technet

אני גם מחכה לפיקאסו דיזל אוטומט 5 מושבים צריכה להיות פצצה

לי יש את הרכב הנל גרסת pk 2011. אחלה רכב, אני איתו שנתיים עשיתי עליו 80 אלף , בהנאה רבה חסכוני ביותר מפנק בכל דבר אפשרי, הגיר זאת החולשה שלו, אבל גם היתרון למי שאוהב תחושה של ידני בלי לעבוד עם הרגלים. אמינות גבוהה בנהיגה משולבת ותובענית עם רגל כבדה על הגז אני עושה 1/16-1/17 . ממליץ להשיג את הגרסה שלי שהיא מאוד מפנקת ומאובזרת בטירוף

טוב אחכה ללובינסקי, מקווה שיביאו דגם מפואר במחיר הוגן, ולא רק מחיר שחיטה ומיועדת למוניות . כי הם קונים ללא מיסים

יש חברה מומלצת שמתמחה ביבוא מצרפת ?

תודה, המחיר שם כולל מיסים מקומיים? ניתן לקנות ללא מיסים במידה וזה הולך ליצוא? כמה מס יהיה על הרכב עם המס הירוק ודרגת הזיהום של הדגם הנוכחי?

לארץ אמורה להגיע גרסת ה120 כס 1600 סמק ה150 מראה לי שייך לגרנד פיקאסו 2 ליטר

איך זה הגיוני שהמחיר בארץ שאמור לנוע סביב ה160 עם המיסוי בארץ יכול להיות אם בצרפת היא עולה 30 אלף יורו אגב זה לא המנוע המיועד לישראל. לארץ אמור להגיע 120 כס פחות מזהם מבנזין, לפי טבלה שהעלו פה

הם טוענים שכרגע לא מיובא לובינסקי ישחטו ביבוא דגם ספציפי מניסיון מחפש עזרה ביבוא אישי בחול הדגם נמכר עם מערכת חניה אוטומטית ועוד המון אופציות מעניינות שבחיים לא יגיעו לכאן

לתוך הרכב , יש לי סיטרואן סי4 צורה חדשה דיזל. הרכב חזק ומפנק, אבל במאמץ חודרים רעשים של המנוע לתוך הרכב, למרות שיש לו המון בידוד שעושה עבודה מצויינת, אבל אני רוצה עוד להשתיק רעשי נסיעה ומנוע. יש פה מישהו שמוכן להרתם למשימה?

ראיתי שמתחילה להימכר סי4 פיקאסו חדשה 5 מושבים וכנראה שגם קיימת גירסה גיזל אוטומט. לדעתי הרכב לא צריך להיות יקר בארץ אבל מלובינסקי אני לא מצפה למחיר הוגן. לרכב דיזל גמור להיות ציון ירוק מעולה ובחול הוא קיים עם אמצעי בטיחות שלפי הדגם בנזין שנמכר עכשיו בישראל, הם לא מלאים כפי שיש בגרסה הצרפתית. יש למישהו ניסיון ביבוא שכזה? אני שוקל להביא גירסה הכי מפוארת דיזל אוטומט שתזכה בהנחה על ציון ירוק ואבזור בטיחות מעל הנורמל בדגם המיובא כבנזין. מה דעתכם?

מישהו שמבין צרפתית יכול לבדוק באתר סיטרואן הצרפתי מה המחירים של הדיזל מול הבנזין באוטומט כמובן?

בדרך כלל הדיזלים מתומחרים יותר יקר בתירוץ של המס הירוק , חדי עין יראו שהפעם המקרה הפוך, האם נראה דיזל זול יותר מבנזין ? בספק רב, לדעתי לובינסקי יביאו את הרכב רק בצבע לבן יתקעו לו מחיר של 160 אלף שמי שקונה כמונית עולה לו כחצי מחיר והנה פרת מזומנים בלי בעיות. ימים יגידו אם טעיתי בחישובי, הסי4 דיזל גרסה רגילה רובוטית עולה 160. אני עוד הייתי צנוע.

שקודם יהיה תיכון בבאר יעקב, ולא יהיו גני ילדים בתוך מיבנים יבילים שכל גשם מתחילה חגיגה, שיהיו מדרכות תאורה גינון ניקיון ומועצה מתפקדת, שהכבישים יהיו פחות מאתגרים. שתהיה תאורה ופיקוח עירוני. ברשימת ליקויים ענקית ביישוב, לאחרונה מתחילים להרגיש שיפור. אני מקווה שיעלו הילוך ומהר ולא יפסיקו. בתור תושב ראשון, היכולות הנמוכות של המועצה בולטות מאוד.

