armagedon

אחרי שנמאס לי לעשות בוטים וריסטרט לראוטר שלי 1042 tplink הדרישות - לא tplink b-g-n לפחות 2 אנטנות לא מתקלקל, נתקע וכו׳ עובד חלק עם הרבה מכשירים (tplink משתגע באזור 8 ) רצוי גיגהביט רצוי כניסת usb מה אתם אומרים על Edimax BR-6478Gn?

לא כתבת דגם, אבל בד״כ יש גישה נוחה יותר כשמכסה המנוע פתוח. לפעמים מאריך לרצ׳ט עושה את ההבדל.

הוא לא ממש נעלם, הוא תקוע במכס עד שכל הנוסעים ישלמו כפל מעמ ומכס על הפלאפונים.

אם זה קןרה כמעט כל בוקר, תשאיר את הרכב ללילה במוסך מתמחה (או אפילו מורשה), ואז הם יוכלו להניע את הרכב כשהוא מחובר לציוד דיאגנוזה ולראות מה בדיוק קורה, למרות שזה פתרון יקר יחסית, כל פתרון אחר יעלה לך יותר.

במגאן 2 ידני החיישן היחידי בגיר הוא יוניט הרברס. חיישן הקלאץ יושב על הדוושה לשם הנעה או ביטול בקרת שיוט

הגענו לטיפול 80k: ברקסים לא היה צריך לגעת פילטר אויר תחליפי הוחלף פילטר שמן תחליפי שמן פז פאוור סינטטי פילטר סולר תוצרת עלומה ישראלית - בתאוריה מחליפים ב60K אבל שכחו. ההחלפה היתה מסובכת למדי וכללה פירוק פנס ובטנת גלגל. יכול מאוד להיות שהבעיה במוסך ולא בגישה לפילטר. ארבעת הצמיגים המקוריים הוחלפו בצמיגי ליסינג סיניים (המותג פדרל). המקוריים הקדמיים עשו את שלהם. פרונט כוון ״כי הגלגלים שחוקים לא סימטרי״, למעשה כמעט לא היתה סטיה, וזה נראה לי חלק מנקמת המוסכים בחברת הליסינג

אחרי מספר דקות הוא מוחה ומצפצף, לא בדקתי מה קורה מעבר לכך

אם חשוב לך תמיכה במסך 4k (מתחיל מ10,000 שח היום) אתה צריך i3 סדרה 4 , אחרת מספיק לך מעבד מסדרת הפנטיום (ביננו גם מסדרת הסלרון יספיק אבל לא צריך להתכלב) - g3220 . > 4 גיגה, זה באמת משנה 1333 או 1600? לא

נראה לי גם שפעם התעריפים היו מתעדכנים כל ראשון לחודש (הצמדה למדד), והם מודאים ככה שתשלם את התעריף החדש.

הרכב ב140 יצרוך משמעותית הרבה יותר דלק הנתון שאני מכיר הוא עליה של צריכת הדלק ב25% ב120 קמש לעומת 90 קמש

יש למישהו מה לעשות עם הגה של מגאן 2 (רק ההגה, בלי הכרית אויר)? לי נמאס מהריפוד הבלוי וקניתי בפרוקיה חדש יותר זה הצבע

ראשית אני מציע לך לבדוק עם מישהו שיש לו תוכנה של רנו, בדיוק איזה מק״ט מתאים לך על פי vin לפני שתזמין - שלא יהיו לך הפתעות זה המוצר שקניתי: http://www.specialcarparts.de/product_info.php?products_id=41850 פניתי אליו במייל וביקשתי הצעת מחיר ללא מעמ גרמני (כי זה מיוצא) ומשלוח לישראל בדואר חבילות רגיל (אין באתר). אחרי שהסכמתי למחיר הוא שלח לי הצעה רשמית במייל ושילמתי לו בפייפל והחבילה הגיעה

ראשית נסעתי כבר עשרות שנים ברכב בלי כריות אויר לפני שזה היה מודרני, אז אני לא מתיחס לזה כאל תקלה שמשביתה רכב. שנית הזמנה מאירופה לפי נסיוני מגיעה בד״כ תוך שבוע שבועייים, אז לא ציפיתי לעיכוב המטורף שנגרם כפי הנראה מחיפוש טלפון סלולרי בחבילה שלי

