ניקו פ.

וקומוניזם לא קיים, ומעולם לא היה.

אל תתאכזב, עשית בחירה נכונה. למרות שהרכב שירת אותך נאמנה, לא כדאי לסכן את החיים שלך בשביל זה.

ירידת ערך ותשלום שמאי לא נחשבים כחלק מהנזק למיטב ידיעתי, אך ייתכן וזה תלוי פוליסה. הנזק הוא עלות התיקון, כלומר החזרת הרכב למצבו הקודם.

אני עשיתי מתמטיקה 5 ופסיכומטרי ביואל גבע. היה יקר [בכמה אלפי שקלים] מבתי-ספר אחרים, אבל התמורה שקיבלתי הייתה מצוינת. אם תבוא לעבוד תצליח - זה ככה פשוט. מאוד ייתכן שגם בבתי ספר אחרים ההכנה למתמטיקה 5 טובה, אני לא יודע לאמר. חכה לאחרים. לגבי פסיכומטרי, חפש שרשור דומה שנפתח לפני כמה שבועות. חבר הפורום גיא כתב שם הודעה ארוכה ועניינית לגבי כל הנושא. יש אחלה קורסים בכל מיני בתי-ספר. רק קח בחשבון שזה קצת מעמיס לעשות הכל ביחד. נסה להתחיל עם הפסיכו [מועד פברואר הקרוב, הקורסים מתחילים חודש הבא], ובקיץ תעשה מתמטיקה 5. בהצלחה.

106. "שלום, יש כאן גרוטאה, כנראה בלי טסט, שעומדת כמה שבועות בחינות פרטיות, והדייר אינו תושב הבניין. אפשר עזרתכם?"

לעצלנים, מאוד מאוד מאוד בקצרה: עדויות התביעה לא מתיישבות עם הודעת הנאשם, על אף שלא הראה סימני מצוקה כשהודה בעבירה. יתרה מזאת, העדויות דווקא מתיישבות עם הגרסה המקורית, לפיה הוא חף מפשע. בשל הספק הרב החליטה השופטת לזכות את הנאשם, על אף ההודאה. מבחינתה, ההודאה לא מתיישבת עם הראיות/עדויות. למרות שהשופטת לא שוללת את האפשרות שהוא אכן הדורס, התביעה לא הצליחה להוכיח זאת, אפילו לא בספק סביר. לכן, זיכתה השופטת את הנאשם. חבל שבתיק זדורוב לא קורה אותו דבר.

אתה יכול לבקש פיצוי גלובאלי, לתקן את הרכב, ולהחזיר אותו לכביש. זה אפשרי כל עוד הנזק הוא אבדן להלכה ולא אבדן גמור, דהיינו פחות מ-60% משווי הרכב. בנוסף, הדבר מומלץ רק אם הזנק אינו בטיחותי. אם יש נזק בטיחותי [לשלדה למשל], אז לא משנה מה הערך הכספי/נפשי שיש לרכב, עדיף להיפטר ממנו. בחבר טוב שלי נכנסו מאחור. הייתה לו פונטו ישנה. הנזק היה כ-50% משווי הרכב, והוא העדיף לתקן. גם הבחור שפגע בו יצא עם נזק כספי זול יותר ממחירון. WIN WIN SITUATION.

צחוק צחוק, אבל היחס שרוכבי הדו גלגלי מקבלים מנהגים בארץ מכעיס מאוד. אני לגמרי מבין את התסכול וחוסר החיבה כלפי נהגי הפחיות מצד תורמי האיברים אייל, בסרטון הראשון, דמיינתי או שהגבת טיפב מאוחר? אולי אני שמתי לב כי ידעתי שמישהו לא ייתן לך זכות קדימה, אבל זה נראה כאילו בלמת טיפה מאוחר. אני אגב, מאוד מסכים עם הגישה של "הוא אידיוט, אבל מה אני יכול לעשות כדי להימנע מהסיטואציה". זה מראה על נהג ברמה גבוהה.

