spidrman

בראון זה טוב, פיליפס זה טוב אבל בטווח המחיר השפוי פנסוניק ES8243Aהיא באמת הכי טובה. היא קיבל ביקורות הכי טובות ברשת, קניתי וגם אני מאד מרוצה (כדאי כבר להזמין סט סכינים להחלפה-כפעם בשנה, די יקר) אין בארץ, רכשתי באיביי למשל כאן: http://www.ebay.com/itm/PANASONIC-ES8243A-CONSUMER-MENS-ARC-IV-WET-DRY-SHVR-BLUE-/351110011802?pt=US_Shaving_Hair_Removal&hash=item51bfc99b9a כפי שנאמר, לפעמים מכונה מסויימת טובה לסוג זקן אחד ולא לאחר, סוג של הימור

למכירה מעשנת מקצועית של WEBER, מוציאה תוצאות יוצאות מן הכלל, אם רוצים- משמשת גם כמנגל רגיל אך איכותי, המעשנת הייתה בשימוש כ-5 פעמים בלבד ובמצב חדש. כוללת כיסוי מקורי, חוברת הוראות ומתכונים, חצי שק פחמים איכותיים מאד, שק שבבי עץ לעישון מקורי של וובר ומתקן להדלקת פחמים. נמכרת רק בגלל שהפכנו לצמחוניים....(מטעמי צער בעלי חיים). המחיר-1250 ש"ח כולל הכל. 052-2797351

מה לגבי מיני? מיני ONE משנה מתקדמת ועם יחסית מעט ק"מ ומעט מיקוח יכולה להיכנס לתקציב. פתחתי כאן שרשור דומה והתלבטות בין מיטו למיני : http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?536553-%D7%90%D7%9C%D7%A4%D7%90-%D7%9E%D7%99%D7%98%D7%95-%D7%9E%D7%95%D7%9C-%D7%9E%D7%99%D7%A0%D7%99-ONE אני עדיין מחפש רכב עם נתונים טובים ומחיר אטרקטיבי ולפני שבוע פיספסתי מיני 2012 עם 7000 ק"מ בפחות מ-80,000 ש"ח כי התקשרתי באיחור של שעה... מיטו שמורה במחיר סביר קצת יותר קשה למצוא.

אני מאד אוהב את הקקאו של וולרונה וקונה אותו ברשת BAKERS, לדעתי הוא הכי טעים וכן, הוא יקר יותר מהקקאו הסטנדרטי. 50 ש"ח ל-250 גרם אבל חיים פעם אחת...

לא בלי היסוס אני שוקל למכור את האוקטביה וההתלבטות מפורטת כאן http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?536553-אלפא-מיטו-מול-מיני-ONE שנת 2008, דגם 1600 MPI אוטומטי, מנוע וגיר וותיקים ואמינים ביותר (לא TSI ו- DSG) אני יד שניה (2 הידיים פרטיות), אצלי כ-4 שנים, 60,000 ק"מ, ללא תאונות או תיקוני פח, חונה יום ולילה בחניה מקורה, טופלה לפי הספר אצל היבואן, טיפול אחרון כלל טיימינג ומשאבת מים (מוחלפת יזום ולא בגלל תקלה),לרכב עד היום לא הייתה אף תקלה, אמינות מוחלטת. צבע קפוצ'ינו מטאלי. מערכת SONY עם 2 שקעים קדמיים ל USB ו AUX. איתורן+קודן+כספת. מחירון לוי יצחק משוקלל 63,000 ש"ח אני מבקש רק 54,000 ש"ח 052-2797351 אהרון

אבל למה לא לחפש אחת פרטית עם קילומטרז' שפוי, גם אם זה יעלה עוד כמה אלפים בודדים? קנית רכב עם פחות 60,000 ק"מ=קנית רכב שהוא "חדש" יותר ב-4 שנים... נכון ש-120,000 ק"מ זה "לא נורא" אבל זה כפול מ-60,000 ק"מ ... מנוע,גיר,משאבות, מתלים,הגה, חלק מהגומיות, מיסבים כל אלו עובדים ועובדים בכל קילומטר נוסף שהרכב עובר.. אגב, אתה נעול על פוקוס?