מחיר קרסו לרכיב הנ״ל הוא לא סביר, 2000-3000 שח תלוי בדגם היות והתיאשתי מלמצוא רכיב כזה תקין מפרוק שתומך באורות ערפל קדמיים וכו׳ (מה שיש בפרוקיות זה בעיקר מגימור ביזנס שלא תומך בכלום). אז הזמנתי חדש מגרמניה (כי לא צריך לשלם מעמ גרמני כשמייצאים). אפשר למצוא בזול גם בטורקיה. דבר ראשון צריך למצוא מקט מתאים לפי .vin בשביל הדורות הבאים לדגמי סדאן מתאים המקט 8200216465 לדגמי הצבק 8200216462 זה המקטים לרכיב שכולל את הכל (בקרת מהירות אורות ערפל וכו). את המקטים הפשוטים רנו הפסיקו להחזיק. אני משער שההבדל הוא בתמיכה במגב אחורי עלה כולל הובלה 770 שח בדואר חבילות רגיל. החבילה הגיעה אחרי יותר מחודשיים! רוב הזמן כנראה תקוע בהמתנה לבדיקת מכס. המוכר הגרמני מלא את הצהרת היצוא באדיקות גרמנית, אז היה ברור לי שחיסכון במכס לא יהיה כאן. המדינה דרשה את חלקה - 140 שח מסים (קטגוריה חלקי חילוף חשמלים לרכב) החשמלאי הרכיב את הרכיב אתמול, ונפתרה הבעיה. (פשוט אין לי את הטורקס האימתני שצריך כדי לפרק את ההגה)

למה זה קריטי? יש לי מחשב נייד חזק עם דיסק מעפן, והוא צריך בוט פעם בכמה שבועות, בעיקר כשיש עדכונים. כשהוא מטייל מהבית לעבודה ולהיפך הוא בשינה וחוזר למצב שהייתי בו תוך שניות

casio מחזיק לנצח (רק להחליף רצועה פעם בכמה שנים)

פעם מצברים היו מחזיקים 4-5 שנים. מה שקונים היום מחזיק פחות, אצלך זה קצת מאכזב אבל לא חריג. כשמחליפים מצבר שווה לבדוק טעינה וזרם זליגה. המחיר תלוי בזמן האחריות וביצרן. 600-500 שח לערך יתנו לך אחריות לשנה

החלפתי תחנת דלק, וזה נראה קצת יותר טוב, אבל לך תדע בכל מקרה זה קורה רק לפעמים כשקויל מקולקל מקבלים מייד תקלת זיהום אויר וזה לא המצב

ללא קוד תקלה. צריכת הדלק מצוינת והמנוע עובד מצוין תמיד מעל 2000 סלד לפעמים, נגיד פעם אחת מתוך מאה האצות, בזמן ההאצה המנוע מקרטע ומשתעל עד שהוא צובר סל״ד ומסתדר לבד. זה קורה משום מה במנוע חם. בסרק האוטו עובד עגול למופת. גם בזמן הקרטוע, לא הצלחתי לקרוא pending fault על ידי קורא אוניברסלי האוטו עבר את הטיפולים בזמן. האם על סמך הסימפטומים יש כיוון מה לא תקין באוטו? אני לא אוהב להכניס אוטו למוסך עם תקלות שלא קל לשחזר

פלואנס דיזל רובוטית בבינעירוני עושה בקלות 1:20 (גם 1:22 אם מתעקשים לא לעבור את ה100 קמש) מגאן 2 בנזין ידנית מגיעה בבינעירוני ל1:18 עם רגל עדינה

בחיפה ברחוב המגינים ליד הנמל יש את ״בית הבורג״, והגיעו אליהם בעיקר ימאים מהנמל. השלט על החנות היה מתורגם לאנגלית ״screw house״

צניחת הטורים קשורה לגיר, לא למנוע. העברה לרביעי ונעילת ממיר מומנט. אם המנוע היה תקין לא היה לך חור בסחיבה

[video=youtube;-3akPdwl63o]http://www.youtube.com/watch?v=-3akPdwl63o זה ניסיון לתדלק רכב גנוב. כשהמתדלקת חשדה במשהו, הגנב השאיר את שותפתו בתחנה ודהר החוצה עם המשאבה. הרכב לא נגנב בתחנה

אם אתה צריך אופיס מלא, לא תמצא טאבלט ברמת המחיר הזו, הייתי הולך על מיני לפטופ.

תום סיפור - החבילה הגיע היום, אחרי חודשיים ישירות לסניף הדואר. שילמתי מעמ כחוק (קטגוריה: חלקי חילוף חשמלים לרכב)- למרות שנפשית הייתי מוכן לשלם 50% מסים הנזק מעט יותר מ900 שח כולל משלוח ומסים (מחיר קרסו לחלק כמעט 2300שח!) יש לי עכשיו מה לעשות בסוף שבוע (או לתת לחשמלאי אם אני אתעצל)