Keyser

עלילות דואר ישראל, סיבוב 3: ישנו אתר שאני כותב עבורו ביקורות על קיטים של דגמים. מדי פעם הם שולחים אלי קיט כזה, אני מרכיב אותו וכו' וכותב ביקורת. היום הסתבר לי שנשלח אלי קיט מתישהו בינואר וב16 לחודש הוכרז כ"לא נדרש" ונשלח חזרה לשולח. מיותר לציין, שלא קיבלתי SMS או ספח! GEORGE IS GETTING UPSET!

מה קורה אם מתעלמים מדבר כזה? הם בכלל יכולים לפעול כאן בעניינים כאלו?

המצב בדואר ארה״ב (מבחינת תנאים וקיצוצים) גרוע *הרבה* יותר עבור העובדים ועדיין - הם איכשהו מצליחים לסרוק חבילות ולהביא אותן ליעדן. כל פעם שהאזרח מקבל שירות מחורבן, זו אף פעם לא אשמת נותן השירות; תמיד יש מישהו אחר להאשים. איכשהו מצפים מאיתנו כל פעם לקבל בהבנה את הדברים הללו (בקריצת עין), כי אפשר לנתב את האשמה ולחזור אחורה עד ימי האדם הקדמון והחטא הראשון. שוטרים לא מגיעים אליך ואתה מוצא את עצמך מדמם למוות על מדרכה? אל תאשים את השוטרים, תאשים את המפכ״ל. לא, רגע! תאשים את שר הפנים. לא, רגע! תאשים את מי שבנה את המדרכה. לא, רגע! תאשים את המנדט הבריטי. לא, רגע! תאשים את ממציא הסכין. לא, רגע! תאשים את זה שהיה הראשון ליצור כלי חיתוך מאבן! והיכן כלי החיתוך הזה נמצא? במוזיאון הטבע בארה״ב - כן, המוזיאון אשם!!!1111אחדאחדאחד!!! מצאנו את האשם האמיתי! לא השוטרים, לא הפושעים אלא המוזיאון!

לא יודע, ולא הייתי נכנס לקק״ל עם ליאון - יש הרבה שבילים שמתחילים יפה עד שמגיעים לירידה/עליה חזקה מאוד.

הפתרון היחידי הוא להתחיל לצוד עובדי דואר, למרוח בזפת, לגלגל בנוצות ולשלוח ליעד רנדומלי בארץ. וגם: דוור יקר, I don't know who you are but im going to find you, and I'm going to kill you

מייצרים כי זה מה שאנשים רוצים לקנות. ל4*4 יש גם יתרונות על אספלט ולא רק בשטח. בנוסף, יש אנשים שאוהבים להתרסק על סלעים, יש כאלה שאוהבים לאכול בוץ ויש כאלה שנהנים משבילי קק״ל - ובשבילם מיועד רכב כזה.

זה כי היא פשוט הייתה משעשעת, היית יכול להחליף את הרכב המוצג בסוזוקי אלטו והיה לה אותו אפקט.

אי אפשר

ומה נכנס לך לראש מהפרסומת הזו חוץ ממעקב gps? פשוט כלום. שלוש שניות מאוחר יותר, אתה שוכח שבכלל מדובר בג׳נסיס. עשר שניות מאוחר יותר אתה שוכח שזו פרסומת של היונדאי.

הפרסומות של היונדאי מטופשות. מסתכמות בפיצ׳ר מאוד ספציפי ברכב וכנראה כזה שיש גם לייצרנים אחרים. גם של הונדה מטופשת במידה דומה, אלא ששם (לפי הפרסומת) זה דבר יחודי. הפרסומת של מזדה נהדרת ושל אודי לא רחוקה ממנה.

