wonderd

מה זאת אומרת התארכות שרשרת טיימינג? מה ההשלכות של זה?

לא מניע בכלל

יש סטרטר רגיל, אין הנעה.

אהלן יש לנו ניסן אלמרה פקפקט 2001 1.8L אוטומטית. כשהרכב בטמפ עבודה, הרבה פעמים הוא לא מתניע, כשממתינים איזה חצי שעה שיתקרר - הוא מניע בלי בעיה. אשמח לכל עצה ועזרה בנושא. תודה אלעד

לא צריך אל תגידו כלום... הזמנתי נגד מאיביי ב 29$

אהלן פיג'ו 307 2005 מנוע 2000 (בנזין..) המפוח מפסיק לעבוד אחרי דקה אם מפעילים אותו במצב מיזוג מעבר למהירות מינימום, זה קורה רק כשחם בחוץ, אחרת אפשר להפעיל אותו גם בעוצמה מלאה ואין בעיה. הנגד והמאוורר פורקו ונוקו, אין סימנים על החיבורים ואין התרופפות לא על המפוח עצמו ולא על הנגד (שבדגם הזה מחובר למפוח). לא מוכרים נגד חדש בארץ בנפרד מהמפוח ומפוח עולה כ 1400 שקל. לפני שאני מזמין נגד מחו"ל אני רוצה לנסות לוודא שאכן מדובר בנגד תקול. מה אומרים? תודה!

הרדיאטור מרגיש תקין, מאוורר עובד כשמנוע בטמפ עבודה ונכנס לפעולה חזקה יותר כשבאיזור 100 מעלות. נוזל קירור נראה תקין ואין חוסרים. היום בדרך הביתה הטמפ עלתה די קרוב ל 110 מעלות.. לגבי ההמלצה על הרכב - רכב מצוין לדעתי, יש לי אותו מ 2009, אני יד שנייה, קניתי אותו עם 60K ק"מ בערך והיום יש לו 295K (כן זו לא טעות..) הרכב צורך גם היום ממוצע של 1 ל 12 ק"מ כולל עליות, עקיפות ונהיגה לא חסכונית במיוחד. אין לו בעיות אמינות וכל עוד תתרחק ממוסכים חאפרים תהיה שמח איתו.

אהלן הרכב אצלי כבר 6 שנים בערך, כמעט תמיד היתה לו בעיה שבימים חמים הטמפ של המנוע עולה לאיזור 100 מעלות (קו מעל ה 90) ולפעמים גם קצת עוברת את זה. אתמול נסעתי בכביש ישר, בסביבות 100 קמ"ש ללא מאמץ של המנוע והטמפ עלתה ישר לאיזור ה 100 מעלות, כשעוזבים את הדוושה לגמרי בנסיעה הטמפ יורדת חזרה ל 90 כמו שאמור להיות. בעמידה שומעים את המאוורר עובר למהירות גבוהה יותר והטמפ יורדת חזרה ל 90. מוזר משהו.. לי זה מרגיש שאולי מעברי מים סתומים חלקית, אולי תרמוסטט לא נפתח עד הסוף? רדיאטור הוחלף לפני כשלוש שנים עקב פגיעה פיזית ואז גם הוחלף תרמוסטט, אין לי מושג לאיזה סוג הוחלף. אין נזילות מים ואין תופעה נוספת, מים הוחלפו לפני כחודש למים כתומים כלשהם במוסך. אשמח לעזרה.

הקפצה קלה.. אחרי השירשור שאני פתחתי לחיפוש רכב דומה (בשביל גיסתי..), קראתי היום את השירשור הנ"ל ושוכנעתי.. נלך על ה I20. רק שאלה קטנה - איזה מנוע יש ליונדאי המדוברת והגיר אוטומט או ידני?

לסויפט אין מספיק מקום בגאז', אז הנותרות הן רק האיביזה והקורסה.. עכשיו זה רק תלוי במציאת אחת עם ק"מ נמוך... תודה!

15-16 מספיק לי..

צריך רכב לא עצלן אבל יחד עם זאת חסכוני בדלק עד כמה שניתן. הכי חשוב נושא האמינות.. בתנאים האלה מי הכי מומלצת? מה עם האיביזה?

נראה לי שהכי מתאים מכולן זה דווקא האופל קורסה 1.4 ידנית..מה אומרים עליה??

