or171

כשאתה רואה אותנו עוברים אותו זה ביישורת שהיה הרבה מרווח ביננו והוא גם סימן לי שהייתי בצד שלו עם הבוהן למעלה..עדיף לעבור עם גז ביישורת מאשר לבלום ולבלות הרבה זמן על ידו-אנחנו לא בסיבוב. עזוב אתה באמת נודניק הציטוט המתבקש אליך זה (ואני מתנצל מראש) אולי תשתוק את הפה שלך?(שאולי למתעניינים). לגבי בלימה-אני מעדיף בבלימת חירום מיד להסתכל במראה ולרדת הצידה ולא להתקל במצב שאני מבין שהבלימה לא מספיקה ורק אז לרדת הצידה שכן המון דברים יכולים להשתנות בזמן הבלימה.

נשבעתי לעצמי שאני לא אגיב אבל אני פשוט לא יכול להחזיק את זה בפנים(אזהרה טון ילדותי מתקרב-כנראה שזה מה שקורסיקה מבין) אויש אולי תשתוק כבר?!?את הסרטון בשחור לבן אני צילמתי והייתי אחראי למוזיקה אגב( ואני יכול לומר בפה במלא שהאיטיות שנסענו על ידם ומקדם המרחק שהיינו מהם הוא אדיר מעבר לכך שכשראינו אותם הורדנו קצב בטח שבסיבוב. אני לא אתחיל לצטט ולומר את כל מה שצרם לי בדיון הזה כי זה לא יגמר לעולם ויש לי דברים יותר חשובים לעשות מאשר לענות לכל אלו ששכחו איפה מקלות הספונג'ה אמורים להיות(רמז:זה לא איפה שהם חושבים שהשמש זורחת). נכון מי שבסרטון מדריך והוא מודרך ולמדריך יש בלה בלה בלה ואמא אווזה מוציאה את כל האפרוחים לסכן ולהרוג את כל הנהגים.. אולי תתבגרו כבר?כולה יצאנו כמה חברים טובים לטיול מהנה ושבחלקו נסענו בכבישים מעניינים..הוא רק רצה לחלוק את זה איתכם. איפה אתם רואים פה סכנה?!?!?! אני יכול לומר בפה מלא שלפני שהתחלתי ללמוד נהיגה מהיא סיכנתי כמעט כל רכב שנסע בטווח של חצי קילומטר ממני בלי הגזמה והיום אני הרבה הרבה הרבה יותר בטוח לרכבים הסובבים אותי(יש עוד מה לשפר) וכל זה בעקבות היסוד והמהות של הקורסים והנהיגה הזו שהיא בטיחות בטיחות בטיחות! שמן?חול?בור?בשביל זה עושים נסיעה בקצב בננה של 20 30 קמש בכביש הלוך חזור לראות שלא נשקפת סכנה .. זה אבסורד אבל כל פעם שאני יוצא לטיול נהיגה אני לא דואג שמה אני אחרוג מהמגבלות ואסכן מישהו שבא מולי כל פעם לפני שאני מתכנן את נק' הבלימה של הסיבובים הבאים ואת הזוית לאייפקס אני מהסס וחושב על נהגי הליסינג שאוהבים בסיבובים פשוט לנסוע על הנתיב הנגדי-לא הם צריכים לפחד ממני---אני מפחד מספיק מהם בשביל לא להתקרב אליהם ! ! ! אני בכל יום מעדיף נהג כמו נהר משוגע על ידי באותו הרכב מאשר איזו תוצר של לימוד נהיגה לשם עבירת טסטים בגטס מליסינג שכל צמיג אצלה שונה וכולם מברנד סיני וכולם שחוקים שחושב שהוא שומכאר . אני מקווה מאוד שהשתן שעלה לכם לראש הרווה את הצמא שלכם לדם של אותם אנשים שעומלים ודואגים שהכבישים שלנו יהיו בטוחים יותר . אותי כבר מזמן הרחקם מלהתייחס לדיונים פה בפורום בצורה רצינית וכך גם את רב הסובבים אותי -אנא ממכם למענכם ולמען תרבות מוטורית נטולת נפגעים קחו את עצמכם בידיים ותעלו בכמה רמות את הדיונים פה שלפחות העתידיים לבוא ישארו וילמדו ויפתחו תרבות דיון נורמלית ולא של ילדים בגן של למי היה את המנוע הגדול יותר ולומר שהוא התחיל-אתם מתחילים להזכיר לי את הממשלה שלנו. וכן לא היו לי רכבים חזקים ואני ילד שלא מבין מהחיים שלנו ולא נהג על כלום ואני לא יודע לנהוג ויש לי מים בברך ולסבתא שלי קוראים ברכה וכל שאר הדברים שלא קשורים ולא נכונים לדיון הזה.. ילד בגילי שעושה לכם בית ספר זו תעודת עניות לחלק מהמשתמשים פה אגב-פאלו אני חייב לציין שאתה מבין כל הדיון הזה דווקא הפתעת אותי לטובה