זה מה שהם רוצים שתחשוב. בתכלס הסטיג הוא אמא של ג׳יימס מאי

לא התחלנו כמדינת הלכה וגם לא נגיע לשם (לא צריך להבהל מכל מה שגברת קסטנר כותבת). בסך הכל צריך להבין שמאחורינו מסורת ארוכה, שחלק ממנה היה הרצון להחזיק דווקא בסממנים אלו למרות קשיים חיצונים (למשל בזמן הכיבוש ההלניסטי). אלו דברים שאנשים מתו עבורם וחלמו במשך שנים לזכות ולהגיע לזמן שבו השבת שלהם היא שבת ואין איזשהו פריץ שמחכה להתפרץ בדלת. בגלל זה אני אומר שצריך לשמר סממנים יהודיים של המדינה - ומדינה יהודית לא עובדת בשבת. אתה רוצה לנסוע לים? תהנה. אף איד לא נכנס לך לווריד ואומר ״טוב, מעכשיו גם תלבש ציצית ותחבוש כיפה״ - זה כבר עניינך הפרטי (כמו לאכול לא כשר בבית, למשל). הרעיון הוא שאנחנו שומרים על המרחב כיהודי גם מהסיבות הללו וגם מסיבות פרקטיות יותר - מגיע לעובד יום חופש, וזה מסתדר עם יום שבת; זה פוגע בתחרות הוגנת שאחד פותח והשני לא וכו׳ וכו׳. מי שרוצה זמן איכות אמיתי עם המשפחה שלו ישיג כזה (מה בין ללכת לקניון שאפשר לעשות בכל יום, לבילוי עם המשפחה? י אפשר להתעלם ולומר שכל זה לא משנה ושזו סתם כפיה ללא מחשבה, אבל מצד שני כדאי לראות את תהליך החשיבה של הצד האחר. מי דוחף את המהלכים הללו? מה עומד מאחוריו? לא תמיד הדברים הללו שנראים כטובת הציבור הם באמת לטובת הציבור. במקרה הזה, ע״מ לשמר את המסורת שלנו כעם וכלאום אנחנו צריכים לבצע משהו שנראה - על פניו - כפגיעה בציבור אך בפועל אינו כך.

6 מנחים? טוב, אפשר לומר ביי-ביי לאתגרים כמו בניית רחפת מואן של פורד...

אתה צודק, בדעה שלי בעניין הספציפי הזה יש המון כפיה. זאת משום שאני חושב שאנחנו צריכים לשמר סממנים יהודיים *לפחות* בציבור, וזה כולל בין היתר איסור על מסחר בשבת. ולא חייבים ללכת לקניות דווקא בשבת. הרי רוצים זמן איכות עם הילדים לא? הנה, קחו את האוטו וסעו לראות את הפריחה בדרום. סעו לים, אף אחד לא תופס אתכם. מצד שני, כן הייתי מחפש פתרון לתחבורה ציבורית בשבת. מבלי לסתור את העיקרון הקודם, כמובן. משהו כמו רכבות עירוניות עם מצב ״טייס אוטומטי״ שמקבלות מיידית זכות-קדימה, עם הכרזה על תחנות מראש. אפשר גם לפתוח חמ״ל חירום עם גוי של שבת, ונסיעה בחינם. זה נראה כאילו אני סותר את עצמי, אבל להתעלם מכך שאנשים שותים בשבת ואחר כך עולים על ההגה, זו עצימת עין, ובמקרה זה הפעלת תח״צ בשבת גוברת. נכון, כי כאן זה לא כל העולם. ובעניין אותו פסק הלכה - זה ממילא לא רלוונטי אליך, אז מה אכפת לך? שיוציאו גם פסק הלכה שמחייב חבישת סיר על הראש בין 2 ל-4. נ.ב: לא אכפת לי ממש מה הרפורמים בארה״ב חושבים. זה לא כאילו הם עזרו לנו במיוחד ב8 שנים האחרונות, כן? בכלל, תקרא על התפתחות התנועה הרפורמית, תגלה שאין מאחוריה שום דבר מלבד הרצון להיות ״ככל הגויים״ מעורב עם גזענות (אבל זה כבר סיפור אחר). בכל מקרה, כמו שאמרת - הם הרוב בארה״ב, לא כאן.

טופ גיר אוסטרליה דווקא תוכנית טובה. הגרסא האמריקאית עלובה

לדגם שהם מביאים, ׳רבע מליון׳ (או 250,000) זה מחיר לא רע בכלל.

עבר זמן עריכה: כן, כי החישוב לא נכון. הגרסא שהם מביאים היא lt1, ביחד עם האופציות המפורסמות - מנוע 3.6, אוטומט, מערכת 8״ (כניסה ללא מפתח באה סטנדרט) מביאים אותך ל30400~ (מחיר לצרכן) שהם 240,000 ש״ח. לא התייחסתי לרמקולים, כי אין אופציה של 9 רמקולים באתר שברולט.

טעות.

עלילות דואר ישראל, סיפור בהמשכים: בינואר הזמנתי אנטנה לרכב. לא משהו מתוחכם, סה״כ מוט מתכת עם הברגה. דואר ארה״ב דאג לעדכן אותי על כל תזוזה של החבילה (עם מעקב, כמובן); מפלורידה לניו-יורק, מניו-יורק לתל אביב. ב26 בינואר החבילה נחתה בבן גוריון ויצאה במהלך היום. מאז אין עדכונים. בדקתי באתר הדואר - כל מה שמופיע שם זה תאריך השליחה. התקשרתי היום למודיעין דואר - אמרו לי שהם לא יכולים לראות את פרטי החבילה ושאתקשר למוקד דואר שליחים (נתנו לי את המספר). התקשרתי לדואר שליחים - אמרו לי שהם לא יכולים לראות את פרטי החבילה ושאתקשר למוקד חבילות בינלאומי. התקשרתי למוקד חבילות בינלאומי - אמרו לי שהם לא יכולים לראות את פרטי החבילה ושאתקשר למודיעין. התקשרתי (שוב) למודיעין - אמרו לי להתקשר למוקד דואר שליחים... בשלב זה הבנתי שאני בלולאה אין-סופית ופניתי לנציג בפייסבוק. הנציג מסר לי את מה שכבר ידעתי (שהחבילה נשלחה מארה״ב), וכשכתבתי לו את זה נעניתי בתשובה ״אנחנו יכולים לראות רק מה שמופיע באתר״ ו-״החבילה עוד לא הגיעה לארץ״. כשהעתקתי את השורה הרלוונטית מאתר דואר ארה״ב שמראה בבירור שהחבילה נחתה ב26 ויצאה מהמיון בשעה 6:21 (הם יודעים את השעה, לעזאזל!), נאמר לי שבאתר כתוב שהחבילה לא הגיעה ומבחינתם זה הסטטוס שלה. יצאתי לגינה ובשקט תליתי את עצמי על עץ. איך יתכן שמאפשרים לחברה כל כך לא יעילה וכושלת להתקיים אני לא מאמין שאני כותב את זה, אבל אני מעדיף שילאימו את הדואר ונחזור למצב הקודם שסניף היה פתוח 4 שעות בשבוע.

לפי דבריך (בעניין התחממות הגיר) נראה כי ראסטה הם הבחירה העדיפה. מדוע לא לבצע את ההתקנה באספיר/ראסטה?

התמחור של הרכב הזה באמת מכעיס אותי, כי זה מונופול שמנצל את הכוח שלו עד תום, ואחר כך מסובב לך את הסכין בגב. עד שסוף סוף מגיעה לפה מכונית שרירים, היא נופלת על יבואן מחורבן.

פשוט עצוב. בכל צורה שלא מסתכלים, מחיר הקאמרו גבוה בצורה מוגזמת (אפילו בהשוואה לgt86). בחישוב מהיר, היבואן מוסיף כ100,000 ש״ח על מחיר הרכב. הקאמרו שהם מביאים היא הדגם הזול ביותר שיש...

מה עם הsuv הגדולים של שברולט (טאהו וסבארבן), יש כוונה להתחיל יבוא שלהם?

​תגובתי בוורוד מעיק

מעולה. אני מקווה שהאכיפה תהפוך לדרקונית יותר, משהו סטייל קנס בשווי הפדיון השבועי כולל כל החזרי המס שהעסק זכאי להם במהלך אותו שבוע. למה? כי: 1) בכל מקום יש יום חופש, אצלנו זה בשבת ולא בראשון. יכל באותה מידה להיות ביום רביעי. 2) כשעסק א פותח בשבת, גם עסק ב יאלץ לפתוח או לספוג הפסדים (כי לקוחות יתרגלו להגיע דווקא ל-א) ובמקרה זה שיוויון התחרות גובר על הזכות לפתוח בשבת. 3) כל הבכיינים שמייללים על כך ש״שבת זה הזמן היחיד שיש לסרט/קניון/ילדים״ מקשקשים בשכל, כאילו במהלך השבוע אין זמן לדברים הללו וכאילו הם באמת ישקיעו 3 שניות בילדים שלהם או יעבירו 16 שעות במשתלה. 4) סוג של המשך סעיף 3, זה בסה״כ עוד ניסיון לקעקע את הלאומיות היהודית ע״י מתקפה על המסורת, שמנסים למכור לנו במסווה של ״חופש״. אלו לא מילים גסות ובעוד שבכל העולם ערכים כאלו מקובלים, כאן הם תחת מתקפה. 5) לא הייתי סומך על שום דבר שהנכדה של קסטנר מקדמת.