nahum123

תראה. בלי תגובות חריפות. אתה פשוט צריך לתאר בראש תשריט של מה שיכול היה לקרות ולהבין שאתה לא צריך חברי פורום בשביל לנער את עצמך ולהבין מה יכולת לגרום. הרי כולנו יודעים, אור אדום זה לא פחחות וצבע וזהו, אלא זה הרוגים ופצועים מאוד קשה. ככל שהנקודה תהיה ברורה יותר כך זה יותר טוב, ולכן אני לא יודע כמה כדאי לחסוך. אמנם יש לנו על הכביש פושעים אמיתיים שעוברים באדום כמנהג, ואפילו אתמול כמעט מישהו הרג אותי כשנסעתי בכביש עם נתיב נסיעה לכל כיוון ללא הפרדה, ורכב מהנתיב הנגדי החליט לעקוף ודהר עליי והוריד אותי לשוליים. אז אנחנו מתייחסים אליך לא כאל אחד כזה שהוא רוצח בפוטנציה ומצבו די אבוד, אלא כאל נהג נורמטיבי שמתכוון רק להשתפר. אמנם חוקי התנועה הם לא מסובכים משהו, אבל אני בהחלט זוכר את עצמי כנהג מתחיל וצריך להתרגל לרעיון של לפתוח עיניים גדולות כל זמן שאתה על ההגה. בהתחלה זה מעיק, ואחר כך אתה מתרגל להסתכל. כשאתה, בתור נהג חדש, נוסע במקומות שלא נסעת בהם קודם, הכוונה שקודם נסעת בעיקר בתוך העיר שלך לצורך הטסט, אתה רואה דברים שונים ומשונים, דברים שפשוט לא יוצא לך להתנסות בהם במהלך לימוד הנהיגה. למה אני אומר את זה? כי הרבה פעמים יש הרבה רמזורים ואתה צריך לבחור גם את הנתיב המתאים, וגם את הרמזור בשבילך, ולעשות זאת מיד, וזה קורה כשהתנועה היא לא פשוטה ויש מקומות כאלה. תבדוק למה בכל זאת קרה שלא שמת לב לאותו רמזור. לא לשים לב למשהו בכביש זה רע, כי זה יכול להיות כל דבר אחר. מכאן אולי כדאי קצת להתנסות יותר ולא לבצע נסיעות ארוכות לבד ולהפגין בטחון כאשר בפועל אין ידע והבנה של השטח ב-100%. היות ואתה נהג חדש, ואתה אומר שצולמת ברמזור אור אדום, די סביר שתיאלץ לגשת מחדש לתאוריה לכל הפחות, ויכול להיות גם שטסט. זה לא אמור להפריע לך להמשיך לפתח את כישורי הנהיגה וקריאת השטח.

אני שמח שיש עוד אנשים שקצת מבינים משהו ולא מברברים באוויר כמו NVIDIA שכנראה לא כל כך יודע חוקי תנועה לפי הדיבור שלו ו/או בחיים לא היה על הכביש. אם כבר הוא יודע חוקים, אולי הוא יודע שבאדום עוצרים ובירוק נוסעים, אני רוצה לקוות לפחות... אתה הצגת פה דוגמאות יפות שממחישות את הנקודה, אבל יש עוד דוגמאות שמאפיינות אפילו נהגים רגילים: כמה מהנהגים פונים נכון מדו סטרי לחד סטרי, מחד סטרי לדו סטרי וכו' וכו'. כמה מהנהגים מקפידים לעצור בדיוק על קווי העצירה, כשמדובר בתמרור עצור, או רמזור. כמה מהנהגים מקפידים לעצור עצירה מוחלטת (מצב עמידה) בתמרור עצור??! כמה מהנהגים מקפידים היטב על שמירה על נתיב נסיעה, צמוד מספיק לקו הצהוב, רחוק מפס ההפרדה. כמה מהנהגים שומרים על מרחק סביר מהמדרכה בנסיעתם. כמה נהגים שומרים על נתיב נסיעה בכיכר, נכנסים ויוצאים מכיכר בנתיב הנכון. כמה מהנהגים שומרים מרחק שהם יכולים לראות את גלגלי הרכב הקדמי כשהם עוצרים ברמזור???! לספור אותם!!! טסט זה עניין של אימון, וצריך לתת למורה הנהיגה את הקרדיט על הדברים האלה שהוא עוסק בהם ביומיום ושזו העבודה שלו. נהג שרגיל לבצע עבירות כל שניה וכל דקה שהוא על הכביש (וציינתי לעיל רשימה של עבירות "קלות"), הוא נהג שקשה יהיה לו לעבור טסט, אפילו יותר קשה ממישהו שרק עכשיו מתחיל ללמוד נהיגה. אז לשלוח מישהו שיש לו רישיון 5,10 או 20 שנה כדי שיגיד שההיא נוהגת בסדר, ולפי זה לצעוק על המורה ולהגיד שיגיש כבר לטסט, זה קצת יומרני קודם כל, וזה בדיוק לעזור לאותה ההיא להיכשל בטסט ולא לעבור אותו.

את מי שאלת.

ושוב, לנהג היומיומי אין מושג (!!!) מהם הסטנדרטים של טסט והדרישות בעוד שהמורה מתעסק עם זה יומיום, וכי 95% מהנהגים היומיומיים ייכשלו בטסט אם יעשו אותו היום.

למה כולם בטוחים שהגיס יודע מה הסטנדרטים והדרישות של טסט ? 95% מהנהגים על הכביש היו נכשלים בטסט, חתום ובדוק..

נרגעתי כי אצלי זה בא עם H, ושמתי V כי זה מה שהיה בפנצ'ריה... תודה.