אם השירשור הזה ימשיך באותו קו אני גם כן כבר אקח תקופת צינון מהכבישים כי אני עדיין מעוניין בזוגיות ארוכת טווח ומטופחת עם חצמי. ויוסקה אכן אתה נהגת באחד הפעמים יותר נכון ניסיתי שלא להרדם באחת הפעמים_: בכל מקרה חברים יש המון כבישים מעניינים אך אני הייתי נזהר לסמוך בלילה על לראות אורות של רכב(כבר נתקלתי בניידת שהייתה בלי אורות ורק בשביל לעצור אותי הדליקה אורות-כמו כן לא חסרים פנסים שרופים למיניהם.

אחרי המשפט היקר על ההבדלים בין הרכבים אני בכלל מצטער שקמתי עם צרבת מהגהנום ולא חילצתי את עצמותיי לתוך המושב והגעתי איתכם. כשאתה מסתכל רחוק-גם אם הגעתי לפניה ואין לך שדה ראיה לתוואי הכביש אח"כ לפני שתיים שלוש פניות יכולת כבר לדעת ברוב המקרים לאן הכביש הולך ואיפה יש נהגים וכד'. יש שם בהחלט קטעים שגם אני לא מחבב מהסיבה שהם לא משאירים הרבה מרווח ואידיוטים נוטים לבוא מולי מהצד השני. לנהוג נהיגה ספורטיבית" אפשר בהחלט על נתיב אחד ואת זה הוכחתי שלוש פעמים הלוך חזור החודש לאילת נכון שיש לך פחות אפשרות למקסמם את הקו אבל בהחלט יש לך קוים שאתה לוקח.

עם הגודל של המושב האחורי זה בהחלט כמו דייט עם הרבה מקומות טובים לגמור בו תרתי משמע. אני גם אגיע אולי אפילו אקנה איזה טווינגו רק למפגש_: יוסקה אתה רואה אתה לא לבד יש עוד כמה שרוצים שיתפוצץ להם רדיאטור /ילך להם הקלאץ/ . . . אבל מה שכן בהחלט אוטו שהפתיע אותי לטובה +++ שראוי למפגש-ישר כח!

אני חושב שהתכוונת לשאול לא על יחסי העברה אלה על הסדר שאתה מעביר הילוכים כלומר ראשון מצד שמאל למעלה בדר"כ שני מתחתיו וכן הלאה בסדר..או שמה הוא הפוך וראשון מצד ימין למעלה לא?

"רוכב לא עושה 1001 עבירות לידך. הוא מקסימום חותך אותך בגסות וממשיך הלאה. אתה מתעצבן על כל הרוכבים וכשמגיע הרוכב הבא אתה הרבה פחות איכפתי" כשאתה בכביש מרומזר וגם אם לא אתה נוסע במהירות של רוכב(תלוי איזה) אף על פי שבכביש מרומזר אתה נתקל באותו רוכב מספר פעמים גם אם הוא סופר מהיר,חותך בגסות וממשיך?שלא אתחיל עם רשימת עבירות התנועה שעושים סביבי,אני לא מוכן לנהוג בסטרס לאורך כל הדרך אם אין לי צורך להיות לחוץ מרוב שאני אפחד על החיים שלו אני אעשה תאונה עם מישהו אחר. אני לא חושב מגיע לכולם למות ובטח שלא אני אהרוג אותם,ושוב אמרתי אני אוהב ומעריך רוכבי דו גלגלי . אבל יש מקרים שבהחלט לא הייתי מצטער לרגע אם היה קורה לרוכב נזק חמור/מת,כמו שאני לא מצטער לרגע אם הבנאדם שרשם לי בטוש לא מחיק על מכסה המנוע "למה לא מנקים את האוטו" ימות. האהבה של החיים שלי זה באמת אופנועי סופר ספורט וגם כאלה יש חולראות ואני מכיר כזה נהג אידיוט עם 954 פיירבלייד אז שוב לכל כלל יש יוצא מן הכלל,זה לא משנה את העובדה שרוב הטוסטוסים בהחלט עושים המון עבירות לא מתחשבים מוציאים שם רע לשאר רוכבי הדו"ג ורוב אותם אנשים אלו בכלל לא הייתי מצטער אילו היה קורה להם משהו.

