or171

זו גם הייתה דעתי.. השאלה שלי היא האם בסכום הזה אני לא יכול לעשות עבודה לא פחות טובה פה בארץ ולקבל בעצם משהו יותר איכותי ? אגב לגבי הבחור שהציע את הS3 לאחר בדיקה קצרה התברר שהיא רק החל מ2009 שווקה לא ידני והיא עולה במחירון יד 2 מעל לתקציב .. אז היא ירדה מהפרק.. אשמח לתשובות גם לגבי שאר שאלותיי והרהוריי בהודעות קודמות תודה.

חח זה כבר באמת ג'וק אמיתי לגבי השאלות ששאלתי בהודעה הקודמת אשמח לתשובות כמו כן גם אשמח לדעת אם מישהו מכיר את המערכת bose שאאודי מציעים ב7500 לA3 שכוללת מגבר סאב והכל ויכול לתת עליה חוות דעת..בכל זאת זה להוסיף 7500 על מערכת שלא שמעת ואתה לא מכיר היתרון של זה שזה בא ברכב בלי אילתורים ובלי לתפוס מקום בבגאז' השאלה היא איך העוצמה והאיכות ואם אי אפשר לעשות משהו לא פחות יפה איכותי וחזק בארץ ב5000 שקל.

אוקיי לגבי הלנצ'יה אני מודע לכל מה שאתה מקבל ברכב במחיר "זעום" כמו כן גם הניסן ג'וק מהניסן עוד לא התרשמתי במציאות וכך אעשה בנסיעת מבחן שתיאמתי מהלאנצ'יה לעומת זאת כן התרשמתי והרכב פשוט לא מוצא חן בעיני בעליל. לגבי הג'ולייטה ביררתי כבר עוד לפני שבכלל חיפשתי רכבים ליבואן אין מושג מתי הרכב מגיע הוא מתעכב ויגיע רק בחודש יוני במקרה הטוב. אין אפשרות כרגע לשים מקדמה מכיוון שהוא לא יכול להתחייב שהרכב יגיע בכל מקרה זה גם לא רלוונטי כי זה כבר יימשך יותר מדי זמן ושוב אני משתדל לא לקנות רכב בלי לעשות עליו נסיעת מבחן גם אם אני מכיר דגם קודם וכול' אין לדעת מה יצוץ לך בראש גם אם מבטיחים שכלום לא משתנה. אותו בחור שהציע את האס3 זו הצעה טובה ובאמת חיפשתי תקופה קצרה קלעת בול לכיוון שלי הבעיה היחידה שמצאתי רק אחת של הבן של הבעלים של אוטודיל והיא ידנית 2008-9 אני לא זוכר.. אני אחפש מעט אבל כרגע זה רכב שדיי קשה למצוא במחיר נורמלי /לא שחוט. אשמח לשמוע עוד הצעות וקצת בהרחבה לגבי המכוניות מקונצרן צמפיון הלא הם הgti שירוקו2.0 והA31.8. תודה.

לגבי השוק העתידי אני מראש אומר שאין לי כל מושג מה יהיה השוק שלה מה שכן אני אוכל לומר לך בתור אחד שמחפש כרגע רכב את שיקול השוק אני עושה בסוף ולא בהתחלה כאשר יש לי מתחרות ראויות שנדלקתי עליהן באותו תג מחיר. דוד שלי כרגע נוסע על אחת כזו 2010 שרכש פרטי עם משפחה של שני ילדים בוגרים וילד בן 13 ונוסעים הרבה ביחד . מהתרשמות שלי לגבי הרכב הן בנהיגה והן בישיבה מאחורה היא שהוא מרווח מספיק וחזק מספיק (דוד שלי טייס הן במקצועו בעבר והן על הכביש) תבין לבד.. אם הסמל סטטוס או עיצוב שזה טעם אישי לא מפריעים לך אני הייתי אומר שתהיה שקט אם קיבלת הנחה על המחיר ההתחלתי שגם ככה נמוך יותר משאר המתחרים..והאמת שבאופן מפתיע עד עכשיו הרכב מגלה אמינות ראוי לשבח אבל זה רק מהניסיון שלי ולא הסתובבתי ובדקתי רכבים בכל אירופה אלה רק את מה שיש בחצר.

אני אשמח לומר לך לפחות מניסיוני על עצמי אני בעלים של הונדה אקורד 97 בין השאר. הרכב עם 90,000 ק"מ שאת תחילתם עשה סבא שלי וכאשר הפסיק לנהוג אני המשכתי. אף אחד שעוצר אותי לגבי "אם אני מוכר" לא מאמין שזהו הק"מ של האוטו אבל זה אכן כך יש גם מציאות כאלו. אולי הרכב שימש כרכב שני אולי הוא כמעט ולא נסע והוא טס תקופות לחו"ל. הייתי ממליץ לך לשאול את הבנאדם מה הסיבה לק"מ הנמוך ואם הוא נראה לך מספיק אמין ואין דרך לקבל אינדקציה מדויקת תלך על זה. במוסך שבודקים את המכלולים זו לא בדיקה לק"מ לרכב 97 יש בלאי של השנים שיכול לרמוז שהרכב נסע הרבה אבל אין בזה שום הצדקה. המון תלוי גם בצורת הנהיגה אצלי לדוגמא באקורד אחרת בעלת שנה וק"מ זהים היה קצת ממתקים מתחת למכסה המנוע שדרשה לחיצה קטנה גדולה מדי פעם ומצב המכוללים שלה היה הרבה פחות טוב משל השניה. בקיצור הבדיקה היא אינדקציה למצב הרכב אם הוא במצב טוב והבנאדם אמין תלך על זה . תברר מסמכים אולי הוחלף בכלל מנוע ..אין בריא יותר מההגיון שלך ומניירות. שוב כל מה שאמרתי הינה דעתי האישית בלבד ואיך אני מתנהל וחושב ואין לקחת את זה כעל אסמכתא.

