SuperBamba

אני לא יודע לספור עד כל כך הרבה, ולכן לא אצטרף אליך

בתאונה עוד לא נתקלתי, אך בבריונים אלימים שניסו לפתוח ללא הצלחה את דלתות הרכב שלי, נתקלתי פעמיים.

המצב כאן עוד טוב. ברחוב סגל בראשל״צ נוהגים ההורים להחנות את רכבם על הכביש כי החניה המסודרת בצד השני של הרחוב רחוקה מדי כנראה. ונעמדים שם דקות אחדות גם לפני שהגן משחרר את הילדים. כתוצאה כולם עוקפים את כולם, אוטובוסים עוקפים במסלול צר מדי לעקיפה ומדי יום נהגים ישראלים ממהרים כמעט נפגשים חזיתית. העיקר שמתוקי לא יצטרך לחצות כביש. אחד המנהגים האהובים עליי הוא לפנות למשטרה ברגע ההתרחשות ולדוןח, יום למחרת השוטרים מתקשרים חדשה להודיע לי אם נמצא שם מי שיקבל על הראש

הוא לא שאל אם כדאי לרכוש פיאט פונטו או דייהטסו שרייד, אז אל תמליצו לו על האקזמפלר השמור ביותר. הדיון מעלה את השאלה איזה רכב הוא הכי "underrated" ועולה היום הכי מעט ביחס לתמורה, עפ״י הלוחות. לפי דעתי רכבי הדיזל השונים, בדגש על אלה בהם האקזמפלר באמת שמור אך המוכר נאלץ לרדת לרמת שאר המוכרים מפאת סטיגמות. כמו כן צרפתיות ידניות. כל ישראלי זועק על חוסר האמינות של הצרפתיות, ואף אחד לא באמת יודע במה מדובר. התוצאה: רכב טוב במחיר יחסית טוב. הבעיה ב״מציאות״ האלה היא שכאשר תרצה למכור, תאלץ גם אתה להציע את הרכב שלך כ״מציאה״ לקונה הבא.

הטיפ הכי טוב שאפשר לתת לך. המשך בנסיעתך כאילו לא קרה כלום. תן לטיפשים להתבשל ברכביהם עם הטמטום שלהם. כל עוד אתה בימין ובמהירות סבירה כולם יכולים לשבת על... טיפ נוסף, סע עם דלתות נעולות. לי לאחרונה קרה דבר דומה ומכיוון שלא דהרתי ברחוב עם פסי האטה ערס מזדמן (החלף מ׳ בי׳ לפי רצונך) תקף לי את הרכב. אם הדרך מאפשרת תמיד תדאג שיש לטיפש מאחוריך מקום לעקוף. אם הוא לא יודע לעקוף, שירקב מאחור. אגב, אם הוא מסנוור לך את המראה האמצעית תמיד יש 2 נוספות, הרי מאחור אתה יודע מה הולך ואין טעם להסתכל שם יותר. אם הוא נכנס בך זו אשמתו והוא ילמד לקח דרך הכיס, זו תמיד הזדמנות מבורכת לחדש את חלקי הרכב שלך על חשבון מישהו אחר

בכניסה לכביש מהיר יש תמרור שבו נאמר שאין כניסה לרכב שלא מסוגל להגיע למהירות מינימלית של 55 קמ״ש. למה בכלל יש רוכבי אופניים בכבישים מהירים?

אני מדבר על איך שהאמריקאים מבטאים הן את שם היצרן והן את שם הדגם.

אם כך נוצר מצב שבו: 1. אין להוביל אלכוהול ברכב. 2. אדם שפותח אלכוהול בביתו (לרוב לא שתיין ולכן לא ייגמור הבקבוק בסשן בודד) צריך לחשוב פעמיים שמא יידרש להוביל אותו פתוח. והרי שכאן חוזרים להתייחס לסעיף אחד 3. קיים החוק שאין להוביל בקבוקים פתוחים בשעות מסויימות (או אולי גם בשאר השעות?) ברגל. אני אישית רואה פה בעיה חמורה בהגבלת האזרח. הכל נובע ממשטרה שלא ידעה להנחית את זרועה היכן שהייתה צריכה ומגובת בעוד ועוד חוקים על מנת שאלו יקלו עליה להיטפל לאלו שקל יותר להטפל אליהם. רבות הברכות שמגיעות למדינה כזאת, את זה נחסוך.