התגובה של לא אכפת לי להרוג אותו יצאה מהקשרה אני מציין שאם רוכב עושה סביבי 1001 עברות תנועה אני אוריד את משנה הזהירות שלי בכמה וכמה מידות כי בסוף אני לא זה שיפגע והוא יהיה זה שאשם בתאונה. אם אני רואה רוכב אופנוע שנוסע כמו שצריך אני חייב לציין שלא פעם ולא פעמיים נעמדנו אחד ליד השני ואמרתי לו כל הכבוד על הדוגמא שאתה משמש.

כן? ולך תוכיח שזה הוא שפגע בך. ותסחב עם כל הבירוקרטיה הנצחית הזו שגם אם בסופה תצא זכאי כספית מוסרית הוא יסתובב לו חופשי

אני לא מבין מה הצער על זה שהוא ימות? נכון מוות של בנאדם או אפילו פגיעה קלה בבנאדם עם רכב זה לא משהו שאתה רוצה על מצפונך -ויש לי חבר שיעיד. אני יכול להגיד באמונה שלמה שאם אחד כזה בלי רישיון פגע וברח או התנהג כתת אדם בכל צורה שהיא אולי מגיע לו איזה תאונה קשה וככה אני ירחיק אותו מהקרובים אלי והאהובים שלי שלא יזיק להם באותה מידה שהוא ניזוק לולא היה מחליק מכתם שמן.

"אם הוא היה דופק ברקס והיית נכנס בו? " אמן כן יהיי רצון-פחות אידיוט בכבישי ארצנו שמחר יפגע ויברח בילדה קטנה כי אין לו ביטוח!!!!!!! וזה עלבון להשוות נהג כמו יוסי לנהגים במשטרה עם כל הכבוד שאין להם סמכות(ואני לא אומר שליוסי יש) הוא עדיין נוהג הרבה יותר טוב מהם. לגבי העובדה שהוא מכליל נכון אני גם סולד מהכללות כי אני יודע שתמיד יש יוצא מן הכלל אך הרוב הגורף של הנהגים הללו פשוט יוצר סטיגמה רעה לכל השאר. רוכבים רבים מתלוננים ובצדק שרכבים בכביש לא סופרים אותם,חשבתם פעם באיזה סטרס אני נמצא בתור בעל רכב כשיש אופנוע על ידי?עוקף מימין משמאל מהשוליים נוסע היכן שבא לו בדיוק בין שתי נתיבים מזגזג-עוקף בפקק בין שתי רכבים עומדים ולא בקו ישר חייב תמיד להכנס לפני ברמזור למרות שאני תמיד פותח יותר חזק ממנו ואי אילו שלל של דוגמאות. כל זה בתור נהג גורם לי להיות הרבה הרבה יותר אדיש אליהם וגורם לי להיות בדיוק מה שאתם מתלוננים שאנחנו לא סופרים אתכם. במקום להיות בסטרס מטוסטוסים ומה יהיה איתם אני פשוט אומר שהנזק הוא הבעיה שלכם אם עברתם על חוקי התנועה וזהו. זה כמו שאני אסע כמו חמור עם אוטוביאנקי ליד האמר H1 ויזגזג אותו ויחתוך אותו וידחף לפניו ברמזור וכן הלאה,אני מניח שאותו נהג לא ינהג לידי במשנה זהירות אלה פשוט יגיד שבמקרה הגרוע ועברתי על החוק אני אכניס את האוטו אצלו לגריטה. אני משתדל כמה שיותר להזהר ולהתרחק מטוסטוסים למיניהם אך כשיש כביש שלא מאפשר לי זאת אני נוטה להתעלם מכאלה שעושים סביבי עשרות עברות תנועה רק כי במקרה הכי גרוע הוא ישלם לי על הנזק לרכב,אמפתיה לאם יקרה לו משהו בכלל לא תהיה לי-כי מחר סבתא שלי היא זו שתעבור במעבר חציה והטוסטוסון הזה יעלה עליה בשביל להיות ראשון ברמזור ולפתוח יותר לאט מסאגווי. ***הודעה זו נכתבה מפי אדם שכל האהבה שלו לעולם המוטורי התחילה מגיל קטן בכלים דו גלגליים ועד היום אוהב דו גלגלי על שלל צורותיו.

