Cerebral Cortex

אני יכול לתת דוגמה מעולם האופנועים. יש לא מעט כאלה שרוכבים הרבה בשטח שמחליפים את גלגל התנופה לכבד יותר. כאשר הגלגל קל, המנוע מטפס במהירות לסל"ד אבל באותה צורה הוא גם נופל מהר בסל"ד. כאשר אתה במסלול מוטוקרוס בו אתה צריך כוח זמין ומהר וגם מעביר הילוכים לעיתים תכופות מאוד יש צורך בכזה גלגל תנופה קל. אבל כאשר אתה בשטח ברכיבה איטית ובה אתה צריך להתגבר על מכשולים המנוע עלול להיכבות יותר מדיי פעמים. לכן יש רוכבים שמחליפים לגלגל כבד יותר. כאשר אני רושם כבד אני מתכוון לעשרות או מאות גרמים בטח שלא לקילוגרמים של הפרש.

שלום לכולם, איזה צמיגות ואיזה תקן יתאימו למשאית משנות ה 70? האם נוזל קירור מודרני כדוגמת פרסטון ואחרים יתאים למערכת הקירור של המשאית? האם הנוזל עלול לגרום "לאכילה" ולהרס של אחד ממרכיבי מערכת הקירור? ברור לי שמנוע דיזל ישן כזה זקוק לשמן "עתיק" ולא לשמן מודרני או שמא אני טועה ושמן מהמילה האחרונה יעשה את העבודה בדיוק? איזו צמיגות עדיפה לפי דעתכם? יש מנועים שצריכים 10W-40 ויש מנועים שצריכים 15W-40. איזה לפי דעתכם מתאים יותר למנוע דיזל משנות ה 70? אם אינני טועה, לפי הקבלות שמצאתי משנות ה 80, השמן שהשתמשו במנוע היה שמן חד דרגתי 40. האם יש היגיון בלהשתמש בכזו צמיגות היום? אגב, האם יש התקדמות בנושא הפיכת משאיות עתיקות עם משקלל כולל מעל 16 טון לאספנות? תודה לכולם על העזרה.

אתה צודק בהחלט, ברור כשמש שישנם כאלה תעבי בצע ואפילו אפשר לקרוא להם רמאים בגלל שהם משתמשים "בכאילו" גבינה אבל גובים מחירים של פיצה עם גבינת פרימיום. הדרך היחידה שלך להבטיח שאתה מקבל גבינה איכותית ואמיתית שאם כבר אתה משלם סכום עתק על פיצה זה לקנות אותה מאחת מהרשתות הגדולות. כמו שאתה יודע שכאשר אתה קונה שמן מחברה מוכרת וידועה אז אתה מקבל שמן שאתה יכול לסמוך עליו ככה זה בפיצות. לש'יפקה הם קוראים הלפיניו פפר. אגב, את הטבסקו הירוק הם מכינים מפלפל ש'יפקה. יש לי אגב את כל הליין של טבסקו אצלי במטבח ודווקא הירוק שעשוי מש'יפקה הוא הכי עדין. אגב, יצא לטבאסקו רוטב חדש מיוחד לכנפי עוף (בופלו ווינגס) הוא מגיע באריזת 150 מ"ל במחיר של 20 שקלים. אני אישית לא אהבתי. הוא מלוח ולא כל כך טעים. אני יודע שזה לא הגיוני לדבר על פיצה ובריאות באותה שורה. אבל אם אתה אוכל זיתים שחורים מקופסה תוודא שכתוב זיתים שחורים ולא זיתים מושחרים. האחרונים קיבלו את הצבע השחור שלהם בעזרת צבע מאכל וזה לא ממש בריא. זיתים שחורים הם שחורים מטבעם ולא נצבעו בצבע מאכל כזה או אחר.

