ranchuk

אולי ירידת הערך תהיה קטנה מהמגאן, אבל מחיר המחירון של מאזדה 3 וסיטרואן C4 או פיג'ו 308 מאותו שנתון יהיה כמעט זהה. אבל היי, אל תיתן לעובדות לבלבל אותך. השורה התחתונה (שנטחנה עד דק פה בפורום), היא שהאמירות הנבובות של 'יפניות שומרות על הערך' ו'צרפתיות נופלות במחירונים' היו נכונות בעבר אך כבר לא תופסות היום באופן גורף.

בתור מי שהיה לו פוקוס מהדור הקודם מהעבודה אני יכול להגיד לך שהשיפור בין הדור הישן של הפוקוס לבין החדש מבחינת המנוע מורגש בהחלט. הפוקוס החדשה הרבה יותר זריזה והרבה פחות עצלה ועם הרבה יותר כוח. הגיר דורש מעט הסתגלות בשל השהיות מוזרות בעיקר ממצב עמידה, אבל בסה"כ מדובר בגיר לא רע בכלל שמצליח להוציא מהמנוע לא מעט.

בנוגע לאמינות - בעידן של היום אין לך מה להשוות בין אמינות של יצרנים, אלא בין אמינות של דגמים (וגם זה בערבון מוגבל), בעיקר בגלל שהרבה מאוד יצרנים חולקים בינהם פלטפורמות וטכנולוגיות. לגופו של עניין - אכן הספלאש נחשבת למכונית אמינה, אך אם תשים לב פה גם הפייאסטה נחשבת למכונית אמינה מאוד והגיעה למקום ה-5 כשהספלאש הגיעה למקום ה-2, כך שאני חושב שהבדל גדול באמינות 'על הנייר' לא תמצא פה. אני חושב שמה שמנסים להגיד לך, שבפרמטרים של שמירת ערך ואמינות לא צריך להסתמך רק על מוניטין של יצרן או דגם. נכון, יש יצרנים שיש להם 'מסורת של אמינות' יותר מיצרנים אחרים. אך גם אותם יצרנים 'אמינים' לפעמים מייצרים רכבים שדוושת התאוצה שלהם נתקעת. וכן, גם רכבים של יצרנים שנחשבים 'שומרי ערך' לפעמים נופלים במחירונים (ע"ע קורולה רובוטית) ומגיעים לרמה שקשה למכור אותם. תקנה את האוטו שמתאים לך, ואל תכנס לספקולציות מקובעות של שמירת ערך ואמינות

תא המטען של הפוקוס האצ'בק אכן איננו גדול במיוחד אך גם איננו קטן.לטעמי, גרסת ה-5 דלתות הרבה יותר נאה ושימושית יותר מבחינת תמרוני חניה (כפי שציינו - קצרה מהסדאן). אחי עמד באותה התלבטות פחות או יותר ובחר בסוף בפוקוס האצ'בק (למרות שאני בכלל הייתי בעד ה-C4) - הפוקוס מאובזרת לא רע גם בגרסת הליסינג - דיבורית BT מובנית, שליטה קולית (באנגלית) וכו' ולדעתי היא המאובזרת ביותר מבין האופציות שהעלית, ומנסיעות מרובות עליה אני חייב להגיד שהיא נוחה מאוד, וזריזה יחסית. מבין המתחרות שציינת הייתי מוריד מהמשוואה את הפורטה והקורולה ומתמקד באסטרה / ג'טה / פוקוס, כשבאופן אישי הפייבוריטית שלי היא הפוקוס, במקום השני הג'טה והאסטרה במקום השלישי. אגב, אם אני לא טועה, הפוקוס גם זולה בכ-10 אש"ח מה שאומר שתשלמו עליה פחות שווי שימוש.