יוסי ידידי היקר,כמו שכבר אמרתי לך בטלפון: יש אנשים שלא עלינו צורת המחשבה והלך הרוח שלהם לגבי אנשים אחרים ורכושם.

לעניין בלי קישוטים? עזוב לא לרמתי ולא לרמתך להתחיל לנבור אחורה בשירשורים אני מאמין שגם אני וגם אתה מעל זה. היו לא מעט פעמים שהתגובות שלך העליבו אנשים אחרים והלבינו את פניהם למרות שלא היה להם מושג על דבר וחצי ממה שרשמו יש דרך לענות להם בטח אם אתה מייצג פורום, אני נחוש ועומד מאחורי דעתי -אם תבחר לקבל ולשנות מעולה,אם לא גם לא קרה כלום בסוף זה המקום שלכם לא שלי-אני רק עובר אורח שקורא פה מדי פעם.

הייתי כותב קונדסון אם הייתי מכיר אותו בכינוי הזה עד לשירשור זה. אני לעומת אחרים לא נכנס לחיים של אנשים אחרים ורודף אחריהם פורום פורום גם אם נוצר קשר חברי. אז אם ניהול נעשה בדלתיים סגורות ואני מסכים עם זה בהחלט שכך צריך להיות ,אז אני חייב לציין שאני לא מסכים בכלל לא עם הדרך שאתה מנהל אלה על הדרך שאתה כאדם מתבטא מילא היה זה משתמש פרטי הסירוס לא היה מורגש אולי רק חוסר נעימות אך ברגע שאתה בסטטוס ניהולי מוצהר ואתה מתבטא ככה לא רק שזה צורם בעין זה גם גורם לסירוס אנשים אחרים שתוהים שמה חס וחלילה יכתוב משהו שהוא לא לרוחך יספגו כזו אש צולבת ויקבלו מגף.

למרות שאני מבטיח תמיד אני נגרר. 1.הד"ר הוא לא כינוי שבא להאדיר אותו כמומחה אלה סה"כ הכינוי שהוא בחר לעצמו בפורום אחר והכינוי שדרכו אני וחיים ורבים אחרים הכירו אותו. 2.הסיבה שאיננו קוראים לו בשמו הפרטי היא אך ורק מכיוון שהוא ביקש לא להזדהות בשמו הפרטי בפני פורומים ציבוריים ואני מכבד זאת. 3.פאלו אתה מזכיר לי את ימי מקס טיונינג וזה טוב אל אינני בטוח שאני בכלל מבין מה הנק' שניסית להעלות? 4.שום אפקט הסטיג לא נוצר פה פשוט המלצתי על משהו טוב שחוויתי וכל אדם יכול לקחת את זה לאיזה מחוז שהוא חפץ בו,לגבי אינטרסים אחרים של קונדסון/הד"ר או שלנו אני יכול לומר כמו שכבר טענתי שיש לי משפחה ענפה כמעט בכל תחום אפשרי ובחלקם קשורים ישירות לענף הרכב בישראל ככללותו ואם הייתי רוצה/צריך/מעוניין להיות אחד שממליץ מתוך אינטרסים אישיים אני סמוך ובטוח שכבר מזמן הייתי כותב חווית שירות מהממת בתחנות דלק של דור אלון ודלק באיכות מעולה וכן הלאה,שירשור אחד לא פתחתי כי אני אדם אתי וישר ויודע מתי לא להמליץ גם כשאני באמת מרוצה,אם יש בני אדם מספיק צרי עין בשביל למצוא בהמלצה שלי משהו לא בסדר זו בעיה שלהם בלבד ומבחינתי אין לי טעם להתווכח כי הם לא זכאים לקרוא את ההמלצה שלי בכלל. צר לי להודות בזה אך אני במספרים קטן ממכם ,חלק אפילו בשנות אור,באופי אני מרגיש בוגר הרבה יותר מרוב האנשים שהגיבו כאן. אין לי ניסיון של עשרות שנים על עשרות ואולי מאות של כלי רכב אין לי מאות/אלפי שעות מסלול ברקורד,אולי אני רק יכול לומר שנהגתי על הרבה רכבים מעניינים בהחלט או לחלופין נוהגתי בהם,לא החלפתי קריירות ואפילו אין לי אחת כרגע,לא למדתי לבנתיים בהשכלה גבוהה שום דבר,אולי רק כסף אני יכול לומר שנשאר לי ,מה שכן לעומת כל אלו אני עדיין מרגיש צורך ללמד אתכם להיות בני אדם בחלק מהמקרים כי את זה כנראה שכחתם במהלך רוב שנות החיים שלכם. בכל תחום בחיי אני אדם נורא יסודי ואוהב לבצע מחקר מעמיק לפני כל מהלך שלב או רכישה ,את רוב המידע אני רוחש מהסובבים אותי אך עיקרו מגיע מהאינטרנט ומפורומים כמו זה ,אם את כל ההמלצות שהיו רושמים ויישמתי הייתי לקוח בצרות עין מעניין איפה הייתי היום , לחלופין אם הייתי רואה כאלו תגובות לאחר המלצה של מישהו הייתי אומר שיש תחכים מאחורי הקלעים ואין לדעת על מי לסמוך והייתי מאוד סקפטי וגם לא מיישם כלום-ואז איך חיי היו נראים? פאלו-הרבה פעמים הרגשתי מסורס ומפוחד להגיב בגלל תגובות אי אילו ואחרות שלך על משתמשים אחרים-עם רובן הזדהתי והסכמתי אך לרוב ההתנסחות וההתבטאות כשהיא באה ממנהל בפורום גורמת לפחד בקרב משתמשים אחרים לרשום גם דברים לגיטימיים ונכונים,הרבה זמן רציתי לרשום זאת אולי דווקא פה זה הזמן כשיש לנו דו-שיח באותו דיון.