על טעם וריח אין להתווכח. אני פעם חשבתי לתומי שהפיצריות מערבבות עמק עם מוצרלה כי המוצרלה יותר זולה ולכן שווה יותר למלא פיצה עם מוצרלה מאשר עמק. מסתבר שדווקא לא, מוצרלה עולה כמו ואפילו יותר יקר מעמק. הסיבה היא כמו שאמרתי, התגובה השונה של גבינת עמק וגבינת מוצרלה לחום בתנור. בישראל נדיר למצוא 4 גבינות בפיצה, בחו"ל זה יותר נפוץ. אתה יודע שבארה"ב הם שמים ברוקולי, פתיתי בשר או עוף ועוד כל מיני תוספות מוזרות? זה פסיכי לגמרי. מעניין מאוד מה שמים במדינות אחרות. אגב, בישראל נהוג לשים טבעות זיתים ירוקים על הפיצה, בארה"ב רק שחורים. לא תמצא שם פיצה עם זיתים ירוקים. משום מה, האמריקאים אוהבים גם פלפל ש'יפקה בתור תוספת. נו? זה לא פסיכי? הנה סרט מעניין. http://www.youtube.com/watch?v=ImOHS3zb0xM דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. איזה צירוף מקרים מדהים. בדיוק דיברנו על זה כאן והופיעה הכתבה. זה מראה לך שכל מה שאמרתי כאן היה נכון. אני שמח שראית ואני מקווה גם שאחרים יראו. בקשר לקביעה שלך שכולם משתמשים בגבינה "מזוייפת". כאן אתה טועה ובגדול. שני הידידות שלי שהן בעלות של פיצריות משתמשות בגבינה אמיתית לחלוטין. זאת הסיבה שהן גם גובות מחיר בהתאם. כמו שאמרתי לך, לא יכול להיות מצב שפיצריה תיגבה פחות מ 40 שקלים כאשר היא משתמשת בגבינה אמיתית, פשוט אין מצב. מה שמפריע בכל הסיפור הוא שלפעמים שלוחים מתקשרים או מגיעים אישית לפיצריה של אחת מהן ומטיחים בפניה את העובדה שק"מ ממנה ישנה פיצריה שמוכרת משפחתית ב 29 שקלים. לך תסביר לאנשים חסרי שכל שכאן הם מקבלים מוצרלה אמיתית וגם גבינת עמק על הפיצה שלהם לעומת הפיצריה השנייה שמשתמשת בכאילו גבינה ולכן גובה בהתאם.

גבר, מי שאוכל יותר משני משולשים כבר לא ממש חושב על הבריאות שלו תאמין לי. הנקודה כאן היא לא רק בריאותית אלא גם הטעם והאיכות. ואם מדברים על בריאות אז כן, יש הבדל בין לאכול משולש שעשוי מגבינה אמיתית לעומת גבינת "כפיר" שעשויה משמן קנולה מוקשה. גבינה אמיתית עם 28 אחוזי שומן אולי סותמת את העורקים אבל היא עדיין מספקת ערכים תזונתיים. למי שמתאמן ושומר על דיאטה, משולש אחד בשבוע לא יהרוג אף אחד. אתה כנראה מתכוון למוצרלה של תנובה שקונים במעדניות במשקל. היא עולה משהו באזור ה 80 שקל לקילו. לעומת זאת, המוצרלה שהפיצריות משתמשות בהן לא מגיעות למחיר הזה כלל וכלל. המוצרלה עולה בערך כמו גבינת עמק בין 45 ל 60 שקל לקילו (תלוי בכמות הגבינה שהפיצריה קונה). מערבבים בדרך כלל עמק עם מוצרלה מסיבה אחת. גבינת המוצרלה לבד אין לה ממש טעם. אני מבטיח לך שאם תעשה פיצה עם גבינת מוצרלה בלבד לא תהנה מהטעם מי יודע מה. היתרון של המוצרלה לעומת העמק הוא שכאשר היא באה במגע עם חום אז המוצרלה נשפכת לצדדים ונותנת צורה ומרקם יפים לגבינה. גבינת העמק היא זאת שנותנת את הטעם לפיצה. על טעם וריח אין להתווכח. אם אתה אוהב את זה אז אשרייך. אני אישית לא אוהב יותר מדיי סוגי גבינות כי זה מבלבל את חוש הטעם שלי. לא יודע אם יש את זה בארץ אבל בחו"ל הייתי אוכל פיצה עם 5 סוגי גבינות. תאמין לי שהטעם נהרס בגלל זה.