גם אין לי ניסיון במקרה הזה, אבל בבחינת הכתוב כמו שהוא, כל הנהגים אמורים לשאת רישיון בריטי מלא.

היי. יש לי שאלה לגבי השורה האחרונה שלך, מה זאת אומרת חייבים להיצמד לקוד מהירות מקורי? בכל רכב? אי אפשר קוד מהירות גבוה יותר?!

זה בסדר, אם היה שם שוטר באותו רגע, סביר להניח שהיה עושה את עצמו לא שם לב וממשיך לנגוס בלאפה עם החומוס.

מספיק עם השטויות האלה. כל עוד לא יהיו לך נהגים נורמליים, שום אמצעים פיזיים/טכנולוגיים לא יעזרו.

מתי יעשו את זה כבר?

את השאלה הראשונה לא הבנתי. לגבי השאלה השניה, על פניו נראה כי אם הנתיב שאתה עומד להיכנס אליו פנוי, אז מותר, אבל אני לא עושה את זה וממליץ לא לעשות את זה. הנהג בכביש שאליו אתה משתלב עלול להילחץ, כי הוא לא יכול לדעת מה בכוונתך לעשות. עדיף לתת לו לעבור בשקט. דבר שני, בדרך כלל הכבישים האלה לא כאלה רחבים, ויהיה לך קשה לפנות, מבלי להיכנס מעט גם לנתיב השמאלי, הלא-פנוי.

יש לי בעיה אחת עם הסיפור הזה- שלא מדובר בנהג אחד או שניים שעושים זאת, אולי אפילו רוב... הרי בדרך כלל כשאני נותן זכות קדימה, רכב כלשהו מאחורי אם קיים צופר, בלי לחכות יותר מדי...

כן, אבל באיזשהו שלב צריך להתייאש. אם אתה נתקל ברכב אחד ממש איטי ועקפת אתה בסדר. אם אתה מוצא את עצמך עוקף, עוקף ועוד פעם עוקף, אתה לא בסדר.

תהיה אתה בעצמך בימין. אנשים לא רוצים להבין את הקסם בלנסוע פשוט בלי דרמות.

הטעות שלך שבמקום לנסוע בשקט התחלת לעקוף, לעקוף ועוד פעם לעקוף.. וזה מה שהנהג הישראלי האידיוט עושה בקביעות במקום פשוט לנסוע.. כל כך קשה פשוט לנסוע רגיל וזהו?

אילו זה היה קורה, סביר להניח שהיינו יודעים. מי שלא למד על ידני שלא ירוץ כל כך לנהוג על זה גם אם התקנה תיכנס לתוקף. צריך קודם קצת עבודה.

שתי מכוניות לא יעברו ? לא נשמע לי כל כך חמור, אפילו נשמע בטוח. הרבה פעמים אני רואה מחליקים לתוך הצומת בכתום, ובאדום (הרי זה אחד אחרי השני, בעיתוי לא רחוק) - מה טוב בזה? אני אישית משתדל לא להתשהות מעבר לסביר אבל אני בטח לא אצפור מיד למי שמשתהה מעט כי הוא בדרך כלל שם לב (אל תשכח שמי שמקדמך יש לו יותר מידע על מה שקורה מקדימה, להבדיל ממך, אז הנה לך עוד סיבה לא לדחוק בו), וגם אתה יודע מה ? זכותי וזה שיקול הדעת שלי בתור נהג לבחור מתי נראה לי בטוח לצאת ומי שרוצה להכתיב לי לבריאות, פשוט אחרי כמה פעמים הבנתי ת'עסק והפסקתי להתייחס. אני לא אוהב לצאת על עיוור ומחפש את הבטוח, ולא את ההזדמנות לעבור גם על חשבון תאונה.

נשמע כמו מקרה חריג של בן אדם שבוחר במכוון להתעלם דווקא ממה שנמצא מול העיניים שלו.

לצערי הנהג הצופר לא ממתין לנהג האחר כדי להבין מה בכוונתו לעשות. הוא צופר אוטומטית עם האור הכתום... קורה לי שאני עומד מאחורי רכב, נדלק כבר ירוק, עברה מאית שניה והוא עוד לא התחיל לנסוע. עוברת שניה, ופתאום הוא מתחיל ונוסע, אז למה היה צריך לצפור? אני גם מוכן לעמוד עוד קצת ברמזור אם צריך, לא יקרה כלום.

כן, אבל מישהו צריך לעשות את זה, לא? כלומר, בינתיים אף אחד לא מחנך ולא גורם לנהג אחר לא לצפור. צפירה מיועדת להתריע בפני סכנה ולא לכל מטרה אחרת. צפירה מושכת תשומת לב, ולמשוך תשומת לב של נהגים כשאין בה צורך, זה יצירת סיכון מיותר. אולי יתחילו לקנוס כל נהג שצופר ללא הצדקה סוף סוף?

איך הוא יכול להאיץ מאחוריך בזמן שאתה מאט? כמובן בהנחה שאין לו כוונה ספציפית להתנגש בך.. בדרך כלל עוקפים, ומאיצים.

לצערי עניין הצפירות כבר נכנס בהרבה אנשים מתוך הרגל.. ספק אם חושבים עליו אפילו..

למה חיללו את ישבנך? אם אתה לא בולם בבום ולא נותן גז, אלא ממתן לאט לאט את הנסיעה שלך, הטמבלים או שמיד יעקפו אותך או שבלית ברירה יאטו איתך. אף אחד, הכי טמבל בעולם, לא רוצה להיכניס בך בכוונה וכל עוד אתה לא תהיה פתאומי, נראה לי שזה בסדר.

מחזק את הדברים. זה הדבר שדווקא שכחתי לציין בתגובה שלי.