joker2k

מה קשה לבין ? הוא לא היה חגור והוא עף משם... מה שיותר מציק זה 9 בני אדם נהרגו בסופ"ש הזה! לעזאזל, כל כך הרבה עולמות נעלמו בעניין של שניות. פשוט חבל.

התמונה לא תצתלם טוב עקב תנועות האובייקטים ביחס למצלמה, ז"א שהצמצם לא יספיק לקלוט את התמונה כמו שצריך והיא בעצם תימרח מכל התמונות.

מה זה משנה ? חוט זה חוט... פלוס מינוס זה הכל. תחבר לאן שאתה רוצה

להיות עירניים בכביש ולשים לב למה שקורה!!! לא יודע מה איתך אני הבנתי שזאת תאונה שאי אפשר היה למנוע. או אפשר אבל הסיכוי הוא קלוש עד אפסי.

זה אולי הת'רד הכי מצחיק שקראתי עד כה בפורום!. אני צוחק כמו אדיוט כבר 5 דקות מול המחשב. לירן קבל ח"ח על ההשקעה - אם אתה רוצה אני יכול להמליץ על מקום שיתקין לך אותם.

אני לא הבנתי מה יש ללמוד ?.... אני מפספס משהו ? בכל אופן החלמה מהירה.

אני לל יודע במדיוק, במגבר נתתי חיתוך של 80HZ ואחרי כן הורדתי עוד את הבאס במכשיר.. אני יכול רק לשער. אבל יותר מ 80HZ. ככה שהיה חיתוך דיי גבוהה.

יכול להיות שפה הטעות של הכיוון. בכל אופן, אני משער שעד שבוע הבא אני יעזר בסבלנות רבה.. ... בכל אופן , תודה רבה לכל התשובות והעזרה. alpine- אני ממש לא חושב שהמגבר אשם, זאת לא הפעם הראשונה שאני שם אותו על רמקול זה אולי הסט הרביעי שאני שומע באמצעות אותו המגבר. ואף אחד לא נשרף עד כה!. ככה שלא, זה לא המגבר עוד שאלה שעלתה לי.. .מה ההשפעה של היפוך הפלוס מינוס לרמקול ? (סתם שאלה שאני מוסיף לת'רד) ?

א. נתוני הרמקול הם 200\100 . ב. היציאות ברדיו דיסק הינם 4 VOLT. ויש הגנה לרמקול ע"פ המפרט שקראתי. יש פיוז לטוויטר ופיוז למיד (ראיתי את זה גם בעצמי). ג. אני לא חושב שהגעתי למצב של CLIPPING מאחר והיה עוד הרבה לתת, ובחנתי זאת בעדינות. לא רציתי להעמיס על הרמקולים על ההתחלה, עשיתי בדיקה בעוצמה דיי הגיונית לאוזן , שוב זה לא עוזר אוזן, אבל אחרי שנשרף המיד בדקתי והגבהתי את הרמקול השני, בלי שום בעיה למרות שהורדתי את הווליום חזרה, פשוט ביצעתי בדיקה קלה לראות עד מתי מתחילים העיוותים די לדעת את הגבול. ד. אני ממש לא חושב שהמגבר הוציא DC לרמקול, זאת האופציה האחרונה שאני רואה כאן. אני יכול רק לשער שזה דפקת ביצור - גם זה קורה , לצערי זה נפל עלי. כמו כן הרמקול קיבל חיתוך ממש אבל ממש רציני ולא קיבל שום באס, אולי בצורה הכי מזערית שיש. ככה שהוא הוציא מיד ומעלה בלבד.