אהלן מחפש רכב כמה שיותר חדש, 5 דלתות, לא חשוב ידני או אוטומט, חסכוני כמה שאפשר עם מנוע זריז ולא עצלן מדי התקציב להוצאה מגיע לכ 55K ₪. הכי חשוב שיהיה אמין וחף מתקלות עד כמה שניתן, גודל סופר מיני עד משפחתית - לא מכוניות המיקרו שנמכרות היום כי הרכב יעבוד קשה בכמות הק"מ ובעליות.. מקריאה פה, ההתלבטות היא בין כמה רכבים (ואם יש רעיון אחר אני אשמח לשמוע); אופל קורסה/אסטרה סוזוקי סויפט טויוטה יאריס/אוריס/קורולה (לא גיר רובוטי!) אני מודע שמדובר על גדלים שונים של רכבים אבל לא ממש משנה כל עוד יש מקום לשבת גם מאחור לשני מתבגרים וקצת מקום בבגאז'. תודה!

המודעה עברה גם לרכבים קצת יותר יקרים - גרנד צ'ירוקי.. אותי כמעט עקצו אבל היה לי שכל לבדוק את האתר שלהם לעומק ואז גיליתי שהכל מזויף.

למה לא - מה אכפת לך מי משלם - כל עוד משלמים..

לדעתי, כשמגיעים לסוחר צריך להבין 2 דברים: 1. גם אם הוא ישר - אין לו מושג בדרך כלל מה עבר על הרכב. 2. צריך לבצע בדיקה מסודרת ולבדוק טוב את המסמכים ולא לסמוך על המזל. אם מקיימים את שני התנאים האלה אין מניעה לקנות מסוחר.

האמת היא שהדגם הזה של ה C4 מצוין, נוח, נעים, יחסית חסכוני, לא עשה לנו בכלל בעיות. לגבי המחיר של ה 308 - רוצים מחיר מלא - 133, היום ננסה לקבל הנחה ונראה מה יהיה

יכול להיות שזה יגרום לה לחכות..

אצלי כל בוקר אדים מכל הכיוונים, בימים אלה גם בערך 2 מעלות כל בוקר אז הפעלת מזגן על 22.5-23 מעלות פותרת את הבעיה תוך דקה וממש נעים ברכב. אם חם מדי פותחים טיפה חלון. דרך אגב חום לכשעצמו לא פותר בעיה לחות אלא רק מחמם אותה.. חייב מזגן לייבוש. גם אני פעם חשבתי שצריך הכי קר, אחר כך חשבתי שצריך הכי חם, אחר כך הבנתי שהטמפ בכלל לא משנה - זה המזגן שמייבש את הלחות.

קראתי, אבל לך תדע מי מהם משוחד ומי לא.. על פניו נראה לא רע אבל קצת יקר

אהלן, אמא שלי מחזיקה C4 2010 עם 74K ק"מ, מצב מעולה, רוצים להחליף ברכב חדש באותו סדר גודל, היום ביקרה בלובינסקי והם מציעים כמעט מחירון בעבור הרכב (פחות 700 שקל..). אמא שלי חשבה על 308 במקומה.. מה דעתכם? האם יש המלצה טובה יותר מה 308 החדשה? יש יבואנים שמציעים היום מחירון בעבור הרכב? מה הדעה הכללית על ה 308 החדשה מבחינת חוזק מנוע, נוחות וכו לעומת אחרות? תודה!

תבדוק שוב את נושא המצברים וכמו שכתבו פה - הנעה עם כבלים.

הסטרטר לא אמור להסתובב.. יש בתוכו חלק פנימי שאמור להישלף החוצה ולהסתובב כאשר הוא מקבל חשמל ע"י סיבוב מפתח הסויטצ'.. תן יותר פירוט לגבי הבעיה - האם הנורות בלוח השעונים נדלקות? האם האור חזק או חלש? מה קורה בדיוק כשמנסים להניע?

קודם כל - לא מדובר על כלי עבודה בהגדרתם הרגילה, פה מדובר על כלי ייעודי (כמשתמע) שמיוצר אך ורק לצורך הטיפול ברכבים שהם מייבאים, ע"י היצרן של הרכב. לכן דינם של הכלים האלה הוא כדינם של חלקי החילוף המקוריים. לדעתי אסור להם לסרב. דבר שני - למה אתה לא מזמין פשוט את החלק באינטרנט? גם יהיה יותר זול וגם לא תצטרך לפרנס יבואן בעייתי.