האמת שכן אם אתה רואה רכב בשולי הכביש שעלולים להיות סביבו אנשים או לחלופין אנשים/ילדים/רוכלים/גמדים עם צמות בזקן אתה חייב לנהוג במשנה זהירות כפול ולהנמיך מהירות עד שתחלוף אותם . תמיד אני רואה נהגים שצמוד להולך רגל במעבר חציה לאחר שחלף אותם נוסעים-תמיד חשבתי לעצמי מה יקרה אילו הוא ימעד אחורה . לא קראתי את מלוא הסיפור אך לפי הנק' המרכזיות שאתם מעלים נראה כי השופט צודק -למרות שיש חלקים שאני מזדהה עם הנהג.

האמת שאם זה משפט שלו הרי זה מראה כמה אנחנו דומים כי זה משפט שבא אך ורק ממני. ואם הבעיה היחידה שלך היא שאנחנו מפארים ומאדרים יתר על המידה ואתה רוצה שנכניס את הלשון פנימה -ניכר מזה שאתה אדם צר עין,גם אם זו לא הייתה דעתי והייתי קורא שירשור זה לא הייתי מגיב ובטח שלא בצרות עין שכזו. המלצה היא משהו שאתה יכול לקבל או לא ואם היה לך בעיה עם מה שממליצים עליו הרי שאתה צריך לבוא ולהראות למה ואם הבעיה היחידה היא שההמלצה היא מוגזמת הרי שאתה פשוט צר עין ואתה מבקש שנמליץ פחות בהתלהבות הרי אם אני כל כך רוצה להמליץ מן הסתם אני אהיה להוט. ואיך אתה יכול להחליט שאני מגזים בהמלצה שלי או בכלל לגבי הרגשה שלי ומשהו שלא נרכש כמשהו פיזי אלה בדמות ידע ערכים וביצועים?אולי אצלי זה עבד בצורה כזו שהביאה אותי לאורגזמה כי כבר כמה שנים אני מחפש מישהו שיגרום לי לקחת את אותו סיבוב שחשבתי שאני לוקח מאה אחוז ולצאת ממנו עשרה קמש מהיר יותר?אתה יכול לומר לי שאני מגזים כשזה נתון להרגשתי? אפשר לשפוך פה בוץ באמצע ולהתכתש עד מחר,שורה תחתונה זו דעתי ודעתם של רבים נוספים שהגיבו,לאחר שאמרתי אתה בצעמך אמרת שיש לך עניין אישי ועוין כלפי אותו ד"ר ולכן דעתך משוחדת וגם אם לא הדעה היחידה שהבעת היא שאנו מגזימים ולכן זה לא בראש מעייני ואדם הגיוני שיקרא את השירשור הנ"ל אני סמוך ובטוח שידע אי אילו חלקים לקחת ממנו.