ובכן היום הרכבתי את הסט, כאשר הוא מקבל ברידג' של 200 וואט ממגבר רוקפורד 400.4 המגבר היה פתוח שליש, כאשר הרדיו דיסק כוון בווליום נמוך ואחרי כן גבוהה. אחרי אולי 2 דקות נשרף הרמקול הימני. השאלה שנשאלת היא, איך הדבר יכול לקרות אם יש הגנה של הקרוס ? שהרי יש פיוז שאמור להגן עליו. חוץ מזה, אני משער שזה דפק בייצור שהרי אין סיבה ממשית שהרמקול הנ"ל ישרף , ההספק ממש רחוק מ 200 וואט. אני יכול להעריך שבאיזור ה 100. כמו כן נתוני הרמקול כפי הידוע או שלא הם 200\100 וואט. מזל שהסוכן היה בעיר וישר נתתי לו את הרמקול להחלפה. שבוע הבא אני משער שאני יקבל את הרמקול החדש. חצי נחמה. בכל אופן, חבל רציתי כבר להנות מהסט אני משער שאני ימתין עוד שבוע . אם יש הערכות אני אודה לכם , אולי דברים שפיספסתי...

חזק... אבל עדיין אני אוהב את התגובות הנ"ל, מוסיף טעם של מקצועיות מה לפורום היהיהיהי... גם אני מתחיל להשמע כמו אחד ממגין דפוק.. או שמה אני חיי בסרטים. רגע.... אני מאשקלון, לבטל את הפסקה האחרונה, זה לא מסתדר טוב. עידן - שאין לו חברה כבר למעלה מחודשיים ומתחיל לחשוב שחלקי רכב זה דבר מיני...

משום מה מצאתי את הדיון הזה מגרה ביותר... אני לא יודע מה בדיוק קרה לי, אבל זה נשמע כמו שיחת סקס חלקית.... . מוזר ביותר.... "עם בלם יד מורם " "הכנסה להילוך שלישי " "שטנגה ,בעברית מוטטת - נשמע כמו סוג של ויברטור." "נזילת שמן בדיוק מתחת למוט של הגיר" "בורח" והכי חזק.. -" הקלאץ' עומד לגמור ." אני משער , שזה מה שקורה לבחור שנפרד מחברה שלו, אחרי חודשיים מתחילים לחשוב על חלקי רכב בתור דבר מגרה...

נאמר כבר ?

במוסך של פיאט ראיתי אחרי טיפול דיי מלוכלך שניקו את המנוע וכל החלקים עם לחץ מים. והפונטו היתה שנת 2002 מדגם HGT . והיו בה לא מעט מערכות חשמל.. מה כן , לא נגרם שום נזק ואני שראיתי את הנעשה אמרתי לעצמי "אני הולך לחזור לכאן עוד יום"... זה לא קרה

ב AX אין מערכת הידראולית למיטב ידעתי, לחבר שלי יש בחניה את גירסאת הספורט ואין לו שום מערכת הדראולית כמו כן יש לו גם עוד AX לא ספורט 5 דלתות ללא התוספת הנ"ל.

הEVO בחבילה הנוכחית נותנת ביצועים יותר נחותים מאשר ה STI. ה EVO שנבדקה היתה בדר"כ בגירסא היותר חזקה, ויותר חזקה ז"א לא רק הספק ו 0-100 גם המתלים וכו' מכויילים אחרת ושונים ומוקשחים. * הנה עכשיו אנחנו מדברים ואני רואה את הפרסומת למיצובישי, משעשע . בכל אופן , ה STI תיהיה טובה במבחנים מול הדגם של ה EVO הנ"ל. וזה למה אני אומר שה STI יותר טובה. לא רק שבמבחנים בחו"ל היתה התחרות צמודה מאוד בין השניים , אל תשכח שהדגם שבחנו מול האימפרזה היה בדר"כ המקביל מבחינת הכוח. אז עכשיו נותנים את הדגם הפשוט יחסית של ה EVO ועוד רוצים יותר כסף. אני לא אומר שמי שיקנה לא יאהב את הרכב, אני טוען שהרכב נמחר בתג מחיר מוגזם ומנופח ללא הצדקה, וה STI עדיפה במחיר זה. וזה מה שיגרום לכשלון הרכב.