בתור תושב לשעבר בראשון וכרגע בבאר יעקב. הבעיה היא לא במרחקים. באר יעקב נהנית מגדילה מהירה מאוד עקב זאת יש בעיית משאבים של המועצה בכל ההיבטים. בנוסף הפרוייקטים ליד הרכבת עלולים להיות רועשים לדירה שממוקמת בחזית לפסי הרכב. אני בשכירות אז זה לא קריטי לי. תנסה לחפש דירה פחות חדשה ולא מקבלן ותהנה מסביבת מגורים מוכנה למחייה מיידית עם פחות סיכונים.

רועי מה מחיר פילטר סולר קומפלט לסי 4 דיזל 2012 ומה התדירות המומלצת להחלפתו? רצון בקמ׳

אדל מסקרן אותי באמת עד כמה אתה מרוצה את הגרסת פרימיום או לימיטיד ?

חיזקתם לי את התחושה , אשאר עם הקיים בעוד 3 שנים בטח כבר תהיה גמורה עם קילומטרז של 12 שנה ממוצעת , תמכר בנזיד עדשים, בינתיים אדאג לתחזק אותה הכי טוב שאפשר במסגרת ההגיון, את הכסף שהייתי משלם בתשלומים לרכב חדש אחסוך בצד ואהנה מביטוח וטיפולים זולים כשהם לא במסגרת היבואן. וטסט זול יותר. האמת בחבילה הכוללת של הרכב שיש לי, אין שום רכב בשוק שנותן את התמורה של הרכב הקיים, הפכתי את כל אולמות התצוגה , היא הכי חסכונית הכי מרווחת לנהג הכי מאובזרת הכי קומפקטית ועם בגאז ענקי יחסית לאורך הכללי, וביטוח זול מאוד כי הרכב לא גניב. ועם הגה הידראולי מתקשר לעומת כל החשמליים המערכת סאונד מעולה עם המולטימדיה המיוחדת ששמתי לה. מי שיקנה עוד שלוש שנים יעשה אחלה עסקה [emoji3]

החדש מיבואן ימכר לי במחיר של 0 קמ הרכב הקיים אצלי שנתיים ועשה אצלי 80 אלף

הגרסת לימיטיד עולה 180 אלף ביד שניה 0 היא נמכרת ב165 אני מקבל אותה ב170 כולל אגרת רישוי וכל האיבזור של המיגון במבצע של חבר.

איך מגיב מניסיונך השוק לרכב מנהלים היברידי מפואר? אין הרבה ניסיון בשוק כמקור להשוואה טויוטה קמארי היברידית 2013 נמכרת בכ 60 אלף פחות מול חדשה היום היא 190 ו2013 בכ 130

אם זה עדיין רלוונטי אני מעמיד עכשיו למכירה את הסיטרואן שלי שמורה פרטית ומאוד חסכונית חזקה מאוד ומאובזרת בטירוף. מעדיף שתמכר לחבר פורום שמבין עניין . יושבת לך בול בתקציב והרכב אחרי טיפול והחלפות של הרבה דברים מתכלים כגון צמיגים איכותיים כמובן בלמים מצבר מיוחד חדש שעולה 1300 שח ועוד. צור קשר ב 0522439578 משה

אני מעוניין לרכוש רכב מסוג יונדאי סונטה היבריד דגם לימיטיד . הרכב אמור לשרת אותו כ 2-3 שנים עם ממוצע קמ של 40 אלף לשנה אני מוכן לספוג ירידת ערך בשווי של כ 60 אלף לכ3 שנים. האם בסיגמנט הזה של מנהלים ורכב במחיר הזה עם האבזור והחסכון הזה ירידת הערך הנל סבירה? ואם לא מה לדעתכן תהיי ירידת הערך בשקלול הקמ הגבוה מהממוצע? מבדיקות שערכתי מול קליינטים של הרכב בארץ ומול ארהב שם היא נמכרת צריכת הדלק תהיי סביב ה 17 קמ לליטר מה שאולי יקנה לה ביקוש גבוה בשוק המשומשות בעוד כ 3 שנים אני אופטימי מידי.ץ

איך הגעת לחישובי ירידת הערך שציינת?

שגיאת כתיב נוראית בכותרת עקב אוטו קורקט של האייפון! מנהלים אשמח לתיקון טעות מביכה שכזאת .

שלי יד שניה והראשונה פרטית עליה לכביש נובמבר 11. וצריך לקחת בחשבון תקלות שקורות בקמ כזה של בין 10-20 אלף לא כולל טיפולים ובלאי כמו צמיגים ומצבר