ניכר שיש בך משהו עוין כלפי אותו אדם. שכן אם לא הייתה הייתה בהחלט מבין למה נפתח השירשור הנ"ל. בתוך פורום רכב אנשים מחפשים המלצות לדברים שונים ומגוונים,פעם יצאת ככה על מישהו ששיבח את הוולפגאנג בתור ווקס מעולה? לי אישית היה מאוד עוזר אם היה שירשור כזה על עוד מדריכים וכן ירבו! נכון מדריך נהיגה הוא גם דבר נורא אישי ואם יש כימיה בין המדריך למודרך זה מאוד עוזר,אך זה בהחלט לא הכל. העובדה שהגעתי לקורס נהיגה ומאז אני בקשר חברי איתו כל יום ונפגשים אחת לשבוע לפחות אומרת משהו על מוכנתי להקריב את אחותי הבתולה למענו. אני יודע למדוד בני אדם בעיקר את הטובים ואם החלטתי שאדם כזה יקיף אותי זה אומר עליו הרבה ,ואם הינך כזה אדם טוב +ידע נרחב בנהיגה ,איזה סיבה יש שלא נמליץ עליו? פרסום חברי ולא אתי? יש למשפחה שלי עסקים בארץ ובעולם וחלקם מאוד רלוונטיים לתחום הרכב, ראית אותי דוחף ממליץ רושם או מציין משהו שקשור לזה? מלבד הצעה לעזור למישהו ולבדוק לו לגבי כרטיס תדלוק של יו ודור אלון לא הזכרתי או התערבתי בחצי מילה. אז ההמלצה שלי הינה מהכיוון המקצועי בלבד ולא על בסיס חברי/משפחתי/תעשה קומבינה ותרשום כאילו אתה ממליץ עלי שאני אתפרסם. לי הקורס מאוד התאים הן מבחינת חומר דרך לימוד צורת לימוד ההוויה בשהיה עם הבנאדם הקצב והמחיר. all rounder כשמישהו באחד המפגשים ביקש שאני אמליץ עליו ושאל אותי מה ההבדל בינו לבין אחרים טובים ומקצועיים בעודו עומד על ידי אמרתי שזה גם עניין אינדיבידואלי למעט העובדה שלדעתי הוא הסביר לי יותר טוב ויותר פשוט מכל אחד אחר מעבר לזה שמיציתי את היום הזה לתומו,אין באמת נוסחאת קסם או איזה משהו על טבעי בד"ר הוא סה"כ מדריך נהיגה מתקדמת טוב למדי נהג מעולה ובנאדם טוב ובין כל זה נוצרה כימיה כאנשים ועלי זה עבד מעולה מבחינת הבנת החומר ויישומו וזה מה שגרם לי להמליץ עליו,מה מייחד אותו ממדריכים טובים ואחרים?אם קראתם ועוד לא הבנתם כניראה שהוא לא בשבילכם. זו באמת ההודעה האחרונה שאגיב כאן כי זה לא ממש שווה את הזמן שלי לנסות להסביר למה ולמה ולמה ולמה..סה"כ מנסים להמליץ ולעזור לחברי הפורום בלבטים ולהעלות עוד מידע על גבי דפי הפורום שכשמישהו יחפש יהיה לו יותר מידע ויותר נח ויותר מבחר. פעם באה שמישהו יבקש פה המלצה לגבי כל נושא שהוא או ישאל שאלה ויצפה לפתרון אחשוב פעמים לפני שאגיב לו שלא יאשימו אותי במעשה מרמה .

נראה כמו איביזה קופרה שנכנסה בDS3 מאחורה ואז הן לקחו איזה סטרואיד שניפח להן את הכנפיים וגרם לקמטים מוזרים בצד. לדעתי העיצוב ממש ממש לא זורם בעליל וזה מחדל אומנותי! לא רק העובדה שהפרונט והריר נגנבו מרכבים אחרים אלה תסתכלו על הקווים מהפרופיל של הרכב זה נראה מאולץ ובטח ובטח שהכנפיים המנופחות האלו זה וולגרי מדי בטח שלרכב הזה ומאחורה זה בכלל יותר לו מראה מאוד מאוד לא אטרקטיבי.

