joker2k

אכן היתה הציפיה , כאשר חשבתי אולי לשאוב רעיונות וכו'. מאחר והמערכת שלי תחת בניה, ואני עוד עומד לשפר הרבה אבל הרבה דברים... כאשר רציתי אולי לראות כל מיני סטאפים וכו'. בכל אופן, לפחות הכרתי את עופר ודיי מצחיק היה לראות אותו מתווכח עם בחור אחר בשם חן (חבר שלי) על עניין ההספקים וכו'... כל אחד עומד על שלו, משעשע ביותר. אני עדיין לא החלטתי מי צודק...

דיי מאכזב, ציפיתי לראות קצת דברים יפים, אבל אף אחד לא פתח שום דבר... דיי התאכזבתי מהנ"ל,

לא הוא לא, אתה צריך להערכה שלי BD1000 של רוקפורד לניצול מקסימלי של הסאבים הנ"ל. אחרת חבל על הסאבים. כמו כן , קבל פריט חובה רק למגבר לסאבים, שלא לדבר על מגבר נוסף לרמקולים שתלוי בהספק הכללי אני משער שתצטרך עוד איזה קבל חמוד של 0.5 פאראד.

יש עוד אח בצבא, אותו אני מכיר למד איתי בשכבה, עצוב מאוד. אני הולך לנחם מחר או מחרתיים עד שהענינים ירגעו קצת.

הכלאה מוזרה בין השניים.. התחת הישן עם פרונט חדש.. אני מעדיף את הישן.

אני יוצא עוד חצי שעה, תן צלצול לפאלפון שלי 050-6006660

פונטו HGT...

איפה בקניון ??.. יש מיקום ספציפי ?

העניין הוא שהנהגים אכן יורידו ברמת הצריכה בדלק אם או בלי שביתה. זאת עובדה מוחלטת שבעלי התחנות כבר מרגישים (יצא לי לדבר עם כמה עובדים בכמה תחנות שונות) ויש ירידה משמעותית, שלא לדבר אחרי העלייה הנ"ל בכלל הירידה תיהיה משמעותית יותר. כמו כן , חייבים לארגן משהו בנדון (שביתה), קראתי היום את הכתבה בעיתון לגבי ההפגנות שהיו בלבנון, 5 הרוגים! כל המוסדות שובתים וכו' וכו'. שם לפחות מתייחסים לזה ברצינות, למה שפה לא יתייחסו להפגנות בצורה דומה ? וכאן עוד יש דמוקרטיה וכו', אז בכלל יהיו לחצים על הממשל, העניין הוא שצריך גוף (הסתדרות וכו') מספיק חזק שיארגן שביתה מסוג זה. זאת הבעיה העיקרית. שאין מימון להפצת השמועה על ההפגנה בכלי התקשורת.

שעה מדוייקת של המפגש היא ... ? ומיקום מדוייק בבקשה.

כן אפשרי.. כל חלק ברכב ניתן לבצע את התוספת הנ"ל, פשוט כרוך בהרבה עבודה ולפרק את הרכב

נראה לי שגם אני יבוא לשם שינוי . יש עוד מישהו שבא לשם ?

יש עוד מקומות טובים ששמעתי בלבד. אפשיר ללכת ל SOUNDBLASTERS , SOUNSTORM , רדיו מילאנו נראה לי שכל אלו גם כן ברמה דיי גבוהה. למרות שראיתי משהו מצחיק לפני כמה זמן, שאחד מהעובדים\שותפים (אני לא יודע מה תפקידו בדיוק), הגיע לאוטופרט לבצע כיוון. - מדובר כאן על SOUNDBLASTERS. בכל אופן תהנה עם ההצעה הנ"ל. וגרושים זה באיזור ה 100-150 ש"ח.

לך למתקין מקצועי (לא חפר!!), והוא יעשה לך את העבודה בשביל כמה גרושים, אשר ישתלמו לך מאוד, אבל רק מקצועי, לא חפר ! המלצה אישית לאוטופרט. כיוון מערכת זהו הדבר הכי חשוב שיש לעשות. זה שיש את הרכיבים זה טוב, אבל מה קורה אם לא מבשלים בצורה הכי טובה ? יוצא נא... חצי נא ולא WELL DONE! - קצת השוואה לאוכל לא מזיקה, במיוחד אם השעה 2 בלילה ואני רעב מת! ולסיכום כמו שידידי הטוב אומר - "לעזאזל! נגמרה לי הפיטרוזליה!".