בדיוק. הפתרון ידוע לכל, אך הוא לא מספיק כלכלי למדינה. זה כמו עם המלצמות. זה מדהים איך להגיע מנתניה לטכניון, בשני אוטובוסים מתואמים להפליא, לוקח שעה ורבע [שזה אחלה, פחות מברכבת בגלל זמני ההתמתנה]. לעומת זאת, להתנייד עם אוטובוסים כדי להגיע לאזורים מסוימים בגוש דן לוקח 3 החלפות ובערך אותו זמן. זה לא נורמלי. שייצרו יותר קווים, שיהיו מתואמים היטב, שיאכפו תנועה בנת"צ; ואז גם אנשים יגלו את הפלא. גם כשיש לי רכב, אני בוחר להתנייד בתחבורה ציבורית. הרבה יותר נוח ורגוע.

זה בוודאי שיא חדש. מסכן עמוס.

אם להסתמך על התמונות עלות התיקון תהיה לפחות מחצית מעלות הרכב. קח את הכסף מחברת הביטוח של הפוגע וקנה רכב חדש.

סרטונים והסברה זה חשוב. לצערי יצא לי להיות עד לתאונה מזעזעת. מסחרית שפגעה בילד והעיפה אותו. המחזה היה מזעזע. לא אשקר, אחרי שהאדרנלין ירד הלכתי הצידה והקאתי. גם אחרי שראיתי אנשים נדקרים ומפורקים במכות לגורמים זה לא עשה לי צמרמורת, אך המקרה הזה זעזע אותי. אשקר אם אומר שהרגע הזה לא שינה את התפיסה שלי לגבי נהיגה או החיים. אם כרגע המשפחה ביקשה לכבד ולא לפרסם, אז ראוי שכך יהיה. מי שרוצה מאוד לראות יוכל לעשות זאת בחיפוש קצר בגוגל. ככה זה לא יקפוץ לחברים ומשפחה מול העיניים, אך גם יהיה נגיש למי שרוצה לראות, בין אם ללמוד או סתם לספק את יצר הסקרנות.

זה נפוץ בגלידריות. יש תמציות טעמים עם ערך קלורי נמוך מאוד. נסה לחפש בגוגל תמצית טעם.

נהג הונדה סיויק יצירתי במיוחד. שעשע אותי התמרור לפני הרכב.

היי, אני קניתי רכב מליסינג שנסע יותר מכפול מהממוצע [50-60 לשנה]. היום, 5 שנים ו-130 אלף ק"מ אחרי, אני עדיין מרוצה. סה"כ הרכב עם 240K בערך. רכב אמור לנסוע. לנסוע הרבה זה לא "לשחוט". לשחוט זה לנסוע רק עם קיק ובדיקת בלמים, לעלות על מדרכות כאילו אתה בסופה וכדומה. האדון שמסר את הרכב חזרה לליסינג אמר לנו בכנות שהוא נסע בו בדיוק כמו ברכב הפרטי שלו. רכשנו ואנחנו מרוצים. אגב, הוא לא טייס ולא רופא. הם דווקא נוהגים לא משהו. גדול

גם אני לא הבנתי את פרק הזמן. הרוב ברור מאוד, ופיטורים+פיצוי בדמות שכר לשנה נשמע אחלה. למצוא עבודה במשך שנה זה דבר אפשרי ביותר בהרבה מקצועות. יחד עם זאת, מה המטרה של הזמן שהגדרת [השבועיים]?

אל תפתח. אם תרצה אסכם אותו בשלוש שורות מראש. תעשה טובה לעצמך ולרכבים [שלא מבינים את זה] ותמשיך להשתחל. רק בזהירות בבקשה, בפקק לאנשים יש נטייה לפתוח דלתות - אין לי שמץ למה.