אם בדעות עסקינן, לפי דעתי נוסחא פשוטה, לפני 11 בלילה, כל אדם הישר בעיניו יעשה (כמובן מבלי לשתות ולנהוג) משעה 11 ואילך, השתיה המובלת ברכב אך ורק סגורה הרמטית. את הפתוחה ימצא הנהג זמן אחר להוביל. נשמע מניח את הדעת. משטרת ישראל כמובן חושבת אחרת, בשונה מההיגיון הבריא.

אם תקני צרפתי לא אוטומטי תזכי ברכב טוב. מי שלימד אותך את כלל הצרפתיות בטח גם אמר שיפני זה הכי אמין ומאזדה זה הרכב הכי טוב שידוע עליו היום בתעשיית הרכב. בגלל אנשים כאלו מתאפשר להנות מצרפתיה במחיר מוזל כך או כך לא הייתי מפליג עד לצרפתיות. פיאט פונטו תהיה תשובה טובה. אם את מחפשת את הזול ביותר האפשרי, פונטו מדור ראשון (כמו זו שלי) תהיה טובה לך, לעומת הספייס שעולה קצת יותר (ומרגישה טוב יותר ויותר חדישה) רכב צריך השקעה כל שהיא בשנה. בפונטו או שתשקיעי את זה בטיפולים בזמן ונוזל קירור ייעודי או בתיקונים במוסך, הזנחה לא תבוא בחשבון. רכב כמו אישה דורש השקעה, אם את לא רואה את עצמך קונה נוזל קירור לפיאט, ועונה לצרכים הבסיסיים שלה, הישארי עם התח״צ שם יש מי שמטפל ברכבים (האמנם? ) ואלו רק נוסעים. כך גם במערכת יחסים אגב, שאת הדוגמאות יש לחסוך. מאחל דרך צלחה במציאת רכב.הטיפים על רכב שמור יגיעו מכל מגיב פה, אז חסכתי.

לאחרונה נדבק בי החשק להזיז ולשנות בפונטו, לאחר שהבנתי שזאת לא תימכר, הוחלט להשקיע בה. ראשית, לסדר מה שחסר, ומה חסר בימי החורף אם לא חימום טוב. בימי הקיץ, שלום לי ולטמפרטורות, המזגן עובד. בימי החורף, זו כבר בעיה. סיבוב הכפתור לכיוון החימום והדלקת המאורר ולרכב נכנסים להם מעין חלקיקים. חימום בטח שלא, סתם אוויר. ויושבי הרכב כולם מתלוננים. מישהו מכיר את הבעיה? יודע אם היא ברת תיקון בעזרת כלים ביתיים, או שדורשת טיפול מומחה? לי נאמר שהעניין הוא בצינור שמנותק ממקומו. הגיוני? ואם הגיוני מדוע שינותק ממקומו? תודה מראש לכל מגיב

חשבתי להצטרף אבל סגרתי שבת מחכה שיהיה מפגש במרכז הארץ. עם תאריך נוח ואחרי הדיטיילינג אין ספק שאני אבוא. אף על פי שהפיאט הזקנה שלי יכולה לספר מעשיות סבתא לרכבים הנראים בתמונה

הקיצוניות שלך מובנת בהחלט, אך אינה מגובת המציאות. לפי דעתי שיכורים לחוד ומציאות לחוד. רכב הוא בין השאר כלי הובלה, הוצאת השימוש הזה מהמשוואה, מייתרת במעט את הרכב, לפחות למקרה הנ״ל. ההבדל בין החזקה וצריכה, הבדל של שמיים וארץ. כך אונכך השיכורים האמיתיים אינם מקבלים את תשומת הלב, ודווקא אלו המובילים אלכוהול ברכב למטרות תמימות (עד כמה שאלכוהול זה תמים) נענשים. צדק אין, בזבוז משאבי משטרה יש.

מפגש מועדון פיאט?

מה אתה מגדיר החזקת אלכוהול ברכב? מדי פעם אני קונה בירה לפני העבודה, שם ברכב. המשמרת שלי מסתיימת אחרי 11 ולכן אני מקדים את הקניה. מגיע הביתה, נהנה מביקה בבית והופ למיטה. יש להפסיק את המנהג? לפני זמן כלשהוא עשינו מסיבה עם חברים בביתו של אחד. הייתה שתיה, נשארו לפט אוברס. בקבוקים פתוחים. שתו מהם מעט, נשאר לדוגמא חצי בקבוק, אלכוהול איכותי ויקר. התחלקנו בבקבוקים. באתי עם הרכב לביתו לאסוף. כעת ברכבי בקבוק אלכוהול פתוח בדרך הביתה שם יישכון לנצח. האם הפכתי בזאת לעבריין? כל הכבוד לשוטר המחליט מי הוא שיכור ומי לא. והעיקר שהנערים השותים אלכוהול על גג רכבם, והמפתחות בידם, עושים זאת באין הפרעה מדי שבוע.

