guygy0

אוטו בלי גיר ידני זה סוג של מונית, הוא רק לוקח אותך ממקום למקום כמעט בלי שום הנאה..! (הרבה אנשים יבואו ויגידו שלעמוד בפקק עם גיר ידני זה סיוט, ושנגמר הפקק? שיעמום.) אחחח גיר ידני!! (למרות שמונית הכסף זה נחמד)

לדעתי לא הכסף הוא הגורם שיקבע אם תיהיה או לא תיהיה הפגנה טובה, מה שיקבע זה הרצון של האנשים לעשות מהפכה, אם אנחנו מתחילים להתארגן, להפציץ את רשתות התקשורת במיילים, לעשות משהו מיוחד שיגרום לסיקור נרחב בחדשות ושם להודיע על הפגנה ספציפית וככה נשיג את המטרה. השאלה מה אפשר לעשות שיהיה זול, ימשוך אנשים ויעורר באנשים את הרצון להפגין.

המארגנים עשו עבודה טובה רק חבל שחצי מדינה לא שמעה שעומדת להיות הפגנה :/ אם הייתי יודע הייתי בא..! וכמוני עוד הרבה אחרים, אם קצת לחץ אפשר להכניס את הנושא למהדורת חדשות המרכזית וכך לגייס עוד אלפי אנשים להפגנה, כי אנשים יודעים שלייק בפייסבוק זה לא מספיק. ולמה לעזאזל לא עושים הפגנה ביום שישי בבוקר בתל אביב או במקום מרכזי אחר שלא יסחוט לאנשים כסף וזמן יקר, עם כל הכבוד קשה להוציא אוכלוסיה רחבה לרחוב ביום חול :₪ יהיה טוב אמר הדג.

מנסיון של 9 שנים עם פיאט פונטו ידני, האוטו הוא מאוד מאוד חסכוני והוא כמעט לא רואה תחנות דלק, לגבי הכוח, האוטו הוא קל יחסית וההרגשה בפיאט שברוב המכוניות שלהם מרגישים את הזריזות שלהן בכל מקום בכביש. אם אתה משלם על הדלק ליסינג זו לא אופציה נעימה :/

אין ספק שזה שיקול, כבל תמיד יהיו מכוניות עם מתלים או שהמבנה שלהן גורם להן פשוט לשנוא במפרים, לדוגמא, נסעתי בסוזוקי סוויפט שהיא מלאה, ריקה ועמוסה ובכל הפעמים איך שהוא (מסיבה לא ידוע ) הצלחתי לעוף + לדפוק את הראש בתיקרה

אחח יונדאי גטס, אחרי 40 קמ״ש אתה הופך לחלק מהתיקרה :&

לאור ההתעסקות בנושא פסי האטה, יהיה נחמד לברר אילו מכוניות ״לא אוהבות״ את פסי האטה . ובנוסף אילו מכוניות עוברות את פסי האטה כאילו לא היו שם . גרוע : סוזוקי סוויפט, המכונית שתיקח אותך לשמים קפיץ קפוץ. מצוין : פיג׳ו 407, היה פה במפר? תוסיפו לפני נסיונכם

אני זוכר שלא מזמן היה על ויכוח לא קטן ברדיו על זה, והם הסבירו שהפסים האלה מסכנים גם את תקינות הרכב וגם את בריאות הנוסעים מכיוון שהם יכולים לגרום לבעיות גב (או בעית עצבים ) או לנזק מכני בכל מקום אפשרי באוטו (כמובן שכאן הכל עניין של מהירות) והם דיברו על כך שיש המון אפשרויות אחרות לגרום לאנשים לנסוע לאט יותר כמו יצירת בקע בכביש או סממני האטה שכאשר נוסעים עליהם מרגישים שהאוטו רועד בנוסף לא לכל פס האטה יש תמרור לפניו כמו שאמור להיות לדעתי הבמפרים האלה הם עוד צרה צרורה לסוזוקי סוויפט שגם במהירות של 30 קמ״ש מטיס את הראש שלך לתיקרה

חחחח אין לך מושג כמה אתה צודק לגבי הרכב המפחיד שכולם מפחדים ממנו

אם כך אז בכלל אין שאלה

לדעתי הלאנסר עולה על הפוקוס מכמה סיבות: א. היא יפה יותר..! תמיד יותר נחמד לנהוג במכונית יפה ב. מיצובישי מיצובישי את כזו שווה בכיף הייתי עושה לך טובה ג. היא זריזה יותר, תמיד יותר נחמד ללחוץ על הגז ולגלות שהאוטו זז ד. לפי הניסיון הדיי קצר שלי עם מיצובישי, היא מכונית דיי מהנה והנוחות שלה בסדר גמור יחסית להרבה מכוניות. ה. היא לא מקפצת כמו סוזוקי סויפט בבמפרים (נוראי ) (לא שהפוקוס כן)(רק לצורך הדגשה ) (למרות שהפורד היא אמריקאית ואין על האמריקאיות )

היא נראת כמו הכלאה של מאזדה 6 ורנו מגאן, אין ספק שהיא תימכר כמו לחמניות בארץ.

