spidrman

בכלל לא שלילי,כפי שניתן לראות את הרעיון דווקא אהבתי,את ביצועו לא. נכון שאינני מצוי בכל הפרטים אבל די לראות מה המשתתפים אומרים ומה שהם אומרים זה שאם לא "מיהרת" או חלילה עצרת באדום,"הלך עליך" . אם משתתף מצהיר כאן כי נסע כמו משוגע אבל אם מקדמי בטיחות גבוהים אז מה צריך להסיק,שמקדמי הבטיחות כוללים גם טעות של נהג אחר או הפתעה בכביש שבמהירות גבוהה,תוך תחרות ובשעות ערב יכולים להיות פאטלים,אגב,אני רוכב אופנוע ולט מעט מאיתנו עברו לעולם נטול אינתיפדה תודות לנהיגה מהירה של נהגים שנקטו במקדמי בטיחות. ושוב,אם פרמטר הזמן ינוטרל ואף תהיה סנקציה בגין נהיגה לא חוקית או לא זהירה,הרעיון וגם מימושו יהיו נהדרים. ספורט מוטורי-תמיד אבל בלי טרגדיות,זה הכל,נקודה.

הרעיון נפלא,מימושו מטומטם לחלוטין,פרמטר של מהירות לא צריך להלקח בחשבון כאשר נוסעים בכביש ציבורי,הדבר מעודד נסיעה מהירה ומהירה מדי ויביא בסופו של דבר,בוודאות, לכך שאחד המתלהבים יהרוס את חייו או חיי אחרים (אותו דבר). אני בעד העלאת מהירות הנסיעה בכבישים בכלל ובכבישים הטובים בפרט,בעד הקמת מסלולי מירוצים והקצאת מקומות מיוחדים לכך אבל מכאן ועד לתחרות נגד השעון בכביש ציבורי המרחק גדול ולא רחוק היום שאיזה קקמיקה צרפתית משופרת תכנס חזיתית באיזה אומלל שסה"כ רצה לצאת לטיול רגוע מחוץ לעיר ביום שישי בערב.

אם המשהו אותו אתה מחפש כולל גם אופנוע מדגם טריומף 350 משופץ היטב,הרם טלפון לחבר טוב שלי ושמו יוסי 067-753083 .

לפי התיאור זה יכול להיות חלק ממערכת של מצמד צנטריפוגלי (ואולי משולב עם משאבה)

לאחר שהשכלנו רבות בענין ציפויי הניקל,לשאלתך המקורית,ציפויי ניקל בחיפה ניתן לעשות אצל מרון בסמטת פליק,זוהי הסמטה הלפני אחרונה ברחוב מעלה השחרור,אחרי מוסך חיפה רדיו. האיכות סבירה,המחיר פחות. אגב אתה חיפאי? מרמת חן אולי??

ראיתי ובחנתי את הרכב,מדובר בפיאט 850 רגילה לחלוטין (אפילו לא דגם הספיישל שהיה פופולרי בשעתו, הרכב במצב לא רע אך לא להתבלבל מהצבע החדש שנעשה לו ממש בימים האחרונים,הרכב נראה מצויין ממרחק 30 מטר אך כשמתקרבים רואים שבפרטים החשובים יש המון עבודה החל מוינקרים קדמיים,דרך מגבים ,סמל קדמי (שהוא גדול וחיוני בדגם זה) וכלה בתיקון כל הניקלים שברכב לרבות פגושים ומסגרות הפנסים. גוון הצבע יפה אך נראה כי נצבע ללא שיקום והכנת המרכב מה שעלול להביא לצמיחת פטריות (חלודה) לאחר הגשם. רכב חביב אך דורש עבודה נוספת לא מעטה,הכל תלוי במחיר,לפי הצבע וגודל השלטים הרבים שהושמו על הרכב כנראה שהבחור לא יסתפק בהצעת מחיר ריאלית אך לא שאלתי ולא צילצלתי ויתכן שמדובר במחיר סביר. אגב נמרוד,לצערנו לא מדובר בדגם הזאגטו המהמם...