לא צפיתי בסרטון. אני מכיר את הפנייה היטב, ואני מבלה שם בשעות ריקות מאנשים. אני לא אוהב התקהלויות. אני משער שהתאונה נגרמה כתוצאה מצירוף של מספר גורמים [משני הצצדים] שגרמו לתאונה הנוראית הזו. כמו שכתבו לפניי, שני הנהגים הלא נכונים - בזמן הלא נכון. את הויכוחים המשפטיים נשאיר לבוחני התאונות. אם יש כאן חברים/משפחה של המנוח, אז אני מאחל לכם שלא תדעו עוד צער. חבל על בחור צעיר, שמת בגלל תחביב, בין אם אשמתו 12% או 54%. אני מקווה [כנראה לשווא] שזו תהיה קריאת השכמה למדינה. אני כבר לא מגיע לנס הרים ולכבישים דומים, משום שהמקום הפך למסוכן מאוד. תמיד עוצרים קבוצות של רוכבים ורכבים בשוליים. לפעמים גם יש סטיות מהשוליים אל תוך הכביש [כפי שניתן לראות בתמונות שעולות לפורום]. זה תמיד נחמד לפגוש חובבי נהיגה ולבכות ביחד על המצב בארץ, על המחירים, על החוסר במסלולים ועל היבואנים. אולם, למרות הרצון להכיר עוד חובבי הגה אני מעדיף שלא להגיע למקומות הללו, כי כמות האנשים הטיפשים שמגיעים לשם עולה בקצב מהיר. לצערנו המקרה הזה היה רק שאלה של זמן. אני רק מקווה שמפה יתחילו לחשוב על פתרון בדמות מסלול מסודר לחובבי המוטוריקה, כי לקוחות בוודאות יהיו, גם משקיעים לא קשה למצוא ועל הדרך יווצרו מקומות עבודה. מכך, נראה לי שחסר בעיקר רצון.

Indeed. יש לי לקוחות, אנשי עסקים עם משכורות של 20K-30K בחודש [בדולרים], שמתפלאים כשאני אומר להם שלנגר או חשמלאי יש יותר סיכוי מהם לקבל ויזת תושב קבע בקנדה/אוסטרליה. חבל שמפסיקים את הלימוד למקצועות הללו בארץ, כי צורך יש כאן.

תודה איציק. זה מה עשיתי.

תודה רבה לכולם על העזרה. צפיתי שזה כסת"ח, אבל רציתי לוודא. המחשב יהיה בשימוש תמידי החל משבוע הבא. רק השבוע הזה לא יגעו בו. פשוט כיביתי אותו ושמתי בתיק. אם לא יעבוד בעוד שבוע, אעדכן

היי, רכשתי לאחותי מחשב נייד. היא תאסוף אותו שבוע הבא. ביישום אנרג'י סייבר כתוב שאם המחשב הולך לעמוד מספר ימים מבלי שישתמשו בו אז כדאי להפעיל משהו שנקרא "מצב שימור" שאמור להחזיק את הסוללה ב55-60% לאורך הזמן הזה. השאלה שלי היא האם אני אמור להפעיל את היישום במידה והמחשב כבוי? אני פשוט רוצה לכבות אותו [sHUT DOWN] ולשים אותו בצד שבוע. האם זה עלול לגרום לנזק? האם זה משנה באיזה מצב סוללה נמצא המחשב אם אני מכבה אותו למספר ימים? בנוסף, מה זה מומלץ לבצע Gauge reset כל מספר חודשים. מצה זה וכיצד עושים זאת?

בתקציב הזה ייכנס לך גם 2TB. תסנן בהתאם לדרישות [חיצוני, נפח, USB וכדומה], ותמצא מה מתאים לך בתקציב: http://www.tms.co.il/cat/55​

ישנם הרבה דברים שיכולים לעזור, או לכל הפחות לשפר את המצב. ראשית להימנע ממוצרים מעובדים כמו: שימורים, מנות חמות [וכל מה שמכיל אבקה או מגיע בקופסא], קטשופ וכדומה. שינה טובה ונכונה. לישון מספיק שעות, בנוחות וללא הפרעות. פעילות גופנית קבועה עוזרת לשחרר מתחים בצורה מצוינת.

אני סובל המון מבעיות שינה. כמובן שעם זה מגיעות מיגרנות, בערך פעם בשבוע. ריזלט/רילרט עוזרים להקל על הכאבים, אך עדיין בסופי אני לא מתפקד מספר שעות טובות.