גבי, סליחה על הפסימיות שלי. פיאסטה שנת 1995 שווה היום בשוק בקושי 2000 שקלים. סט קומפלט של אטמים וגומיות שסתומים עולה 250 שקלים. לגבי העלות של רינגים אין לי מושג. אבל איפה העבודה? איפה הזמן. בקיצור, צר לי להיות זה שמבשר לך את זה אבל סע עם האוטו ככה עד אשר הוא יחזיר את הקומפרסיה שלו לבוראו. לא שווה בעליל להשקיע בתיקון. אלא אם כן אתה בא לומר לי שמדובר ברכב יד ראשונה שעבר במשפחה ויש לך רגשות אליו. מבחינה כלכלית לא שווה לך לתקן.

אם זה ככה, מי שמוכר לך פיצה משפחתית במחיר של 30 שקלים עובד עלייך בגדול. כנראה בפיצות עם גבינות של "כפיר" שהן סינטטיות ועשויות משמן עם חומר מקשה וצבעי מאכל והופה לה, יש לך משהו דמוי גבינה. יש לי ידידות עם פצריות. בצק עם רוטב וגבינה אמיתית עולה לפיצרייה 20 שקלים וזה עוד לפני שהכנסת אותה לתנור. שוב פעם, אם זה יותר מדיי טוב מכדי להיות אמיתי אז כנראה שזה לא אמיתי. מי שמוכר לך פיצה בפחות מ 40 שקלים למגש יכול לעשות זאת בגלל שהגבינה שלו לא אמיתית בדרך כלל.

אתה מתכוון לזה? http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4349150,00.html

שמן גיר או שמן ממסרה אינו צריך לעמוד במשימות כמו של שמן מנוע. שמן מנוע נמצא במגע תמידי עם גאזים חמים, עם גאזים שמכילים אדי דלק, חום גבוה שנוצר מהבערה בתוך הצילינדר, ממגע עם פיח וכיוצא בזה. שמן גיר נמצא בתוך חלל סגור ואינו צריך להתמודד עם אותם תנאים כמו שמן מנוע. לפיכך, שמן גיר מחזיק עשרות אלפי קילומטרים אם לא מאות. בכל מקרה, הוראות היצרן הן הם שקובעות.

אם כבר נכנסת לתוך הפרשנות של השם אז זה המקום לציין שהישראלים טועים בכך שאומרים "חצי סינטטי". המונח הנכון הוא "שמן על בסיס סינטטי". לא תראה באף מקום בעולם ואף יצרן שרושם על השמן שלו 50% סינטטי. זוהי פשוט טעות נפוצה בקרב הישראלים. הצמיגות של נוזל (התנגדות לזרימה בכלי כל שהוא והתנגדות לזרימה של עצמו) לא מושפעת מכך באם הוא סינטטי או לא. אכן, ניתן למצוא שמני 5W-30 "חצי סינטטיים" מאת כמה יצרנים. השאלה היא למה ללכת על "חצי סינטטי" כאשר ההפרש לסינטטי מלא הוא לא בין שמיים וארץ.

רגע, בוא ונעשה לרגע סדר. משנת 1989 ועד אמצע 1997 הפיאסטות הן בעלי אותו מנוע. אלא אם כן מדובר במנוע ה CLX של שנת 1995-96 שהיה בנפח 1400 עם מערכת הזרקה דלק שונה וזה כבר משהו אחר. היונית של הוונטה נמצאת על בית התרמו סטאט. כנראה אחד החוטים יצא משם או שהוא לא מהודק, לכן אין מגע והיונית לא מתפקדת או שהחוטים לא מבודדים והם נוגעים אחד בשני כך שאולי נוצר קצר. כזו יונית עולה לא יותר מ 40 שקלים.

על מה אתה מתאונן? אתה גר באיזור מאוד יוקרתי ויקר מין הסתם שהמחירים יהיו בהתאם. בוא אלי צפונה ממך ואני מארגן לך כמה פיצות שאתה רוצה במחיר של 43 שקלים למשפחתית. אם נרחיק עוד צפונה אני מארגן לך פיצה ענקית (42 ס"מ) במחיר 40 שקלים או אותה פיצה ענקית ללא הגבלה של תוספות במחיר של 50 שקלים.

