קרסו טרייד אין

אם מדובר על רכב שצריך לאכלס שלושה ילדים - לדעתי המגאן עדיפה ביג טיים. היא הכי מרווחת במושב האחורי, הרבה יותר מהמאזדה 3 או מהסיטרואן. תמצא לך אחת במצב טוב, עם שלוש שנים אחריות מלאה ותהנה אגב, אלמרה מכונית מצויינת ואמינה אבל טיפה יותר יקרה בשנת 2006 במיוחד אם מדובר על רכב במצב טוב.

שלום ברוך, קודם כל, אני שמך לשמוע שחמותך בריאה ושלמה, זה הכי חשוב. בטח יותר מהמגאן שאולי נהרסה אבל הצילה את החמה היקרה. לשאלתך, פיג'ו 307 לא חולקת מכלולים עיקריים עם המגאן. הגיר האוטומטי של ה-307 והמגאן פותח על ידי שני היצרנים בשיתוף פעולה והוא די דומה מבחינה מכאנית. אני לא מכונאי אבל הבנתי שיש הבדלים בין הגירים של רנו ופיג'ו, למרות הבסיס הדומה. אני מקווה שבסניף ירושלים עוזרים לך למצוא רכב שיתאים לדרישותיך, אתה מוזמן לפנות אלי בכל שאלה או תהייה.

אנחנו מדברים על חדש או משומש? באיזה תקציב?

יש עוד כמה אופציות חביבות במסגרת התקציב שלך - ניסאן מיקרה - קטנה, חסכונית, אמינה ואוטומטית. רנו קליאו - קצת פחות חסכונית מהמיקרה, אבל בטיחותית יותר. גם מבחינת אמינות אתה תופתע לטובה מהדגמים החדשים. פיאט פונטו-גרנדה - מגיעה רק עם גיר רובוטי, אבל היא חסכונית מאוד, בטיחותית וזולה לאחזקה.

שלום יוסי, אני מבין שיש לך "בטן מלאה" בכל הנוגע לשירות שקיבלת אצלנו בסניף. אינני יודע מדוע, אך נשמח ללבן את העניין מולך בצורה אישית. אתה מוזמן לפנות אלי בהודעה פרטית או ישירות לסניף ממנו רכשת את הרכב כדי לברר את העניין. לעניות דעתי, העניין קטן יותר ממה שאולי נדמה לך כרגע. וברשותך, לטענות שהעלאת בשרשור: 1. אנחנו אכן מאמינים בנושא האמינות והשקיפות, בוודאי שלא ננסה להטעות לקוח בכוונת תחילה. נושא הבלמים במכוני הבדיקה ידוע לכל מי שעוסק בנושא. במכוני הבדיקה לא מפרקים גלגלים לצורך בדיקת הבלמים ומסתפקים לעיתים בהערה כללית. רק במוסך מורשה ניתן לפרק את הגלגלים ולבדוק אם אכן הבלמים שחוקים ודורשים החלפה. 2. כל נושא עלות הטיפולים אינו בידנו כיוון שאיננו אחראים על רשת המוסכים של קרסו. בכל זאת, אני יודע שהרשת יוצאת עכשיו במבצע הנחות משמעותיות לטיפולים שוטפים ברכבי רנו וניסאן. לא צריך להסתכל על עלות של טיפול אחד ספציפי אלא על עלות אחזקה לאורך כמה שנים. טיפול גדול במגאן מתבצע אחת לכמה שנים והוא יקר יותר מטיפול קטן אך בדרך כלל לא מגיע לסכומים שתיארת כאן אלא אם יש תקלות או בלאי נוסף שדורש החלפה. הטיפולים הקטנים זולים יותר ועלותם כמה מאות שקלים. חלק ניכר מהלקוחות שלנו מקבלים את הטיפול הגדול על חשבוננו, כך שבשנים הקרובות יש להם שקט מהנושא. 3. עד היום לא נתקלנו בבעיות משמעותיות בנושא הפעלת האחריות. אני מקווה מאוד שלא תזדקק לכך, אבל אם אכן תיתקל בבעיה אתה מוזמן לפנות אלי או לכל גורם אחר ברשת קרסו טרייד אין ולקבל תשובה.

נראה לי שניסן מיקרה קולעת בדיוק לדרישות שהגדרת. מכונית אמינה מאוד, חסכונית מאוד, זולה בתחזוקה ומרווח הפנים שלה מספיק בלי שום בעיה לשני נוסעים מבוגרים.

סיריון במצב טוב מהשנים 2007-8-9 קשה למצוא ב-40 אלף ש"ח. למרות שהדגם יצא בשוק, ביינתים הביקוש בשוק למשומשות עדיין חזק והמחירים בהתאם. אני מסכים שזה רכב טוב יותר מהאוואו אם כי לנסיעות כמו שאתה מתאר אני לא בטוח שהיא תתאים במיוחד. אני במקומך הייתי הולך דווקא על יונדאי גטס. היא מתאימה יותר לנסיעות בין עירוניות מאשר הסיריון והיא נכנסת לך בתקציב בלי בעיה.

