petit nicolas

מכיוון שאתה קורא הרבה בפורום, אני לא חושב שאתה מופתע שרוב האנשים כאן "מצביעים" בעד הגיר הידני. כך גם אני, דרך אגב. אם אשתך לעתיד מתעקשת שזה לא בשבילה, אני הייתי יורד מהרכב לחלוטין, והולך לבדוק את הקיה פיקנטו החדשה, שמגיעה עם גיר אוטומטי מלא במחירים אטרקטיבים יחסית. בהצלחה

לדעתי זאת הצעה פופוליסטית וטיפשית. הרי במקרה (הלא סביר, אני מסכים) שמחיר חבית נפט ירד מחר ל30$ תהיה הוזלה גם של החבית עצמה וגם של המיסים כך שאמנם נשלם מאוד בזול אבל אפשר להגיד אפילו "יותר מדי בזול". כלומר כשמחיר הדלק עצמו יהיה נמוך נשלם גם מעט מיסים, וכשהמיחר גבוה נשלם הרבה מיסים. איפה ההגיון? לדעתי הפתרון צריך להיות בדיוק הפוך - הצעת החוק צריכה לקבוע "מחיר מקסימום" לליטר אוקטן 95. נניח (סתם לדוגמה) 6.5 או 7 שקלים. כל עוד המחיר שיוצא מתוך הנוסחה הנוכחית הוא פחות ממחיר המקסימום - דיינו, אבל ברגע שהמחיר יגיע למקסימום יתבצע "חיתוך" מלאכותי של המיסים כך שהמחיר שנשלם בתחנה יהיה בדיוק המקסימום ולא יותר מכך. הצעה כזאת תקל על כולנו ולא תיצור מצבים מגוחכים של תקופה אחת עם מחיר שבא לך לצחוק ותקופה אחרת עם מחיר שבא לך לבכות... דרך אגב, ההצעה הזאת תאפשר לאנשים לעשות תכנונים לתקציב שלהם לאורך זמן (כי מחיר הדלק לא יהיה עוד נעלם), וכמו שביבי ושטייניץ יודעים טוב מאוד ביטחון כלכלי זה אחד המרכיבים החשובים ביותר לצמיחה.

בגירה יש לדעתי הבדל מאוד גדול בין מה שהוא כתב לירידה שלך עליו - והוא מה שנקרא "האדם הסביר". "האדם הסביר, לא יחשוב שבתוך שקית מרק שטוחה שעולה עשרה שקלים יש סיר. אותו "אדם סביר", כשהוא רואה בקטלוג רשמי של החברה רכב עם וינקרים על המראות, מאוד הגיוני שהוא יחשוב שהרבה שהוא מזמין יגיע עם כאלה וינקרים. דרך אגב, בתקופת הגרנדה פונטו (לפני האיוו) אני רציתי להזמין אותה עם אבזור "אירופאי" (בקרת אקלים, רדיו דיסק מקורי מובנה, כיוון חשמלי למראות וכן הלאה) אבל בגרסה ידנית (חלק מהאבזור שרציתי אבל לא כולו הגיע עם האוטומטית. הידנית בזמנו הגיעה עירומה לחלוטין). סמל"ת לא הסכימו להזמין לי מאיטליה את הרכב. באתר שלהם היו תמונות של פנים הרכב (ידני) עם כל האבזור. שלושה ימים אחרי ששלחתי אימייל בשני עותקים - אחד לסמל"ת ואחד למועצה לצרכנות, התמונות הללו הורדו מהאתר.