בהתחשב בדרישות שהצבת, הסיריון עשויה להיות מועמדת טובה מאוד. אני מאמין שבתקציב שלכם לא תוכלו לקנות סיריון מחברת ליסינג אלא תצטרכו לקנות יד שניה יוצאת ליסינג משנתונים 2006 עד 2008 (ויש הרבה כאלה כמו שציינו לפני). הגרנדה פונטו גם יכולה להיות אפשרות מצויינת בעיקר לאור היותה חסכונית, אם כי 'על הנייר' היא נופלת באמינותה מהסיריון. היתרון של הגרנדה הוא המחיר המגוחך שלה במחירונים מה שיאפשר לכם לקנות רכב משנתון מתקדם יחסית. לכל אחד משני הרכבים יש יתרונות וחסרונות. תתמקדו בשניים האלה, ותחפשו את הרכב השמור ביותר שתוכלו למצוא בתקציב שלכם הגטס היא גם אופציה טובה אם כי פחות חסכונית והרבה פחות נוחה מהסיריון. את הפולו הייתי מוריד מהמשוואה. לא מדובר ברכב חסכוני או אמין במיוחד ביחס למתחרים.

אני מאמין שאם תנסה למכור מאזדה 3 בת שלוש שנים, תחזור אלינו עם מסקנות מעט אחרות.

ההפרש נראה לי מעט מוזר. ייתכן שבלוי יצחק המחיר הוא לידנית וביד 2 לאוטמטי? כי מחיר הפנדה הידנית בשנתון הזה הוא 36,300 - הפרש הרבה יותר הגיוני... בכל מקרה, אם אכן מדובר בדגם הידני אז 41,000 זה מחיר מעט גבוה (אבל לא בהיסטריה), וודאי אם צריך עוד לסדר כל מיני דברים.

לא ציינת מהו תקציב הרכישה שלך כך שקשה מאוד להציע לך אלטרנטיבות ראויות. בנוסף - כשאתה מדבר על שטח 'רך' הכוונה היא לשבילי קק"ל? בנוגע להצעה הספציפית שלך לדעתי יש מעט מאוד סניק 4X4, כך שיהיה לך קשה למצוא אחת, על אחת כמה וכמה אחת במצב טוב. באשר לאמינותו של הסניק 4X4 - אתן לשועלי הפורום המנוסים לענות במקומי שכן לא התנסיתי עם הרכב בעצמי.

כתושב מרכז ת"א אני יכול להגיד לך שלי לא יצא להתקל עדיין בבית קפה שפתוח בערב תשעה באב (ואולי לא חיפשתי טוב מספיק )

לדעתי האישית היא שווה את הכסף, אבל אני חושב שהיא נופלת בקריטריונים מסוימים מחלק ממכוניות הסופר-מיני הידניות, השאלה היא אם הקריטריונים האלה חשובים עבורך. אם רוב הנסיעות שלך עירוניות הפיקנטו תספק את צרכיך. אגב, היא נוסעת כמו גדולה גם בכבישים בינעירוניים, אבל זה לא מרחב המחייה הטבעי שלה. אני חוזר ואומר שאם אתה מחפש בעיקר חסכון בדלק - אולי כדאי שתחכה למבצע של חבר עם לובינסקי כדי לקנות 107 או C1 למרות שההבדל בעיני איננו משמעותי. יש לציין כי האלטו חסכונית מאוד בדלק אבל היא משמעותית פחות טובה בעיני מיתר המתחרות בקטגוריה. בשורה התחתונה - במחיר הזה (סביב 60 אלף ש"ח) אין לדעתי לפיקנטו הרבה מתחרות, ואם הנסיעות שלך עירוניות ברובן, היא תהיה בחירה מצוינת.

הפיקנטו רכב טוב מאוד, ונותן מענה מצויין כרכב עירוני. אנחנו בעלים של הפיקנטו האוטומטית מזה כשנה ומרוצים מאוד. אם אתה רוצה לקנות רכב ידני חדש, הייתי דווקא פוזל לקטגוריה של הסופר מיני שהוזלה מאוד בחודשים האחרונים, ובתוספת מחיר ממש לא גדולה אתה יכול למצוא רכבים מעולים כמו הפאביה, ריו והפיאסטה, שעולות על הפיקנטו ברוב התחומים. אם צריכת הדלק בראש מעייניך ולא כוח / פוזה - הייתי דווקא הולך לכיוון ה-107/C1/אייגו. בהצלחה

היה לי מזגן נייד דומה של חברה אחרת ולדעתי אם מדובר ביחידה אחת של מדחס + מזגן, לדעתי מדובר על התמלאות של מיכל העיבוי. אמור להיות לך מיכל בתחתית המזגן שמתמלא במים ופעם בכמה זמן צריך לרוקן אותו. ההשערה שלי היא שהנורית נדלקת כשהמיכל הגיע לקצה הקיבולת שלו.

