SuperBamba

דרך כביש שש ליקנעם ומשם לצומת גולני או דרך כביש החוף לואדי מילק דרך יקנעם ולצומת גולני. אני אישית מתעב את הדרך השניה (שהיא ואדי ערה, דרך עפולה..)

עפ״י הפרסומים כאן ובכלל הגיר האוטומטי של פג׳ו לא מומלץ (al4)

מצד שני להלוואה פשוטה מהבנק יש את היתרון הבולט של תשלום חודשי מהשקל הראשון ועד האחרון בלי כל מיני מקדמות ותשלומים סופיים של אי אלו סכומים שיכולים להיות כבדים מאוד. או שאולי יש לחברות המכירה תשובה גם לזה?

סקודה אוקטביה גם יכולה להתאים לצרכיך. שווה לבדוק

מצד שני יש רוכבים שמנסים להדחף לכוכים הכי קטנים, חורים שאדם לא ירגיש בנוח להכנס אליהם בעצמו. למשל כשאתה מנסה להשתלב לנתיב שהוא לא שלך בכביש עמוס ופתאום איזה כבוד רוכב אחר עם הקטנוע שלו מנסה להדחף למרווח שילדה בת 4 הייתה חושבת פעמיים לפני שהיא מנסה ולהפריע להשתלבות וכשהוא מבין שלא יתנו לו הוא עוד מוסיף בחוצפתו שימוש בצופר. סליחה אדון רוכב אבל לא כל הכוכים בין המכוניות מסומנים כשביל לקטנועים. החבר׳ה האלה צריכים להבין שאם כל הכביש ממתין גם הם כנראה ייתקלו בהמתנה בין התמרונים שלהם

אתה גר בעיר גדולה ונוחה אך מה לעשות שלא כל ישראל ירושלים? סיפור ברשותך - אני משרת בבסיס נידח ברמת הגולן ועל מנת להגיע ליישוב הקרוב אני צריך לקחת קו אוטובוס שלו שעות מסודרות ושנונג להופיע באופן קבוע בבוקר באיחור של בין עשר לעשרים דקות. עד כאן סביר (במונחי מדינת ישראל) סוף שבוע אחד הקצתי משנתי, לבשתי מדי א׳ וניגשתי לחכות את חצי השעה מהזמן שכתוב בלו״ז חברת ״רמה (מאז הרפורמה בחברות התחבורה הציבורית אגד ברחה והפקירה את תושבי רמת הגולן לחסדי החברת האיומה הזאת). והנה האיחור האופנתי של קו 13 מתארך ומתארך ובתום שעה ומשהו של המתנה התקשרתי לברר מה קורה. ענתה לי מרכנית, הודיעה לי ״אה כן, הקו בוטל״ ולאחר דין ודברים גם ״זה מה יש״. סיפור נוסף בקצרה. אני ממתין לקו מחצור הגלילית שייקח אותי לתל אביב. במשך שעה וחצי המתנתי, כל האוטובוסים בקו הנסיעה הזה הגיעו מלאים מקריית שמונה אפילו בלי מקום לעמידה ובאגד סרבו לתגבר את הקווים. עושה רושם שהייתי צריך לבוא לשרת בירושלים.

תגובת היום.

אם כבר עדיף להשקיע את כספי הדוחות ברעיון פתטי, הזוי ובלתי מתקבל על הדעת במדינה כמו שלנו כמו למשל השקעה בתשתיות הכבישים לנוחות ובטיחות אלו שכן נהגו כחוק. כדי שאכן ירגישו שקיבלו פרס. אולי אפשר להתחיל מכל הבורות שנפערו בכבישים והוכיחו לנו את איכותם של כבישי ישראל ואת כל הטוב שבשיטת המכרזים של המדינה

לא אמורה להיות בעיה ברגע שיש חוזה, לא משנה באיזה דיו הוא נכתב. מעבר לזה יש חברות שמציעות רכב שנמצא במגרש אחר שלהם. לדוגמא הרכב של ההורים שלי. הוא הוצע להם בסוכנות שלמה סיקסט בתל אביב ושהה בנתניה. כמובן שבמקרה שלנו הם החליטו להרחיק לנתניה כדי לראות את הרכב. אם יאפשרו לך סע לבאר שבע ותראה את הרכב שם

עוד לא החלטתי איזה הגה יפה יותר. אני זוכר שראיתי לראשונה את היטי בפולין בסוף 2009 טיפה יותר מחצי שנה לפני שהיא הגיעה לארץ (או שלקח לה יותר ופשוט לא זכור לי נכון) והתפעלתי מהרכב הזר הזה. תהנה ותתחדש

לי יש הרגל בטיחותי מתוך שעשוע לחפש את הטיפש התורן שיסע באדום מלא. עצם השעשוע הזה פיתחה לי הרגל בטיחותי. יש אנשים שזה קורה להם מכל מיני סיבות. אם הם עוצרים ונכנסים להלם זה כנראה סימן שהם לא יכולים להסביר מה קרה להם. הגיוני שכשנראה אדם כזה נניח בתחילה שהוא סתם טיפש ולא זהיר ולצערנו נהיה צודקים ברוב הפעמים, אבל חשוב לזכור שלפעמים יש משתנים נוספים וסיבות שמעבר להבנתנו.

