Jump to content

Herman

  • הודעות

    2,952
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    1

כל מה שפורסם על ידי Herman

  1. נראה טוב! הג'אנט מעט רחב מדי (לטעמי פוגע ביופי)
  2. בנהיגה עם QS חייבים לנהוג בעדינות. ההילוכים נככנסים יותר קשהה חד משמעית, מכיוון שזווית ההכניסה משתנה מעט ונוספים כוחות הפועלים על השטנגות.
  3. למרות שהגעתי באיחור באופנתי, מאוד נהנתי לראות חלק מהמאנשים שאני מכיר, ושמחתי להכיר את אלו שלא. האם יש איזה תמונה של הצפרדע הירוקה?
  4. אהלן, אני יודע שיש בברלינגו GT15 אבל אני לא יודע איזה. באילו רכבי דיזל עוד הטורבו הזה נמצא? האם מדובר בGT1544V או GT1546S? תודה מראש.
  5. Herman

    בעיה בהרשמה לPayPal

    איך כתבת? ככל שזכור לי יש לכתוב + 972541234567 (הפלוס לפני ה972)
  6. [סמיילי מוריד את הכובע] נראה שנעשתה עבודה ברמה שהמילה "מאוד גבוהה" אפילו לא קרובה לתאר. עכשיו עברתי על משהו כמן 25 עמודים של תגובות ותמונות, ולקח לי חתיכת זמן . בכל מקרה זכור שהצצתי על הפרוייקט שלך כאשר הוא עוד היה בדמות שלדה ירוקה וחלודה ואני לא מאמין שכבר סיימת :shock: בכל מקרה, או שהזמן עבר מאוד מהר (ואני לא מאמין שכך היה - נכון יש תאריכים מתועדים) או שהגיעה הזמן שאני כבר אסיים את התואר:shock: (וזה כבר סיפור לנושא אחר) בכל מקרה, שיהיה המון בהצלחה, ותתחדש
  7. השרייד אולי תהיה יותר מהירה בהאצה (היא 16 שסטומים כמעט על נפח זהה) אבל מבחינת כיף היא הרחק מאחור. אם כי כנראה שהיא פחות רגישה להזנחה ולכן תהיה יותר אמינה. התנהגות כביש כפונקציה של נוחות - חפש 106XS. שים לב - הן קיימות בשנתונים 98-97 וממש בודדות ב99. מאוחר יותר הובאה הXR בלבד. כיום תוכל להתאמן בנהיגה במסלול אשר נמצא בקיבוץ נחשונים. פרטים ראה מודעה דביקה בפורום ספורט מוטורי. אם יש שאלות נוספות, אשמח לענות. שיהיה בהצלחה בחיפושים.
  8. אגב, לא כל כך השואתי, אלא נתתי את רשמיי. בגרסאות הרגילות ה106XS עדיפה על ה106XR באופן ברור. סקסו 1.4 לדוגמא תהיה מאוד דומה מבחינת מפרט ל106XR. לא כל כך הייתי אומר שהסקסו תהיה אמינה יותר, אם כי זה ממש תלוי באופן האחזקה של הרכב. בכל מצב הייתי מעדיף את ה106 XS מדור 2 על פני סקסו 1.4.
  9. מה נפחי הרכב? תציץ כאן: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=1588529&postcount=103
  10. http://www.b5one.com/howto.shtml לשימושכם.
  11. אני כמובן מדבר על חום בתיבה עצמה. רגע, למה החום שהממסרה מייצרת (מחיכוך גלגלי שינים) לא רלוונטי? האם מדובר על כמות החום שהשמן סופג לפני שהוא מפנה אותו החוצה לסביבה? ברור לי שיש צורך בצמיגות כאשר הוא קר, אבל המספר העליון חשבתי שדווקא קשור לתכונות השמן כאשר הוא חם. שכחתי להזכיר אבל הכוונה בשאלה לי היתה כמובן כאשר מדובר על עבודה מאומצת של התיבה ובסל"ד גבוהה, 4K וצפונה. אני אנסה לקרוא קצת חומר לגבי שמנים לתיבות, משום מה חשבתי שהדירוג זהה לפי SAE.
  12. דניאל, אם כבר בשמן גיר עסקיננו - לפי דעתך, שמן גיר 75W80 של ESSO, אשר הוחלף בשמן BG מצמיגות 75W90 יגרור אחריו שיפור בסיכת התיבה או יכול לפגוע בתיבה? ככל שידוע לי שמן בעל דרגה 90 יותר דליל כאשר הוא חם משמן בדרגת 80 ולכן גם פחות צמיג. האם זה לא פוגע ברכיבי התיבה? (כגון סינכרונים למשל)
  13. שיהיה בהצלחה! למה דווקה ללכת על טאבולרית?
  14. יש גוון כחלחל
  15. קיבלתי סט של H1 מהדגם המדובר, יש שינוי. כמו כן קיבלתי גם סט הH4, עדיין לא בטוח אם אמכור אותו או אשאיר לטובת זוג יחידות תאורה מקוריות. לצערי יצא לי לצלם באור יום (ערב) מצד ימין PHILLIPS - מצד שמאל OSRAM
  16. Herman

    Nissan GT-R. פורסמו הנתונים.

    GT-R אחת בשבילי בבקשה. המנחה אומר שהיא מנצחת את כל חוקי הפיסיקה
  17. אהבתי, תודה על השיתוף
  18. מאוד איכותי, יצא לי לקרוא. מאוד מעשיר בידע.
  19. לא רוצה לפתוח פה, כי לרכב של ההורים שלי עם 90K עדיין לא הוחלף מנוע (אם כי אני מרגיש שאנחנו מתקרבים לדקה ה90 מבחינה סטטיסטית) אבל אני מסכים איתך, אם כי באם קיימת הוכחה לטיפול שוטף (תקין) של הרכב אני כמעט בטוח ב100% שבבית המשפט המקרה הזה לוקח על עיוור. (יש מספיק עדויות לכך שמדובר בתקלה סדרתית)
  20. מזל טוב איש !
×
×
  • תוכן חדש...