wonderd

תודה תודה, אתה צודק - אני חלוד קצת.. מנוע - RFN 2.0L הרכב שנת 2005

אהלן חברים נראה לי שזה הרכב שהחזקתי אצלי הכי הרבה זמן - קניתי אותו עם 60K ק"מ ועכשיו כבר סוגר 240K!! לא יודע על איזה תקלות חשמל מדברים/דיברו אבל יחסית לזמן שיש לי אותו ולק"מ שעבר אצלי - הרכב ללא תקלות בכלל (רק מדי פעם צריך להחליף מנורה שרופה, לא מבין את הקטע הזה..) בקיצור הגיע הזמן לטיפול 240K, אני אשמח אם מישהו יכול לומר לי איזה טיפול צריך לבצע לפי הספר ומה הוא כולל לפני שאני מפקיד את הרכב במוסך, אולי בכלל לא צריך מוסך... תודה אלעד.

קיבלתי את המכשיר לפני כמה ימים. מכשיר ממש נחמדואת ההודעה הזו אני כותב דרכו. מדי פעם נתקע אבל התמיכה שלהם מנסה לפתור את זה והתקשורת שלהם עם המשתמשים טובה

אבל אומרים שגם לבנזין יש בעית גיר.. בכל מקרה, מצאתי טרופר קצר יד ראשונה 2002, נראה שמטופל בחברה כל השנים ועבר את 2 הריקולים, הוא שמור מאוד פנימית וחיצונית. אם לשים לב למה שאומרים המומחים, אז לא צריכה להיות פה בעיה, בתנאי שאני אתחיל בהחלפת השרוולים של המזרקים. האם הדגם הישן טוב יותר מה"חדשים"? יש בסביבה גם אחד 94 למכירה אבל נראה לי קצת ישן מדי, לא?

טוב, כנראה שאני בכל זאת אכנס למיטה החולה הזאת, נמצא טרופר קצר מטופל היטב ונשמור עליו מהמגיפה המדוברת ע"י טיפולי מנע. תודה לכם!

קיבלתי וויתרתי. תודה!

אהלן, ראיתי שיש כאלה שנת 2001 למכירה, אני מניח שיכולת השטח שלה לא כמו ג'יפ נורמלי אבל איך היא באופן כללי מבחינת אמינות, נוחות ובכל זאת קצת שטח? תודה!

איזה קטע, הגיל שלי כנראה מתחיל לתת אותות מצאתי שירשור שלי לפני 5 שנים על אותו דבר... אחרי שהובן שיש בעיות עם ההזרקה - השאלה היא למה לא להחליף לטרופר מנוע ל 3.1 של האיפון?

שלום לכם חברים, אני מחפש לרכוש רכב שטח בסכום מוגבל של כ 30,000 ש"ח. מצאתי טרופר 2003 ולאחר קריאה פה ובפורום נוסף התבררה לי המחלה העיקרית שלו - המנוע. הרכב שמצאתי נבדק כללית על ידי ונמצא דיזל במי הקירור, דבר שהדאיג ולכן נכנסתי לפורומים לחפש.. האם בעיה זו פתירה או שכדאי להימנע לגמרי מהטרופרים? אם הבעיה מוכרת, מדוע לא מחליפים את המנוע לאחר - לדוגמה מנוע של איפון או של דימקס? רכב נוסף שאני רוצה לבדוק זה האיפון 2002(או 2003, לא זוכר כרגע), 4X4 מנוע 3.1 דיזל. האם גם לגביו יש בעיות אמינות עם המנוע/גיר או שהוא בחירה טובה? האם יש רכב אחר בכלל שאתם יכולים להמליץ עליו אם לא אחד משני אלה? אני לא מחפש שטח עצבני, בעיקר טיולי סופ"ש ואולי קצת עבירות.[ לא מכיר לעומק רכבי שטח או ג'יפים וזה יהיה הראשון שלי אז אני אודה לכם אם לא תאכלו לי את הראש על השאלות גם אם הן טפשיות.. תודה! אלעד.

האוטו קיבל טיפול כולל ניקיון פנימי יסודי.. הוחלפו גם רפידות בלמים.. תודה! אלעד.

טיימינג הוחלף ב 180K.. תודה איציק! אין שמן בלמים/הגה כח להחליף?

אהלן חברים, יש לי פיג'ו 307 XT (מנוע 2.0L) שנת 2005. בשעה טובה הגענו ל 210,000 ק"מ, מתלבט אם לקחת את הרכב למוסך (עד היום כל הטיפולים נעשו במוסך מסודר..) או לטפל בבית. מי יודע לומר לי מה מבצעים בטיפול בק"מ כזה מלבד הבסיס (מסננים/שמן/פלאגים/בלמים)? תודה! אלעד.

מצטער אבל הרכב לא שלי, לא יכול לתת מספר שילדה. בכל מקרה התקלה תוקנה, החלק הוחלף במשומש שמוסכניק משקיען מצא. תודה לכם.

אין לי מושג לגבי מקוריות המשאבה, על פניו נראה שכן. הרכב דיזל, לא בנזין אם זה עוזר.

צילמתי עכשיו, אחלה מכשיר הגלאקסי הזה.. יצרתי קשר עם איזו חברה בספרד, יש להם במלאי ונתנו לי הצעת מחיר לפני משלוחה, יש מסים על זה?