את אותם השירותים קיבלתי גם מצ'מפיון יחד עם הגולף (שנקנתה חדשה מהסוכנות). רק כדי להסיר ספקות - זאת הגולף הכי "פושטית" ולא מתקרבת לשום GTI או משהו בסגנון. מה שכן, מנסיון ארוך שנים על פונטו משפחתית (שעכשיו משרתת את אחותי), השירות של סמל"ת (לפחות הנסיון שלנו איתו) היה טוב כבר שנים ותמיד היינו יוצאים מהמוסך בהרגשה טובה או לפחות בהרגשה שלא דפקו אותנו. יכול להיות שהסטנדרטים שלנו היו נמוכים כי הפונטו נקנתה (כבר לפני 10 שנים) אחרי פג'ו 309, ושם השירות היה פשוט מתחת לכל ביקורת, אבל בכל מקרה לנו כמשפחה יש רק דברים טובים להגיד על פיאט ועל סמל"ת (טוב חוץ מזה שהם לא מוכנים לבצע הזמנות מיוחדות מאיטליה גם אם ללקוח אין שום בעיה לחכות, וזאת הסיבה שהיום אני על גולף, ולא על פיאט. אבל זה כבר קשור למכירה ולא לשירות)

חוץ מההבדל העצום בשכר שכבר הוזכר, אין ספק שזה מאוד חכם להשוות דווקא סחורה שהיא ייצור מקומי כאן אבל ייבוא שם. כל הכבוד.

נו באמת, קנית את הרכב הכי נישתי ועבור 99.9999% מהציבור הכי מיותר מבחינת הערך המוסף שמקבלים לעומת הכסף שצריך להוסיף, ואתה מלין על היבואן? הוא לא עשה לך כלום. כשקונים רכב כזה צריך לקחת בחשבון האם שווה לך ההפרש הכספי (גם במכירה) לעומת מה שהרכב נותן לך. והנה עוד סוד כמוס - ליבואן (כמו לכל מוכר) מותר לעשות מבצעים!

misterb אני הולך לכתוב לך משהו בצורה קצת צינית ומבדחת, אבל אני מתכוון בשיא הרצינות - אם גם ככה בקורולה שלך אתה מעביר תמיד את ההילוכים ידנית, ואם דברים שונים בתיבות הרובוטיות למיניהן מפריעים לך, יש נמצאה חדשנית - תיבה ידנית. מה אתה אומר?

רק שלשום השתמשתי בה המון והיה מצוין... (אייפון בפלאפון אם זה משנה למישהו)

נכון - השאלה היא רק איך אתה מגדיר מהי התמורה הטובה ביותר עבורך.

בדיוק

למה כלב מלקק את הביצים שלו?

הצעה שאני מופתע שלא ראיתי כאן - פיאט פונטו איוו. מהמרווחת שבקטגוריית הסופר-מיני, ובתקציב שלך תוכל לבחור בין מנוע 1.4 אטמוספרי רגיל לבין הגרסה הבכירה על ה-1.4 "מולטי אייר" (המקביל של פיאט לTSI של קונצרן VAG)

אצה צריך קודם כל להחליט מה אתה רוצה - לאורך כל ההודעה אתה אומר שאתה רוצה רכב גדול (מהקבוצה של המונדיאו) ואז בסוף שואל על הג'טה, שנמצאת קטגוריה אחת למטה. אם אתה מוכן לבדוק רכבים מהקטגוריה הזאת, הייתי ממליץ לך ללכת לראות את הרנו פלואנס. במחיר של קומפקטית (כ-120K) תקבל רכב גדול כמעט (אם לא בדיוק) כמו משפחתית גדולה. הוא יהיה אולי פחות מאובזר ממה שאתה רגיל במונדאו (כמובן שגם את זה אפשר לפתור בכסף, אבל דיברנו על רמת מחיר של כ-120K) אבל חוץ מזה הוא יכול מאוד להתאים לך. ככל הנראה הוא יהיה חסכוני יותר מהמונדיאו בגלל המנוע הקטן יותר, אבל קח בחשבון שהוא טיפה "עגלתי" (לא בעייתי מאוד עבור רוב האנשים, אבל כדאי מאוד לעשות נסיעת מבחן). אם אתה רוצה להשאר בקטגוריה ה"רשמית" של המשפחתיות הגדולות, אולי כדאי לבדוק פאסאט בת כמה שנים (או סקודה סופרב, אם כבר יש שנתון שיכנס בתקציב) עם מנוע טורבו, שיש לו את הפוטנציאל להיות חסכוני באופן משמעותי מהמונדיאו. אופציות אחרות (עם מנוע אטמוספרי רגיל) יכולות להיות קצת יותר או קצת פחות חסכוניות, אבל האופן כללי הצריכה תהיה מאותו בדר גודל של המונדיאו, ככל הנראה.

