Kenworth Man

עבודה יפה! מראה מלבב,

עם כל הניסיון שלי כנהג משאית ואוטובוס (בחלק מהשנים) ועם כל הניסיון שלי כמכונאי ונהג בוס אף פעם לא הצלחתי לנהוג נורמאלי בגירים ה"חכמים" האלו לא מצליח לנהוג עם תיבה רובוטית! זה משגע אותי כי נהגתי על משאיות חצי אוטומאטיות ועל אוטובוסים עם גיר אליסון מתוסבך, נהגתי על ידני במהלך חיי יותר ממה שנהגתי באוטומאט, ועדיין התיבה הרובוטית לא מסתדרת לי בראש! זה משגע אותי!

בתור אחד שמחזיק 5.7 TBI אתה לא צריך לגרור תחנת דלק, המיכל שלך בפול הוא כ74 ליטר! הוא אכן שותה ושותה המון, אתה יכול להוציא צריכה של 1/6 ממנועי טורבו דיזל של GM אך קח בחשבון שהטיפול בהם והחלפים שלהם הרבה יותר יקרים מהחלפים של הבנזין, לדעתי, קח בנזין, גם ככה הסולר יותר יקר בשקל מהבנזין, אומנם האוטו אוכל פחות, אך זה מתקזז עם המחירו הסופי של הסולר עצמו, בין כה ובין כה זה רכב יקר לתחזוקה אם אתה מחפש איכות נסיעה, כוח, נוחות, אמריקניזציה על גלגלים הרכב הזה הוא עבורך, אך מנגד אם אתה מחפש חיסכון כפי המשתמע מהודעתך, רד מהרכב, זה לא בשבילך, ואני אומר לך מניסיון עם אחד כזה, הביטוח שלו כחובה הוא כשל משאית, אישית, אני אוהב את הרכב שלי ולא יחליף אותו גם בעבור מכרה יהלומים וחודש בקאריבים עם קלאודיה שיפר, וויטני יוסטון באותו חדר, (טוב...נו... בעצם כן!)

האמת הייתי עוזר לך בכיף עם הטנדר, אך בתור קבלן פינוי פסולת אתן לך את התענוג

הוא עשה לי ראמה על הנשמה (הכוונה לבוכנה)

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4069471,00.html מבקר המדינה תוקף בחריפות (ובצדק) את משרד התחבורע. מה יש לכם לומר על נושא זה?

+1 באותה דעה, רק רציתי לציין שגם הB4 לא נופלת מהמונדאו, ולסובארו בשנים האחרונות יש הנדסת רכב שאני מאוד אוהב + איכות הרכבה מצויינת שהייתה להם מאז שנות ה70, והם רק משתפרים עם השנים, אני מאוד מסמפט את האופציה היפאנית ברשימה, אך גם המונדאו לא רעה כלל וכלל

אני מטפל לבד בד"כ טיפולי טיימינג אני נותן למוסך וטיפול כזה עלה לי 1,400 ש"ח שעל הדרך הוחלף פילטר דלק וחוחלף פילטר ושמן גיר, אני יכול לומר לך שטיפול רגיל לרכב הזה (תקופתי/10,00) לא צריך לעלות יותר מ600 ש"ח (סט שטיפת מנוע אמריקן איגל, פילטרים איכותיים, נוזל קירור איכותי, פלאגים של בוש, שמן איכותי (פרסטון 10W40) חוטי הצתה(פעם בשנה), ורפידות ברקסים,) טיפול תעשה כל 10,000 ק"מ אם אתה נוסע הרבה, או פעם בשנה אם אתה נוסע ממש מעט, כעיקרון עדיף לעשות במה שמגיע לפני, עברת 10K קילומטר לפני שחלפה שנה, עשה טיפול! אם נסעת פחות מ10K בשנה עשה כשעוברת שנה מהטיפול האחרון אותו עשית, בעיות מיוחדות לא היו לי עם האוטו - בלאי רגיל, (מצבר, צמיגים, וכ'ו), תמצא אחת במצב סביר+ או שמור, עשה לה טיפול כללי וטיימינג ביום שאתה קונה אותה, אלא אם כן קיימת קבלה של מוסך מורשה שבו נעשה טיפול לרכב + טיימינג בטווח החצי שנה אחורה לכל היותר! בהצלחה!

מכיר את הרכב - הייתה לי אחת 2004 לפני כשנה וקצת (כמעט אותו רכב - חזית שונה) אני יכול לומר לך שהן חלשות בכ15 כוחות סוס מהסיוויק של שנות ה90 (110HP) היא מאוד נוחה ליושבים מלפנים, מאחור קצת פחות לאדם מעל גובה 1.80, כיפית לנהיגה, (יש גם אפטר-מרקט רחב אם זה מעניין אותך) אמינות שלה מאוד גבוהה, באופן כללי רכב שאני מאוד מסמפט, במונחים של הארץ הוא בגודל בינוני, טפל בו בזמן ולא יצוצו שום בעיות מיוחדות, בהצלחה

אני בטנדר אף פעם לא "מוריד" (אצלי זאת פעולה הופכה כי אצלי בלם השירות הוא ברגל) הגיר אצלי מספיק חזק כדי שהפין לא ישבר, גם בוואנדורות של הצבא ורכבי אביר אף פעם לא הייתי "מוריד" וגם לא חיילים אחרים - לא הקפידו על זה חזק, אני שם את הבורר על P ונגמר הסיפור, עם משאית וולוו אף אחד לא יצליח לגרור אותו (וניסתי בשביל הספורט!)