באמת נמרוד,ככה לא יפה להעליב..... פיאט מריאה אינה מעידה על מותג מפואר כמו לנציה, שלי היה העונג האמיתי להיות בעלים של 4 אקזמפלרים מבית היוצר שלה... קל וחומר כאשר מדובר בלנציות אספנות אם יש כאלו בכלל ביננו,פולביות,פלמנינות, אורליות,זאגטו,סטראטוס ושאר יצירות אומנות. ואולי מישהו סוף סוף יגשים לי חלום וימצא לי פיאט 124 ספיידר הידד לאטלקיות הקלאסיות (לא כולל המריאה של נמרוד.. )

מדובר ברכב משפחתי מצויין ואמין בצורה אבסולוטית (וכאן נפלה ההשוואה למונדיאו). מחירה נמוך יחסית והיא שווה כל שקל. האלמרה גם!

אם מודל 80 או 80 ומשהו מענינים אותך או מישהו,יש בחיפה אחת למכירה,אהיה מוכן לקפוץ ולקחת מספר אם מישהו מעונין..

במידה ואכן לא מדובר בהפרעה בהספקת הדלק (בהנחה שאתה נוסע למשל 5 דקות ללא בעיה) והצ'וק אינו תפוס שווה להחליף פלגים. בחלט יכול להיות שפלג מתחמם ומפסיק לתפקד, יש לזכור שבד"כ כשעולה טמפ' העבודה במנוע עולים הלחצים בצילינדר ואז לניצוץ קשה יותר לפרוץ וכל פגם בפלג או בחוטי ההצתה משפיע. אם יש ברשותך ציוד מתאים שווה לבדוק מתח ניצוץ,זוית דואל (מרווח פלטינה) וקידום ההצתה. עם אבחון הבעיה ופתרונה let us know..

בלוח פוקוס יש קליפורניה 3 1988 מאובזר קומפלט. מדובר באקזמפלר במצב נדיר ואני מניח שגם המחיר יהיה בהתאם. מס' הטלפון שבמודעה 052-784564 . אם תשמע על לה-מאנס.....אני כאן!! :crazyeye:

יש כזו הגדרה במכס? ניתן לייבא "גרוטאות מתכת"? מה באמת נכלל בהגדרה זו ומה שיעור המס?

בגדול,מעבר לרישומי משרד הרישוי יש לבדוק גם ברשם המשכונות

הכוונה היא האם אפשר לייבא רכב שלם אך לא להעלותו על הכביש. האם במקרה כזה חל תשלום מיסים על פי "מחירון המכס" והאם בשיעור 130-140 אחוז או שמא הרכב נחשב כקונטייר של חלקי חילוף שיוערכו על פי קבלת רכישה?

דנו כאן מעל ומעבר ביבוא רכב אספנות לשמו,שאלתי היא האם יש אפשרות לייבא רכב ישן לצורך פירוקו ובכל אופן שלא על מנת להעלותו על הכביש. פשוט להביא רכב לצורך חלפים ושיפוץ רכב אחר דומה שברשותי. האם הדבר אפשרי,מה הפרוצדורה ומהו המיסוי?

היו מכוניות יפות,חזקות,משופרות,יקרות... אבל היתה רק אחת שממש הרטיטה את הלב,רכב ישן,קלסי,יפיפה ששופץ ושופר באהבה רבה והכוונה לפיאט 128 ספורט האדומה. ראיתי אותה בתמונות קודמות של המפגשים ברמת גן אך כחיפאי ראיתי אותה במציאות פעם ראשונה ביום שישי. מישהו יכול לספק פרטים,האם השיפורים נעשו במקום מסוים בישראל,האם יחידת המנוע מקורית וכיו"ב.

אגב,גם המנצחת באגף הצרפתיות עוצבה ומיוצרת באיטליה. צרפתים ועיצוב מכוניות זה בערך כמו ישראלים ויצור מכוניות.

חברים יקרים,לאור ריבוי הפניות אלי לה"פ אנא,איני יכול לדבר בשם המוכר ולנהל מו"מ עבורו,הוא תמיד זמין וישמח לתת לכם את מלוא הפרטים כולל המחיר והנכונות לנהל מו"מ...