דורון אתה צודק מאוד בכל מה שאתה אומר, אבל בכל ההודעה (הנכונה) שלך, לא ראיתי סיבה אחת למה אני צריך את BP במקום לקנות רכב חשמלי נורמאלי ישירות מהיבואן (אני מתכוון עוד סיבה חוץ מהעובדה שהלובי של BP דאג לכך שאני לא אוכל לעשות זאת). בכל מקרה שוב חטאתי בהחייאת השרשור. אני מתחייב שזאת הפעם האחרונה - לא תראו אותי בשרשור הזה יותר. בואו במאמץ משותף נדחוף אותו למטה במהירות האפשרית.

אני בתקציב כזה לא הייתי משתדרג. רכב שאתה מכיר והוא במצב טוב שווה (לך) הרבה יותר מאשר חלונות חשמל ונעילה מרכזית. דרך אגב, לפחות לגבי נעילה מרכזית אפשר לדעתי להתקין בעלות של כמה מאות בודדות של שקלים. חלונות חשמל יעלו כנראה יותר באופן משמעותי ואני הייתי מוותר על זה.

אני לא מבין למה אתם ממשיכים להחיות באופן מלאכותי את השרשור המיותר הזה. מהרגע שבו CHIPZ החליף משמרות עם הדס השרשור הזה הולך מדחי אל דחי והפך ללא מעניין בעליל. בשביל מה בדיוק אתם ממשיכים לכתוב שאלות או טענות? נראה לכם שתקבלו ממישהו תשובות? עכשיו אחרי שהשוטר גם אסר to call it like it is בכלל אין שום סיבה להמשיך להחיות את השרשור הזה. בואו ניתו לו ליפול לתהום הנשיה ונשכח מהשרשור ההזוי הזה.

אם אני לא טועה הגרסה שפותח השרשור מדבר עליה (122K) היא הגרסה עם המנוע 1.6 הרגיל (לא טורבו). במקרה כזה, ואם חיסכון בדלק הוא קריטריון חשוב - האסטרה תהיה אולי מעט טובה יותר מהמאזדה (או שלא) אבל לא באופן משמעותי. שוב, בהנחה שצריכת הדלק היא פרמטר חשוב, מה שהייתי ממליץ זה או למתוח קצת את התקציב לכיוון הגרסה עם הטורבו, או ללכת כמו שאמרת לכיוון האוקטביה TSI (או הליאון TSI שאולי תמצא חן בעיניך יותר), או לוותר על רכב חדש ולקנות גולף TSI בת שנה-שנתיים. כל הרכבים הללו צריכים כבר להראות הבדל יותר משמעותי מבחינת חסכון בדלק, לפי דעתי, הודות לשימוש בטכנולוגיה עדיפה לצורך העניין.

דווקא אני מכיר את סוג הרצפה המדובר מקניון גבעתיים, ושם זה אולי לא אוחז כמו אספלט איכותי אבל אף פעם (כולל בגשם) לא הרגשתי בעיה ממשית באחיזה שגרמה לי לחשש מוגבר ביחס לחניון מרוצף אספלט. יכול להיות ששם איכות החומר טובה יותר, או פשוט הירידה לחניון (אספלט) ארוכה יותר ועד שמגיעים לציפוי הגלגלים כבר די יבשים (של כולם, וכך לא נוצרת רטיבות). בכל מקרה, היתרונות של החומר ברורים (בעיקר נקיון - כשיוצאים מהאוטו הרבה יותר נעשים כשהרצפה הזאת מסביב והחניון לא נראה כמו בית קברות לפיח ואבק) אבל כמובן שזה לא שווה את החסרונות שאתם מתארים. אני מניח שמה שחשוב זה לעשות את זה כמו שצריך.