מאור, אתה יכול לומר לי בבקשה מיהו היצרן של שמני פרסטון שהרי החברה לא מוכרת שמנים מטעמה בארה"ב.

תיאוריתית זה לא ממש משנה הגודל של הפילטר. מה שחשוב הוא שקוטר והפסיעה של ההברגה יהיו זהים. למשל, השנה כאשר הלכתי לחנות החלפים שלי לקנות פילטר מקורי לפיאסטה שלי הוא נתן לי פילטר מקורי של פורד פוקוס. שאלתי אותו מספר פעמים והוא אמר שאין שום בעיה עם זה. הוא יותר גדול מהפילטר של הפיאסטה שאני קונה בדרך כלל. קוטר ההברגה היה דומה והפילטר הורכב ללא בעיות.

פרט, הסבר ונמק.

אני ממליץ לפותח השירשור ללכת על 15W-40 או 20W-50 אם אין את הראשון בנמצא. כמו כן, אתה חייב לוודא שמדובר בתקן API SF ומטה שהרי זה מכיל את התוספים הרצויים להגנת המנוע שלך שהיו רצויים בזמנו: אבץ, עופרת, זרחן וכיוצא בזה.

לפותח השירשור, אתה יכול בבקשה להביא סימוכין?

כל שמן מחברה איכותית וידועה יעשה את העבודה. תתרחק כמובן משמני פרסטון ואמריקאן אייגל.

ממש ממש לא נכון. אם קנית את העדשה מארה"ב, תכתוב על הקופסה "RETURNING GOODS FROM USA" כלומר, אתה מצהיר שאתה מחזיר פריט שנקנה שם מסיבה כל שהיא. אם מדברים על מכס אזי הוא יצטרך להסביר למכס שם שזה פריט שהוא מכר לך ואתה מחזיר לו אותו מסיבה כזו או אחרת לכן הוא לא ישלם שום מכס. לגבי עלות המשלוח, כל חברה או כל מוכר שמכבד את עצמו נוטל על עצמו את עלות המשלוח במידה ומדובר בפאשלה שלו. הוא צריך לזכות אותך על המשלוח בשני הכיוונים. אל תסגור את הקייס לפני שאתה רואה את הכסף. ואם אתה שולח לו את הפריט אתה חייב להשתמש בחברה שמספקת לך מעקב בכדי שתוכל להוכיח שזה נשלח אליו. בהצלחה.

קודם כל, אני בספק רב אם המנועים של הפיאסטות משנת 86-97 הם אותם מנועים כמו של הדינאמיק ואחר כך ה GLX. דבר שני, אם כבר מדברים על פיאסטות ישנות משנים אלה אז היצרן מבקש בפירוש שמן 15W-40. מיכוון שהיום אין כל היגיון בשימוש כזה שמן במנועים בנזין אני עברתי ל 10W-40 והמנוע מתפקד מצויין. קניתי בזמנו 4 מיכלים של 10W-40 "חצי סינטטי". במחיר מצוין. השתמשתי במיכל האחרון. ברגע שאני יכול אני "ארד" ל 5W-40 סינטטי מלא בלי לחשוב פעמיים. למנוע שלי אגב יש 103 אלף ק"מ אמיתיים.

שלום לך, כפי ששמת לב היצרן מבקש שתשתמש בשמן 10W-40 עם התקנים של פורדWSS-M2C913-A או WSS-M2C912-A1 אתה יכול גם להשתמש בשמן 5W-40 אבל שיהיו לו את התקנים הנ"ל. בשום אופן אל תשים 5W-30 כי זה נוגד את הוראות היצרן.

