guygy0

בטסט שלי ב 40 הייתי כבר על הילוך 3, כנראה שאתה צריך עוד קצת זמן כביש או פשוט עוד טסט עם מזל, לגבי המראות אני הסתכלתי בכל המראות בכל פניה, תמיד טוב להיות בטוח.

זה לא עניין של ''טוסטוסונים'' זה עניין של נהגים מפגרים, אותו נהג היה עושה את אותו דבר גם עם רכב, יש לי חבר שפנה שמאלה מהנתיב השמאלי ביותר (הפניה שמאלה הייתה עם 2 נתיבים) ומישהי מהנתיב הימני של הפניה עשתה עליו פרסה ודפקה לו את הדלת. אז זה לא באמת קשור, נו מה צריך להיות כזה חכם בשביל לדעת שפרסה עושים מהצד הכי שמאלי של הכביש??

נראה כאילו האוטו עבר כמה דברים בחייו, לפעמים חוסר שמן לאורך זמן רב יכול לגרום לשחיקה של המנוע, לגבי המחסור במים במערכת הקירור זה יכול לנבוע מכל מיני דברים שהכי חמור בניהם זה דליפה של מים למנוע ואז נדרש שיפוץ מנוע. גם אני הייתי ממליץ לבדוק במוסך. כל שאר ''הדברים הקטנים'' בסופו של דבר עולים כסף וצריך לקחת אותם בחשבון ולראות אם זה משתלם בסופו של דבר. דרך אגב הרכב הוא מהחזקה פרטית?

כל האנשים האלה שחושבים שהם חיים בneed for speed (משחק מרוצים ידוע) בלי קשר לשום מגזר, פשוט לא התבגרו אני לא מוצא עוד סיבה. לא מזמן היה איזה מקרה שמישהו צילם רכב אחר עוקף בקו לבן ועושה עוד כמה עבירות תנועה, האדם שעשה את עבירות התנועה הבין שהוא מצולם, הוא חסם את הדרך לנהג שצילם אותו ויצא לכיוונו עם מוט ברזל, האדם שיצלם יצא אליו אם אקדח שלוף מה שהפתיע מאוד את האדון עם מוט הברזל. אז זה הפתרון? נשק אישי?

דרך מצוינת להתעלל ברכב!

אני ממליץ על ''באגי בשטח'' אתה נוהג על RZR חדש המסלול הוא לאורך פארק הירקון הרבה מים הרבה בוץ, חבר שלי עבד שם והוא ממליץ בחום, שווה לנסות, קישור של האתר שלהם http://www.b4x4.co.il/ הם ממוקמים ליד מבצר אנטיפטריס , בין ראש העין לפתח תקווה, ליד מעיינות הירקון.

תשמע, בנסיעה רגילה הנעה קדמית או אחורית הן אותו הדבר, השאלה היא מה קורה שאתה מעלה את הרמה? ההבדל הגדול הוא שהרכב ''זורק תחת'' ולדעתי זה עניין של ניסיון כי אחרי שאתה לומד את המגבלות של הרכב שלך ואת התפעול הכי נכון שלו אתה כבר יכול לעשות לנהוג בו בצורה בטוחה גם ברמה גבוה. החיסרון הכי גדול של הנעה האחורית מתבטא בחורף ששם האוטו יכול ''להשתגע'' וזה באמת מסוכן, כל האצה הכי קטנה לפני פניה אתה בסיכון גבוה להחליק ושם צריך להיזהר, תמיד טוב לעשות קורס לנהיגה מתקדמת, אם אני לא טועה גם פרסמו בפורום כמה חברות שעושות את הקורסים האלו.

זה תלוי מה אתה מחפש, אתה מעדיף נוחות? תאוצה? אחיזה? או סתם רכב משפחתי? מהיכרות שלי עם הפוקוס, אחלה רכב לא יורד משאר הרכבים, לגבי הפלואנס אם נהגת פעם על המגאן אז זה אמור להיות בערך אותו דבר (כך שמעתי), מאזדה 3 רכב חביב ביותר נמכר כמו לחמניות בארצנו הקטנה ובצדק רכב טוב. לגבי הקורולה אני לא יודע, אף פעם לא התעניינתי לא נהגתי ולא נסעתי אבל מה יכול להיות רע?