מי שחזק בדרך כלל יוצא רגוע במקרה הזה אני חזק וצודק ואני יצא מפה בזריקת קלאץ חופר באדמה עם פיש טייל. עם כל הכבוד לשרלוק הולמסים למיניהם מתי ראיתם אותו מגיב על עצמו?!אומר על עצמו משהו?!נראה לכם שהוא עיקם לי את היד לשבח אותו?אני ברוחב של המיאטה שלו ואני לא רואה את זה קורה. כמו שיש פה שירשורי פירגון לרבים ואחרים מכל תחום אפשרי וכמו שפירגנתי ולא פירגנתי למקומות מסויימים זה גם המצב פה. אני פתחתי שירשור בפורום אחר מהסיבות האלו בדיוק שפה לא הייתם יודעים להגיב כמו מה שאתם הופכים את זה להיות פה. חיים שקורא בפורום שכתבתי גם החליט לכתוב המלצה שם והעתיק אותה לפה בכדי שתוכלו להנות גם כן ולפתוח עוד אופציות למי שלא מכיר ,זו הסיבה שרמת ההתעניינות בפורום הזה הולכת ופוחתת וחבל כי יש פה אחלה אנשים. סך הכל בא בנאדם שממליץ על מישהו בפה מלא(עושה לכם שירות ופותח לכם תחרות למי שהתעניין גם אם לא תרצו ללכת אליו תדעו שיש עוד אופציה),אחריו הגעתי כמו שהוא הגיב אצלי אני מגיב אצלו את דעתי שהן גם כן דומות-והופ הפתעה במקום לשמוח לשאול שאלות לתת הערות לדבר על עוד מדריכים בהשוואה אליו וכולי וכולי ,אתם מחפשים את החלק צר העין שזה שיווק פרסומי ובלה בלה בלה בלה בלה. מהיכרות אישית שלי עם הבנאדם מעבר לזה שהוא חבר טוב הוא מדריך מעולה ובנאדם ברמה גבוהה ואין בכלל צורך להגיע למקומות האלו,ובטח שלא בתקופה הזו הדבר האחרון שהוא צריך זו הצפה של הדרכות. לא בפורום הזה ולא בפורום אחר הוא לא כותב את שמו הפרטי ואם תשים לב טוב טוב אדון ספלינטר סל תתגנב שוב לפורום שירוקו ותנסה למצוא איזכור לשמו ולא את המילה ד"ר. בקיצור הייתי מנסה להבהיר לכם את חרושת השמועות המפגרת הזו על ניסיון יחצנות כושל אבל אם קיבעתם לעצמכם כזו דעה כנראה שאיזה נזיד התבשל שם עוד לפני, ואני את כולו לא יכול לשתות ולהעלים(פשוט לא אוהב את התיבול).

פרס דארווין למי שלא יודע- אנשים שבחרו ללכת לעולמם בדרכים ביזאריות שונות ומשונות ומטופשות בהחלט! יש על זה סרט דיי משעשע.

לגבי ההודעה השניה שלך אני רק אומר זאת: אם מישהו יעבור באדום כן אתה תדע לפני לא כי אתה נביא אלה כי אתה דואג להסתכל כל כך רחוק שתדע שהוא בא לפני שהזמן תגובה שלך כבר לא יכול להציל אותך. ישנם מצבים שגם נהגים שהם לא אדיוטים גורמים לתאונות ואפילו קשות במיוחד. אידיוט יודע שהוא אידיוט ולכן הוא מודע לסביבתו ומסתכל בניגוד לאחד שנוהג בסדר גמור ופשוט לא מודע לכך שהוא עושה טעות קריטית. אם לא תדע איך לפתוח מראות לגמרי בלי שטח מת הרי שחושב שביום מן השנים אתה תוריד דו"ג או אופניים או ילד קטן בזמן רוורס. אם לא תדע לשבת נכון אף פעם לא תחמוק כמו שצריך כי הגוף שלך לא יאחז במשהו ואם לא תדע לאחוז את ההגה כמו שצריך הרי שבזמן אמת לא תצליח לנטר את יעד האוטו שלך. אם לא תדע לצאת מהחלקה/לבלום/לרדת לשוליים לא משנה כמה נהג טוב אתה כי למדת עם הזמן כשזה יקרה ותצטרך ללמוד את זה כחלק מתהליך לימוד עם הזמן יכול מאוד מאוד להיות שהזמן בשבילך לא ימשיך כי לא ביצעת טוב את מה שאמורים לעשות.

