Aino

104 א.שח לסופר מיני.. אוטומטית! לא עדכנו את קרסו שהייתה מהפכת מחירים בסגמנט הזה? אם היו מוכרים את הגרסה האוטומטית במחיר מפתה דוגמאת-75K-80K, היום הייתי שם צ'ק ובוחר צבע. הספורט תגיע רק בתצורה של 5 דלתות. אלי.

זה נראה כמו החניה של השופרסל באיזור תעשייה הישן בראשון לציון.

+10000

בראשון - שכונות גן-נחום, רמז ואיזור כצנלסון נחשבים לאזורים עם איכות חיים טובה.

מישהו יכול לפרסם קישור ישיר בבקשה?

שמע, לפני שנסגרנו על הקאמרי בדקנו את כל הרכבים החדשים והמשומשים שאפשר לקנות בטווח המחיר הזה, בסגמנט ״המנהלים״ והגיפונים. לפי דעתי, הקאמרי מציעה את החבילה השלמה ביותר, ותמורה מצויינת למחיר. האיבזור שלה מעולה, דאשבורד נעים עם ציפוי עור, מושבי עור, שליטה נוחה מההגה, 10 כריות אוויר, מרגישה נמרצת מאוד עם 200 כס (בניגוד לגרסה היוצאת שהרגישה עגלה), תצרוכת דלק מעולה, סאנרופ, מערכת מולטימדיה-גיפיאס-בלוטוס-מצלמה, מערכת בקרת נתיב, ובטח עוד לא מעט ששכחתי.

קאמרי היברידית XLE ייבוא אישי בגרסה המפוארת ביותר ניתן לרכוש בכ-40-43 אלף דולר, על הכביש בארץ - דרך בחור שמייבא את הרכב בשבילך ודואג לכל הסידורים מא' עד ת' (הבחור הומלץ לי ע"י חברת השילוח). *עריכה: רק בשביל לסבר את האוזן, המחיר הממוצע של XLE משומשת, בת פחות משנה עם ק"מ נמוך - 23-25$ - זאת על פי חברת השילוח. LE עולה משמעותית פחות, 172K בשביל הדגם הפשוט זה ממש לא מחיר "קבוצתי". לדעתי העסקה לא משתלמת כלל. לצערי, אצלי תהליך הייבוא נמצא כרגע ב-HOLD.

נקודה שחשוב מאוד לציין - אם אתה מחפש קליאוספורט - צפוייה לך אכזבה גדולה. * יש את הקליאו של ניר במחיר מצחיק. לעניינינו: הרכב רגיש פחות מהפונטו לנוזלי קירור ושמנים שונים מזה המומלץ (ELF), אולם וודא כי הוחלף בזמן (מנוע, גיר, נוזלי קירור). האחזקה השוטפת שלו זולה מאוד, אם אתה קונה מ"אחד שיודע" ואין תיעוד מסודר אל תתבייש לברר על הנ"ל, אם יש תיעוד לטיימינג מה טוב. דע כי יש הזעה כרונית לכל הקליאוז בין המנוע לגיר, רק וודא כי לא מדובר בנזילה. כשאתה הולך לראות את הרכב שים לב לדגשים שנתתי לך. אתה מוזמן לחזור לפה ולהעלות רשמים מהרכב אחרי הבדיקה.

בבסיסו מדובר ברכב פשוט ואמין מאוד, במיוחד בגרסה הידנית. חבר קרוב רכש כזאת לפני כשנתיים - מדווח על 1:13 בנסיעה מעורבת בגוש-דן. 20K ק"מ ו-0 תקלות עד כה (סה"כ כ-225K על השעון). שני מכרים נוספים שמחזיקים באחת כזאת כבר תקופות ארוכות לא מתלוננים כלל על בעיות אמינות. וודא שלא נעשו קומבינות לאורך השנים, בדגש על החשמל. רצוי שיהיה תיעוד, או הבנה כלשהי של הבעלים כיצד טופלה ובאילו חומרים לאורך השנים. יש לה שלדה של קליאו אבל אל תצפה ליותר מדי, חורכת אספלט היא לא (וגם לא מתיימרת להיות).