חיפשתי בכל האי ביי למיניהם...אין כלום. נראה לי שזה המקדם הזרקה. לגבי החלק - במוסך שבו הייתי המוסכניק הנחמד רצה 200 ש"ח רק כדי "להרים מק"ט", מה שזה לא אומר.. אם זה חלק מתפרק, נשמע רק הגיוני שיהיה אפשר למצוא אותו בנפרד..לא? אני אמצא את המספר שילדה מחר, הרכב במוסך... אלעד.

אהלן חברים! הפארק אכן בתהליכי בנייה, זה קורה לי מול העיניים, אולי נראה מישהו מכם שם מדובר על פארק שיתאים לאופנועים, מכוניות וכו' ויכלול גם טריבונות מסודרות, לא מדובר על סתם יישור שטח! אלעד.

אהלן חברים... שנים שלא הייתי פה יש לחבר תקלה עם משאבת סולר של טויוטה קורולה שנת 2000, בציור של המשאבה אין מספר קטלוגי לחלק הספציפי, אם מישהו יכול לעזור אני אשמח.. מצורף קובץ עם סימון החלק הנדרש בירוק. תודה! אלעד.

נכון, אבל חבל שהמורשה הנורמלי (ואולי היחיד..) הכי קרוב אליי נמצא כשעה נסיעה ממני - בעפולה.. בכל מקרה - מוזר ביותר - בשבת בבוקר חבר שיחרר טיפת גז מהצנרת ואח"כ נסעתי עם הרכב 3 פעמים ובשלושתם המזגן פעל כאילו כלום לא קרה..שמתי על 18 מעלות והיה קריר למדי ברכב... לא מבין את זה אבל אני אמצא את הזמן לגשת למוסך שיבדוק גז.

ואללה צודק!! לא שמתי לב שהשירשור היה על ג'אמפי! - הבחור אמר שהיה לו משהו דומה אז נכנסתי וקראתי בלי לבדוק את הכותרת... אם לא היה גז או לחץ אז המזגן לא היה מקרר כמו שצריך, אני טועה? העניין הו שכשזה כן עבד/מחליט להתעורר אז יש קור בהחלט סביר. דרך אגב, מכיוון שאני גר בצפון הרחוק - אין פה 'מזגניסט', יש פה מוסכים, חשמלאי רכב (בודדים) אבל אין פה בעלי מקצוע שמתמחים במזגנים. אלא אם מישהו מכיר משהו באיזור טבריה עד הגליל העליון/גולן ויכול להפנות אותי למישהו שיודע את עבודתו אני אשמח.

ראית כשהם פירקו את הממסר? מאיפה הגיעו אליו?

עדיין לא ביצעו כלום - כשקיבלתי את התשובה הנ"ל פשוט יצאתי משם. כחבר קארספורום ותיק אני כבר יודע לזהות מוסכניקים בעייתיים.. היום המדחס בכלל לא נכנס לפעולה, המאוורר עובד וזהו.

אהלן חברים, ב 307 שלי (XT מנוע 2000 שנת 2005) המזגן החליט שנמאס לו מהחום הזה, המדחס פשוט לא נכנס לפעולה. ישבתי ברכב מונע ועומד במקום - שומעים את המדחס עושה קליק - מתחיל לעבוד ואחרי כשנייה או שתיים מפסיק. כשמתחיל לעבוד יש קירור והכל תקין לשניה אבל אח"כ כל מה שיוצא מפתחי האוורור זה אויר חם. לפני יומיים הכל היה תקין בלי שום בעיה עם קור נורמלי וזרם אויר טוב. הייתי במוסך אתמול, הבחור אמר שאין לו דרך לדעת מה מקור הבעיה וצריך להתחיל לפרק..נשמע לי קצת הזוי ובעיקר יקר. איציק, אתה פה?

איך אתה קובע מה הגון? יש לך את הכלים לבדוק כמה שווה העבודה שמתכוונים לבצע אצלך? אם אתה כזה חכם וחושב שהמחיר מוגזם - תעשה את זה בעצמך (די בקלות אם השריטות לא עמוקות - קוראים לזה פוליש) כשאתה ניגש לבעל מקצוע הדרך היחידה להעריך את הצעת המחיר היא לדעת את שלבי העבודה ואת פרטיה ולקבל 3 או 4 הצעות מחיר על אותה העבודה בדיוק.

יכול להיות שהסיפור נכון אבל נשמע קצת חשוד לא כי עשו אצל חבר אלא כי למה לעשות אוברול אחרי 20,000 ק"מ? חוץ מזה רכב בן 13 עם 20,000 ק"מ? נדיר עד בכלל לא קיים. כשעושים אוברול מחליפים אטמים למיניהם וגומיות יבשות (אחרי 13 שנה יכול להיות), פותחים את המנוע ובודקים מצב בוכנות, סליבים ורינגים, בודקים שסתומים וגומיות שסתומים ובקיצור מחדשים את כל המנוע. יכול להיות שאחרי זמן רב שבו הרכב לא נסע ניסו להניע בלי שמן והרינגים נדפקו ויצרו שריטות על הסליבים, יכולות להיות הרבה סיבות לביצוע אוברול, תשאל בדיוק מה ביצעו. יכול גם להיות שבמודעה התבלבלו בין 20K ל 200K....