אויש איזה גיבוב של שטויות רשמת פה CAR4FUN גם לפני שעשיתי קורס בעצמי הדעה שלי נגדה את שלך לחלוטין. אין שום קשר לנהיגה תחרותית לבין הקורסים האלו בטח לא בקורס הבסיס. אתה לומד להיות נהג בטיחותי הרבה הרבה יותר ממה שכל נהג אחר למד עם הזמן. אני יכול להעיד על עצמי שאני חובב רכב ונהיגה ובלי להתרברב יצא לי לעלות על מספר לא מועט של מכוניות נחמדות ,חשבתי שאני יודע לנהוג לא רע,גם כי קראתי המון המון מידע על דפי פורומים שונים בארץ ובחו"ל וגם כי לימדתי את עצמי במקומות סגורים ,וגם כי הנחתי עם הזמן אחרי הוצאת הרישיון שיש לי "אינסטינקטים טובים" ואני רואה מה מתרחש עוד לפני שהוא קורה. במילה אחת על כל הפסקה הזו שרשמתי ב-ו-ל-ש-י-ט. הגעתי לקורס והבנתי שאם עד עכשיו הייתי קצת מעל הממוצע,הרי שהיום אחרי יום אחד שכזה אני יכול להעביר כבר בעצמי את ההדרכות הבסיסיות שעושים לקבוצות . אחרי יום אחד בהדרכה אישית,למדתי לשבת קצת יותר נכון ממה שלימדו אותי הדפים למדתי לפתוח מראות אפילו יותר ממה שחשבתי שאני יכול,למדתי להסתכל פי אני אפילו לא יודע כמה ממה שהסתכלתי עד עכשיו קדימה(ואני ממש לא מאלה שנתקעים ברכב מולם עם המבט תמיד הייתי מסתכל יותר רחוק) אתה פשוט לומד דברים שאי אפשר לחשוב או לדמיין או לקרוא לבד . אתה לומד לצאת ממצבי לחץ שגם אם בתאוריה אתה יודע איך לעשות הרי שבפועל אתה צריך ליישם את זה בשביל לראות שאתה עושה את זה בסדר ובכלל להבין איך זה מרגיש בשביל לא להלחץ בזמן אמת. גם בחלק היותר ספורטיבי של היום אתה מכיר את הרכב יודע מה המגבלות פחות או יותר מכיר את התגובות וכאשר בכביש יהיה מצב שתצטרך להאיץ או לבלום או לבצע תמרון לפני פניה בשעה שיש כלי רכב ואין לך ברירה על מנת שלא תבצע תאונה תדע ליישם זאת הרבה יותר טוב ויעיל. אני יכול להמשיך לכתוב ולכתוב ולכתוב אבל מכיוון שאני כותב מהאייפון(ולכן מצטער על החוסר בפיסוק) אני רק אומר שאם אני הייתי יושב באחד מהכסאות המחליטים אז: א' זה היה כסא באקט שיתמוך בי בצורה מעולה(: ב' הייתי מעביר חוק שאומר שנהג חדש עד שנה מיום הוצאת הרישיון חייב לעבור לפחות את החלק הבטיחותי של הקורס הבסיסי במימון המדינה. אם תרצה המלצה על המדריך שהעביר אותי יום אימונים אישי אני אתן לך בפרטי,אתה יכול להריץ גם חיפוש-בנימה אישית אני ממליץ ללכת על מדריך אישי ולא על בית ספר בקבוצה שכן באופן אישי אתה לומד בהתאמה אליך ולומד הרבה יותר ויותר טוב. ההודעה הכי ארוכה שרשמתי מהאייפון -רק בשביל שאולי יבינו אחת ולתמיד שזה מציל חיים!

אני לא יודע לגבי מה שהם המליצו אני חושב שמכל תחום יש גישה שאני מאמין בה: דבר שנלמד שגוי מהייסוד הוא הדבר שהכי קשה לשנות-ככל שיותר זמן תתרגל לאותם דברים שגויים שלמדת ככה יהיה יותר קשה לשנות את האינסטינקט/תגובה/פעולה שהתכוונת לבצע בזמן שהיית אמור לעשות בדיוק ההפך/אחרת.

אולי במקום החלקת סמלים מאחורה אני אחליף לסמל של רנו,ככה אולי תהיה לי גישה ליום כיף שכזה.