Aino

הצטערתי מאוד לשמוע על הגולף, שיהיה המון בהצלחה במציאת כלה חדשה וראוייה. לצערי, לדעתי לא תמצא לאון שמורה בתקציב שהקצבת. אם אתה מחפש מנוע עתיר מומנט ועם בסיס גדול לשיפורים דווקא הסיאט שפסלת יכלה להיות אופצייה מעניינת (למעט האבזור הדל עד מאוד). זה כמה ימים שרץ כאן שרשור לגבי הלאון, מקווה שזה יעזור: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=458758 בהצלחה, אלי.

על האש: לא שכחנו את הסופגניות כמובן: וגם שני החמודים האלה:

הוא הגיע על תקן מעודדת בלבד. התחדש ברבעיית צמיגים חדשים ולא רצה ללכלך את הנעליים החדשות

היי, רציתי לשתף אתכם בשבת המוטורית הנהדרת שעברה עלינו בשבת שעברה. התכנסנו פעם נוספת במסלול הקטן והמוכר לסשן נהיגה בגשם (לסירוגין). גם הפעם, יום המסלול אורגן ע"י מועדון PSI, והוזמנו אליו בעלי הקליאוז כאורחי המועדון. בערב סיכמנו את היום בהדלקת נר ראשון של חנוכה ועל האש. המון תודה ללאון טאובס, דני ועומר המצויינים(!!) שהיו איתנו והדריכו. היה סבבה והכל עד ש... תהנו: יונתן מייטליס: אביטל לוסי: ערן פרג: מקווה שנהנתם מהתמונות - אנחנו נהנו בהחלט מהיום המצויין הזה! עד העונג הבא, אלי.

חבר קרוב נהנה מה-TOP SPORT שלו במשך תקופה לא קצרה. מבחינת אחיזה היא מצויינת, שלו נעלה רבעיית קונטיספורט קונטקט 3 - וסיפקה בהחלט את הסחורה בכבישים הנכונים. גם מבחינת כח ותאוצת ביניים (לפחות לאחר עדכון תוכנה) היא לא אכזבה. מה שכן - חשוב לציין כי הוא מכר את הרכב לאחר שאף על פי שהוא טיפל בה לאורך השנים כמו שצריך - היא הגיעה למצב שעקב ריבוי תקלות כבר לא השתלם להחזיקה. בהצלחה, אלי.

מה התקציב שלך? מה יותר חשוב לך - הנאה מנהיגה? נוחות נסיעה? מראה הרכב? צריכת הדלק?

ברכבים האלה צריך להזהר שבעתיים מ"הזדמנות טובה". הרכבים האלה עברו (ועוברים) חיים לא קלים לאורך השנים, ולכן הצורה שבה הוא ישרת אותך תלוייה אך ורק בדרך שבה הרכב טופל לאורך השנים. כאן באה האזהרה לגבי ה"הזדמנות" - ברכבים מהסגמנט הזה אלה שנמכרים במחירים נמוכים הם אלה שצריך להזהר מהם. בנוסף - מדוע ירדת מה-206CC? אלי.

כמובן שישנם ג'נטיים איכותיים במידה שלך, העניין הוא שהם יעלו לפחות אלפייה יותר. ברכב שלך ספציפית, כשהמטרה היא נטו יופי, אין כל מניעה לשים ג'נט סיני. בהפרש שתחסוך קנה סט צמיגים איכותיים.

קרה לי מקרה זהה לחלוטין. קיבלתי דו"ח עבור חניה כ-80 מטרים מהחוף (הרכבים הפרטיים באספלט חונים קרוב יותר לחוף), זאת למרות הצהרות הפקחים כי לא יישלח דו"ח. מעצבן? כן בהחלט.

ב80K, שתי הפייבוריטיות שלי הן הגולף GTI בשנים 2006-2007, וכמובן הקליאו דור 3.

הלאון והקליאו (שתי האופציות העדיפות, BY FAR לפי דעתי) יהיו יקרות משמעותית מהסכום שהקצבת לרכב.

קליאו שתוחזקה נכון לאורך השנים תהיה התמורה הטובה ביותר לשקל שניתן להשיג היום. הביטוח שלה זול להחריד, הטיפולים השוטפים לא יקרים (אבל יש צורך להשתמש אך ורק בחלקים מקוריים). הרכב חסכוני מאוד, אני בנהיגה משולבת של הרבה עירוני, ומעט בן עירוני -משיג תוצאות לא רעות בכלל של כ13 ק"מ לליטר. יש לתדלק את הרכב באוקטן 98 בלבד. מבחינת כח וספורטיביות אני חושב שהיא לא תתאים לך, ותהיה פשוט קפיצה מעל הפופיק. שקול שנית את הצעתי ל206 xs המתונה יותר.

בשום פנים ואופן אל תציע, אפילו בצחוק, קליאו ספורט למישהו שרוצה עונדה אימפרזה.