לא נראה לי שזה חוקי, אתה הופך את עצמך לכמוהם , אתה עושה מה שאתה רוצה אפשר לדבר עם הוועד או אם אתה באמת רוצה להשקיע תדפיס בשחור לבן פליירים שמבקשים מהשכנים לחנות בצורה מסודרת ולעבור בית בית. לדעתי זה יפתור את הבעיה בתנאי שהשכנים שלך אנשים הגיוניים

דבר ראשון שיוציאו תקנות שכל המכוניות החדשות יהיו בעלות חיישני רוורס ואז נדבר על מכוניות ישנות.

לאנשים אין בושה! היא פשוט מגעילה! מעניין אם היא הייתה מגיבה ככה אם מישהו היה שורט את הדלת שלה עם המראה שלו, העולם היה מתהפך!

אכן דיברתי על הפקק שהיה בחזור. בהלוך גם היה פקק גדול אבל לפחות הוא זז ונמשך כ 40 - 30 דקות אבל הוא זז. volcane, לא ידעתי שגם גרסה לחרמון עשו לקטע הזה בכל זאת קשה לצחוק אבל מצחיק.

רגע רגע, זה שהם עובדים או מתגוררים שם זה נותן להם את הזכות לעקוף? זה אומר שכל השאר לא שווים להם בכביש? אני גר רחוק ויש לי נסיעה ארוכה הביתה אז אולי מגיע לי לעקוף? לא, אני עומד בפקק כמו כולם ומחכה. האתר נפתח ב 8 אם היו מכניסים אנשים לפני 8 היה כאוס גדול באוטובוסים שמתחילים לנוע רק ב 8. הפקק לכיוון השערים היה גדול אבל לפחות הוא זז הפקק חזרה לכיוון מג'דל שמס היה ענקי והוא פשוט לא זז, רוב הזמן הפקק עמד!

עקרונית, לפי מה שידוע לי אם הוא פקח הוא צריך להזדהות בתעודה אם אתה מבקש, אני חושב שבמקרים כאלו אתה יכול לעצור מהסיבה הפשוטה שאם אתה חושב/חושש שהרכב שלך לא תקין לנסיעה אתה יכול לעצור ואפילו חייב, לעצור על ה X אסור זה בטוח אבל לפי מה שאתה אומר לא הייתה לך ברירה או שהייתה לך ברירה? בכל זאת אני חושב שגם תושב יכול לצלם אותך חונה בחניה אסורה ולפקח על כך לעירייה או למשטרה כמו כל עבירת תנועה לא? כמובן שאם זה כך הם אמורים להתקשר אליך ולברר זאת. מעניין, פקח יכול לתת דוח אם הוא אינו על מדים? אני יודע שלשוטר אסור אלא אם ניתנה לו הרשות לכך על ידי מישהו בכיר מאוד. שוטר סמוי. על פקח סמוי לא שמעתי

יכול להיות שזה צמיג חלופי/זמני, אולי זה באמת נגרר של פורמולה 1 צמיג שחוק לא נראה ככה, הוא נראה כמו צמיג עם חריצים רק שחוק יש גבול כמה החריצים יכולים להיעלם

צודק! ככה זה צריך להיות! נסעתי לחרמון בשבת מכיוון שזה היום היחידי שאני יכול לנסוע אליו השבוע. החרמון הוא באמת אתר סקי גרוע כמו הרבה דברים גרועים בארץ וגם המחירים שם הם ביזיון אבל מה לעשות שאין לנו עוד אתרי סקי ולהשקיע כמה מאות דולרים בחופשת סקי זה לא כל כך מתאים עכשיו, אז כמו שילדה בשם קשת אומרת מידי שבוע בטלוויזיה גם האתר סקי אומר, ''תאכלו תחת''. וכן לאחסרו גולשי שקיות זה בטוח! אפילו היה לזה תור ExoduS אהבתי את התגובה שלך! תמונה קטנה מהפקק :

אני מקווה מאוד שישאר לך משהו היום היה ממש ממש חם והשלג בכמה מקומות הפך קצת ל''בוצי'' והוא לא היה קשה..ככה שהיו מסלולים שפשוט לא היה כיף לגלוש בהם כי השלג היה עמוק ורך אבל יכול להיות שהחתול שלג לא עבר על המסלולים האלו מספיק טוב. היום היה ממש חם 8 מעלות, אני מקווה שעם ההתחממות שצפויה ממחר ישאר לך על מה לגלוש =]