ששש! זה לא הזמן. אנחנו עדיין בתקופה שמהללים את היצרנית, טוענים שהמעצב עושה עבודה מעולה ומספידים את הרכב האירופאי, תבוא אחרכך.

באנגלית (למשל,בפרסומות האמריקאיות של פולקסווגן) נאמר וולקסאגן. זה כמו שהם קוראים לג׳טה ג׳דה (זה המבטא האמריקאי שהטי מזכיר די) לפי הגרמנים (בוא נלך לפי היצרן) זה פולקסווגן. מכיוון שאין לנו בעיות הגיה, הרי שלפי דעתי אנחנו אמורים להגות את השם בצורה הנכונה שלו, ולא לפי הצורה שאימצו לו דוברי שפה שהגרמנית קצת יותר קשה להם מלנו

אם הבקבוק היה סגור וחדש (או סגור וישן ששכב בתא המטען ולא נפתח לצורך העניין) אסור היה לשוטר לפתוח אותו ולרוקן. אני הייתי נורא מתרגז אם היו אוסרים עליי להוביל למשל בקבוקי בירה הביתה אחרי 11 בלילה. יש גבול לכמות האיסורים שאפשר לתת. אם אתה מסתובב עם בקבוק פתוח ברכב, זו כבר בעיה אחרת.

כל אחד שהשקיע ברכב שלו כמה אלפים בטוח עכשיו שהרכב שלו שווה כלכך הרבה שהוא יכול להחליף אותו בחדש מהיבואן ועוד לקבל תוספת כסף. יש לא מעט אנשים כאלה ביד 2 והם חיים בסרט ממש ממש רע. הגרועים ביותר הם אלו ששמים תוספות לא משמעותיות באלפי שקלים על הגרוטאה הזקנה שלהם (לא ניקל בדיחה - מדובר על דברים אחרים) וחושבים שהנה הרכב שלהם שווה לפחות כמו אותו הרכב 4 שנים קדימה. יש לאחל בהצלחה במכירה, אם תהיה כזו.

רק בטריה לפי דעתי. אני בספק אם קיימות עוד דרכי אספקת חשמל

פולקסווגן - הוא הנכון (עם ס׳ באמצע, המבטא שייכות) לעומת פולסווגן של הישראלים. Siat הישראלי לעומת seat האמיתי (משהו בסגנון סא-אט) דווקא במוו אנשים מבטאים כראוי בארץ, בדומה להגייה הגרמנית של האותיות (לעומת בי אמ דאבליו שנוטים לטעות) עריכה: הפתרון לויכוח שלכם: הV הגרמנית נהגית כf והw הגרמנית כv אנגלית המוכרת לנו. עוד עריכה: לגבי תואר האצולה פון: בגרמנית נאמר פון ובהולנדית ואן - שניהם מכוונים לאותה משמעות (תרגום מילולי: מ...) ושניהם נכונים, תלוי מאיזה לאום מגיע מר פון/ואן...

הייתי אומר לנציג המכירות שאני מוכן לקחת ממנו את הרכב בחינם, וזה רק כי אני מרגיש נחמד היום ושהצעה נדיבה כזו לא תחזור. או לחלופין לצחוק הרבה על טיפשותו

פונטו דור ראשון מבציר 99

לפונטו יש מראות מפלסטיק שחור פשוט. לא מזמן ראיתי אחת שיש לה מראות בצבע הרכב, נראה טוב, הבדל בהחלט מורגש. מעניין אותי לברר כמה כלכלית יעלה לי דבר כזה ומה זה דורש. יש פה מספיק שרשורים על צביעות, אך מדובר בצביעות פח ולא בצביעות פלסטיק. חומרים אחרים, דרישות אחרות, אשמח לדעת מה הן. אם יש בעל ניסיון שיודע מה העלויות ומה צריך לקנות לקראת הפרויקט אשמח כפליים.

O_O נתת לי פרספקטיבה אחרת על הפונטו. כפונטואיסט (הומצא כרגע, אהבתם? ) אשמח לשמוע על פרוייקטים אחרים ואולי אפילו לחלוק איתך פרויקט (כלומר, לתרום מעצמי ובעיקר ללמוד ממך) יכול להיות מעניין להפוך את האוטו הזה לרכב יותר מראוי