תודה רבה לכם על התגובות המהירות חברי הנכבדים. לגבי ה159 המאובזרת 2.2 מהחברה זה 250 אולי עם ויכוחים הייתי מתחיל לקבץ אותו לכיוון התקציב שלי. הבעיה שלי איתה היא התדמית של רכב מנהלים שאיני חפץ בה יותר אלה לכיוון שיק קצת יותר צעיר. לגבי מנועים אטמוספריים גדולים כמו מי שהציע את ה3 ליטר ומעלה אני לא בעד ,זה המנועים שאני רגיל אליהם אך לא חפץ בהם יותר מסיבות של לינאריות חישובי ביטוח תצרוכת דלק בצורת נסיעתי ועוד' לגבי הג'ולייטה נכון לעכשיו זו הייתה יכולה להיות הבחירה המושלמת אך כרגע אין אף גרסא אוטומת שזו הדרישה הכי קריטית האוטומת יגיע רק בחצי השני של שנה הבאה וגם זה לא בטוח לגבי ה170 כ"ס גרסא לפני התלתן ירוק שתמיד מגיעה ידני. הלנצ'יה דלתא קצת נראית לי מוזר מבחינה חיצונית ולכן אפילו לא עליתי לנסיעת מבחן חשוב לי גם מאוד המראה החיצוני של הרכב. לגבי הניסאן ג'וק לאחר בדיקה התברר לי שהיא הכי חלשה מבין הרכבים שאני מתעניין אך לא פסלתי אותה בגלל תג מחיר דיי אטרקטיבי שמשאיר לי קצת מרווח לעוד תוספות אפילו מהחבילת איבזור הגבוהה השארתי פרטים לנסיעת מבחן.האספקה רק בעוד כ5חודשים בערך. שוב חשובה לי גם דעתכם לגבי השלושת המתמודדות העיקריות שעלו לי עד עכשיו. גולף gti לא הפרימיום-215 על הכביש עם חיישנים ושטויות שירוקו 2.0 גודשת-גם אותו טווח מחיר כמו הגולף פחות או יותר a3-1.8t חבילת שארפ חמש דלתות 207k רשמתי את המחירים שעד כה הגעתי אליהם כי גם הם פאקטור בהחלטה כמו שאתם רואים באוודי יש לי הנחה משמעותית מאוד בניגוד לאחותם פולקסווגן. תודה לכם עצם רק על הסבלנות שבקריאת הודעותיי הארוכות פשוט בשבילי בתור רכב ראשון שאני מוציא מהחברה עצמאית לבד לגמרי ועוד בסכומים האלו אני מעדף להיות שקט מכל הכיוונים ובטח ובטח של לשמוע גם דעות של אנשים אחרים כמוכם שאני מעריך. אשמח לשמוע עוד תגובות והצעות.

חברי הפורום הנכבדים שלום רב אמנם זו הודעה ראשונה אבל כבר הרבה מאוד זמן שאני נהנה מהפורום שלכם לאחר שחזרתי לתחביב. ברשותי כרגע 200-220k לרכישת רכב חדש מהחברה 2011. דרישותיי מהרכב הם אופי קצת צעיר(לא רכבי מנהלים) מתרכז יותר בקטוגריה של הגולף-איי3 שירוקו וחברותיהם. על הרכב להיות כל דבר חוץ מידני משיקולים פרקטיים הרכב צריך להיות חזק יחסית כבר מסלד נמוך ולא מנועי וי6 עתירי סמק כמו שיש לי היום. מאובזר זו גם לא מילה גסה קרוז קונטרול קסנון מערכת טובה סאןרוף וכד'. עד היום נסעתי על סונטה 2001 2000 סמק הונדה אקורד 97 2000 סמק עם כמה ממתקים מתחת למכסה והרכב האחרון הוא סונטה 3300 וי 6 .. כמו שהבנתם מרחב זו גם לא מילה גסה(בלי מיטו ואיביזה). אני רוצה לעבור למשהו קצת יותר חזק אשמח לשמוע את תגובותיכם בנושא..עד כה אחרי חיפושים עלו לי רק הגולףgti שירוקו 2.0 והאאודי A3 1.8 . מה דעתכם בנושא אני אשמח לשמוע... אם מציעים בכל זאת יד שניה אנא ממכם בבקשה שנתון לא נמוך מ08 ומכוניות שריאלי אפשר למצוא ובמצב טוב. תודה רבה מצטער על החפירה בכל זאת פעם ראשונה(: