Gavrik

אם זה בדיקה שאתה הזמנת אז אתה יכול לרכוש את הרכב. רק תחליף פילטר אוויר במנוע. הזוי שלא החליפו עד עכשיו.

גיפונים זה גם טרנד וגם משהו פרקטי, מרכב ההאצ'בק יותר פרקטי והכמה ס"מ תוספת גובה מאפשרים לרוב כניסה יותר נוחה וחגירה יותר נוחה של ילדים. בתקציב שלך אפשר למצוא קיה ספורטאז, שתהיה גם אמינה ופשוטה וגם מרווחת. אם בא לך להתפנק יש סיטרואן C4 פיקאסו, רכב טוב יותר מהספורטאז בכמה מונים. מנוע חזק הרבה יותר, נוחות עדיפה, פרקטיות מצויינת עם מרווח פנים ענק ו3 כסאות נפרדים מאחורה. אך זה רכב שדורש קצת יותר הבנה - יש אצלו כמה חיישנים וחקלים קטנים שנוטים להתקלקל אחרי 100 אלף קילומטר, כאשר המוסכים בארץ גובים אלפי שקלים על החלקים הללו, אבל בהזמנה מחו"ל הם עולים עשירית מחיר. אם יש לך מוסך טוב לצרפתיות באזור ואת הסבלנות והכוח להתעסק מידי פעם בהזמנה של חלק כזה או אחר מהאינטרנט אתה תזכה ברכב מצויין במחיר מאוד תחרותי.

ב21 אלף קילומטר יש בהיסתוריית טיפולים, החלפת פנס ותיקון פגוש = תאונה. מכון הבדיקה היה אמור לעלות על זה לפי תהליך הייצור של הפנס. האם אתה הזמנת את הבדיקה או שזאת בדיקה שמישהו אחר עשה והציגו לך?

דווקא אם הוא מכוון לסקודה ראפיד יש סיכוי למצוא רכב עם מנוע EA211 ולא עם הEA111. מנוע הEA211 (החדש) הרבה יותר אמין ופחות בעייתי מEA111 (הישן) לכן עדיף לחפש סקודה ראפיד. אפשר לזהות אם זה המנוע החדש לפי הכ"ס ברישיון, במנוע 1.4 EA111 יהיה רשום 122 כ"ס ברישיון כאשר בEA211 יהיה רשום 125 כ"ס.

בהיסתוריית טיפולים יש תיקון של מפעיל מצמד. כמו כן רואים בהיסתוריית טיפולים גם תיקון של תאונה והחלפת פנסים.

לא הבנתי, לא החליפו לרכב מסנן אוויר במשך כל החיים? הבדיקה כנראה לא שווה כלום... האי נקייה מידי לרכב בן 7 עם 100 אלף קילומטר ועבר של פתיחת גיר ותעונה.

פלנטרי זה בתרגום לשפה עממית אוטומט רגיל. 6 זה מספר ההילוכים. החסרון של גיר פלנטרי ביחס לגיר רובוטי דו מצמדי הוא בעיקר המהירות וחסכון בדלק. אך מצד שני ההיתרון של רוב הגירים הפלנטריים הוא אופי פעולה חלק ואמינות טובה.

מפעם לפעם יוצא לי שונה אבל עדיין משתפר כל פעם. מעניין למה אפשר להגיע עם עבודה נכונה, גם עם מצרכים בסיסיים. קמח רמי לוי, יחס מים קמח של 1 ל0.75 בערך, תנור בסיסי של 250 מעלות, שמרים יבשים רגילים וירקות טריים. הכי הצלחה זה הקצוות, בת הזוג שלי בדר"כ לא אוכלת את הקשה אבל עכשיו יצא שהקשה קריספי בחוץ ורך ומסטיקי מבפנים אז היא מסיימת הכל.

בגדול יש לך רכבים קטנים יותר עם נפח מנוע 1400 שלא ירגישו "נחנקים" בגלל שהם קלים יותר. לשימושים שלך הייתי ממליץ לחפש סופרמיני, אתם לא צריכים רכב גדול ל1-2 אנשים ותוכלו למצוא רכב יותר חדש וחסכוני בתקציב של 20 אלף ש"ח. הייתי ממליץ לבצע נסיעת מבחן על אופל קורסה 1400 אוטומט ופורד פיאסטה 1400 אוטומט, שניהם דגמים אמינים וטובים ויתאימו לדרישות שלך, בתקציב של 20 אלף תוכל למצוא קורסה משנת 2014-2015 עם +-100 אלף קילומטר. מפורד פוקוס הייתי ממליץ להתרחק בגלל גיר בעייתי שגורם המון צרות ויקר לתיקון, טויוטה גם לא הייתי ממליץ לחפש בתקציב של 20 אלף שקל הרוב המוחלט יהיו רכבים ישנים מאוד ובלויים מה שכנראה יגרור הוצאות תחזוקה. אם אחרי נסיעת המבחן תראה שהקורסה והפיאטה לא מתאימות לך ושאתה מעדיף באמת רכב 1600, אז הייתי ממליץ לבחון רנו פלואנס 1600 אחרי מתיחת הפנים, ופיג'ו 301 אחרי 2015. רכבים בסיסיים אמינים וזולים לאחזקה.

כל 10k, למרות שנוסע בעיקר בין עירוני עם שיוט על 100. נכנסתי קצת לקרוא על סקירות ומבחני מעבדה של שמנים, רוב שמני המנוע המודניים מאבדים מהתכונות שלהם בצורה משמעותית אחרי 7500 ק"מ. אחרי 10 אלף קילומטרים כבר קשה לקרוא לזה שמן מנוע.

למה אתה מעול דווקא על רכב עם מנוע 1600? מה עוד הדרישות מהרכב? כמה אנשים יסעו בו בדר"כ? מה אופי ומרחק הנסיעות?

למיטב ידיעתי טיגואן זה ג'יפון קטן שהוא המקביל לקאמיק וארונה. התכוונת אולי לטוארג?

את המתחרה שלה מבית טויוטה, ספייס ורסו.

35 אלף לסיוויק 2010 זה מוגזם לגמרי. עדיף חפש פיאט טיפו 1.6 אוטומט, רכב אמין ופשוט ב35 אלף אפשר למצוא אחת משנת 2017

צריך להתייחס לכל מקרה לגופול 301 יש מנוע אטמוספרי וותיק ובסיסי מדגם TU5 שלא צריך שמן בשום תקן מיוחד או הבנה/הכרה מיוחדת של המנוע ושל רכיבים אחרים. בגלל זה אין צורך במוסכים עם הבנה מיוחד או בשמנים עם תקן, אתה יכול להיכנס עם הרכב הנ"ל לכל מוסך כללי ולשפוך בפנים כל שמן מנוע בצמיגות הנכונה.

סיטרואן סי-רליזה סה"כ רכב אמין, הרכיב העדין היחיד ברכב הוא הגיר מצד שני זה גיר וותיק ורוב המוסכים שמתעסקים איתו יודעים לתקן אותו בזול, למשל תיקון נפוץ יחסית הוא החלפת שסטום שעלותו 700 ש"ח .גם כן למען אריכות חיי הגיר מומלץ מאוד לבצע רענון שמן גיר כל 2-3 טיפולים אפשר למצוא רכב חסר בעיות ב25 ועוד איך, במיוחד אם מתמקדים ברכבים לא מבוקשים. אני למשל בזמנו קניתי פיגו 208 בת 4 עם +-70 אלף קילומטר ב26 ומכרתי אותה אחרי 3 שנים עם 100 אלף קילומטר ב23. כאשר גם בקניה וגם במכירה הרכב היה תקין לגמריי. (התקלה היחידה שחוויתי היא דליפה מצינורית מזגן שהחלפה שלה עלתה 700 שקל) ההמלצה שלי דווקא הפוכה, אם אתה מחפש רכב בתקציב נמוך כדאי לשקול רכב לא יפני/קוריאני בגלל שרכב יפני/קוריאני יהיה מבוקש יותר ולכן באותו תקציב הוא יהיה ישן יותר ובלוי יותר ולרוב פחות אמין. למשל במקרה הנ"ל ב25 אלף שקל פותח השרשור יכול למצוא פיג'ו 301 באזור שנת 2016 עם 50-70 אלף קילומטר או קורסה 2015 עם 100 אלף קילומטר. רכבים אמינים ובסיסים שלא יצתרכו שום הוצאות מלבד טיפולים שותפים. מצד שני אם הוא יחפש מאזדה 2 או 3 הוא יצרך להתפשר על רכב שנת 2008 לפחות עם 150 אלף קילומטרים +, עם כל הכבוד שום מאזדה בת 14 עם 150 אלף קילומטר לא תהיה אמינה כמו פיג'ו 301 בת 6 עם 50-70 אלף קילומטר. כל הסגידה לרכבים יפניים/קוריאניים בארץ היא דיי מוגזמת. למשל אין שום הצדקה לשלם 25 אלף שקל על מאזדה 3 2008 כאשר אתה יכול לקנות את אותו הרכב בדמות פורד פוקוס דור 2 (פוקוס ומאזדה 3 זה כמעט אותו הרכב הם בנויים על אותה פלטפורמה עם אותו גיר וכו...) ב8 אלף שקל.

הצרפתיות שהוצעו אלו רכבים פשוטים ואמינים שמבוססים על מכלולים מאוד ישנים ובסיסיים שעברו כבר את מבחן הזמן, לכן אלו לא רכבים שידרשו צומת לב יתרה. הדבר היחיד שיכול להיות בעייתי זה גיר הAL4 אבל בגרסאות מסויימות אתה תוכל למצוא את ה301 עם גיר שישה הילוכים מדגם TF80SC מתוצרת אייסין (טויוטה) שהוא אמין, עמיד חסכוני ונעים יותר לנסיעה מAL4 הצרפתי. מה שכן מדובר ברכבים ספרטניים, בסיסיים, לא חסכוניים בדלק ועם בטיחות לא טובה (3 כוכבים במבחן 2014) עם היתרון של גודל גדול ופרקטיות למשפחות. לכן במקרה שלך הייתי מעדיף את האופל קורסה, רכב קטן וחסכוני יותר.

המחיר שהוצע לך נשמע טוב במיוחד במצב של היום. רק עם המנוע הזה כך בחשבון ששנה זה לא מספיק זמן ויש מספר מקרים בהם בטווח של שנה-שנתיים מאז החלפת הרצועה התגלתה צריכת שמן חריגה, לקחת רכב שעבר החלפת רצועה לפני שנה זה עדיין סיכון.

האם הרצועה הוחלפה בריקול? אם לא אז להמשיך הלאה

אבל אטראז' וספייס סטאר זה אותו הרכב 😂

אם אתה מסתכל על הספייס אתה יכול גם להסתכל על אחותה התאומה - אטראז. זה אותו הרכב כמו ספייס רק לדעתי הוא מאובזר יותר ועם תא מטען סדאן.

למה אתה חושב שלא מתייחסים אליך ברצינות או בבוז?

לרוב באספקטים שציינת, כן.

זה מה שדיברתי עליו. למשהו חשבתי שזה היה בפייסבוק

יונדאי האופציה הכדיפה בין השתיים אבל הייתי מציע עוד אופציה: הרכב המשפחתי הכי אמין שתוכל למצוא בתקציבך זה פיג'ו 301 1.6 אחרי 2015 עם גיר 6 הילוכים.