wonderd

120 ק" לעבודה כל יום + נסיעות מינהלתיות ונסיעות ארוכות פעם בחודש

אהלן, התבקשתי לעזור ברכישת רכב תחת התנאים הבאים ואני צריך את עזרתכם; 1. רכב חסכוני בדלק, 4 דלתות, עדיף עם נפח בגאז' סביר. 2. נסועה כ 30,000 ק"מ בשנה 3. כמה שיותר חדש - אמינות ומיעוט תקלות הכי חשוב. 4. החלק הכי מסובך אולי - מקדמה עד 10,000 ש"ח ותשלום חודשי שאינו עולה על 700 שקל לחודש. אני אשמח לכל רעיון בענין. תודה! אלעד.

מעולם לא השתמשתי בסינתטי מלא ברכב הזה.. לגבי ה 5W40 - הוא לא דליל מדי ויגרום לצריכת יתר?

אני לא מומחה ואולי כן תמים - אבל אני הולך רק לפי המלצות היצרן, אם מומלץ שמן מסוים - לא קונים 20/50, אם מומלץ מרווח טיפולים 30,000 לא עושים אחרי 35,000. אני לא מומחה ולא בדקתי שמן עם מכשירים ובמעבדה ולכן לא יודע לענות לך אם שמן עומד ב 30,000 ק"מ או לא, השמן שיוצא אצלי אחרי הטיפול נראה לא רע. לגבי צריכת השמן - כמעט מההתחלה כשקניתי את הרכב הוא היה צורך מעט שמן. אני עושה מעל 40,000 בשנה ולכן הטיפולים מתבצעים כל כ 8-9 חודשים.. לגבי אופי הנסיעה - אמנם מדובר על נסיעות בין עירוניות בעיקר, אבל בד"כ לא מדובר על שיוט רגוע ויש גם לא מעט עליות והרכב לפעמים מתאמץ .

מצחיק אותי שאנשים חושבים שהם יודעים יותר טוב מהיצרן ומהמהנדסים שלו.

תודה. בוצע בתוספת poladyne, אולי זה יעזור קצת

יש לי גם טרופר והמחלה שם היא שמן מנוע, השמן הנכון לשימוש הוא 5W30/5W40 סינטתי מלא, אם משתמשים בשמן לא נכון - הדרך להרס המזרקים די קצרה..

נוסע כל יום לעבודה (מחוץ לעיר) ובנוסף לא מעט נסיעות מהצפון למרכז. האמת - אני אוהב במיוחד את העליות לרמת הגולן איתו.. לגבי שמן - הוא בהחלט אוכל שמן ותמיד אכל קצת אבל עם הגיל התיאבון מתגבר, בערך ליטר כל 10K ק"מ, היום הוספתי שמן וגם חצי מיכל תוסף פולידין, מקווה שזה יעזור קצת.Polad

5W40?? מה זה איסוזו טרופר? תודה לכם!

אהלן שוב.. הכסאות אצלי מתחילים להתפרק, איפה אפשר לרפד אותם מחדש? מדובר על כסאות בצבע אופ-ווייט ולא הרגילים, אולי כדאי פשוט להביא כסאות אחרים מפירוק? אני מהצפון אז המלצות למקום טוב בצפון יתקבלו בברכה.. תודה, אלעד.

אהלן, קראתי כל מיני שירשורים פה ולא הצלחתי להבין סופית - מה שמן המנוע הכי מתאים למנוע הזה (RFN)?

סליחה על ההקפצה, אבל הבעיה העיקרית של רוב המוסכים בארץ, גם אלה שמתהדרים בכינוי "מומחה" היא שאין להם מושג קלוש במיחשוב. בעיקר אלה שמתעסקים בשיפוצי גיר ה AL4. תמיד צריך לדאוג שמישהו יחבר את הגיר למחשב ויידע איך לאפס אותו נכון. אני חסכתי שיפוץ גיר שהוצע ע"י כמה "מומחים" ע"י כך שהגעתי למוסך שידע על מה הוא מדבר ולקח לי 150 שקל על התיכנות מחדש שלקח 10 דקות....

לא קראתי את כל השירשור אבל לי יש פיג'ו 307 2 ליטר, עם 270K ק"מ שאת רובים המוחלט אני עשיתי. טיפול כל 30,000 ואין שום בעיה במנוע...

יכול להיות שהאיפוס בצורה שכתבת עובד, אבל בוודאות יש גם עניין של לימוד דוושה, מוסך אחד הראה לי את זה פעם וחסך לי החלפת גיר..

תודה על התגובה, מנוע RFV, הזמנתי סורק עם תוכנה מאיביי, מקווה שזה יתאים.

אהלןיש לי פיג'ו 307 אוטומטית, מישהו מכיר את נושא לימוד הדוושה בגיר הזה? אני מעונין לבצע בעצמי אם זה אפשרי.. תודה, אלעד.

לא מכירים?

אני החזקתי כל מיני סיטרואנים - שני GSA, שני BX, קסנטיה דיזל, קסנטיה ידנית 16V 2.0L, קסרה דיזל. חרא של אוטו, אל תתקרבו.. נוזל, מתקלקל ולא אמין בכלל, פעמיים בשבוע אני מבלה במוסך, גם מאז שאין לי סיטרואן - רק כי התרגלתי. דרך אגב, בימים אלה אני בודק אפשרות רכישה של C5 שנת 2011-2012 - יש לי עדיפות גבוהה ל 1.6 טורבו עקב יותר כח, גיר עדיף וחסכון בדלק. מזוכיסט..

מוכרים חלקי חילוף לרכב.האם למישהו יש ניסיון איתם? תודה!

לא מכיר את המוסך כי אני מהצפון הרחוק, אבל מקריאת כל התגובות כאן - כל הכבוד לאנשי המוסך! קשה מאוד למצוא בימינו מוסך מקצועי ורציני שגם לא ישחוט במחירים וכנראה זה מה שיש פה.. הלוואי והיה לנו מוסך כזה בצפון.

הקפצה

הטרקטור תקין וכולל מחרשה, מחיר 13,000 ש"ח. לפרטים אפשר לפנות אל בנג'י ב 0523619900. הטרקטור נמצא באיזור ראש פינה.

סליחה על ההקפצה - מצאת לך זאטוט כבר??

לא הבנתי מה הבעיה בשם הבעלים של הרכב - הוא לא יכול להעביר את הרכב על שמך אם הוא לא שלו.. אלא אם יש ייפוי כח. אני במקומך הייתי מתעקש שבעל הרכב הרשום ברשיון יבוא איתך להעברת הבעלות.

או שהיא נוסעת באיזור שבו האויר נקי יותר..