כן, כלומר זה כבר אתמול... רציתי לדעת אם עדיין נותרו במלאי מהדגם הקודם במחיר הקודם.. הייתה לי תחושה שהדגם החדש מעט גדול ומרווח יותר, האמנם?

אכן כך (הייתי היום בסוכנות). גם המיטו החדשה עברה מתיחת פנים.

אם הידיים הקודמות פרטיות המחירים המבוקשים טובים , אם מדובר ברכבי ליסינג המחיר סביר, לא יותר מכך וייתכן שיש מקום למיקוח, שני הרכבים אמינים מאד ומוצלחים אם כי התחושה והפלסטיקה מאד "אסייתים", בעיקר ביונדאי. אם המרווח הפנימי (בין המושב הקדמי והאחורי) חשוב לך יותר היונדאי עדיפה. אם גודל תא המטען חשוב לך, הקיה עדיפה. לקיה יש אחריות מורחבת עד 7 שנים (לא על כל המכלולים). קשה מאד לחזות שווי שוק עתידי, השוק מוצף ב-I30 לטוב ולרע, תדמיתה של קיה משתפרת באופן עקבי. אם מדובר ברכבי ליסינג, צפה לקושי במכירה עתידית.

דווקא שקלתי וגם רציתי אבארט 500 אבל בתקציב שלי לא ניתן למצוא אחת שמורה עם קילומטרז' נמוך ויד סבירה (נניח עד 40,000 ק"מ ויד שניה..). גם לא ברור לי באמת עד כמה הרכב מגלה אמינות. ובעיה נוספת- אני חיפאי והבנתי שרק מוסכים במרכז מסוגלים לטפל בה כמו שצריך (המרכזי בראשון ושמשון ביהוד), אם יש תקלה איני רואה עצמי גורר את הרכב עד למרכז, בנוסף, כל יום חופש מהעבודה אצלי מתוכנן שבועות וחודשים לפני כן (וזו הסיבה לכך שאמינות עומדת בראש סדר העדיפויות.

האמת שלא חשבתי על האופציה של שינוי ניהול מנוע, תמיד חשבתי שמדובר בפתח לצרות ,תקלות וקיצור חיי המנוע והגיר... SLS, אני מבין על מה שאתה מדבר,לא הכל זה אפס למאה ואפשר להסתכל בחתימה שלי,האוטוביאנקי שלי חלשה על הנייר אבל עצבנית ומהנה על הכביש, הצרה שלא היא ולא הספיידר יכולות לשמש כמכוניות ליום יום..

תודה לעונים, כמי שבעיקר נוהג בתחומי העיר, כנראה שהאלפא תהיה נוחה ושימושית יותר, נראה שגם בסעיף המנוע והנדסת האנוש היא מובילה. מצד שני, נראה שבסעיף ה-FUN ההובלה אצל המיני דווקא. כמו בכל דבר, מדובר בסוג של פשרה, האם לנהוג יום יום בקארט או שמא לתת משקל גם לנוחות הנסיעה, השימושיות כשהמנוע הנמרץ של האלפא יפצה על ההיגוי והגיר שנחותים מהמיני? אני קצת ביישן ומנומס ולא רואה עצמי מסתובב אצל מוכרים ומבקש "נסיעות מבחן" סתם כך ולכן אני מנסה להבין מאחרים מה מאפיין כל אחת. שאלת המפתח אם כך נשארת בתחום האמינות, אני שמח לראות שהאלפא טרם נקטלה בתחום זה ואין לי מושג ביחס לאמינות המיני אשמח לשמוע עוד דעות

שלום חברים, עקב תאונת קטנוע אני חוזר לשימוש יומיומי-עירוני במכונית. ברצוני להחליף את האוקטביה הנאמנה שלי במכונית קטנה יותר שתעורר אצלי חשק לנהוג ותעלה חיוך על פני כל פעם מחדש. התקציב עומד על כ80,000 ש"ח +- לרכב החל משנת 2010. דרישות? מאד פשוט, לא מעניין אותי כלום חוץ משני פרמטרים, כיף ואמינות (אני עובד שעות ארוכות ולא יכול להרשות לעצמי לרוץ למוסכים, ב-14 השנים האחרונות החזקתי ניסן אלמרה ועכשיו אוקטביה ומעולם לא הייתה לי שום תקלה ושום כניסה למוסך למעט טיפול שוטף, הייתי רוצה שהרצף יישמר). לאחר סינונים שונים נותרו שתי מועמדות: מיני ONE ידנית ואלפא מיטו עם עדיפות לדגם 135 כ"ס אוטומטי (TFT) או ידני. ועכשיו הכדור אצלכם: מי היא האמינה יותר? מי כייפית יותר האם המיני לא "עגלה" עם 98 סוסיה? איך הגיר הרובוטי של האלפא? מה לבדוק במיוחד בכל אחת מהן? תודה!