137 אלף זה בהחלט יותר מהממוצע לרכב ממודל 2007. לדעתי אתה צריך לשאול את עצמך אם באותו המחיר שמבקשים את הרכב הזה היית יכול למצוא רכב עם פחות קילומטרים ובמצב טוב יותר. אני אתן לך דוגמא כדי להסביר את עצמי טוב יותר. נניח שב-50 אלף ש"ח אתה יכול לקנות ג'ימני 2006 עם 130 אלף קילומטרים או ג'ימני 2007 עם 130 אלף קילומטרים. במקרה הזה עדיף לדעתי הרכב השני, שאמנם נסע יותר מהממוצע אבל הוא לפחות חדש יותר ואולי גם במצב טוב יותר.

תנאי המימון משתנים מחברה לחברה, בהתאם לחברת המימון איתה עובדת חברת הליסינג או היבואן ממנו אתה קונה. בגדול, אם יש לך תלושי שכר מסודרים ואין לך הגבלות על החשבון סביר להניח שתקבל מימון ל-36 תשלומים. אם אתה יכול לתת את הסיריון שלך לטרייד אין יוכלו להתקזז איתך על השווי שלה בתור מקדמה ואת השאר לפרוס לך לתשלומים. דרך אגב, איביזה עם TSI יש כבר היום, לא צריך לחכות לסוף השנה.

דווקא זה שאין הרבה קליאו למכירה ביד 2 יכול לציין שהיא כן סחירה. קח לדוגמא פורד s-max, אם תחפש ביד 2 בקושי תראה מודעות למרות שזה רכב מאוד מבוקש בשוק. יש רכבים מהשכרה שהם באמת טחונים ולא הייתי ממליץ לקנות אותם. אבל יש גם רכבים טובים מאוד שיוצאים מהשכרה, כאלו שלא עבדו קשה ובמצב מצויין. לא צריך לפסול על הסף, בסך הכל יכול להיות שמאחורי המילה המפחידה מסתתר רכב שהיה בהשכרה ארוכת טווח אצל נהג יחיד ומצבו מעולה. צריך לבדוק את המצב של הרכב, אם הכל בסדר אז למה לא?

ההמלצות שקיבלת טובות אבל מאוד מפוזרות מבחינת גודל. הסיוויק והאלמרה יותר גדולות מהסוויפט או היונדאי אקסנט. ניסן אלמרה היא מכונית מצויינת, אמינה וחסכונית אבל במסגרת התקציב שלך אפשר למצוא את המכונית שהחליפה אותה - הניסן טידה. היא חסכונית בדלק, אמינה מאוד ומרווחת. הטידה יותר חסכונית מהמאזדה 3, בשני המנועים. ודרך אגב, זה נכון שיש הרבה אקסנט 1400 סמ"ק אבל יש גם הרבה 1600 סמ"ק. ההבדל בביצועים לא מאוד גדול.

רכב נחמד מאוד אבל כמו שכתבו כאן לא הכי חסכוני בדלק. לדעתי הוא עושה קצת יותר קילומטרים לליטר ממה שכתבו כאן, לדעתי אין בעיה להגיע איתה ל-1:9 בממוצע.

יש המון, השאלה אם אתה מחפש רכב עם שבע מקומות ישיבה או לא? יש לך את הרנו גרנד-סניק, את הניסאן אקסטרייל, מיצובישי גרנדיס, קיה קרניבל, רנו קנגו החדש (?).

אני מאמין שהתבלבלת והתכוונת לרשום פיג'ו 307 ולא פיג'ו 306. ה-306 זולה משמעותית מהתקציב שהגדרת, בערך חצי מהסכום. בכל מקרה, לדעתי במסגרת התקציב שלך רנו מגאן היא האופציה המשתלמת ביותר. מדובר במכונית משפחתית בטיחותית, נוחה, חסכונית בדלק ואפילו אמינה. אם במקרה אתה חושש מנושא האמינות, תוכל לרכוש אותה היום עם שלוש שנים של אחריות מ-ל-א-ה מפגוש לפגוש כך שכל הנושא הזה יהיה ממך והלאה.

יש לך אפשרות להגדיל עוד טיפה את התקציב? אם כן, תוכל לנסות ולמצוא רנו פלואנס דיזל. מכונית מאוד חסכונית (20 קילומטרים לליטר, אמיתי מדוד!) והמשפחתית המרווחת ביותר בקטגוריה.

סטיגמות הן סטיגמות וכידוע לך הן לא תמיד נכונות. גם כאן בפורום יש כמה וכמה חברי פורום שכבר רכשו מגאן במסגרת המבצע שלנו ומרוצים מאוד מהרכישה שלהם. פורד פוקוס היא גם אופציה טובה, אתה צודק. בסכום הזה אפשר למצוא בקלות יחסית פוקוס מודל 2008. פוקוס סטיישן, לעומת זאת, קשה לי להאמין שיהיה אפשר למצוא ב-50 אלף ש"ח. הדגמים הראשונים הגיעו ב-2009 והם קצת יקרים יותר.