ה-206 מכונית אמינה, זריזה ומהנה בהחלט לנהיגה. לאחר מחשבה שניה, אולי גרסת הGTI לא מתאימה לך. אבל הXS עם 110 סוסונים בריאים מאוד, וגיר ידני יתאימו לך. מה גם שתוכל למצוא בתקציבך אחת בשנתון גבוה משמעותית מזה של היפנטומאטיות.

שמע, הייתה ברשותי כשלוש שנים הונדה סיוויק 2002, ספוריטיבית היא לא הייתה. אם אתה מתעקש על ה1600-יפני-משפחתי, לפי דעתי האפשרות הטובה ביותר היא דווקא המיצובישי לנסר, בדור הקודם. לא מבריקה בכלום, אבל אמינה מאוד ולכל הפחות יש לה מראה ספורטיבי, גם אם אין לזה כל גיבוי ממשי בשטח. מה לגבי הפג'ו 206GTI? - מהנה מאוד, 140 כ"ס, צעירה וספורטיבית.

שני הרכבים שהצעת הם מסגמנט המשפחתיות. הדגש בהם הוא ממש-ממש לא לספורטיביות, התנהגות, והנאה מנהיגה - אתה לא בכיוון בכלל. אם אתה סטודנט שנוסע לבד ברכב, בשביל מה לך רכבים כאלה גדולים? נ.ב - כל הכבוד על הכותרת אלי.

אופצייה לבקרת שיוט בקליאו קיימת עוד ממתיחת הפנים שנעשתה בשנת 2002, כשהכניסו את המצערת האלקטרונית לשימוש במקום זאת המכאנית. היא עובדת בצורה זהה לזאת של האוטומת, פרט לבעת העברת הילוך. בעת העברת הילוך ישנו רכיב שיושב פיזית על המצמד, שנקרא CLUTCH SWITCH שמאזן את הסל"ד בעת החלפת ההילוך (על מנת שלא יקפוץ הסל"ד), ומייד אחרי החלפת ההילוך בקרת השיוט ממשיכה לעבוד. אלי.

לא - אבל היא מתגרדת ומלקקת המון בנקודה ספציפית שנמצאת מעט מעל הזנב. נראה לי שבכל זאת נבדוק את האופציה הזאת. יש המלצה לוטרינר מבת-ים? הם חדשים באיזור שם ולא כ"כ מכירים.

האמת שהאוכל היחידי שלפעמים נותנים לה זה אורז. נתחיל בלהחליף לה את המזון, ולהפסיק עם האורז - בתקווה שזה יעזור. אח"כ נלך לוטרינר.

drivemaster - תודה רבה לך, ניישם ונחזיק אצבעות!

ידוע - הכלבה איננה עוברת מקלחות באופן יומיומי. רק ציינתי שגם לאחר שמקלחים אותה הריח לא עובר. אולי יש קשר לשמפו? אנחנו משתמשים במן שמפו שנוגד קרציות והוא לא מריח משהו (אבל גם לא מסריח). יש משהו מומלץ יותר? הא... תודה, כמובן שידעתי את זה. רק בדקתי עירנות.

אוכלת, גם אוכלת שטויות בלי סוף. להפסיק לתת לה מזון של בני אדם לחלוטין? המזון שלה לא התשנה לאחרונה, ובעבר לא הייתה בעיית ריח. האם יכול להיות קשר בכל זאת? הכלבה מתגרדת, אפילו פתחתי בעבר ת'רד בנושא כאן בפורום, ומאז השתפר מאוד - ועדיין.. יש קשר? מצ"ב תמונה של הטופינה מימים מסריחים פחות.

זה בדיוק העניין, הכלבה בשיאה, לא מדובר בכלבה בסוף חייה. היא עדיין צעירה, בסה"כ בת שנתיים-שלוש. רק אציין שהיא פג מעורב עם פקינז (אם זה רלוונטי?)

לבת זוגתי יש כלבה חביבה בשם טופי. לאחרונה שמתי לב שטופי לא מפסיקה להסריח, מדובר בריח גוף ממש לא נעים שנודף מן הכלבה. בהיותה צעירה יותר, תמיד נהננו לשבת עם הכלבה בחיקינו, ועכשיו זה ממש גורם למטרד לכל בני המשפחה. אציין רק כי הריח לא עובר גם לאחר מקלחת, ולא שינו לה את התזונה. אשמח לעצות מה ניתן ניתן לעשות על מנת לשפר את מצבה. בתודה, טופינה

גם אני קראתי את הביקורות המצויינות שנכתבו על הרכב, אך תרשו לי בבקשה לחלוק על כך. מבחינת ריווח, איבזור, ותא מטען התקשתי מאוד למצוא הבדלים בינו לבין שאר הרכבים שמוצעים בסגמנט (ובדקתי את כ-ל הרכבים הרלוונטים). ייאמר לזכותו שצריכת הדלק שהוא מציג על הנייר טובה משאר הג'יפונים בקטגוריה. בשורה התחתונה בלשון המעטה לא התלהבתי, זאת ועוד - הוא הרשים אותי הרבה יותר בעלונים, ולכשהגעתי לנסיעת מבחן מאוד התאכזבתי.