סקודה אוקטביה תהיה אופציה נוחה,נעימה ומאד איכותית עם תא מטען ענק. ניתן למצוא את דגם mpi עם מנוע 1600 ״מיושן״ וגיר אוטומטי רגיל, דגם זה מעט עצל אבל אמין מאד וסה"כ מדובר בחבילה משתלמת עם ניחוח אירופי במובן החיובי. יוצר עד 2008 . יש לי כזו, אפס תקלות, מאד נוחה ונעימה וגם שימושית להפליא בזכות תא מטען עצום ותא נוסעים מרווח.

גם רוסיות!

אני מפנה את דירת הוריי ז"ל. מדובר במקרר ובמכונת כביסה תקינים לחלוטין והיו בשימוש עד לאחרונה מכונת הכביסה עם פתח חזית. הובלה-רק ע"י מוביל מקצועי הציוד נמצא בנווה שאנן בחיפה. ההצעה תקפה עד מחר 17.6 אח"צ. אהרון 052-2797351

מארק, שכחת רכיב קטן והוא התשלום בסוף התקופה שכן הרכב לא עולה רק 5000+ 36X1500 .... כלכלית לא שווה לקנות רכב אם אין לנו את הכסף לשלם ביד ומיד. כל מי שמממן לנו משהו, גוזר קופון ואם ניגש עם כסף ביד, תמיד נקבל הנחה טובה יותר.

מה זה משנה כמה היונה עולה בעל חיים ערכו לא נמדד בדולרים. יש אמצעים אחרים למנוע מחתול להגיע לשובך. מי שיורה בחתול בגלל יונה הוא סתם בן יונה.

למשל זו: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=231645113&asrc=st

מה באמת עם אמינות הדור השלישי של הסניק (מנוע אלפיים-גיר רציף של ניסאן)? לאור השם הרע שיצא לדורות הקודמים בקושי רואים אותן על הכביש (בעוד שפיקאסו חונה מתחת לכמעט כל עץ רענן...)

אמין? לא משנה לך צורתו? מצא לך יונדאי אטוס שמורה עם קלומטרז שפוי, רכב עירוני קטן ומצוין.

כתבה נהדרת, כרגיל... יחידות ההנעה של הפרימולה עברו גם למסחרית של פיאט, ה-238 שזכיתי לשפץ ולהיות בעליה עד שברגע של שטות מכרתי. לפחות נותרתי עם הביאנקי A112 שמעניקה לי המון הנא(ע)ה לצד אמינות מופתית.

יש התפתחות בפרשת העקרבוט?

קצת מתסכל עניין ההשקעות.. תשואה טובה עד טובה + היא של כ-6% שנה כלומר 600 ש"ח בשנה כלומר 50 ש"ח לחודש... יש לי המון כבוד לכסף אבל זו באמת שאלה האם תשואה כזו שווה מאמץ, ריצות, מעקב ו...סיכון באפיק מנייתי.

לא מדויק, האטוס הייתה מכונית די מתקדמת ולא זולה כל כך. כמשומשת היא הייתה מאד מבוקשת ומאד יקרה (יחסית). לי יש אטוס מזה כ-3שנים ואני מאד מרוצה. בצד החיובי-הרכב מתמרן בעיר בצורה נפלאה מרחק הסרנים עם הישיבה הגבוהה והחלונות הגדולים מאפשרים תמרון וכניסה לכל חניה ויותר חשוב, יוצרים רכב מרווח שנותן תחושה שהוא מרווח הרבה יתר. הרכב אמין מאד,מזגן יעיל. אחזקה זולה (ביטוח,טיפולים חלקים) מצד שני, הרכב מכוער מבחוץ, הדגם האוטומטי איננו חסכוני. שורה תחתונה,סוסון עבודה עירוני, מרווח ונוח מאד יחסית לגודלו