רן

תודה גבר אני לא יכולתי להגיעה לתערוכה לצערי סרט טוב.

אין כמו סובארו.....

גבר מה נסגר איתך אתה יכול לקנות את זה בכל חנות לשיפורי רכב

לדפוק את הראש - אין כמו שוטים של טקילה וספרייט או וודקה עם רדבול וסתם לסטלה - בירות

חתולים מסטולים

החלטתי לשתף אתכם בכמה תמונות נחמדות שיש לי אם לעוד מישהו יש תמונות אז תוסיפו אה וכמובן לינק חשוב זה קשור איכשהו http://planet.nana.co.il/eranr/ratfuck.htm

גבר, בקשר לשמן (נכון גם לגבי המנוע וגם לגבי הגיר) הכי טוב בשבילך ובשביל הרכב שתבדוק מה הם הוראות הייצרן ותשים את השמן שהוא קבע כי מן הסתם הוא תיכנן את המנוע והוא יודע איזה שמן הוא הטוב ביותר. (את הוראות הייצרן אתה יכול לקחת בכל מוסך או בתחנות דלק) ואח שלי, תזכור דבר חשוב מאוד יש הבדל גדול בין צמידות השמן לאיכות השמן אני ממליץ לך לשים שמן באיכות גבוה) ובקשר לנוזל הקירור אני ממליץ לך מאוד לשים מים ירוקים למים הירוקים יש יתרונות רבים: הם בעלי טמפ' רתיחה של מעל 100 מעלות צ', הם משמנים את משאבת המים, הם שומרים ומגנים על בלוק המנוע ומעברי המים מאבנית שאוכלת את הבלוק, ועוד.... מקווה שעזרתי לך אם יש לך עוד שאלות אני מוכן לעזור לך בכיף

קודם כל בקשר למקום בו אפשר ללמוד מהנדס רכב אז כבר אמרתי שיש מקום בחיפה רק אני לא זוכר את השם שלו, דבר שני, זה ממש אבל ממש לא נכון שבסוף התואר של הנדסאי מכונות או רכב מקבלים תעודה של מנהל מוסך אם זה היה כל כך פשוט הייתי פותח מוסך עוד היום בכדי לקבל את התעודה של מנהל מוסך צריך לנסוע לחולון ושם לעשות מבחני הסמכה (12 תחנות) למי שלמד הנדסאי רכב יש פחות תחנות (אני לא זוכר כמה אבל זה הרבה פחות, ואם אני לא טועה יורד יותר מחצי). את המיבחנים האלו אף אחד לא עובר בפעמים הרישונה והשניה, (עוד לא פגשתי אדם שעבר בפעם הרישונה או השניה כולל המורים שלי ). ודבר שלישי בקשר לצבא: אני לא הולך להיות מכונאי טנקים!!! אם ראיתם למעלה, כתבתי שעשיתי חוזה עם הצבא שניקרא פרויקט יעד. התפקיד שלי בצבא הוא מאחזק נגמ"ש, וזה לא כל כך קשה כמו שאני הבנתי מחברים שלמדו לפני והתגייסו כמוני (מאחזקי נגמ"ש) זה סוף הדרך של שירות, פשוט בית זונות (סליחה על הביטוי) וחברה כל מה שאמרתי פה זה באחריות

גבר יכול להיות שהרעש שאתה שומע נובע מהצירייה שלך.... אבל כמובן שבלי לשמוע את הרעש אני לא יכול לדעת. תודיע לי מה הייתה התקלה

גבר קודם כל אני לא מבין איך לא בדקת מההתחלה את המנוע (אני מדבר על בדיקת קומפרסיה, או בעברית לחץ הפוך),ראית שהאוטו אוכל שמן בכמויות זה לא נראה לך חשוד? דבר שני אם האוטו בלע מים (והרבה מאוד לפי מה שאתה מספר) ולא ראית נזילה אז איך לא חשבת שאולי האטם ראש שלך פרוץ?! כל מה שהיית צריך לעשות זה לבדוק שמן ולראות את הצבע שלו!!! לשמן עם מים יש צבע אפור זה נקרא שמן מיונז או טחינה (כמובן שלוקחים בחשבון גם את הסימנים האחרים שסיפרת עליהם שם.... בכל אופן כדאי שתידע להבא...

האמת היא שזה דיי מורכב כל הנושא הזה...... שבארץ לא לימדו לתואר מהנדס רכב מכיוון שאין שום סיבה לכך, פיתוח הרכב אינו קיים בארץ, (חוץ מהצבא) אבל לפי מה ששמעתי, עכשיו יש בחיפה מקום (שעולה הרבה מאוד ולא משתלם בכלל), ששם מלמדים לתואר מהנדס רכב.... ולפי מה שאני יודע הנדסאי רכב שרוצה ללמוד לתואר ראשון יכול ללמוד למהנדס מכונות ולא מהנדס רכב.(בארץ כמובן) האמת היא שאני לא ממש זוכר את הפרטים המדוייקים, אבל מה שכן אני יודע הוא שלמקצוע שלמדתי יש ביקוש רב