Good luck with that. אין על שיקסע בלונדינית עם קעקועים שרוכבת על אופנועים. אופנועי ספורט זה בכלל להיט. http://www.youtube.com/watch?v=vFQFQKXZwDo דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

בוא ואספר לך משהו אישי. במשך כל הזמן שחייתי בארה"ב נמנעתי לצאת עם נשים לא יהודיות וזאת משתי סיבות עיקריות: הראשונה שאני מאוד מתבייש בה היא כמובן גזענות. הרי אנחנו היהודים, העם הנבחר אסור שחס וחלילה הגנים שלנו יתערבבו עם הגויים. השנייה שאני מאוד מתגאה בה והיא שאני לא מסוגל לשחק ברגשות של אף בן אדם ובטח לא נשים. בניגוד לישראלים אחרים שתפסו גויות רק בשביל לפרוק לחצים ולחילוף נוזלים אבל לא התחתנו בסוף אני לא הייתי מסוגל לצאת עם מישהי, "להשתמש" בה לצרכי ואחר כך לזרוק אותה. עכשיו, בקשר לנקודה הראשונה, בשלב מסויים אלוהים מת וכך גם הדת והמצוות ההזויות שלו. הבנתי שבסופו של דבר כולנו בני אדם, כולנו עשוים מאותו חומר וזהו זה. אימצתי לעצמי את השקפת העולם של "חייה ותן לחיות". היום לא מפריע לי לצאת עם לא יהודיה כל עוד היא לא מבקרת בכנסיות באותה מידה שאני לא אצא עם יהודיה שמבקרת קבע בבתי כנסת. אם אלוהים מת אז עד הסוף. היהודיות האמריקאיות הן מפונקות ועצלניות בצורה שפשוט חבל על הזמן. מה שנקרא JAP שזה קיצור של JEWISH AMERICAN PRINCESSׁׁ. לכן חשבתי שאשתי תהיה ישראלית בלבד. הזמן חלף וחזרתי לארץ. אבל הישראליות, שוד ושבר, חזיז ורעם, שלא נדע מצרות, בוררות ובודקות כל "מועמד" פוטנציאלי תחת עדשות המיקרוסקופ. כל אחת תופסת מעצמה מינימום מלכת יופי ומרימה את האף למעלה. הן נזהרות חס וחלילה, ריחמנא לינצלן שהגבר הישראלי לא מנסה לחלל את בית המקדש הקדוש שלהן. אין אישה ישראלית (או לא פגשתי אותה עדיין) שהיא מעל גיל 33, עדיין רווקה שלא סובלת משריטה או חריטה עמוקה ביותר שהשאירו בה משקעים. אין, פשוט אין. ואחר כך הן מבינות את גודל הטעות ובגיל 39 רצות להיות אימהות חד הוריות כי השעון מתקתק. לצערי, אני לא רואה את עצמי בעתיד הקרוב נשוי לישראלית. נ.ב אל תתרגש יתר על המידה מכך שאתה רווק בגיל 36. רוב החברים שלי בגיל 40 פלוס הם כבר גרושים או "מבלים" את זמנם בבתי משפט בתביעות על מזונות או על גירושין. זרום עם החיים ועם מה שהם מציעים לך. עדיף להתחיל את חייך מאוחר עם האדם הנכון מאשר מוקדם עם האדם הלא נכון.

ברור כשמש, הקירבה לים פשוט מתאכזרת למתכות. תסתכל מה קורה לעמודי החשמל ליד הים, מה גורה לגדרות, למעקות הברזל וכיוצא בזה. אפילו מתכות כמו שעשויות או מצופות בכרום, אלומינום, מגנזיום, נירוסטה ואחרות מושפעות מהקירבה לים. כאשר חייתי בחו"ל, חבר טוב מאוד שלי שגר ליד הים היה מכניס את הארלי שלו לתוך "בועה" שהיא בעצם מין בלון או אוהל שמוכנס אליה אויר מסונן. המערכת אמורה גם לסנן לחות אבל לצערי אני לא יכול לומר שהיא יעילה במאת האחוזים. היא אכן מפחיתה את רמת הקורוזיה על האופנוע אך לא מונעת אותה לחלוטין. http://www.youtube.com/watch?v=flJnCWaZ3bY דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. והנה, ה"בועה" גם למכוניות. http://www.youtube.com/watch?v=rjYPQwklhnQ דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

שוב פעם עולה השאלה, מה היצרן מבקש?