אף פעם אי אפשר להבטיח ללקוח שהרכב שהוא קונה יהיה בלי תקלות. גם כשאת קונה רכב חדש, היבואן נותן אחריות של שנתיים-שלוש על הרכב בדיוק בגלל העובדה שתקלות יכולות לקרות. אם את חוששת מתקלות ברכב (בצדק, מי אוהב להיכנס למוסך?) אז את יכולה להתמקד ברכבים אמינים יותר או ברכבים שמגיעים עם אחריות ארוכה יותר, אבל גם זה לא מבטיח שלא יהיו תקלות. בכל מקרה, אני ממליץ לך לבדוק את המשפחתיות הקומפקטיות של ניסאן. התקציב קצת גבולי לניסן טידה אבל בהחלט מספיק לדגם שהיה לפני הטידה, הניסן אלמרה. שתיהן מכוניות מאוד מאוד אמינות, נוחות ודי בטיחותיות.

קצת קשה לכוון אותך כי השאלה שלך די כללית, אבל הרושם שלי הוא שמכוניות משפחתיות עם מנוע קצת יותר גדול יכולות להתאים לך - מאזדה 3 בגרסת 2 ליטר, הונדה סיוויק וכו'.

טיוטה קורולה והונדה סיוויק חסכוניות יותר מהמאזדה 3. כולן סוחבות טוב, מהבחינת הזאת אתה יכול להיות רגוע.

אני מציע לו לשקול רכישה של רנו מגאן. רכב סדאן 4 דלתות, מאוד מרווח ועם תא מטען גדול. עלויות האחזקה לא גבוהות, במיוחד לאור העובדה שניתן לרכוש אותה עם שלוש שנים של אחריות מלאה ולקבל וואצ'רים להנחה בטיפולים. ככלל, תחזוקה של משפחתיות 1,600 תהיה זולה יותר מתחזוקה של מכוניות מנהלים גדולות יותר. ובמקרה הספציפי שאתה מציג, אני לא חושב ש-407 תיתן לך 12 קילומטרים לליטר בממוצע. לדעתי צריכת הדלק שלה תנוע סביב ה-1:9 1:10.

אם אהבתם את הקורולה הישנה שלכם, אז במסגרת התקציב שלכם תוכלו למצוא קורולה 2009 אוטומטית (לא הדגם הרובוטי) שהיא משפחתית די חסכונית ואמינה. מצד שני, פינוקים זה לא הצד החזק שלה. הדגם הסטנדרטי לא כולל הרבה פינוקים. אם אתם בכל זאת מחפשים משהו קצת יותר מפנק אז אולי פורד פוקוס תתאים יותר.

במסגרת התקציב הנתונה אני מציע לך לבדוק את הרנו מגאן. במחירים בהם היא נסחרת כיום היא מהווה אלטרנטיבה מאוד אטרקטיבית למשפחתיות כמו מאזדה 3 או יונדאי i30. ב-10 או 15 אלף ש"ח פחות מהמחיר של מאזדה 3 תקבל מכונית משפחתית מרווחת יותר, בטיחותית יותר, חסכונית יותר ואמינה לא פחות. בנוסף, תקבל עליה 3 שנים אחריות מלאה מפגוש לפגוש, ביטוח במתנה וואצ'רים שיתנו לך הנחות בטיפולים. ענייני ירידת ערך וסחירות עתידית לא צריכים להטריד אותך גם כן. קודם כל, כי את רוב ירידת הערך כבר ספג הרכב עד כה. שנית, כי תוכל לקבל התחייבות לטרייד אין עתידי שתפתור לך חלק ניכר מהלבטים לגבי מכירה עתידית.

האחריות שאנחנו נותנים על המגאן היא אחריות מקיפה למדי ויש מעט מאוד תקלות שהאחריות אינה מכסה. מדובר באחריות "פגוש אל פגוש" שכוללת כמעט את כל המכלולים ולא רק את הגיר והמנוע. בכל מקרה, גם מיצובישי לאנסר היא אופציה טובה לדעתי לאור מחירה האטרקטיבי בשוק. אין הרבה סיבות להתפשר על מזדה 3 מודל 2005 שתהיה יד שנייה מליסינג כשבאותו הכסף אפשר לקבל רכב יד ראשונה מליסינג, חדש יותר עם פחות קילומטרים.

אז כנראה שמדובר בטעות של לוי יצחק. יש כאלו מידי פעם.

ההצאה שקיבלת על הפיג'ו סבירה, אבל כמובן שמדובר בנתונים יבשים ולכן צריך לבדוק את טיב הרכב היטב לפני שסוגרים עסקה. כלומר, צריך לבדוק שמלבד הטיפולים השגרתיים אכן הרכב לא עבר תאונות ואין לו בלאי חריג. אופציה נוספות בסגנון הזה היא רנו קליאו. היא מגיעה עם מנוע 1.6 ליטר ורמת בטיחות גבוהה, גם עליה תוכל לקבל אחריות ארוכה ומחיר אטרקטיבי. כיוון שאחר שיכול להתאים לך הם מכוניות המיני הקטנות יותר, כמו יונדאי i10 או סוזוקי אלטו. כאן תקבל צריכת דלק קצת יותר טובה אבל הפשרה שלך תבוא מכיוון הבטיחות.