לא יודע בנוגע לחוקיות העניין, אבל אני יכול להגיד לך שגם כשעבדתי במשרד ממשלתי קוד הלבוש לגברים ונשים היה שונה - לנשים היה מותר להגיע עם מכנסיים קצרים ולגברים לא.

מצטער לאכזב, אך בתור בעל ניסיון מר עם תיקנים שניסה להתחמק מהדברה, אני חייב להגיד שלא מצאתי פתרון יעיל יותר. אחרי שסבלתי רבות מתיקנים החלטתי לעשות הדברה מקצועית בלית ברירה. אני מוכרח לומר כי מאז שביצעתי הדברה אצלי בדירה, לא ראיתי ולו תיקן חי אחד (וההדברה בוצעה בקיץ שעבר), ואת כמות התיקנים המתים שמצאתי בתוך הבית אני יכול לספור על כפות הידיים. בקיצור, אלא אם מישהו פה יביא איזה מכשיר קסם שעובד (ואשמח לנסות אותו במקום לעשות שוב הדברה בקרוב), אין מנוס מהדברה מקצועית.

גם אני נתקלתי בגולן ב-SMSים לכמה מספרים אנגליים באותו היום (וכמובן שלא שלחתי אף הודעה, ואפילו בדקתי את זה באייפון) אני אתקשר אליהם מחר לברר מה הסיפור.

אחרי 4 זרועות לרכב שנשברו / התעקמו / התעוותו / הפסיקו להצמד לחלון ועוד כל מיני דברים מוזרים שקרו להם, התעצבנתי והחלטתי שאני מפסיק לקנות בלוטו של דיל אקסטרים. עם המזל שלי עד שאני אגיע לזרוע הטובה היחידה בדיל אקסטרים אני אוציא הרבה כסף, ובעיקר עצבים על הצואה שהם מוכרים שם. בסוף קניתי תושבת של igrip דומה לזו שהמליצו עליה מעלי. היות שהייתי חייב אותה כי אני נוסע די הרבה ולא היה לי זמן לחפור באיביי, קניתי אותה בארץ במחיר מופקע של 200 שקל באיידיגיטל. http://store.idigital.co.il/iphone-accessories/car-accessories/t1-1203 מחזיקה לי בינתיים (טפו טפו טפו) שנה, לא עושה שום סימן של שבירה או הרס ומחזיקה מעולה את המכשיר ומתאימה לכל המכשירים.

מצטרף להמלצה. קניתי לאמא שלי את ה-W לאחר סקר שוק מעמיק, ומדובר לטעמי בגלקסי הטוב ביותר מלבד סדרת ה-S. הממשק פשוט יחסית ויש אפשרות להגדיל את הגופנים (היה חשוב לאימי).

אני מאמין ש-1 ג"ב אמור להספיק לשימושים האלה. אם אתה רוצה להשתמש במכשיר כמודם/נקודת גישה (tethering), אני מציע לקחת חבילה קצת יותר גדולה. אני בגולן כבר חודש וחצי ומלבד בעיה נקודתית בשבוע בו הרשת הושקה אין לי בכלל מצבים של חוסר קליטה או קליטה לא טובה.

לא הייתי מבטל נסיעת מבחן בגלל 'חזירות' לכאורה של היבואן. אם הרכב מתאים לך והמחיר מתאים לך, לך על זה. אם לא, וותר ותתקדם הלאה. אגב, לפני כחודשיים התפרסם מבחן השוואתי למיניוואנים ב-The Marker, בו ה-5008 ניצחה את המתחרות (כולל את האורלנדו) וקיבלה שבחים בעיקר על חווית הנהיגה והמנוע הזריז.