ומה תגיד על כל מעטרי הבובות במושב האחורי/מי ששם מדבקות/וילון מאחור? אנשים כאלה פשוט לא מעניין אותם הראות מאחור והם מצהירים על כך

קרה לאמא שלי בכביש 44 צומת העליה לכביש 4. היא נשבעת שהיא ראתה רמזור ירוק למרות שהיה אדום מלא. אבא שלי שנסע לפניה עצר וראה אותה נכנסת במהירות ברכב אחר שפנה שמאלה. עד היום אין מי שיסביר למה זה קרה לה או קורה בכלל.

נהגתי פעם ב70 קמש ב431 (שעורי נהיגה) והנסיעה הרגישה כאילו תכף פורסים פקל קפה ועושים פיקניק. רכבים הגיחו מהאופק הרחוק שמאחורי ונעלמו במהירות באופק לפני כלעומת שהגיחו. יש כבישים שפשוט לא מתאימים למהירויות האלו. זה לא משנה אם יש כאלו שמתפרעים או לא. לסוע על 70 בכביש 2-3 מסלולים ארוך שנמשך לאורך קילומטרים זה לא ריאלי. זה לא העניין של האם הרכב נותן לנו להרגיש כאילו אנחנו עומדים במקום. הרי גם אם נסע 150 נרגיש שאפשר יותר. אבל בכל זאת, יש כבישים בארץ שמתאימים גם ל130 ו140 ומן הראוי שננצל זאת. מעבר לזה שלא הגיוני שבמדינה קטנה כמו שלנו יקח שעתיים - שלוש להגיע מבאר שבע לתל אביב על כביש 3 מסלולים ריק כי מישהו שם שם מצלמה

אני שמעתי על המגאן שהיא נוטה לעשות בעיות מפתיעות, לשכנים שלי האוטו (2 רכבים, בשניהם אותו דבר) האוטו פשוט הפסיק לסוע באמצע הדרך. לא נוריות, לא צלילים מהמנוע. פשוט הרכב החליט שבא לו לעצור ומכאן זה היה רק לגרור למוסך. יש לקחת בחשבון את בעיות האמינות. בפיאט לפחות הבנתי (רק על סמך קריאה בפורומים) שהיה ולא מזניחים ומבצעים טיפולים בזמן ובחומרים איכותיים דווקא האמינות לא רעה בכלל

אוואו זו בחירה גרועה. בטיחות מחפירה כמו שכבר נאמר. אין נוחות נסיעה או איכות חומרים.. בטווח ה50 אש״ח הייתי בפירוש מחפש אלטרנטיבה גם במחיר ירידה בשנתון או מתיחת התקציב אם מתאפשר

כמו שאמר זה שמעליי מנוע גדול לרכב כבד מתאים יותר. ולפעמים אפילו חסכוני יותר בדלק. אני לא מבין גדול בפיקסו אבל ביונדאי אלנטרה למשל (דור קודם) מנוע ה1600 לא מתאים לגודל וכובד הרכב וכתוצאה מתאמץ יותר ומבזבז יותר דלק. אתה מקבל רכב עם מנוע קטן יותר, בזבזן וביצועים נחותים.

יש פה בדר״כ עניין של נוחות מול מחיר. לרוב הסוכנויות בחול יכולות להיות זולות יותר החל מחסכון זניח ועד לאחד שמורגש היטב (עפי הזכור לי ההבדל בין לשכור רכב בארץ או בחול כשבדקתי בגרמניה למשל הגיע לחסכון בשלוש ספרות). ראשית בדוק אם וכמה תחסוך במידה ותשכיר בחול. אם זה חסכון זניח או לא קיים עדיף לך בארץ. אם זה חסכון משמעותי תחליט אם מתאים לך לשלם יותר עבור שקט נפשי (להתנהל מול חברה בארץ, כמו שאמרו פה קודמיי, יהיה יותר קל ונוח). בסוף זה לשיקול דעתך

אז במקום להקל על הקומבינה היה מריך לכלול גם את חברות הליסינג כנראה. איך מתגברים על המצב שתיאר פה ישה?

על אותו משקל אפשר שהנוזל יהיה בצבע של הפראפלו וזה בכלל מים עם צבע גם. בסופו של דבר, מה עושים?

אני הבנתי מאין ספור המלצות פה בפורום שאין בעיה עם כל נוזל קירור, העיקר שלא יהיה מים, ושההמלצה היא פראפלו למרות שזה רק אופציונלי.

שמעתי על העניין של הביטול חובת דיווח על האבדן ולדעתי זו חוצפה. משתמע מדבריהן של חברות הביטוח: ״זו שערוריה, אנחנו רוצים לרמות אנשים ולמכור להם רכבים גמורים עם מיטב הפגיעות ותיקונים זולים ולא נותנים לנו. התנגדותנו מוגשת בזאת״. יש לקחת לתשומת הלב שכאשר הצעת החוק שלך תתפוס כותרות היא תיתקל בהתנגדות דומה.

עזבו את הכיכר. בכניסה לכיכר כששני נתיבים הופכים לאחד תמיד יש את הטמבל שעד שהוא לא נוגע במדרכה שלצידו (ימין או שמאל בהתאמה) הוא לא משתכנע שהוא לא יכול לעקוף בדרך פלא עוד מכונית

איכות החומרים בלאנטיס על הפנים. משענות הגב קשות ולא נעימות וההגה נמרח ומתעקם בידיים (נשמע הזוי, גם אני לא האמנתי). בכללי זה אוטו לא נעים. נועד למי שרוצה להגיע מנקודה א לב. יתרונו בחלפיו הזולים וזריזותו (במנוע 1800 עליו נסעתי)

ואוטו ודלק על חשבוני וחשבונך