב בניהם

אם להודות באמת בתקציב של 8 אלף לא הייתי קונה רכב, הייתי מחכה להכפיל את התקציב

גדול - מרווח - אמין - עד 8 אלף? חפש את הBMW סדרה 3 של שנות ה80 - בן דוד שלי קנה אחת ב5 וחצי במצב סביר (קילומטרז' מעל המיליון) חפש את הפאססאט הישנות למרות שאני לא יודע מה הרמת אמינות שלהם, - אפלאוז וסובארו יהיו לך קטנות אם אתה בחור גדול מיימדים,

את העיצות בפורום את יכולה לקחת כהמלצות בלבד - את לא יודעת מי מאחרי המקלדת וגם הפורום וההנהלה שלו לא יקחו שום אחריות על נזק שיגרם לך ברכב בעקבות עיצה שגויה, זה על אחריותך בלבד, יש לפורום מוניטין טוב ויש בו גם עיצות טובות, אך יש בו גם כאלו שזורקים השערות לאוויר, יש בו אנשים מקצועיים, ויש בו גם ילדים מתלהבים, צריך לשים לב לפי ההגיוניות שבהודעה, לפי מוניטין הכותב, ולפי הכותב עצמו, - אל תשכחי שזה פורום פתוח שכל אחד יכול להתחבר אליו ולפתוח יוזר, - לתשומת ליבך, דרך צלחה ענת,

זה ברור הרי שלארגון הטרור "אור-ירוק" יש אינטרס לחסל את האופנעונות בישראל, ובין הייתר כל מה שקשור להנאה מנהיגה, בין אם זה ג'יפים קשוחים וחסונים ובין אם זה מכוניות ספורט סקסיות, גם את רכבי האספנות הקלאסיים ברצונם לחסל, ומצידם שכולם ינהגו על משפחתומטית אפרורית ומשעממת עם תיבה רציפה, - והמקרה המצער של טל שביט. זה עבורם עוד סולם לטפס עליו,

מחירי הדלק בעולם זה לא משאב אוזל. רק תשים לב שזה עבודה בעינים של אירגונים ירוקים, כי אם הנפט אוזל למה לא מחפשים תחליף לפלסטיק/אלספלט/ניילון/וגומי? שהרי כולם עשוים מנפט - זאת מניפולציה פוליטית שממשלות עושות על אזרחים, תפנימו כבר! ועד שלא יהיה כאן מה שקרה בטוניסיה המושחתים ימשיכו לעשוק אותנו האזרחים הקטנים - אנחנו עם פראייר אך גם לפראייר יש את נקודת השבירה שלו, - מנגד, המשכורות ישארו כמו שהן, ובסוף נוכל ליסוע ברכב להנאתינו רק בסופ"שים, לעבודה נצתרך לקחת חמור או סוס, זה למה שאנחנו עם פראייר, היינו צריכים בתור אזרחים להשבית את התחבורה במדינה לשבוע בהעלאת המס הראשונה שהייתה - לך תראה מה היה באירופה שהעלו להם את מחירי הדלק, - צריך לדעתי לטובת האזרחים להכריז על שביתה כללית במשק - אין ייבוא, אין יצוא, אין ייצור, אין שיווק, ואין הפצה, ממש לגרום נזק כלכלי לכיס המדינה ולתת לחלונות הגבוהים להרגיש את מה שאנחנו למטה מרגישים, להשבית את המדינה לגמרי, ואז אני רוצה לראות את אותם בעלי אג'נדות ירוקות מטיפים על ייקור, סמיר (או סאמר?), שחכת לרגע באיזה מדינה אתה חי זה נכון לגבי שאר העולם - לגבי ישראל, תמשיך לפנטז, וגם אני! - בחיי שאם הייתה לי אזרחות זרה הייתי עובר לדובאי/אבו-דאבי - שם תחזיק גם מנועי V12 ולא יזיז לך בכיס, פה בארץ V6 נחשב גדול - שלא נדבר על V8 שהפך למילה גסה, אל תפתח פה לשטן - וכבר אמרתי שאנחנו עם פראייר ++++1 ממש כך, אני מחכה שהפראייר הישראלי הממוצע ישבר כבר, ויעיף לכיביני-מט את ה120 אפסים שבבמשלה ואת הטייקונים שמשחקים בהם כמו בובות על חוט. מסכים! חבל שהישראלי שכח שהוא בסופו של דבר הקובע ביום הבחירות מי יעלה ומי ירד, אני בתור ליכודניק מרגיש שעשיתי טעות בגלל המחירים המטורפים של הבנזין וההתייקרויות, ולהבטחות שווא אני לא מאמין יותר, אנחנו אולי פראיירים אבל לא תמימים, ושוב אני אגיד את זה ועוד מאות פעמים, אני מחכה שהצבר הפראייר הישראלי יתחיל להיות דוקרני כמו סברס לא מקולף מסכים עם כל מילה, רק רציתי להוסיף, שאחרי שמוצאים את חברת הדלק הגדולה ביותר, ואחרי שמחרימים אותה, ואחרי שלא קונים בחנויות נוחות, אולי אז יתעוררו שם בחלונות הגבוהים, אבל זה לא אומר שלא נידפק אח"כ אתה לא מבטל כאן גזירה - אתה רק דוחה אותה, וישראלים שאננים בני שאננים עם זיכרון קצר ישכחו את משהיה וישובו לסורם, כבר יצא לי לתדלק בשטחים, שם המחיר היה 5.40 ודלק יחסית נקי (ראיתי לפי מצב הפילטר דלק אחרי שתדלקתי שם תקופה) אם כולם יעשו ככה ויתדלקו בשטחים לא תהיה ברירה אלא להוזיל את מחירי הדלק מנגד, עשויים להיות כל מיני הגבלות בנוסף למה שיש לכניסת רכבים ישראלים לשטחים, סליחה על ההודעה הארוכה, והציטוטים הרבים, פשוט הייתי חייב לחדד את כל זה ולהעלות את דעתי, ולסיום: שני דברים שלצערי עדיין אקטואלים למרות שעבר זמן רב, http://www.youtube.com/watch?v=dHH7o504iIc