תודה, באיזה אוטו אתה נוהג שאני אהיה נבוך בשבילך?

תאמת [את האמת], קשה לי להגיד לך שבן אדם יוציא 200000 אלף שקל על אוטו שהוא כזה גרוע. היו לי אין ספור מכוניות משפחתיות, סיניות, יפניות, קוריאניות, ואף אחת מהן לא הייתה מיוחדת... כולן היו אותו פלסטיק בלי חיים... עוד אוטו שאין לו כלום חוץ מהרבה כלום , המנוע מיושן אבל עושה את העבודה (בנינו, אנחנו יודעים שהמנוע ישן לא אומר שהוא לא טוב). לגבי הסביבת נהג, היא עדיפה על הרבה מאוד סביבות אחרות שלא נותנות לך הרגשה נוחה ונעימה, שאתה יושב בכיסא של הדודג' אתה מרגיש שאתה יושב על ספה וזה מדהים. לגבי הפלסטיקים...הרמת גימור היא לא טובה בכלל אם זה אני מסכים, אבל אני ראיתי סיניות הרבה יותר גרועות... ותאמין לי שאם הייתי יודע שיש לי משהו שהוא לא שווה את התחזוקה היקרה מאוד שלו הייתי נפטר ממנו מזמן..!

נרשמתי לאתר ואז ראיתי את הכתבה ורציתי לעשות איזה סיפתח =} פחות בקטע של העליבו את האוטו..כי סך הכל רוב אתרי הרכב לא אוהבים את האוטו הזה וביקורת זו ביקורת , ותמיד נחמד לראות את הצד השני בדרך מצחיקה

לאחר קריאה קצרה (טקסט קצר) בסיקור ההזוי של מגזין הרכב על ה''ג'יפ'' (לטענתם), הידוע כ דודג' ניטרו לא יכולתי שלא להגיב על הסיקור ולנסות להראות צד אחר של האוטו שהם לא טרחו להוסיף. קודם הביקורת, תשמעו חבר'ה מהכתבה אפשר להבין שלא נהגתם על האוטו, מקסימום קראתם כתבה מקבילה בynet או במגזין הרכב אוטו, שגם הם לא כל כך אהבו את הרכב. אני נוהג על הרכב כבר מעל לשנה וכשאני רואה את הכתבה שלכם אני לא יודע אם לצחוק או לבכות, כי מצד אחד היא מגוחכת, תשקיעו טיפה יותר, תכתבו עוד כמה משפטים שזה יראה פחות פתטי, כתבתם ''הוא לא בדיוק נוח או מעודן על הכביש'' או ''אנחנו לא מוצאים שום יתרון ברכב המגודל הזה'', פליץ פלץ פלוץ הכל שטויות, אם אתה רגילים לנסוע על פורש קיין אז אולי התגובה כן מתאימה כי אז אתם צריכים להיות אנשים מאוד מופלצים שלא מודעים לסובב אותם.(סטיגמה) אוטו נהדר! נוח מאוד התנהגות מדהימה על הכביש וההנעה האחורית עושה את העניין עוד יותר כיף. אני יודע שלאוטו יש חסרונות, הוא באמת אוכל דלק בכמויות מסחררות והמנוע שלו הוא לא שיא הטכנולוגיה, אבל ברמזורים הוא יעשה שלום יפה והתקדם בשאגה מטורפת לפני רוב המכוניות בארצנו הקטנה, הרבה מפחדים מהאוטו הזה בגלל שיש לו ''פוזה'' ושהוא גדול מאוד. (רק בשביל העיקרון, פורד מונדאו הרבה יותר ארוך מהדודג' =K) אז לסיכום- (כמו שאתם אוהבים) סקירת סקירה - בינונית ומטה. רדודה וסטיגמטית. לחיוב - יש תמונות =&. לשלילה - כתבתי מספיק... לסיכום - אבאלה דגם מומלץ - פורש קיין. הכתבה: http://www.carsforum.co.il/cars/%d7%9e%d7%97%d7%99%d7%a8%d7%95%d7%9f-%d7%a8%d7%9b%d7%91-%d7%97%d7%93%d7%a9/%d7%93%d7%95%d7%93%d7%92%60/833/%d7%a0%d7%99%d7%99%d7%98%d7%a8%d7%95 אהבתי את ההפחדת זקנות