גם אני מאוד נהניתי מהWAZE בפעם היחידה שהשתמשתי בו (קניתי אייפון בחמישי, ועשיתי טיול בשבת) והוא היה מעולה, הביא אותנו לכל המקומות הרצויים ביעילות, עקף את הפקקים עד כמה שניתן, ואפילו הזהיר ממשטרה. אין ספק שאחזור להשתמש בו. מה שכן, אני לא יודע איך הוא עובד עם מכשירים אחרים (מישהו אמר שרק עם אייפון זה "שידוך משמיים") אבל אני יכול להגיד שעם האייפון זאת באמת היתה חוויה חיובית ביותר. מה שבמיוחד אהבתי הוא שבניגוד ל-iGo אם אני צריך עכשיו לנסוע 30 ק"מ ישר הוא לא יגיד לי "בצומת הבא סע ישר" בכל צומת מסכן, אלא יגיד פעם אחת ואני כבר אבין שאני אמור לנסוע ישר עד שהוא אומר אחרת. הרבה יותר טוב לדעתי.

סתם שאלה, בקליות זה לא מלשון back light? אז איך בקליות יכולות להיות קדמיות?

בתוספת למה שכתבת - לא תאמינו אבל במרתף של כל בו שלום יש "הכנה לתחנת רכבת תחתית". אני לא יודע בדיוק מה זה אומר ההכנה הזאת, אבל המטרה היתה שצ'יק-צ'אק תהיה רכבת תחתית בת"א, ואז כדאי מאוד שהיא תוכל לעצור גם בכלבו שלום. לפני כמה שנים זה היה? למרות שאם לפי וויקיפדיה הכל התחיל ב1 באפריל, אולי זה הכל מתיחה אחת גדולה...

דווקא לדעתי תופעת הדלתות לא קשורה בכלל לליסניג. הרי בד"כ כאשר פותחים דלת ופוגעים ברכב אחר שריטה נגרמת רק על הרכב הנפגע, ולא על הדלת הנפתחת של הרכב הפוגע, אז בכל מקרה (גם עם רכב ליסינג וגם עם רכב פרטי) אים שום סיבה שלישראלי הממוצע יהיה אכפת.

שלנו? אם אתה עובד בטר-פלייס שבא להחליף או לתגבר את הדס, גילוי נאות היה יכול להיות ראוי.

תיקון קטן - מה שאמרת עכשיו זה מה שאומרים לילדים בני 18 כשהם מגיעים ליחידות מסוימות בצבא, אבל קשה לי להאמין שזה רלוונטי להתגוננות מבלש פרטי. אני מניח שבלש פרטי טוב יכול להשיג (באופן לא חוקי) את רישומי המחשבים של החברות הסלולאריות וכך להגיע למיקומך באמצעות מיכון רשת. כאשר המכשיר כבוי בעיקרון הוא לא שולח סיגנאלי איכון וברשת הסלולארית לא מופיע מיקומו (או מופיע מיקומו האחרון, שיכול להיות לא רלוונטי בעליל). מה שחוששים ממנו בצבא הוא שעם אמצעים רלוונטים (שלדעתי לא יימצאו בידיו של בלש פרטי) ניתן לפרוץ את המכשיר הספציפי שלך מרחוק ולגרום לו לשדר גם כאשר הוא נראה כבוי (כלומר הוא לא באמת נכבה, אלא רק המסך והמקשים "נכבים". שים לב שזהו לא המצב הרגיל של המכשיר, אלא הוא צריך לעבור תכנות מחדש לשם כך). אם האיראנים מאוד מתעניינים בך יש להניח שיהיו להם את האמצעים לעשות את זה. קשה לי מאוד להאמין שלבלש פרטי יש את האמצעים האלה.

חבל שההיי-טקיסט חנה רבע שעה הליכה מהבית