לא היית כל כך רחוק מהמציאות... http://www.shlomo.co.il/minisite/nks/rami10/minisite.asp

לטעמי כדאי להעדיף את החברות החדשות, וודאי לאור העובדה שעל פי האותיות הקטנות בתכנית של פלאפון (הם לא למדו כלום, מה?), לאחר 12 חודשים עולה מחיר התכנית ל-119 שקלים. שנית, בפלאפון מורידים את מהירות הגלישה לאחר 1 ג"ב בעוד שבגולן מורידים אחרי 3 ג"ב. אם אתה רוצה תכנית זהה לזו שבגולן מבחינת גלישה עלייך לשלם 129 ש"ח בחודש (שאחרי 12 חודשים עולה המחיר בפלאפון ל-149 ש"ח). אמנם פלאפון ירדו מהמחירים החזיריים שלהם, אבל התכנית הזו לא מהווה בשורה של ממש או תחרות לחברות החדשות.

כשאני עברתי לדירה שלי הייתי בדיוק באותה הבעיה וחיפשתי מקרר ומכונת כביסה משומשים ביד 2. בסופו של דבר, העובדה שלא הייתה לי דרך טובה להוביל את המכשירים (אלא בתשלום על הובלה, שהופכת את כל העסקה לפחות כדאית) בשילוב עם זה שלא מצאתי שום דבר נורמלי במצב טוב, הביאה אותי לקניה של מכשירים חדשים. אם יש לך אפשרות לקנות מהדייר היוצא- לך על זה. לי כל חווית החיפוש ביד 2 עשתה לא טוב והאמת היא שפחדתי לקנות משהו בלי אחריות. הכל שאלה של תקציב. יש מכונות כביסה לא רעות במחירים לא כל כך יקרים (יחסית). מקרר זה סיפור יותר יקר, אבל גם שם זה לא נוראי, תלוי מה אתה מחפש.

לאחי יש פוקוס 5 דלתות בליסינג. הרכב מאובזר מאוד יחסית לרוב רכבי הליסינג בקטגוריה (שליטה קולית, דיבורית BT וכו'). אני 1.80 ונסעתי מאחור מספר פעמים ללא בעיה. מדובר ברכב עם מרווח ברכיים ממוצע ולתחושתי גדול מקורולה ומאזדה 3. בנוגע לתא המטען - אכן לא מרשים בגודלו, אבל קצת הגזימו פה לדעתי עם התגובות על גודל תא המטען. הגיר פועל כמעט כמו גיר אוטומטי רגיל. היציאה מהמקום לעיתים עם השהיה בת מספר מאיות השניה, אך לדעתי מרבית האנשים כלל לא ישימו לב שמדובר בגיר שונה מגיר רגיל (אחי, גיסתי ואימי לדוגמא - לא הבינו על מה אני מדבר). סה"כ - אני מאוד ממליץ על הרכב יחסית למתחרות. הרכב היחידי הקטגוריה שלדעתי נותן פייט (ומנצח) הוא ה-C4, אבל לא הצלחתי לשכנע את אחי לקנות אותו. בהצלחה

גם לדעתי לא מדובר בשאלה חוקית אלא שאלה של נורמות. אני חושב שאם מישהו מוכן להקריב את זמנו (גם אם מדובר ברבע שעה) כדי לשמור למישהו חנייה - אין מה להתווכח, הוא עבד על זה. השארת חפצים לעומת זאת, זה כבר משהו אחר, וזו סתם אנוכיות מגעילה. שלא נדבר על תופעה שאני מגלה יותר ויותר לאחרונה בה אופנועים חוסמים חניות בכחול לבן כדי לשמור מקום לרכב, וכשהרכב מגיע רוכב האופנוע יורד להזיז אותו כדי לתת לרכב מקום לחנות.

צריכת הדלק הממוצעת ב-107 שלי בפועל עומדת על 1:15. מדובר בנסיעה ש-80% ממנה עירוני כבד (מרכז ת"א, איילון בשעות העומס).