כן אבל לא לשכוח להשתמש בדיסק איכותי, לא משהו ירוד וכו', עדיף מקורי עד כמה שיותר עם באסים עמוקים - ככה תיהיה מדידה טובה יותר. אני אישית לא הבנתי את עקרון שלהגביה את הסאב עד הסוף במכשיר.. למה ? אצלי הוא נמצא במצב FLAT, על 80HZ חיתוך. שלא לדבר על כך שה GAIN אצלי סגור עד הסוף ושומעים מעל הראש. כמו כן , אני משער שיש לך שתי יציאות RCA לפחות (ע"פ השליטה על הסאב). ז"א שהאקולייזר אני יכול רק לשער שולט על הכל , כולל הסאב, אצלי זה ככה. למרות שיש גם חיתוכים לרמקולים בנפרט וכו', אבל יש אקולייזר כללי אשר שולט על הכל. תכוון את האקולייזר ראשית ואז את הסאב, אני אישית מוריד תמיד את התדרים הנמוכים באקולייזר כדי לגרום לרמקול להתאמץ כמה שפחות. ואחרי כן תעלה את הסאב (כי מן הסתם הבאסים באופן כללי ירדו) ע"פ השמיעה שלך. כמו כן , אצלי הסאבים מקבלים FULL RANGE, מאחר שיש כבר חיתוך ע"י הרדיו דיסק,מאחר וטווח הבאסים גדל בהתאם ולא נחתך ע"פ החלטת המגבר אלא ע"פ הרדיו דיסק. תשמע ותחליט, אישית אני אוהב את הבאסים אשר לא רק בתדרים נמוכים אלא גם גבוהים יחסית.

במלה אחת אפשר לסכם את המקרה - שמוק. כי זה מה שאתה ועוד להצהיר על כך קבל עם ועדה לקהילת הפורום.

אם אחרי 2 דקות, 99% שיש לך קצר איפה שהוא , תבדוק את כל הכבלים לרמקולים\סאב תראה שהם לא נוגעים בטעות, מה שקורה הוא שהמגבר מגיע לחימום מאוד מאוד מהר עקב הקצר הנ"ל.

... נו מה???.. , לשיער שלך, לעשות פן... למגבר מן הסתם.

מהמצב הראשון יש דרך גם לא להכנס אליו ע"י קירור באמצעות מאורר קטן וכו'. והוא יוצא מהמצב הנ"ל מתי שהוא מתקרר. מהמצב השני פשוט צריך לתקן את התקלה

שני אפשרויות : א. המגבר הגיעה לעומס מלא והוא במצב של טמפ' גבוהה מידי בשביל העבודה הרציפה שלו לכן הוא נכנס למצב הנ"ל כדי לא לגרום נזק לעצמו. וכמובן להתקרר מעט ולאחר מכן לחזור למצב עבודה. ב. מתי שיש קצר כל שהוא במערכת (נגיעה של פלוס ומינוס ע"י הרמקול כלשהוא שמחובר למגבר וכו').

הייתי חייב, אחרי התגובה שלך לעבור את השיא, ניסיון ראשון וכמעט חציתי את קו ה 10,000

אייל.. מה רע בזה ? תמיד הנושא פתוח לדיון, זה לא מזיק. ל S3 - אתה יודע כמה זה 160 דציבל ? מטוס מגיע לעוצמה שכזאת. תשכח מזה!. הם ממש לא רימו בעניין, ככה שאין מה להתבכיין בדבר הנ"ל, הרכב של אוטופרט מגיע ל 154 DB , שזה הרבה, אפילו מאוד, ועוד עם 4 סטרוקרים של 15 אינצ' כל אחד! ועוצמה כללית של 6000 וואט. אני רוצה לראות אותך מגיע ל 160 דציבל עם המערכת שלך אני מקווה שעכשיו הבנת על מה אני מדבר. כמו כן שאלה, המכשיר המדידה הגיע מאוטופרט ? כי לא זכור לי שיש הרבה מכשירי מדידה בארץ.. (עלות גבוהה של מכשיר הנ"ל)...

הסאבים לא מיועדים לנ"ל. וכן שמתקינים אלמנט שלישי יש צורך בכך, אני קיבלתי עם המידים החדשים עוד שני קרוסים אשר בהם יש INPUT , HIGHPASS , MIDRANGE ובקרוס השני (של הקומפוננט) יש MIDRANGE , INPUT , TWEETER . ואז יש שימוש בעצם בשני קרוסים אשר מחוברים בטור (קרוס לקרוס). המידים מיועדים לשימוש הנ"ל ולא לחיבור עצמי.

גם אני באותה בעייה, שמתי אותה בתא הכפפות

א. ריפוד, כרגע אני לא יודע מה הולך להיות, כנראה יום שישי אני נסגר על עצמי, אני הולך או על פיבר או על משהו מעניין ככל שניתן. ב. לגבי מגברים, אני יביא 500 2 יציאות ועוד 501BD כנראה. זאת הערכה שלי. פשוט אני צריך טיפה זמן, כי היה לי סיפור נוסף עם המגבר של הרמקולים והוא הוחלף היום ל 501X (היה לי אחד בבית חדש דנדש בניילונים, למרות אי רצון הפתיחה עשיתי זאת לאחר שלא היתה ברירה).. נ.ב שלושת המגברים עומדים למכירה. (400.4 X שניים , 501X ) לפרטים לפנות אלי עוד דבר הוא שהיום הסט 4 אינץ' נקנה מאוטופרט (אלמנט שלישי שיבנה בקורות ) , אני חייב לציין שבהתקנה הם עושים מעל ומעבר כנ"ל לגבי השירות! , ח"ח לעודי - הסוכן הראשי , לששון המתקין.