האם זהו הפתרון? http://www.calcalist.co.il/real_estate/articles/0,7340,L-3604880,00.html

שמע - הגיר לא הכי חד בקלמר אבל הוא ממש לא קטסטרופה, בטח לא בשנתון של הרכבים שאתה מחפש. כל עוד אתה מבין שאתה לא רוכש מכונת נהיגה, והציפיות שלך בהתאם - אתה תהנה מהערך המוסף שיש לרכב להציע מעבר להעברת הילוכים מהירה. נכון שיש מספר מועט של רכבים ביד2, מכיוון שמראש הן נמכרו במספרים נמוכים יחסית. תזכור שאתה צריך רק VTR טובה אחת, שווה להתאפק ולהתאזר בסבלנות עד שאחת כזאת תופיע. אתה יכול לפרסם בפורום קנייה שאתה מחפש - לך תדע, אולי משם תגיע הישועה? בנוסף, שווה להכנס לפורומים דוגמאת PSI או PCR ולשאול את בעלי הרכבים על דגשים שונים ששווה לשים אליהם לב לכשבאים לרכוש את הרכב. בהצלחה, אלי.

ממש-ממש לא. כמו לפותח השרשור, גם אצלי הרצון להיות שונה מהעדר הוא ממש לא ערך שולי בבחירת הרכב. בנוסף, ממש אין צורך להוציא 200K עבור רכב ייחודי עם אחלה ערך מוסף. עם כל הכבוד למזדה - הC4VTR בחירה מצויינת, עם אחלה נוכחות ושיק צרפתי. תצרוכת הדלק שלה תהיה גבולית - קרי בערך 1:10, תלוי באופי הנסיעה שלך. חפש אחת שמורה, עם היסטוריה מוכחת ועם מינימום התעסקויות - ותקבל בהחלט אחלה תמורה למחיר. בהצלחה, אלי.

אומנם בלי תינוקת, אבל אולי זה יעזור: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=483915

נסעתי לחמישה ימים כרס-גב (שהפכו לשישה בזכות המטוס המתקלקל של ישראייר) בשנה שעברה עם החברה. היו שם שני זוגות צעירים עם ילדים קטנים שזכו ליחס VIP מצוות המלון (ולמען האמת גם מאורחי המלון שהציעו בייביסיטר להורים) - לא יודע מה הקטע של זה פרט לנסיעה פעם אחת למכרז ל"שופינג" לא יצא לנו להסתובב יותר מדי. נ.ב - מהנסיון שלי - עמישראל נוהר להכול כלול. אם תמצא מלון שמציע בעיקר חצי פנסיון הסיכוי שתפגוש נוער רועש פוחת פלאים.

פירלי הינו מותג צמיגים ידוע ואיכותי. וודא כי הצמיג יוצר באיטליה, ולא הונדס בטכנולוגיה איטלקית (ויוצר באיזור נידח כלשהו בעולם). בנוסף, בדוק את טריות הצמיגים. אלי.

ממליץ בחום (של יוני אומנם, לא אוגוסט) על ה-"לה מרקיז" ברודוס. בית המלון ממוקם במתחם המלונות החדש, ונכון לשנה שעברה - ריק לחלוטין מנוער ישראלי (שמחפש את איזורי השתייה והבילויים של מרכז רודוס). המלון נחמד מאוד, בנוי כדופלקסים, ונמצא כחצי שעה נסיעה באוטובוס ממרכז רודוס. שווה ביותר. אלי.

מילים כמו ואו! פשוט מדהים, נשמע לי קצת understatement לרכב הזה. שאפו לפורד.

הכל עדיין אקטואלי. הסט מושלם למי שמחפש להרכיב ג'נטים לימי מסלול! אלי.

הגורם העיקרי (והיחיד?) האחראי על כיוון גובה הרכב הוא הקפיץ.

ראיתי כבר דור ראשון נמכרות ב11-16, לפני יישור קו. העניין הוא שאף פעם אי אפשר לדעת בכמה זה ייגמר.

+1 לך תראה את שתי האופציות הנ"ל ותראה למי מהן אתה מתחבר יותר. אלי.

היי, ברצוני לעשות טיפול החלפת שמן מנוע וגיר ברכב. לצערי אין לי ספר רכב שמציין את סוג וצמיגות השמן הדרוש ברכב הנ"ל. במוסך המרכזי לא יודעים לתת לי תשובה חד משמעית ומדברים איתי במקטי"ם (מתגעגע לחבר'ה במחסן של קרסו - אנשים זהב!!) אודה לעזרת הפורום במציאת המידע. אלי.

ממליץ לך בחום לעבור על השרשור הבא: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=476313

בממוצע, כמה את נוסעת בשנה?

אולי זאת השעה, אבל משהו פה לא כ"כ מסתדר לי. 3000x36=108,000 שזה יותר מ20 אלף מערכה של המזדה. את בטוחה שלא התבלבלת במספרים, או שאני מפספס פה משהו?