לא שווה מכל אספקט שתסתכל עליו. הביצועים שנותנת ה STI לעומת ה EVO שתיובא לארץ הרבה יותר גבוההים מכל בחינה שהיא, לכן מה שלוקחים עליו כסף כאן הוא על השם הגדול שה EVO רכשה בתקופה האחרונה עקב פרסומים רבים ורוחות שעשו סביב נושא היבוא הקרב ובא של הרכב הנ"ל. מה שקורה כאן , מוכרים רכב ספורט ברמת גימור אולי הכי נמוכה שיש לעומת רכב ספורט ברמה הכי גבוהה שיש... איפה התחרות ? אני ממש לא יודע, כל בן אדם שפוי בדעתו יקנה את ה STI ולא את ה EVO. מי שכן עושה זאת יעשה זאת למען הייחוד של הרכב בתקופה זו. פרט לכך אני צופה כישלון דיי גדול ל EVO בארצינו ולו בגלל המחיר ובגלל הגירסא החלשה שהחליטו להביא לארץ. חבל פשוט שהורסים מותג באמת טוב ורכב עוד יותר טוב, את זה כמובן נוכל להגיד בעוד מספר שנים אבל אני כבר מצפה שזה יקרה עקב המחיר הנ"ל.

חבל בניה ממש חמודה.. אהבתי. אני מעלה את שלי בקרוב מאוד, ההתקנה העיקרית תסתיים מחר אני משער. אגבל העבודה על עיצוב התיבה וכו' יסתיים יותר מאוחר, כמו כן המכשיר ישודרג (הוא זמני כרגע) בעוד שלושה שבועות לפיוניר 9650 שיגיע לארץ בשעה טובה , הדגמים הצבעוניים! - יש! סוף סוף. בכל אופן , המערכת כוללת FNQ 5.25 סט קומפוננט מקדימה שני סאבים 200\400 של רוקפורד PUNCH HE . שני מגברי 400.4 (אחד לסאבים אחד ל FNQ) קבל 1 פראד. ובקרוב אולי יתווספו מאחורה עוד זוג קומפוננט 4" של FNQ. איטום כרגע לא נעשה לרכב אולי בשלבים יותר מאוחרים כרגע אני מחכה לסיים ונראה איך שומעים, אז אני יחליט כבר מה לעשות. קיצר יהיה טוב

מן הסתם הם מדדו ע"י דיסקים של EMMA. ואייל אני הגעתי בשעה 14:30 , אני משער שבגלל זה לא ראיתי אותך . שמתם לב לרכב (אני לא זוכר איזה רכב זה היה) שהשיג תוצאה של 190DB, בגלל טעות בכיוון וכו', היה דיי מצחיק כי כולם היו בהלם. היה דיי מצחיק לראות את זה קופץ שוב אחרי כמה נסיונות ל 190 DB.

א. אייל איפה היית ? לא מצאתי אותך או את הקביים שלך! חיכיתי דיי בקוצר רוח לפגוש אותך. ב. לא הייתי בכל התחרות, מה היתה המדידה הכי גבוהה ? ג. היה יפה מאוד, מאורגן ומסודר.

בבקשה דיי... זה טיפה מוגזם, ת'רד לתמונות של סובארו. ברוך הבא ומספיק עם זה, ת'רד שנפתח לפני חודש ומעודכן בתמונות

ואם אפשר להוסיף. 0.625 אגורה כל שעה. או אפילו 0.0104166666.... כל דקה

סתם לידע כללי, אפשרי ליבא את ה 182 לארץ למיטב ידעתי ,שאלתי את היבואן לפני כחודשיים (טיפה לפני שקניתי את הקליאו) ואמרו לי שזה אפשרי מאוד במחיר הערכה של 160-170 K .

ליגה!... NFS במציאות, שווה ביותר לראות כזה דבר במציאות.

תמונות! ?