אינני יכול לתת מידע בטוח לגבי עולה חדש אך מכיוון שהתעניינתי בקשר לאשתי שהיא תיירת הרי שתייר יכול להביא כל רכב אספנות שהוא בתנאי שהוא עומד בתקנות התעבורה (הגה שמאלי למשל). באם התייר מקבל מעמד של עולה חדש או לחילופין אשרה מסוג א/1 הוא רשאי להחזיק ברכב ולהוציא רישוי ישראלי. זמן מקסימלי להחזקת הרכב לשימוש התייר ללא רישוי ישראלי,שנה אחת. נאמר לי שאם אשתי היתה עולה חדשה היתה יכולה לייבא רכב אספנות ללא כל בעיה.

כל הכבוד!!!! בהחלט עושה חשק להתחיל פרוייקט שכזה. עבודה נהדרת והרווחת בזכות רכב מקסים. יישר כח

"בעייתו הראשית" של חברך היא כנראה הסיבה מדוע לא יוכל לרשום את הרכב בישראל קרי להשלים הליך יבוא. באם נתעלם לרגע מענין המיסים הרי שתנאי בל יעבור ליבוא רכב הוא קבלת רשיון יבוא ממשרד התחבורה הנמצא ברחוב המלאכה 8 בתל אביב 5657117-03 . קודם כל צריך לפנות אליהם לקחת או לבקש שישלחו בדואר טפסי בקשה לרישיון יבוא. רישיון יבוא לרכב אספנות טעון רשיון יבוא מראש, טרם היבוא. הבעיה העקרית היא שרכב עם הגה ימני אסור ביבוא,הדבר רשום במפורש בדף המידע שמשרד התחבורה מחלק בנושא וספק אם מישהו הצליח או יצליח להתגבר על מכשלה זו. השאר פשוט יותר ומסתכם בהכנסת יד לכיס ותשלום 140% מס על יבוא רכב אנגלי מאפריקה על פי מחירון הנהוג במכס תוך לקיחה בחשבון את מצב הרכב ועלות ההובלה. אם בכל זאת תצליחו לקבל רישיון יבוא לרכב עם הגה ימני,תודיעו על כך לחברי הפורום שכן הדבר יכול לפתוח חלונות לתקוות חדשות

אני מפרסם כאן עבור חבר טוב ואספן בפני עצמו, מרצדס 230 אספנות מנוע 2500 סמ"ק, ידני, צבע לבן, מיכני וחיצוני טוב,בודי יפה וקווים ישרים,שנת 1967. כמוכן עומד למכירה גם אופנוע טריומף 350 1966 לאחר שיפוץ ודיאן 6 1978 לבחור קוראים יוסי והנכם מוזמנים להתקשר אליו ישירות 753083-067

מה הכאסח על הרובר, זו בסך הכל הונדה סיביק דגם ישן עם התנהגות טובה יותר ואיכות הרכבה גרועה יותר. הסחירות לא משהו אבל גם המחיר לא נורא יחסית ולכל סיר יש מכסה. אם מכרתי 2 לנציות תמא ללא פרסום בעיתון אז אפשר למכור גם רובר אם היא יפה ושווה. פיאט בראווה היא אלטרנטיבה דומה,אמינות בעייתית (חשמל!!!) וסחירות זוועתית אך תמורה טובה למחיר הנמוך יחסית

אני חייב להצטרף לדברי איציק לעיל, למה לא אלמרה? נוחה,אמינה מאין כמוה, מחיר סביר,אחזקה זולה ופשוטה,מרווחת וניתן למצוא עם ק"מ סביר. אין מניעה לקנות מליסינג אבל לעולם לא לקנות בליסינג קרי לא לחתום הסכם קניה בפריסת תשלומים (ליסינג מימוני).

האם מדובר ברכב בעל רישוי זר או מחו"ל,כך זה נראה מהתמונה,הרי אז כל התמחור שונה לחלוטין ולוקח החשבון גם את ארץ המוצא,ארץ היצור,מחירון המכס,רמת הרכב ביחס למחירון,עלות ההובלה והכל כבר נאמר בענין זה בהודעות קודמות..