לאור השלג הרב שירד בחרמון בימים האחרונים ותנאי הגלישה המצוינים שהיו היום החלטתי (כמו רוב עם ישראל) לנסוע לגלישה בחרמון, כן כן שחטו לי את הכיס אבל נהנתי בלי שום ספק! לאחר הגלישה הגיע זמן להתקפל ולחזור לכיוון הבית, לצערי החרמון היה תקוע בפקק עצום שהתחיל ממג'דל שמס ונגמר בכניסה לחניון ובחניון עצמו. הפקק נמשך כ 3 שעות!! 3 שעות!! זה הפקק הכי ארוך שעמדתי בו בחיי, והכי מעצבן שהיו קטעים שפשוט הפקק עמד ולא זז וזה משגע. השאלה היא למה דבר כזה קורה? אז התשובה מאוד פשוטה, בגלל תמרור עצור בכפר מג'דל שמס!! מ-ע-צ-ב-ן! למה הכביש הכל כך חשוב הזה עובר דרך הכפר התנודתי הזה? למה?? בפקק ראיתי תופעה מגעילה, ממש דוחה והיא שאנשים פשוט מחליטים שהם נוסעים על הנתיב הנגדי למרות שהם יודעים שזה פקק ואין מה לעשות חוץ מלחכות, אז בזמן שאני מחכה הם עוברים להם משמאלי ולא שמים עליי ז - ן וזה ממש ממש מרגיז ממש!

צודק לגמרי, אם מישהו בנתיב השמאלי רוצה לנסוע מהר יותר גם אם זה מעבר למהירות החוקית זו זכותו וצריך לתת לו אותה ולא להיתקע על השמאל כמה דקות ולהישאר בקו של הרכב מימין כי כן, זה מעצבן. לגבי האנשים שנדבקים, זה לא בסדר

אני לא יודע לגבי האוטומט אבל הידני רואה תחנת דלק פעם בחודש.

זה מאוד נפוץ ולדעתי גם הרבה יותר נוח , אתה יכול להסתכל במראה העליונה ולראות את החיישן וגם תוכל גם להסתכל בשאר המראות הצדדיות ולא רק לאחור וכך החיישן האחורי הוא לא הדבר העיקרי שיעסיק אותך, בנוסף יש לך רעש של החיישן כך שזה לא באמת משנה אם אתה רואה אותו בצג או שומע אותו. אבל מה כן, נדיר מאוד שישנו חיישן רוורס במכוניות משפחתיות או מכוניות מיני שמותקן בצדו האחורי של הרכב, נהוג להתקין חיישני רוורס בצורה כזו רק ברכבים גדולים כמו ג'יפים או טנדרים שבהם אתה בדרך כלל כן צריך לתת מבטים לאחור. אם זו ה i10 שהיא מכונית קטנה זה מוזר

יכול להיות שהמצבר גמור והוא באמת נותן לך להתניע פעם כן פעם לא כי הוא ''נטען'' בדרך, אתה יכול לבדוק אם צריך למלא מים מזוקקים במצבר וזה אמור להאריך את תקופת החיים שלו.

ומה ההמשך? הערס נתפס? התלוננו עליו? הוא דיבר איתו? או שזה פשוט נגמר ככה.

אני בטוח במאה אחוז שאם נהגים היו יודעים בוודאות שבצומת הייתה מצלמה שמצלמת אותם עוברים באדום, הם אפילו לא היו חושבים לרגע אחד קטן לעבור באדום!, זה עצוב כי אני חושב שהקנס או השלילה הם פשוט שוליים לעומת מה שיכול לקרות ועל זה אנשים שעוברים באדום לא חושבים.

אין ספק שבחמישה חודשיים האלה יש לך אופציה טובה להיכנס לכושר אני תמיד ממליץ על רולר בליידס, רק אם אתה רוכב מיומן. לגבי האופניים החשמליים זה רעיון מצוין ואתה באמת יכול לשנות את ההספק של המנוע ואת הגדול של מקור החשמל, כמובן שכל שינוי קטן יהווה עבירה על החוק, אבל אני עדיין לא נתקלתי או שמעתי על מישהו שעצרו או החרימו לו את האופניים בגלל שהוא שיפר אותן