בחיי שראיתי אותו בחדרה ליד המוסך של קובי! - כלי מדהים!

הגיעו! כבר בקאפריס של 76 אני יודע שיש - ובטוח שהיה גם עוד לפני,

פולו 2001 - כל הכבוד. רק שאלה קטנה, זה.... קצת מעל התקציב שלך.....

זה באמת רעיון מצויין - שמישהו ינסה לגנוב אותם!!!!

וואו! תודה! מזל שעוד לא שלחת את הבנדם לקנות!

דווקא לאמא שלי יש ג'טה והיא מרוצה מהשירות שלהם, כמובן שאני הולך איתה למוסך כדי שלא יעשו לה תרגיל, וכל הזמן מסתכל על הרכב ובוחן מה המכונאי עושה, יכול להיות שהסוכנות הירושלמית בעייתית - אך צ'אמפיון כגוף הם טובים,

אני מכרתי רכבים ע"פ מחירון יד2 זה מחירון שהיה מוסכם עלי ועל הקונה, כל אחד יכול לבחור לו איזה מחירון שהוא רוצה ולתמחר את הרכב כאוות נפשו, כל עוד אין כאן הונאת סוחרי רכב חלאתיים, אין בעיה שתלכו ע"פ מחירון זה או אחר, השאלה אם הוא מוסכם על הצד המוכר ועל הצד הקונה,

עבורי USB/SD זה פיתרון מעולה! אני נוסע הרבה בשטח, ועוד לא נולד הרדיו דיסק שיתמודד עם כמות הזעזועים שהולכת אצלי ברכב, היה קשה לי להתנתק מרדיו קלטות לטובת דיסקים, הייתרון של הUSB זה שהוא לא קופץ, הייתרון של הדיסקים זה האיכות!

אצלי SS זה Super Suspect

עו"ד שפטל מדבר על זה שאם גנב רכב היה מואשם בגניבה על רקע לאומני העונש היה פי 2 יש חוק! יש אופציה! הפרקליטות לא מייסמת אותה! http://www.youtube.com/watch?v=lJ8DagX4Zxg&feature=player_embedded#at=213

על חברים לא עושים "קופה" - מצטער זה לא אני,

מצלמות חדשות נפרסו על כביש 4, בצומת נחל חדרה ישנן מצלמות רמזור, בכביש 4 לכיוון דרום בין צומת ביאליק (חדרה) לבין צומת הרא"ה נפרסו שני מצלמות לכל כיוון, בין צומת נחל חדרה - לפל-ים ממוקמת מצלמה, אני בטוח שיש עוד אחת - לא הצלחתי לזהות, בין צומת פל-ים לצומת בנימינה גם זיהתי מצלמות, לא יודע אם דמה או אמיתיות

אם זה מעניין אותך - יש את הפורשה עם ה4 דלתות כתבה שאולי תעניין אותך http://www.auto.co.il/%D7%9B%D7%AA%D7%91%D7%94-23527-%D7%A4%D7%95%D7%A8%D7%A9%D7%94-4-%D7%93%D7%9C%D7%AA%D7%95%D7%AA-%D7%94%D7%A9%D7%A0%D7%99%D7%9D-%D7%94%D7%A8%D7%90%D7%A9%D7%95%D7%A0%D7%95%D7%AA.aspx

הוא קנה את הרכב ב150 אלף! הוא לא אחד שישים זיוף, על רכב כזה שמים רק מקורי - הוא רק מודל 2010! גם אם זה יעלה לו מאות שקלים,

חמורים וסוסים אפשר להשכיר מכל חווה שמגדלת אותם, לסגור איתם על מחיר גלובאלי לכל העדר ולצאת לרחובות, אפשר גם להשכיר אלפקות וגמלים מחוות של מושבים בדרום לגבי האופניים - רדו מזה! זאת המטרה של האירגונים הירוקים, שמחיר הדלק יעלה ואנשים ירדו ממכוניות ועברו לאופניים, ויש להם כוח בין שרי השלטון, והם גם חלק מה"תורמים|" למצב במחירי הדלק מעבר לאלו שדוחפים לנו ידים לכיס באמצעות מיסוי מופרך, אז אני אלך על זה קיצוני יותר - נלך על סוסים וחמורים שמחרבנים תוך כדי הליכה, נכנס לת"א (מעוזם של הירוקים) ונראה להם שאם כל המדינה יהיו על סוסים/גמלים/חמורים בגלל מחירי הדלק זה הדבר הכי לא ירוק שיהיה מבחינתם (כבר סוכם במקומות אחרים שאירגונים ירוקים הם צבועים ואנרכיסטים) ומה שזה באמת יהיה - כלי התחבורה הנקי ביותר, מטרתם של הח"כים - לתת להם בשיטה שלהם, come on cowboy! - ride into the sunset....